Beiträge von nunmachmal

Zitat von ThomasFF

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Das kollidiert dann mit dem gewünschten Platzangebot und dem Zeug, was man mitnehmen will.......
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Der Satz ist nicht ganz richtig, bzw trifft auf mich nicht zu. Ich bringe alles unter und mehr als mancher "Großer".
Die Betriebskosten sind es auch nicht unbedingt. Zwar ist der Sprung vom Ducato zum KAT ein großer, aber von 3,5to zu 4,2to das macht den Kohl nicht fett. Es ist wohl so, das die Reisegewohnheiten mein Fahrzeug prägen. Gut, die Titanschrauben sind schon ein bisschen extrem und nicht für Jedermann, aber diese Extras hat wohl jeder und in jede Richtung. Im Gegenzug werde ich einen Waschtrockner an Bord haben. So spinnt ein jeder auf seine Weise, der eine Laut, der Andere leise.
Wir sind ja schon einige Jahre mit und ohne Wohnmobil frei unterwegs und kennen unsere Bedürfnisse und Möglichkeiten ganz genau. Für uns wird es das optimale Reisemobil um frei und unabhängig durch die Lande zu ziehen. Ich wünsche jedem das er das auch mit seinem Traummobil erreicht.

Gruß Nunmachmal, der im Besitz aller FS-Klassen ist.

Was braucht der Mensch? Einen Platz wo man sich niederlegen kann und wo es nicht hin regnet.
Bei mir sah das so aus:

Willkommen im Forum

Nunmachmal

Zitat von Myk

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Hallo Christopher,

hast Du wirklich so viele schlechte Erfahrungen gemacht? ......

Nein, aber Christopher ist schon 10 Jahre hier im Forum aktiv. Da kriegst du so manches mit und möchtest ja nicht das sich das wiederholt. Wir helfen uns hier gegenseitig und machen uns nicht nieder (nur verbal und im Spaß)

Gruß Nunmachmal

Zitat von restler

Die Sinnhaftgkeit und den Informationsgehalt des Kilopreises könnte man jetzt seitenweise wunderbar diskutieren.
Bei deiner Sketchup-Planung wiegt 1 MB übrigens ca 36,3 kg . Das Gewicht wird aber im Laufe der Planung noch sinken.
Gruß Restler

Der Preis je Kilo ist einer dieser berühmten Abfallprodukte einer Excel-Tabelle.
Wenn jetzt jemand stöhnt was sein Ausbau gekostet hat, weiß man das er entweder zu schwer, oder zu teuer gebaut hat.
Aber die Gewichte und Ausstattungen sind so individuell wie unsere Fahrzeuge selbst.
Daher kann es keine allgemeine Tabelle als Leitfaden hier im Forum geben.
Da hilft nur seine eigene Tabelle anzulegen und die gesuchten/gefundenen Teile selber eintragen.
Nicht vergessen auch die Quelle zu notieren. Was Freund Google heute findet, verbirgt er dir morgen und du beißt dich in den Hintern wenn du das tolle Angebot nicht mehr findest.

Gruß Nunmachmal

Zitat von Moon

..zwischen den Zeilen habe ich gelesen, dass hier einige Gewichtsoptimierer zugange sein sollen....

..hat denn einer von denen, oder natürlich auch irgendwer sonst, so eine Art Tabelle in der aufgelistet ist, was in das WoMo rein soll (Heizung, Fenster, Türen, Tanks etc. etc...) und was das Zeugs wiegt ?

Ich weiß nicht, ob ich zu den Gewichtsoptimierern gehöre, aber ich habe so eine Art Tabelle, nicht nur mit den Gewichten, auch die Abmessungen und der Preis steht drin. Immer wenn ich mich für ein Bauteil entschließe und ich im Netz nach Informationen suche, trage ich die gefundenen Daten in eine Liste ein.
So habe ich Übersicht in Sachen Gewicht und Preis.
So sieht meine Kalkulation derzeit aus: 12.180,68€ von denen ich schon 145,12€ ausgegeben habe und ein geplantes Gewicht von 797,596kg. Wenn ich richtig gerechnet habe, kostet das Kilo rund 15,27€. Ich freue mich, wenn ich etwas unter dem geplanten Preis einkaufe, und kämpfe auf der anderen Seite mit der Teuerungsrate. Diverse Positionen mussten schon angeglichen werden. Natürlich versuche ich nichts zu vergessen, aber man kann nicht an alles denken. So ist die Liste nur eine Planungshilfe.
Diese Methode ist sicher besser wie nur bauen und beim TÜV unerwarteter weise auf die Nase zu fallen. Auch lassen sich verschiedene Ideen besser bewerten, wenn man vernünftige Zahlen hat. So mancher Traum hat sich nach einer gründlichen Analyse in Rauch aufgelöst.
Noch ein paar Kleinigkeiten, und ich bin mit der Planung fertig. Das SketchUp-Modell hat zur Zeit 22MB, ohne Möbel.
Wenn hier alles fertig ist, wird für jedes Bauteil eine extra Zeichnung mit allen Massen erstellt. Dann kann das Gewicht genauer ermittelt werden und die diversen Teile dann zügig gefertigt werden.
Auf der anderen Seite bewundere ich Leute, die sich eine Rohkabine machen lassen und noch nicht mal wissen wo genau die Fenster rein kommen...
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Edit: "bewundern" ist nicht das richtige Wort dafür. Das löst eher Kopfschütteln aus.

Gruß Nunmachmal

Es ist auf offiziellem Wege nur bei Mercedes möglich, an diese Daten zu kommen.
Da habe ich eine Mail hingeschrieben und mein geplantes Projekt grob vorgestellt und man hat mir für ein halbes Jahr einen Zugang zum Herstellerportal genehmigt. Dort konnte ich alle Daten und Zeichnungen mir runterladen.
Bei Ford hat das ähnlich geklappt. Gut, ist jetzt ein bisschen übertrieben, aber ein Mitarbeiter ist unter der Flut meiner Anfragen eingeknickt und hat mir ein gedrucktes Exemplar der Aufbaurichtlinien kostenlos zukommen lassen. Danke dafür!
Bei Fiat und Co bin ich gescheitert. Auch das androhen eines Kaufes brachte keinen Erfolg.
Der Versuch die Richtlinien illegal auf der "Düsseldorf" zu kopieren, ist gescheitert.
Die anderen Hersteller regen sich auf das Mercedes einen so großen Marktanteil hat, bieten aber nicht den selben Service.

Gruß Nunmachmal, der für die Richtlinien von Fiat schon einiges tun würde. (Morden sicher nicht!!)

Zitat von Anton

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ja, die Minute 1,- Euro!

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Das sind ja Preise wie in der Peep-Show.
Blick durchs Fenster, anfassen nicht erlaubt.

Aber wer räckelt sich auf dem Bett?????

Gruß Nunmachmal, der die "Karre" echt toll findet.

Was soll man dazu sagen?????
Jetzt kommt gleich die Sache mit dem Glashaus, ich habe nicht mal eine Kabine.
Ich fahre mit einem Kastenwagen durch die Gegend und bin in diesem Forum........

Du siehst, es gibt schlimmeres.
Und, --------- der Chef hat´s ja vorgemacht.

Viel Spass damit

Gruß Nunmachmal

Tja, Gewicht und Preis in gutem Verhältnis - und das ohne großen Aufwand.
Ich habe bei der Auflösung von Praktiker meine 8 Profil-Türen (199,5x39,4) für je 8€ gekauft. Da wiegt die ganze Türe nur 4,1kg und ist schon fertig.
Gut, die Oberfläche muss noch behandelt werden, das Zeug wiegt auch was, aber für mich ist das okay.
Beim Design muss ich mich nicht umgewöhnen.

Gruß Nunmachmal

Zitat von Myk

..
P.S: Hoffentlich habe ich keinen Fehler in meinen Kalkulationen....

Das hoffen wir immer alle....

Was hat eine Freundin gesagt: Ich habe so viel aus meinen Fehlern gelernt, ich glaube ich mache noch einen.

Gruß Nunmachmal

schon geschehen......

Zitat von visual

In Deutschland geben ja leider weder MB noch VW dir Daten raus - ich gucke morgen mal und wenn ich die da nicht selber finde melde ich mich nochmal bei dir! Viele Dank für die Info

Gesendet von meinem SM-G925F mit Tapatalk

Bei Mercedes kein Problem.
Ich habe da eine Anfrage gesendet und habe Zugang zu allen Daten und Zeichnungen erhalten!

Gruß Nunmachmal

Zitat von Myk

.. Notfalls muss das Teil halt aufgelastet werden, nachdem es eine Zusatzluftfeder bekommt, sollte das zur Not gehen.

Geht das mit deinem Führerschein? Okay, bleibt trotzdem sportlich.
Ich hatte auch erst den Gedanken 4x4, bzw. mindestens Heck mit Sperre, bin jetzt aber beim Frontantrieb gelandet.
Habe mich vom kurzen Radstand zum Mittleren überreden lassen. Brachte mir 200kg mehr Nutzlast, da der L1 nur 3,3to hat.
Aber die 40cm wollen gebaut und möbliert sein. Gib Frauen keinen leeren Raum, sie füllen ihn.
Du hast jetzt einen Mitleser auf deinem Blog.

Gruß Nunmachmal

Willkommen im Forum und meiner Gewichtsklasse.

Du hast ja schon Nägel eingeschlagen, da musst du jetzt durch.
Wurde dein Fahrgestell gewogen beim anliefern bei Bimobil?
Was für einen Radstand hast du gewählt?

Gruß Nunmachmal

Zitat von AxelKleitz

An die Macher,

das wäre doch auch ein Thema für WIKI.

Grüsse,

AXEL

Das WIKI steht Allen offen, ist jedoch nichts für Diskussionen oder Meinungsfindungen.
Wenn beim Eintragen eines Artikels Probleme entstehen, wird sicher geholfen.

Gruß Nunmachmal

Ich denke das die Folie schon ein guter Schutz sein kann, aber sie schreckt nicht ab.
Wichtig muss sein das man von außen erkennen kann, dass der Aufwand erheblich ist, hierzu zählen sichtbares blockieren der Türen und der Pedalerie, und das die Beute recht gering ist, Radio ohne Bedienteil und offenes leeres Handschuhfach.
Die Folie schützt vor Steinewerfern, das hatten wir vor vielen Jahren in der Nähe eines Flüchtlingscamps kurz vor dem Niger.
Eine Makralon-Scheibe würde ich nicht verbauen, sie wird trübe und leidet beim öffnen und schließen doch schon sehr. Manche wollen die nicht mal im Wohnbereich. Diese Makralon-Scheiben gibt es mit Prüfzeichen, nur mal so am Rande erwähnt.
Ja, die Wahl des Stellplatzes ist wichtig. Der einsame Waldparkplatz kann sicherer sein wie der bestbesuchte Autobahnparkplatz.
In der Masse von Leuten verschwinden die bösen Buben sehr gerne, und der Nachbar schert sich einen Dreck um dich.

Gruß Nunmachmal

Oder der Nadelfilz wird regelmäßig erneuert.
Ich habe z.Z. in meinem Blauen so einen billigen Fetzen von Nadelfilz drin. Ich kauf da immer 2m aus der Resteecke, das reicht 2x Boden neu.
Da hier immer alle lästern über unsere Gewichtsoptimierung, wir können auch groß und schwer:

Haben heute an Michas-Neuerwerb die Hütte von 1,40m auf 2m Innenhöhe angehoben.

Gruß Nunmachmal

Ich glaube, so ein Einbruch, wenn man im Fahrzeug oder der Wohnung ist, ist der absolute Horror.
"Besser" ist es, wenn man zurück kommt und die Bescherung "nur" sieht.
Beides möchte ich nicht erleben.

Gruß Nunmachmal

So, eine Nacht darüber geschlafen und zu einem Ergebnis gekommen.
Das Einsäulen-Tischgestell wird auf einer verschiebbaren Holzplatte, die auf Bodenniveau liegt, außer der Mitte montiert.
So kann ich diese Platte mit dem Tisch zirka 20cm auf die Fahrerseite schieben. Mit einem Schiebebeschlag für die Tischplatte ergibt das genügend Platz zum durchgehen.
<Mitte - Links>
Diese Version dürfte weniger anfällig auf Verschmutzung sein, wie ein Schienensystem mit einer Nut.
Natürlich muss der Bodenbelag, wahrscheinlich ein robuster Nadelfilz, an der entsprechenden Stelle auch geschnitten werden.
Wenn ich es fertig geplant habe, poste ich es hier.

Gruß Nunmachmal

Zitat von Leerkabinen-Wolfgang

....
Aaaber: für das Treffen bekommen wir vermutlich die Möglichkeit, Strom und Frischwasser zu bekommen und Abwasser loszuwerden. Ob auch die Toiletten entsorgt werden können, müssen wir noch klären....

Aaaber: wir sind doch (fast) alle soweit autark, dass wir ein verlängertes Wochenende frei stehen können, oder?
Ansonsten geht da was schief, denke ich.

Gruß Nunmachmal