Beiträge von nunmachmal

  • Mounty 6x6

    Unverschämt kommt auch durchs Leben :mrgreen:
    Es ist für mich als Querdenker natürlich hoch interessant wie andere Leute das angehen.
    Ich habe mich schon vor vielen Jahren vom Gas verabschiedet und bin trotzdem oder deswegen autark.
    Habe bis jetzt auf Diesel gesetzt und werde dem als Basis treu bleiben.
    Ich will zu alledem auch noch einen Waschtrockner (autark) betreiben, habe aber als Limit 3,5to gesetzt, da wiegst du die Spaxe und bohrst vor! :lol:

    Immer weiter so, Jungs. Ich bin stolz auf euch.

    Gruß Nunmachmal

  • Welches Relais?

    Zitat von Capttravel

    ....... um das System simpel zu halten.....

    würde ich über den bestehenden Schalter einfach Dauerplus auf die Pumpe aufschalten.
    Vorausgesetzt das der Kabelquerschnitt und die Schaltleistung des Reserveschalters ausreicht.

    Gruß Nunmachmal

  • Mounty 6x6

    Ne, ist auch nicht richtig beantwortet worden. Ich wollte da nur nicht nochmal nach hacken.
    Es fiel nur das Wort elektrisch. Bis zum fertigen Schweinebraten ist das ein weiter Weg.
    Aber wir Neugierigen werden sicher noch aufgeklärt. :D

    Gruß Nunmachmal

  • ATEGO-Fernreisemobil

    Schau mal hier: http://www.kreis-pinneberg.de/Bereiche/Fachd…ngerung+CE.html

    Da steht unten:

    Zitat

    Die selben Unterlagen benötigen Sie, wenn Sie bereits vor dem 31.12.1998 die alte Klasse 2 gemacht haben. Alle, die bis zum 31.12.1999 50 Jahre alt geworden sind oder zu diesem Zeitpunkt schon älter waren, hatten Zeit bis zum 31.12.2000, um ihre Klasse 2 verlängern zu lassen. Ist diese Verlängerung nicht erfolgt, so ist die Klasse 2 abgelaufen und es dürfen keine Fahrzeuge dieser Klasse mehr geführt werden. Es gibt aber die Möglichkeit, die Klasse wieder aufleben zu lassen, wenn man die ärztliche und augenärztliche Untersuchung vorlegt.

    Gruß Nunmachmal, der Freund Google um Rat gefragt hat

  • ATEGO-Fernreisemobil

    Mag jetzt auch mal meinen Senf zu der Führerscheinsache dazu geben.
    Da bei der 5jährigen Überprüfung nur der Gesundheitszustand
    und nicht die theoretischen oder praktischen Kenntnisse überprüft werden,
    würde ich den Gesundheitscheck machen und zum Amt gehen, zur Not mit Anwalt.
    Wenn ich Gesund bin, gibt es keinen Grund die Fahrerlaubnis zu verweigern.
    Ich habe auch schon mit entsetzen festgestellt, das hinter einem Schreibtisch eine(r)
    sitzt, der/die glaubt das Gesetz erfunden zu haben.
    Deren Chefs sind froh wenn der Laden irgendwie läuft und sie sich um nichts kümmern müssen.
    Solche Leute muss man aufwecken und ihnen erklären, was eigentlich ihre Aufgabe ist.

    Gruß Nunmachmal

  • Umrüsten auf Einzelbereifung

    Wer hat den gesagt das er kleinere, grobe oder poldernde Reifen montieren will.
    Ich habe nur von Einzelbereifung gelesen.
    So einfach wie sich das manche denken geht es eh nicht (so die innere Felge einfach weglassen)
    Man wählt dann eine Felgen-/Reifenkombination, die VA und HA gleiche Spurweite verschafft.

    Gruß Nunmachmal

  • Gewicht des Ausbaus..?

    Ja, das Gewicht des Ausbaus.
    Habe da beim letzten Treffen so am Rande die Bemerkung gehört: Wenn du einen LKW hast, dann kannst du einen richtigen Schreiner den Ausbau machen lassen.
    Was ist ein richtiger Schreiner habe ich mich gefragt. Einer der 19er Spanplatten als stabil gezeichnet?
    Ich würde immer so leicht wie möglich bauen, auch bei einem 16to Fahrgestell.
    Jedes Kilo musst du beschleunigen und wieder abbremsen. Klar wird 1 Kilo bei 16to nicht ins Gewicht fallen, aber wann und wo beginnen wir mit sparen?
    Immerhin konnte ich meinen Transit nach dem Ausbau zum Wohngogo von 3.000kg auf 2.795kg ablasten, obwohl ich nicht konsequent war.
    Mein letztes Wohnmobil soll als Altersruhesitz unter 3,5to bleiben, daran arbeite ich zur Zeit.

    Gruß Nunmachmal

  • Danke für die Indiviualität dieses Forums

    Zitat von AxelKleitz

    Ich habe auch schon ein Forum verlassen, weil neu dazugestoßene keine "blöden Fragen" mehr stellen sollten
    und Sachen die für die Ewigkeit gelten sollten doch nicht mehr gültig waren.

    Deßhalb schließe ich mich den Vorschreibern gerne an.

    Bis demnächst:

    AXEL

    Es gibt keine blöden Fragen! Es gibt nur blöde Antworten!
    Aber damit habe ich in anderen Foren auch schon Erfahrungen gemacht (mit blöden Fragen).
    So in dem Stil: Mein Auto springt nicht an. Hilfe.
    Da ist auch mit ausgeprägtem Helfersyndrom schwer etwas zu tun.
    Mühsam werden dem Hilfesuchenden Informationen aus der Nase gezogen.
    Sehr zäh das Ganze.

    Ne, ich bin auch hier vor kurzem gelandet, weil der Ton sehr gut ist.

    Gruß an Alle

    Nunmachmal

  • Stromgenerator für einbau Benzin

    Zitat von mol6x6

    HAllo Leute möchte meine ganzen strom generatoren verkaufen und einen grossen diesel kaufen.
    1.Onan 2300 mit ca 450 h benzin mit fernbedienung. Preis vb 1000
    2.Dometic tec 29 benzin preis vb 1500
    3.BW Hatz diesel mit 28 Volt mit 20 h für vb 500

    suche einen mit ca 3-5 kw und diesel 220volt und anlasser!!

    alles anbieten.

    mfg pd

    Interessantes Thema, ich plane ähnliches, bin aber bei der Leistung etwas bescheidener.
    3-5kw ist viel Zeug, da wird das Aggregat laut und schwer.
    Ich habe meinen Bedarf durch gerechnet und begnüge mich mit 2,5kw.
    Das reicht für Waschtrockner, Kochplatten und E-Herd. Nacheinander, nicht gleichzeitig.
    Mit der Überkapazität wird eine kleine Bordbatterie für abends Licht und bisschen Computer gespeist.
    Mit der Lösung ist man Gasfrei, Autark und kann im Schatten stehen.

    Gruß Nunmachmal

  • Einbauhöhe der Shurflo Wispher King über dem Tank

    Zitat von Fernreisender

    Hallo Ronald

    ich würde wenn immer möglich die Pumpe möglichst tief einbauen, wenn die so hoch eingebaut ist, dann wird es schwierig den Wasserkreislauf für eine allfällige Einwinterung so gut wie möglich zu entleeren, dort wo Wasser im Winter steht, dort können Schäden durch gefrorenes Wasser auftreten.

    Schöne Grüsse, Andreas.

    Wenn sie "hoch" eingebaut ist, läuft sie zum Einwintern auch gut leer und kein Restwasser läuft von irgendwo zu ihr hinunter/hinauf und friert dort ein.
    Ja, manches mal macht man sich zu viele Gedanken.
    Ich würde auf jeden Fall versuchen die Leitungen immer schräg bergauf zu legen. Nie waagerecht!! Und natürlich am tiefsten Punkt einen Ablasshahn.

    Gruß Nunmachmal

  • Dieselheizung Webasto oder Ebersbächer über 3000m

    Zitat von schertzkekse

    Servus Mike,

    dieses Problem ist bei Webasto schon länger bekannt.EineLösung hat man dort aber auch nicht.......

    MB-Vario Selbstausbauer

    Webasto hat eine Lösung für Höhen über 2000m.
    Mein Dieselkocher X100 hat serienmäßig eine Taste die man vor dem starten über 2000m drücken soll.
    Dann müssen die auch was für Heizungen haben, denke ich.

    Gruß Nunmachmal