Leute, mal ernsthaft.
Mit Gas ist nicht zu spaßen und wenn man(n) mit so einem Selbstbau die Verantwortung des Hersteller übernimmt,
sollte man nicht irgendwie Tricksen und um ein paar Euros zu sparen irgendwelche bestehenden Vorschriften,
welche ganz sicher berechtigt sind, umgehen oder bewusst falsch auslegen.
Wer sich keinen zugelassenen Kocher für sein Wohnmobil leisten kann, sollte sich dieses Hobby gründlich überlegen.
Gaslose Grüße
Nunmachmal
Zitat von weissfranz..
Wären Strangsperren die Lösung?Grüße Franz
Ohne wenn und aber!
Kann der Bastler machen das der Strang automatisch umschaltet.
Gruß Nunmachmal
ehm... zum Tisch:
Es gibt professionelle Ausbauten, da muss der Tisch während der Fahrt demontiert und verstaut werden.
TÜV habe ich einen Guten, die machen mir (fast) alles, nach ordentlicher Absprache.
Gruß Nunmachmal
Ja, war toll. DANKE für die Organisation.
Wir sind gut zu Hause angekommen, die Reparatur auf dem Platz war erfolgreich!
Danke für die Hilfe und die vielen Hilfsangebote!!!!!!
Gruß Nunmachmal
Hallo an alle vom Herbsttreffen,
wir fahren jetzt dann los!
Anreise erfolgt über Nittenau (bei Regensburg), Passau, Bad Wimsbach Neydharding, Bad Ischl nach Hohenstadt.
Haltet uns einen Platz, nicht zu Nahe an der Musik, dicht am Feuer frei.
Werden bei dieser Anfahrt erst am Sonntag aufschlagen.
Bis dann
Gruß Peter und Dagmar
Hallo DM,
das hast du komplett in den falschen Hals bekommen!!!
Nein, ich meine nicht Dich persönlich, sondern alle 
Echt, wie oft bekommt man für verschiedene Dinge keinen Ersatz.
Der Preis spielt oftmals eine untergeordnete Rolle.
So wie bei meiner Dachluke, die gibt es nicht mehr.
Mit Ersatzteilen ist es heute doch recht einfach geworden.
Wenn du weist was du brauchst und wie es genau heißt,
gehst du ins Internet und beginnst zu suchen und zu vergleichen.
Mehrere 100% Preisunterschied wir man so sicher finden.
Dann kann man entscheiden, wie viel Geld man für ein und das selbe Teil ausgeben will.
Gruß Nunmachmal
Manche Leute verstehe ich nicht. Regen sich über einen Ersatzteilpreis auf, anstatt sie sich freuen das sie überhaupt Ersatz bekommen!
Es steht doch jedermann frei, sich auf dem freien Markt umzusehen und dort zu kaufen wo es für sie am besten oder am billigsten ist.
Wird doch mit jeder Tube Klebstoff gemacht, ja selbst das geliebte Auto wird im Ausland als Reimport gekauft und damit geprahlt.
Ich habe mir vor fünf Jahren ein Loch ins Dach geschnitten und eine D-Luke eingebaut, da gibt es heute nichts mehr dafür. 
Nicht mal eine Gummidichtung. Würde gerne eine neue, bessere Einbauen, meine war aber damals die Größte am Markt 
Ein Loch kleiner machen ist leider nicht so einfach.
Gruß Nunmachmal
Zitat von Alter HansHallo Questmann,
danke für diese mögliche Lösung.
Hitzetod droht wegen des Drecks allerdings nicht. Es ist nur ein ästhetisches Problem.
Vielleicht hilft das:
Ist nicht ganz dein Modell, aber....
Gruß Nunmachmal
Zitat von Leerkabinen-WolfgangEinspruch, Euer Ehren....
Abgelehnt
Zitat von silversurferHallo,kann mir den jemand ein ungefähres gewicht eines Lattenrostes von 140x200cm nennen?
11,3 Kilogramm bei Ikea http://www.ikea.com/de/de/catalog/…229/#/40160237/
Ich würde immer einen Latterost verbauen. Alles andere ist ein Provisorium.
Gruß Nunmachmal
Zitat von Kartman
Ist das echt so? Darf ich mit den alten 3er wirklich nur 7,5 to. gesamt fahren?
Wenn bei der Umschreibung "geschlafen" wurde, leider ja.
Gruß Nunmachmal
Hallo jvd,
man(n) muss sagen das nirgends so viel gelogen wird, wie beim Bumsen, Geldverdienen und beim Spritverbrauch. 
Hier werden auch gerade Äpfel mit Kartoffeln verglichen.
Es ist ein riesiger Unterschied ob ich einen "Sprinter" mit max. 5to. zul. Ges. und leer mit 2to
gegen einen LKW mit 16to und 6,5to Leergewicht vergleiche.
Ich bin auch immer fasziniert wenn ich so Allradler nach dem Verbrauch frage.... so etwa 20 Liter..... bei sparsamer Fahrweise...
Mit meinem Lkw (6x2) bekomme ich das nie hin, so lange kann man nicht bergab fahren, trotz Spoiler und Seitenverkleidung, extra Planenabspannung.... 
Da sind zur Zeit 29,8L/100 auf dem Display, ob ich will oder nicht.
Waren auch schon mal 29,5L/100, aber zur Zeit sind die Strecken und der Verkehr nicht so das man das halten kann.
Mach dir eine Liste was du alles dabei haben willst und was du haben musst!
Je kleiner man die Basis wählt, um so weniger muss man nachher schleppen.
Irgendwann bis du sonst nur noch der Knecht deiner Ideen und nicht mehr der Herr.
Aber letztlich muss das jeder für sich selbst entscheiden.
Gruß Nunmachmal, der dich recht herzlich hier begrüßt.
Hallo Jasmin,
besten Dank für Dein Engagement.
Dago und meinereiner werden auch wieder mal dabei sein, aber erst ab Sonntag.
Wir sind theoretisch in Österreich und kommen auf dem Rückweg vorbei.
Dago fragt ob du ein großes Schaf hast. Wenn ja, meldet sie Interesse an dem Fell an.
Wir versorgen uns wieder selbst, ich habe die aktuelle Essensliste angefügt.
Gruß Peter
Zitat von jasminEssensliste
Jasmin 2x Gulasch 2x Spanferkel
Wenn Renault den Kopf schüttelt, wird kein TÜV-Prüfer eine Auflastung abnicken.
Die Jungs in grau sind feige!!
Gruß Nunmachmal
Zitat von Fido..
Selbst in meinem wohnwagen waren die 4 7ah batterien (niedlich im vergleich, ne
.....
Du hast doch sicher eine 13polige Steckdose, oder?
Da sind 2 x 2 Pins für Strom vorgesehen!!
Ich habe damals an meinem Hänger die Zuleitung an der Deichsel 20x1mm² verlegt und die Kabel für Ladestrom gedoppelt, also 4x1mm².
Da kannst du schon was drüber schicken.
Gruß Nunmachmal
PS: Berny: Die Batterien verkauft mein örtlicher Teilehändler, bei dem ich eine Kundennummer habe. Die Batterien kommen aus Italien.
Leute, wie in einem anderen Thema schon beschrieben ist bei mir ein Amperemeter, welches den Ladestrom überwacht fest eingebaut. Ich raten meine Angaben nicht, ich lese sie auf einem Messinstrument ab. Den Kampf um die letzten 10% überlasse ich den Theoretikern, als Praktiker mache ich es da wie "Stomi".
Ob meine Batterien 90% oder 93% voll sind, geht mir weit hinten vorbei. Sie müssen durchhalten bis ich weiterfahre. Und das tun sie. Ich kann sogar für diverse Laptop bei bedarf Strom spenden und mache mein Duschwasser mit 12 Volt.
Auch verwende ich "normale" Starterbatterien die nicht "so" gut sind und nicht so viel Ladezyklen ab können. Ich habe nun nach 5 Jahren hartem Einsatz meine 3 x 88Ah einfach erneuert (205€ inkl. MWSt für alle 3 )
Gruß Nunmachmal, dessen Lichtmaschine mit 14,7 Volt lädt
Zitat von RudiHallo nunmachmal
Stimme dir zu 100 % zu
Nur wäre es toll wenn du Ihm auch mitteilst wie er den Akku in 30-45 Min. wieder voll bringt.
Denn eine Starterbatterie mit z.B. einer AGM mit einem 2,5 oder 6 mm/2 Draht zu verbinden ist nicht die Lösung.
Da brauchts schon um einiges mehr.
Man muss erst mal den Bedarf ermitteln und klären wie viel die Lima bringt.
Daraus ergeben sich die Lade- und Entladestöme, an die der Kabelquerschnitt angepasst werden muss.
Die im oberen Beispiel angesprochenen 40-50A sind mit einer ordentlichen Lima in 30-45 Minuten nachgeladen, das ist sicher.
Gruß Nunmachmal
Zitat von holger4x4..
Also sind das so über den Daumen 40..50Ah pro Tag. Über eine einfache Verbindung mit Trennrelais musst du da bestimmt 4h pro Tag rumfahren.
...
Wenn die Box sich das tatsächlich holt, dann ist das bei einem modernem Auto in einer 1/2 bis 3/4 Stunde wieder drin.
Einmal Brötchen holen und die Batterie sind wieder voll.
Auf die Gefahr hin, das ich mich wiederhole und einige den Kopf schütteln.
Man sollte zuerst seine Reisegewohnheiten genau unter die Lupe nehmen und dann alle Kapazitäten (Wasser, Strom, Lebensmittel, Kühlschrankgröße, usw.) dem Bedarf anpassen.
Rund 98% der Wohnmobile werden an einem Stell- oder Campingplatz an die (Strom)Leine gelegt.
Nur ein verschwindend geringer Anteil steht tatsächlich frei.
Bei mir sind alle Vorräte auf rund 4 Tage ausgelegt.
Nach 4 Tagen sind der Wassertank,die Kühlbox, die Batterien usw leer, das Klo voll und das Brot alt.
Die Gegend kennt man dann auch schon und daher gibt es für mich keinen Grund länger an einen Platz zu bleiben.
Ich bewundere Leute die 600 Liter Frischwasser (eher Algenzucht) und 200 Liter echtes Abwasser mit sich schleppen.
Rissige Batteriebänke und Solarzellen haben um dann aus Bequemlichkeit auf einen CP fahren (dort hat es einen Kiosk mit frischen Brötchen).
Viele Fahrzeuge werden häufig als Beschäftigungstherapie hergenommen und sind gar nicht für den Urlaub geplant.
In diesem Sinne
Gruß Nunmachmal
Hallo SurfingNerd,
mein Wagen ist komplett Gasfrei.
Wie lange du zum aufladen während der Fahrt brauchst, ist abhängig von der Leistung deiner Lichtmaschine.
Ohne diese Zahl gehen wir in den Bereich der Spekulation oder Kaffeesatzlesen.
Ich habe insgesamt 4 x 88AH verbaut (1 + 3 mit Trennrelais). Der Platz was da, unter jedem Sitz 2 Stück.
Damit stehe ich ohne Bedenken 4 Tage frei. Danach braucht die Lima (105A) rund 2 1/2 Stunden zum laden.
Solar ist nichts für mich, ich stehe gerne im Schatten.
Gruß Nunmachmal
Schöne Arbeit, Christian!!!
Gruß Nunmachmal
