Zitat von RecyclerHallo .... Wie man sieht ist die Lackierung alles andere als glatt aber das stört mich nicht . ..
Mit der Spraydose ist das auch schwierig. Der Lack trocknet zu schnell und kann nicht glatt-laufen.
Ich mache da höchsten so kleine Flächen wie 30x30, oder eine Stahlfelge.
Bei allem anderem bist du mit gutem Lack aus der Büchse und einem Pinsel oder Rolle besser dran. Ehrlich.
Gruß Nunmachmal
Habe soeben erfahren das der Stahlbauer seine Arbeit begonnen hat und die Bleche der Rumpfelemente gekantet hat.
Mein Bruder war dabei wie ein anderes Boot mit dem LKW-Kran des Stahlbauers zu Wasser gelassen wurde und kam mit dem LKW-Fahrer ins Gespräch. Der hat ihm mitgeteilt das die "schwierigen" Teile schon in der Halle liegen. Jetzt muss ich mich um Fotos kümmern.
Gruß Nunmachmal
Hallo und willkommen im Forum.
Nicht erschrecken! Wir haben hier im Forum Leute die nicht lesen können, daher immer schön Fotos machen und zeigen was ihr tut... 
Spass bei Seite, was habt ihr vor, wo wollt ihr hin, wie sind eure Reisegewohnheiten???
Das sind die wichtigen Kriterien die es zu berücksichtigen gilt!
Gruß Nunmachmal
Einfach ne schnell abnehmbare oder getarnte Halterung für den Reifen draufbauen und gut ist....... im Ausland fragt kein Mensch......ne Sau schon garnicht....hihihi.....
Ggf musst Du ne Verstärkung unter die Haube bauen.... ausprobieren, wie sich die Haube unterm Gewicht durchbeult....
Ja, und die getarnte Halterung darf nicht scharfkantig sein. Bis zur Grenze musst du dann schauen wo du das Rad versteckst.
Wenn du dann tatsächlich im Ausland fährst hast du es (fast/vielleicht) geschafft.
Die an der deutschen Grenze haben schon vor 30 Jahren bei der Aus- und Einreise bisschen rumgezickt. Das ist heute nicht besser.
Und das obwohl das Ziel, bzw. die Herkunft klar war.
Habe anschließend wieder zurück gebaut!
Gruß Nunmachmal
Zitat von Manfred1Hallo Thomas,
Problem ist mir bekannt, kenne ich auch vom Motorrad, besonders, wenn eine Dose Cola oder sonst was über Stunden langsam durchscheuert.
Meine Frage war aber eigenlich bzgl der Idee ein Reserverad auf die Motorhaube zu schrauben. Scheint aber leider niemand Erfahrungen mit zu haben.
Gruß Manfred
Ich glaube das damit niemand Erfahrung hat, liegt daran das der deutsche TÜV da einfach den Kopf schüttelt.
Wenn ich dran denke was das für ein Stress mit meinem "Motoranfahrschutz mit integrieter Seilwinde" war.
Wenn du beim TÜV nachfragst bekommt der arme Kerl ein Schleudertrauma.....
Das einzige Auto das mir mit so was einfällt ist der alte Land-Rover. Sonst kenne ich da nichts. Gut, früher beim VW-T2 ging es auch mal, aber in der Neuzeit....
Gruß Nunmachmal
Zitat von burgiIch habe von September '13 (Auftragserteilung) bis September '14 (Arbeitsbeginn) ein Jahr gewartet. Als es dann los ging klappte alles perfekt!
Meine Anfrage wurde von Ormocar sofort beantwortet und nach zwei Tagen hatte ich ein schriftliches Angebot. Man sprach von 1 Jahr Auftragserteilung bis Lieferung.
Gruß Nunmachmal
Tja, Anhänger hat gegenüber dem Zelt schon Vorteile.
So waren wir lange Zeit unterwegs und das trocknen des Zeltes hat schon genervt.
Früh wurde unten auf der "Hutablage" und den umgeklappten Rücksitzen ein Bett mit 1,40x2,00m eingebaut und die zwei Buben durften sich oben auf 2,30x3,15m ausbreiten.
Dann hatte ich in Spanien einen "Geistesblitz" und das Jahr darauf waren wir so unterwegs:
So klein der Hänger aussieht, das Bett war 1,40x2,00m
Gruß Nunmachmal
Zitat von Martin.... Aus diesem Foto werde ich bezüglich Sockel nicht recht schlau, aber wenn er in einem Ford Transit Bj: 2004 drinn war, dürft er in einem 2003 auch platz haben.
....
Aus dem Sockel werde ich auch nicht schlau, da ich keinen sehe. Nur Sitz mit Schiene.
Gruß Nunmachmal
PS. Die Bodengruppe ist meines Wissens in dem Zeitraum nicht verändert worden.
Zitat von franmoan....
Das Problem ist nun, dass ich den Spoiler nicht direkt an der Luke montieren kann, da sich sonst die Luke nicht mehr nach vorne aufschieben lässt.
....
Kannst du die Luke nicht um 180° drehen und nach hinten aufschieben?
Dann könntest du den Spoiler direkt vor die Luke setzen.
Gruß Nunmachmal, der genau weiß das dieses zu einfach ist... 
Zitat von halber.. das teil erspart also einen lader mit zwei ausgängen?
oder einen einfachen Umschalter, welchen ich bei Bedarf umlege.
Gruß Nunmachmal
... der Martin sucht einen Einzelsitz, keine Bank.....siehe auch Überschrift....
Ja, hab ich gelesen. Irgendwie hab ich daneben geklickt und finde ihn nun nicht mehr.
Wenn man das Muster weiß, wird die Suche einfacher.
Hab mal bisschen im Netz gesucht und die Konsole für 100 - 130€ und einen Sitz für 180€ gefunden.
Beim Sitz müsste man halt die alte Innenausstattung kennen.
Gruß Nunmachmal
Zitat von MartinHallo !
Da ich schon das ganze Netz für einen Beifahrereinzelsitz für meinen Ford Transit, Bj: 2003 erfolglos abgesucht habe,.....
Blöd, das Baujahr ist das Problem, es liegt schon einige Zeit zurück.
Noch vor ein paar Monaten war das Netz voll mit Original-Sitzen!
Liegt daran das einige Leute "bessere" Sitze in ihr Wohnmobil bauen.
Diese Leute sind anscheinend fertig mit der Umrüstung.
Gruß Nunmachmal
Hallo John mit Ente,
von Design hast du einen Treffer (Reimo), ich dachte jedoch das ich so etwas als Universal-Fenster in verschiedenen Fz und diversen Massen gesehen habe.
Hallo Wolf_gang,
das mit den Acryl-, Plexi- oder Makralon-Scheiben kenne ich auch so. Es gibt Platten mit z.B. 1m x2m die haben in 2 Ecken das Prüfzeichen.
Habe da mal eine Scheibe angefertigt und das Prüfzeichen war auf dem Abfallstück (dem Design geschuldet). Der nette vom TÜV hat das trotzdem akzeptiert. (Ich habe im das Abfallstück gezeigt)
Danke für Eure Mühen
Gruß Peter
Hallo Wolfgang,
C4 und C5 sind es nicht.
Mit Polyplastic finde ich nicht wirklich Informationen. Das Netz meint es zur Zeit nicht gut mit mir.
Auch über die normale Bildersuche komme ich auf kein greif- oder verlinkbares Ergebnis. 
Vielleicht habe ich ja nur geträumt....
Von außen hat man nur die schwarzgetönte, gewölbte, weit über den Einbaurahmen ragende, "Plexi"-Scheibe gesehen.
Es ist bei diesem Modell nicht möglich von außen bei normalem Blickwinkel irgendwas vom Einbaurahmen oder der Dichtung zu sehen.
Allerdings ist bei geschlossenem Fenster etwa 1cm Luft zwischen der Scheibenkante und dem Blech.
Werde weiter mit den verschiedensten Suchbegriffen versuchen, oder bis zur CMT warten.
Gruß Peter
Hallo Leute,
ich brauch mal eure Hilfe.
Ich suche einen Hersteller oder Lieferant für eine bestimmte Fensterserie fürs Wohnmobil.
Das Fenster ist schwarz-getönt, nicht braun wie die "normalen" Fenster und die Scheibe ist so groß das der Einbaurahmen komplett verdeckt wird.
Ich hab die mal auf einer Messe gesehen, aber nicht abgespeichert.
Die Bildersuche mit Freund "Google" endet bei nicht mehr bestehenden Ebay-Angeboten.
Aber es muss doch auch "anständige" Menschen geben die so was verkaufen?
Gruß Nunmachmal
Nachtrag: Wichtig ist der große Überstand der Scheibe!
Zitat von wiru....Und eins dürft ihr Planer auch wissen: egal wie lange und wie sorgfältig man plant: das perfekte Mobil gibts nicht; ihr werdet immer etwas ändern müssen...schon alleine, weil sich sowohl die eigenen Ansprüche ändern als auch der Markt der verfügbaren Teile...;-)
Ja, aber an dem Tage der Fertigstellung oder Zulassung sollte es schon das perfekte Wohnmobil sein, sonst hast du zulange gebaut.
Zitat von wiru..mein letzter Versuch mit SketchUp war eine einzige Zeitverschwendung. wenn das nach mehreren Wochenenden endlich installiert ist, verbringt man 90% der Zeit mit Updates, Einstellungen usw.
Ich glaube ich weiß was du meinst. Es hat bei meinem Zweitrechner ewig gedauert bis ich die "alte" Version 8 gefunden habe und innerhalb von 20 Minuten installiert und eingerichtet habe. Alles Andere oder Ähnliches hat nach den ersten Schritten nur zur einer Deinstallation und zur Neusuche geführt. Alle Hinweise auf eine neuere Version werden jetzt standhaft ignoriert. 
Gruß Nunmachmal
Hallo Willi,
ich kenne dein Problem und möchte dir das Arbeiten mit einem 3D-Programm empfehlen.
Aber nicht so wie viele das angehen, großes Quadrat und nun muss Ruckzuck daraus ein perfektes Wohnmobil werden.
Nein, so wie du bauen möchtest, so musst du zeichnen.
Stück für Stück, Teil für Teil in der Zeichnung kreieren und Gelenke oder Schrauben platzieren.
Wenn irgendwo eine Verstärkungsleiste hin soll, dann einfach einzeichnen.
Es geht genauso langsam wie das eigentliche planlose bauen, kostet aber außer Zeit nichts und ist viel schneller abzuändern.
Gruß Nunmachmal
So, Urlaub vorbei und gleich auf die Baustelle von meinem Bruder gefahren.
Was soll ich sagen, der hat schon alle Wandelemente fertig und die Garage/Werkstatt ist gerade sein Ding.
Bilder konnte ich keine machen, alles unter Plane versteckt.
Er hat angeblich ein paar Fotos gemacht und will sie mir für euch geben. Aber das dauert noch ein bisschen.
Meine Schwägerin hat bei dem Stahlbauer etwas Druck gemacht und angeblich beginnen die noch diese Woche mit den Rumpfteilen.
Mein Bruder werkelt in allen Ecken und bereitet unheimlich viel vor.
14 Solarelemente sind schon da, Fenster und Türen werden auch noch diese Woche geliefert, Kabel und Leitungen werden geordert.....
Bis die Tage, Gruß Nunmachmal
Zitat von flatso......... Im Yachtbau wird auch überwiegened Holz benutzt, jeddoch wird es im WoMo Bereich verteufelt wegen der Feuchtigkeit....
Oh, ich finde Holz im Womo wunderbar.
Wenn ich schreibe Holz, dann meine ich Holz. Das ist in mindester Qualität Sperrholz. Drunter, Spanplatte oder Hartfaserplatte, geht gar nicht.
Beim Schutzanstrich kann man zwischen Olivenöl bis zum Kunstharzlack ganz nach belieben wählen.
Leicht und stabil ist Holz allemal. Eine Profiltür Kiefer 199,5x39,4 cm wiegt nur 4,1 kg.
Aber da gehen die Meinungen (weit) auseinander. Vielleicht kann das jemand leichter bauen, aber wenn man auch noch ein bisschen Kaufmann sein muss wird die Luft dünn. Die fertige Türe kostet rund 18 €. Ich hatte Glück und einen aufmerksamen Freund und habe für meine Türen nur 9€ bezahlt! Daher liegen die Türen für den Neuen schon parat und über den Schutzanstrich denke ich auch schon nach. Für die Türen werde ich vielleicht Bienenwachs verwenden.
Gruß Nunmachmal
Nachtrag: Welcher Ikea-Schrank ist aus Sperrholz?? Ich denke dort kriegst du höchstens ein Echt-Holz-Furnier auf billigem Pressspan. (Jetzt werden gleich ein paar IKEA-Fans auf mich losgehen. ) Kleiner Scherz am Rande: Was heist IKEA? Ist die Abkürzung für Idioten kaufen einfach alles. 
