Zitat von eXtremeTK...
Ich hätte zwar jemanden, der mir einen starken Gitterrohrrahmen anfertigt, jedoch noch kein Unternehmen für die Luftfederung gefunden.
Sofern ich passende Luftfederungen gefunden habe, müssen diese immer an einer Starrachse montiert wird. Das möchte ich jedoch nicht, da die Starrachsen dann wieder den niedrigstens Punkt bilden und bei Spurrillen in der Mitte aufsetzen....
Der Achskörper solch einer Starrachse ist doch nur ein "Vierkantrohr" ohne weitere Funktion. Die Federung erfolgt im Außenbereich.
Warum sollte man dieses Vierkantrohr nicht einfach so gröpfen können, dass in der Mitte die gewünschte Bodenfreiheit heraus kommt?
Und wenn die Federung von einer Luftfederung übernommen wird.......
Das größere Problem bildet bei so einem Offroad-Projekt die Bremse.
Wobei ich nicht mit einen 3500kg-Anker nicht im Gelände fahren möchte.
Gruß Nunmachmal