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  2. nunmachmal

Beiträge von nunmachmal

  • Mounty 6x6

    • nunmachmal
    • 18. September 2012 um 18:37
    Zitat von Damachmal

    lese den bericht hier voller spannung auf das was hier noch alles kommen mag.
    respekt!!!

    was wird bei der firma maurer an dem motor bzw. der steuerung optimiert?

    Interessanter Nickname!!

    Gruß Nunmachmal

  • Am Strand stehen...

    • nunmachmal
    • 17. September 2012 um 23:02

    Gruß Nunmachmal :mrgreen:

  • Italien......... NIE WIEDER.........

    • nunmachmal
    • 17. September 2012 um 19:36
    Zitat von Grigragrauer

    ....
    Wer mal in Venedig war kennt das Problem mit den Preisen am besten

    Venedig fand ich immer okay, der Rest von Italien kann mir gestohlen bleiben.
    Selten in einem Land gewesen, das so wenig Spaß gemacht hat.
    Teuer ist immer relativ. Wir haben auch mal an einem so vollen CP angeklopft.
    Als wir den Preis hörten, sind wir weiter gefahren. Es gibt da sehr große Unterschiede.
    Aber viele nehmen das gelassen hin, die würde ich auch melken.

    Gruß Nunmachmal

  • Expeditionsmobil - 1-Mann-Kabinen-Selbstbau

    • nunmachmal
    • 13. September 2012 um 18:55
    Zitat von urologe

    ....., wenn ich da an die Zeiten von Isar12 und die weiß gekleidete Autobahnpolizei im Porsche denke - .....

    Ich weiß wie alt du bist... :mrgreen::mrgreen:

  • Alugerippe selber bauen - ohne schweißen

    • nunmachmal
    • 12. September 2012 um 22:38
    Zitat von holger4x4

    Ich würde die Platten stumpf aufeinander kleben, und außen einen 60x60 GFK Winkel aufkleben. Bei so einer kleinen Kabine reicht das alle Mal an Stabilität.


    und die Kältebrücke ist kleiner!

    Gruß Nunmachmal

  • 4x4 Offroad Womo für Langzeitreise gesucht

    • nunmachmal
    • 12. September 2012 um 21:47
    Zitat von Surfy

    ....
    Die Box sollte ja Gas Grill und Gasflasche beherbergen. Gas ergab sich, weil Feuerholz nicht immer vefügbar ist, offenes Feuer auch verboten sein kann (Trockenheit) - und der Rauch eines Feuers auch ungewollte Besucher anlocken könnte. Holzkohle kann man auch nicht für Monate mitführen.

    Wie würdet ihr vorhehen? Eine 5kg Gasflasche im Fahrzeuginneren mitführen? Ausweichen auf einen Gasgrill mit Patronen Befüllung? Doch ein Gepäckträger?

    .....

    Gasflasche im (geschlossenen) Auto ist nicht erlaubt. (Auch nicht der Transport!) Gleich kommen wieder einige die das nicht wahr haben wollen. Ich werde da nicht mit diskutieren.
    Ich koche seit vielen Jahren mit dem gleichen Stoff mit dem ich fahre.
    Erst Benzin, nun mit Diesel.

    Gruß Nunmachmal

  • Alugerippe selber bauen - ohne schweißen

    • nunmachmal
    • 11. September 2012 um 18:13
    Zitat von halber

    ......... billigere anbieter für die profile. das kleinzeug gibts auch für nen kleinen preis ;-))

    selbst kleinen Preis ist bei dem Zeug noch weit weg von preisgünstig :evil:
    Ich habe mein Bett aus den Profilen gemacht und weiß wovon ich schreibe.
    Glücklicherweise konnte ich mein Zeug vom Schrott holen,
    bzw. ein guter Freund hat mir die fehlende Stange organisiert :mrgreen:

    Gruß Nunmachmal

  • Alugerippe selber bauen - ohne schweißen

    • nunmachmal
    • 11. September 2012 um 17:45
    Zitat von halber

    hi jfk

    s. hier: http://www.item24.de "mb systembauksten"

    lg
    jörg

    Da kannste dein Gerippe aber auch in Gold aufbauen. :roll:
    Ne, normales Alu-4kant-Profilrohr ist da schon preisgünstiger.
    Man kann sich für den Preis von rund 10€ die Eckverbinder ganz locker schweißen lassen, wenn man die Vorarbeit selber macht.
    Wenn man da eine kleine Firma oder Handwerksbetrieb findet und mit den Leuten redet, gehen vielleicht 10 Stück für 10€.

    Gruß Nunmachmal

  • anderer als übliches T4-Konzept bekannt?

    • nunmachmal
    • 6. September 2012 um 19:39
    Zitat von kb1698

    nunmachmal: SUPER, vielen Dank! Das ist genau, was ich mir vorgestellt habe. Ich hoffe, man findet da was bezahlbares. Neu kann ich mir jedenfalls nicht leisten :(

    Der ist schon eine weile auf dem Markt.
    Wenn du die Teile anschaust, merkst da das der Chef selber mit dem Wohnmobil unterwegs ist.
    Viele tolle Details, Küche zum raus nehmen, Tisch optimal usw.
    Wenn auf dem freien Markt nicht ist, frage die Fa. direkt an.
    Oft hat der einen Kunden der sich verändern möchte.

    Viel Erfolg

    Gruß Nunmachmal

  • anderer als übliches T4-Konzept bekannt?

    • nunmachmal
    • 5. September 2012 um 22:17

    Auf der CMT habe ich mich mit dem Chef von http://www.campmobil-schwerin.de/ unterhalten.
    Da merkte man das der weiß wovon er spricht.
    Sehr gut durchdachtes Konzept.

    Nur mal so als Anregung

    Gruß Nunmachmal

  • Druckpumpe an Wassertank anschliessen?

    • nunmachmal
    • 4. September 2012 um 19:22
    Zitat von Picco

    Hoi Peter

    Jetzt mit Bild und Beschrieb ist es mir auch klar! :D
    Das ändert jedoch nichts daran dass über die Entlüftung gleichviel Wasser raus können muss wie rein kommt, weil sich sonst Druck in den Kanistern aufbaut.
    Aber echt interessante Lösung!!!

    Wenn das Wasser aus der Entlüftung schießt, hechtest Du eh zum Wasserhahn und drehst ihn zu. :mrgreen:
    Ich habe zur Zeit das Problem, dass der vordere Kanister (den ich sehen kann) langsamer befüllt.
    Du stehst beim Wasserbunkern und unterhälst dich mit den Leuten, immer ein Auge auf dem Kanister....
    ...plötzlich pisst unten zur Entlüftung das Wasser raus... :roll:
    Nee, im Ernst! Die Kanister und Tanks können einiges ab!
    Ich habe da keinerlei Bedenken.

    Gruß Nunmachmal

  • Druckpumpe an Wassertank anschliessen?

    • nunmachmal
    • 4. September 2012 um 18:29

    Hallo Leute,

    ich habe mal einen Plan skizziert, wie das so aussieht.
    Bei mir stehen die Wasserkanister hoch im Wagen.
    Wollte erst ohne Pumpe auskommen.
    Aber wenn die Kanister halb leer sind, musste man beim Duschen in die Knie gehen. :roll:
    Dann wurde Pumpe 1 nachgerüstet.
    Danach ging es ohne Pumpe garnicht, da diese zuviel Widerstand hat.
    Es wurde der Hahn1 eingebaut. Der geschlossene Hahn schaltete die Pumpe ein.
    Wenn der Hahn offen war, lief das Wasser durch den Höhenunterschied alleine.
    Später wurde Hahn2 montiert.
    Wenn man nun Hahn2 schließt und Hahn1 öffnet und den Schalter bei Hahn1 manuell betätigt
    läuft die Pumpe an und saugt über den Anschluss der Außendusche das Wasser an und drückt es in die Kanister hinauf.

    Zum normalen Füllen mit Druck aus dem Wassernetz muss nur der Hahn2 und der Hahn der Außendusche offen sein.
    Anstatt eines Duschschlauch ist ein normaler Schlauch angeschlossen.

    Zwischenzeitlich ist zum Duschen eine zweite kleine Pumpe eingebaut.
    Die ist zwar sehr laut, aber verpritschelt nicht so viel Wasser.

    Gruß Nunmachmal, mal schauen ob das mit der neuen Galerie klappt. Die Alte gibt es leider nicht mahr.

    https://plus.google.com/photos/1084549…362228296443377

  • Druckpumpe an Wassertank anschliessen?

    • nunmachmal
    • 3. September 2012 um 19:27
    Zitat von Picco

    Hoi zämä


    Bei diesem System ist es aber wichtig dass nicht nur die Luft sondern bei Vollfüllung auch das Wasser so schnell raus kann wie es rein kommt, sonst platzt Dir erst der Tank und nachher der Kragen... :wink:

    Ich befülle mein 4-fach Kanisteranlage seit 5 Jahren direkt am Hahn!
    Nur habe ich noch einen Hahn mehr und kann bei meinem System
    mir der normalen Pumpe über meinen Außenanschluss aus Brunnen
    und Quellen Wasser saugen und somit die Kanister unterwegs füllen.
    Oder wenn wir an öffentlichen Stellen mit unseren 5l Flaschen Wasser
    holen, stelle ich die hinters Auto und sauge sie leer.
    Wenn ich jedoch "Brunnenwasser" in die Anlage sauge, verwenden wir
    bis zur Nächsten Reinigung zum Trinken und Co. nur stilles Mineralwasser.

    Gruß Nunmachmal

  • Druckpumpe an Wassertank anschliessen?

    • nunmachmal
    • 2. September 2012 um 20:45

    Hallo,

    ich fahre ein anderes System würde aber bei dir ähnlich vorgehen.
    Oben eine kleine Entlüftung, mit Schlauch ins Freie.
    Dann Steigrohr im Tank und oben ein Umschaltventil oder T-Stück mit Kugelhahn(1) zur Pumpe (dient bei Befüllung zum Schutz der Anlage)
    Andere Seite des T-Stücks mit Kugelhahn(2) einen "Gardena"-Anschluss.
    Zum füllen der Anlage Pumpenstrang mit Kugelhahn(1) oder Umschalter versperren.
    Kugelhahn(2) öffnen und Gardenaschlauch aufstecken und mit Druck befüllen.
    Wenn Wasser aus der Entlüftung spritzt ist der Tank voll.
    Kugelhahn(1) öffnen und (2) schließen.
    Theoretisch kann man auf Kugelhahn(1) verzichten.

    Gruß Nunmachmal

  • Batterie-Pol A-Terminal wie anschließen?

    • nunmachmal
    • 1. September 2012 um 10:28
    Zitat von Berny

    In unserem Wägelchen gibt's seit der Geburt ausschliesslich Nassbatterien, und das wird sich auch nicht ändern. Für Start und Aufbau die gleichen 100Ah, die brauchten bspw. seinerzeit bei einem Versagen der Starterbatterie im Herbst am Inarisee nur getauscht zu werden, dann konnten wir weiterfahren.

    Ist bei mir genauso, nur halt mit 1 u.3 88ern. Letztes Jahr hatte ich das Gefühl, das eine Batterie etwas schwächelt und habe alle 3 Wohnraumbatterien für 205,- nach 5 Jahren einfach erneuert. Versorgt werden diese durch ein einfaches Trennrelais. 230Volt habe ich nie und parken tu ich im Schatten.

    Gruß Nunmachmal

  • Slide-Out selber bauen - Konstruktionsideen

    • nunmachmal
    • 26. August 2012 um 11:35
    Zitat von VWBusman

    Hallo Wolfgang,

    hasdt Du schonmal darüber nachgedacht den Slide-Out einfach zu führen ohne groß auf Stabilität zu achen und dann
    unter den ausgezogenen Slide-Out zwei Stützfüße setzt welche das Gewicht tragen.
    Ist deutlich einfacher von der Herstellung und wird auch beim Gewicht nicht schwerer als ein
    Tragerahmen.

    Gruß Christopher

    Hallo Christopher, Hallo Wolfgang,

    diese Konstruktion setzt voraus, das zuerst das Wohnmobil immer abgestützt wird, bevor man den Auszug benutzt.
    Ansonsten sind die Hebelkräfte die auf die Mechanik wirkt zu groß.
    Wobei zwei Träger einfacher zu händeln sind wie zwei Böcke.

    Gruß Nunmachmal

  • Zu schwache Lichtmaschine?

    • nunmachmal
    • 25. August 2012 um 19:15
    Zitat von zyres

    nunmachmal:
    Du hast die Elektrik eines Carthago Malibus schonmal gesehen?

    Du hast der schlechten Ladeleistung und dem Problem der Ständig leeren Batterien schonmal Abhilfe geschaffen?

    2x Nein, warum?

    Den zweiten Fall hatte ich persönlich noch nie

  • Zu schwache Lichtmaschine?

    • nunmachmal
    • 25. August 2012 um 16:30
    Zitat von zyres

    ..
    1) ab 95 oder so hat Carthago der ladeleitung zur Zweitne batterie im Aufbau immerhin eine Sicherung spendiert.
    ........

    Immerhin..., nun eine Fehlerquelle mehr :roll:
    Mich würde die Stärke der Sicherung interessieren? Das Trennrelais kann 40A schreibst du, dann haben die sicher so um die 25A verbaut :mrgreen:

    Zitat von zyres

    ..

    Sinnvolste abhilfe meiner Meinung nach ist die Elektrik komplett neu aufzubauen:
    --- ladeleitung mit ausreichend querschnitt ( min 25qmm)
    ........

    Na, dass ist ein bisschen heftig. Es läuft über dieses Kabel, vom kurzzeitigen Ausgleichstrom abgesehen, nur der Ladestrom den die Starterbatterie übrig lässt.
    Das gesamte System sollte aufeinander abgestimmt sein. Der Kabelquerschnitt muss zum Trennrelais, Anschlüssen, Lichtmaschine und der Kabellänge passen.
    Das schwächste Glied in einer Kette bestimmt die Leistung der Anlage, nicht das Stärkste!

    Gruß Nunmachmal

  • Slide-Out selber bauen - Konstruktionsideen

    • nunmachmal
    • 24. August 2012 um 22:58
    Zitat von speedy73

    .....
    Eine Gute idee ist ein Vierkantrohr mit ober und unter-rolle welche durch einen (Hydraulik oder Luft) zylinder ein und ausgefahren wird.....

    Nie Luft verwenden. Geht ungleich. Wenn dann Hydraulik-, Spindel- oder Seilantrieb um synchrone Bewegung zu garantieren.

    Gruß Nunmachmal

  • Zu schwache Lichtmaschine?

    • nunmachmal
    • 24. August 2012 um 17:46

    So habe das Thema noch mal gelesen.
    Ich vermute das im Fahrzeug ein Trennrelais verbaut ist.
    Wahrscheinlich arbeitet das Relais richtig, aber gerne verbauen Laien oder Profipfuscher im Ladekabel eine (viel zu schwache) Sicherung.
    Das mit der Sicherung geht bei Campingplatz-Steher und Wochenend-Camper jahrelang gut.
    Wenn die Wohnraumbatterie mal richtig leer ist, durch Gebrauch oder Selbstentladung bei längerer Standzeit, dann fliegt die Sicherung durch den großen Ausgleichstrom.
    Es werden in der Regel Trennrelais mit einer Leistung von 70-100A verbaut, oft dann aber eine 30A :roll: Sicherung ins Ladekabel eingebaut.
    Ich setze mal 1€ auf eine defekte Sicherung! Wer setzt dagegen?

    Gruß Nunmachmal

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