Beiträge von Leerkabinen-Wolfgang

Hallo Mathias,

willkommen im Forum!

Was Du suchst, ist ein Hersteller, der gut, preiswert UND LEICHT baut. Wenn Du so jemanden findest, wäre ich sehr dran interessiert!

Das klingt jetzt atwas überheblich, aber ich möchte Dir klar machen, daß es sehr, sehr schwer sein wird, Deine Vorstellung einer neuen Kabine in der Gewichtsklasse zu bekommen, die Deinen Mitsubishi nicht vorzeitig altern lassen wird (jedes Kilo mehr bedeutet eine Zusatzbelastung, für die das Fahrzeug nicht konzipiert worden ist). Zudem mußt Du für eine neue Kabine mit aktueller Technik mit irgendwo zwischen 25 und 30T€ rechnen. Ist das sinnvoll???
Ich unterstütze Christophers Vorschlag: bei Tischer nachfragen, was zu tun ist, um die Kabine wieder dicht zu bekommen (falls das Dach undicht sein sollte, hilft vielleicht eine Beschichtung von http://www.trans-lining.de o.ä.. Dann wäre nur zu klären, ob Du den bestehenden Einbau modenisieren möchtest oder einen anderen Grundriß suchst. Für Änderungen dieser Art ist die Auswahl von Anbietern dann groß...

Viele Grüße
Leerkabinen-Wolfgang

Sorry, ein wenig off-toppic, aber für Willy evtl. eine Anregung: es gibt auch Schiebefenster, bei denen Du das Problem nicht hättest. Ich hatte die bei meiner zukünftigen Kabine bis zum Verzicht auf die Tür auch eingeplant

Viele Grüße
Leerkabinen-Wolfgang

Hi Rolf,

gibt's den auch als Fahrgestell bzw.Pritsche? Und vielleicht einen Link dazu?

Gruß
Leerkabinen-Wolfgang

Hi Krabbe,

ich würde die C2er-Toilette ja vorziehen, aber die gibt's ja kaum noch neu, und die Ersatzteilversorgung wird dann auch irgendwann eingestellt. Interessant wäre das maß aber dennoch!

@Haireiter:
ich werde einmal bei Thetford nachfragen.

Gruß
Leerkabinen-Wolfgang

Es geht leider anders, Torsten,

den Bericht über das letzte Treffen in der Zeitung durfte ich auch nicht mehr prüfen. Der Redakteur hat die Informationen aufgesaugt und dann daraus einen Bericht nach seiner Facon daraus gemacht. Die einzige Möglichkeit, die ich bei Mißfallen hätte ergreifen können, wäre eine Gegendarstellung gewesen. Aber dazu hätte ich den falschen Inhalt beweisen müssen.
Insofern gilt: glaube nicht alles, was irgendwo geschrieben steht oder ausgestrahlt wird!

Gruß
Leerkabinen-Wolfgang

Ooooch....

Zitat von Balu

Solche "Selbstbauspinner" wie wir, die nicht nur das Klo, sondern auch noch einen Reservetank verbauen wollen, sind sicher dünn gesät

Ich habe auch in ÜLÖ zwei Kassetten. Für mehr als 3 Tage Autarkie brauchen wir eine zweite Kassette schon!

Gruß
Leerkabinen-Wolfgang

Zitat von Balu

Also lassen wir doch die Vergangenheit ruhen - die ändern wir eh' nicht mehr, blicken nach vorne und überlegen, was wir in Zukunft im Forum besser machen könnten und in welche Richtung sich das Treffen sinnvollerweise entwickeln soll.

Genau das ist der Grund, weshalb ich diesen Thread gestartet habe!
Vergangenes ist vergangen, aber die Zukunft kann noch gestaltet werden!

Viele Grüße
Leerkabinen-Wolfgang

Danke vorab, Krabbe!

Gruß
Leerkabinen-Wolfgang

(der ÜLÖ jetzt auch reisefertig macht)

Hi Mr. Momba,

nee, leider nicht - mir geht's nur um die Maße der Kassette, nicht der ganzen Toilette oder eventueller Ausschnitte. Ich weiß, irgend etwas um 52cm lang. Aber nachdem sie damit nicht unter den Wagen paßt, habe ich Breite und Höhe beim Treffen nicht mehr gemessen. Doch nach einer treffensbedingten Umplanung*) könnte ich jetzt die Kassette gut im Doppelboden verstauen - möglicherweise...

Viele Grüße
Leerkabinen-Wolfgang

*) 15 Jahre Planungszeit - und kurz vor dem Startschuß noch eine geniale Verbesserung. Jetzt hat sich auch Anja's Einstellung zur Kabine von zu gewandelt. Wollen wir nur hoffen, daß nicht es am Ende ein oder gar , oder wird!

Hallo Leute,

ich möchte in meiner nächsten Kabine einen geruchsdichten Platz für eine zweite Toilettenkassette vorsehen. Doch ich finde keine Info, wie groß die Kassette der C2er- oder C400er-Serie (also die querstehende, nicht drehbare Toilette) ist. Kann mir jemand mit den Daten aushelfen?

Gruß
Leerkabinen-Wolfgang

Übrigens ein Hinweis für alle, die wirklich über eine ABSORBER-Kühlbox (also wirklich mit Gasbetrieb) nachdenken: die sind lt. Dometic-Aussage vom Caravan-Salon 2014 nicht für den Einsatz in einem geschlossenen Raum zugelassen: die Abgasführung ist hier - anders als bei Absorberkühlschränken mit ihrem Außenkaminanschluß - nicht definiert. Und mit Basteleien, die das Abgas irgendwie nach außen befördern, gewinnt man auch keine Zulassung

Viele Grüße
Leerkabinen-Wolfgang

... definitv eine Test, bei der ich um meine Kabine Angst hätte!

Viele Grüße und noch viele weitere wilde Fahrten
Leerkabinen-Wolfgang

Armin (Odi) und Torsten (Tosch) hatten schon eine Idee zur besseren Platzausnutzung bei einem weiteren Treffen in Bodenheim::
"...jeweils zwei Fahrzeugpaare dicht zusammen zu stellen, einmal vorwärts einmal rückwärts bzw. jeweils eben mit Ausstieg zur Seite. Wir waren überzeugt, dass somit das ein oder andere Fzg. noch unter zu bekommen ist.
Leider habe ich in meinem Entwurf auch nur 47 Fzg. unterbekommen und ich glaube allzu falsch sind meine Kästchen nicht... "

Gruß
Leerkabinen-Wolfgang

Bähhh!

Hi Willi,

danke für diesen Erfahrungsbericht! Dein Mückenerfahrung deckt sich mit dem, was wir in Ontario in der gleichen Jahreszeit festgestellt haben. Wo meine Eltern im Juli die Flucht vor diesen miesen Blutsaugern ergriffen haben (Algonquinpark) hatten wir Anfang Oktober nicht einen einzigen Kontakt der stechenden Art...

Viele Grüße
Leerkabinen-Wolfgang

Hi Lebowski,

wie schon geschrieben: Peltier ist ein NoGo - nur geeignet, wenn Du Unmengen von Strom zur Verfügung hast und nicht weit herunter kühlen mußt.
Die von Dir genannte Absorber-Kühlbox ist ähnlich ineffektiv: es handelt sich nach meinem Verständnis um eine Box, die eigentlich mit Gas gekühlt wird. Wie bei einem üblichen Absorber-Kühlschrank ist 12V eigentlich nur geeignet, die Temperatur zu halten, ein Herabkühlen ist so gut wie nicht möglich. Die 85W Stromaufnahme kann dabei ohne weiteres Dauerleistung sein, denn m.W. werden die 12V genutzt, um damit wie bei der Gasverbrennung zu heizen. Über mir nicht mehr geläufige physikalische und chemische Vorgänge wird dabei Kälte erzeugt. Und: Du hast die gleichen Probleme wie jeder Absorber im Gasbetrieb: ab einer gewissen Außentemperatur reicht die Temperaturdifferenz nicht mehr aus, der Prozeß funktioniert nicht mehr, das Gerät kann keine Kälte mehr erzeugen.

Die einzige - wenn auch vermutlich teurere - Alternative, die wirklich Sinn macht, wäre eine echte Kompressorkühlbox. Die funktioniert wie ein Haushaltskühlschrank und benötigt relativ wenig elektrische Energie. Damit kommst Du auf jeden Fall am weitesten! Übrigens: Kompressorkühlboxen laufen nur mit Strom, nicht mit Gas...

Gruß
Leerkabinen-Wolfgang

P.S.: 85W bedeuten bei 12V ca. 7A Stromaufnahme, in einer Stunde verbrauchst Du also 7Ah. Wenn Deine Batterie nominal 100Ah hat, kannst Du davon maximal 50% entnehmen, ohne die Batterie zu schädigen. Somit stehen Dir 50Ah Kapazität zur Verfügung. Jetzt kannst Du Dir selbst ausrechnen, wie lange diese Box bei Dir kühlen kann...
Diese Box z.B. benötigt nur 0,67Ah/h - macht also eine mögliche Laufzeit von knapp 75h - und das bei 32°Außen- und 5° Innentemperatur!

Hi all,

das Leerkabinen-Treffen 2015 liegt gerade hinter uns - vielleicht der richtige Zeitpunkt für ein paar Gedanken um die Zukunft von Forum und Treffen.

1999 habe ich das Forum ins Leben gerufen, weil mir damals das Wissen gefehlt hatte, um den Weg zu meinem Traummobil einschätzen zu können. Schon 2002 kam es zum ersten Treffen (mit rund einem Dutzend Fahrzeugen), weil sich die Teilnehmer des Forums einmal im realen Leben kennen lernen und austauschen wollten.
Inzwischen schreiben wie 2015, vierzehn mal haben wir uns in Bodenheim getroffen - und ich habe ein bißchen den Eindruck, daß das Forum 'in die Jahre' gekommen ist. Während es in der Anfangszeit überwiegend um technische Fragen ging, treten in den letzten ein, zwei Jahren immer mehr die privaten Kontakte in den Vordergrund. Und damit (leider) auch persönliche Animositäten, was sich zunehmend in unschönen Tönen im Umgang der Forumsmitglieder untereinander ausdrückt.
Das Forum ist jetzt 16 Jahre alt, also nähert es sich dem Ende der Pubertät. Waren die unschönen Töne vielleicht nur pubertäre Ausfälle? Oder ist das die Entwicklung hin zu einem neuen, anderen Forum? Mich stört, ja ärgert dieses zunehmende unschöne Klima im Forum - nicht zuletzt, weil die meisten meiner Beiträge im letzten Jahr (oder zumindest ein großer Teil davon) sich um 'Schadensbegrenzung' und 'Gemüterberuhigung' gedreht haben - und auch unsere Mods haben ständig mit diesem Thema zu tun. Seit 16 Jahren betreue ich dieses Forum, sehe es als mein Baby an - aber sooo macht es keinen Spaß mehr!

Beim Treffen sind wir ganz deutlich an der Grenze der Platzkapazität in Bodenheim angekommen. Ca. 30 Fahrzeuge auf dem eigentlichen Stellplatz, ein weiteres Dutzend bis maximal 20 weitere auf der unteren Zusatzwiese - mehr geht einfach nicht (die Zusatzwiese ist nicht befestigt und nimmt bei Regen möglicherweise Schaden, für dessen Beseitigung ich gerade stehen muß). Aber auch das geht nur, wenn man etwas zusammen rückt. Die meisten haben das akzeptiert und verhalten sich auch entsprechend, aber leider nicht alle. Meine Vorstellung, wie ich möglichst vielen Forumsmitgliedern eine Teilnahme ermöglichen wollte und dabei versucht habe, forumsinteressierten Mitgliedern den Vortritt zu lassen, ist bei manch einem ja nicht gut angekommen. Und wenn dann diejenigen, die beim Treffen Teilaufgaben übernehmen, auch noch angefeindet werden, dann macht auch das langsam keinen Spaß mehr.

Wie seht Ihr das? Schaffen wir es gemeinsam, die Forumspubertät hinter uns zu lassen und wieder zu altem Umgang zurück zu finden? Oder leidet das Forum eher an einem 'Generationenproblem'? Die 'alten Hasen' aus der Anfangszeit des Forums haben inzwischen einen anderen Schwerpunkt: das Reisen und der Kontakt zu den anderen Forumsteilnehmern der 'ersten Generation' stehen im Vordergund. Auf der anderen Seite steht die 'junge Generation' (auch wenn die lt. Taufschein nicht unbedingt jünger sein muß), die sich persönlich noch nicht (so gut) kennt und vielleicht gerade in der Planungs- oder Bauphase steckt. Falls das so sein sollte: schaffen wir es, diese beiden Generationen zusammen zu halten? Und wie?

Vielleicht können wir ja wenigstens einen Bereich entschärfen: die Probleme rund ums Forumstreffen. Unser Stellplatz in Bodenheim verkraftet nur ca. 50 Fahrzeuge. Vielleicht ist das Treffen inzwischen zu groß für Bodenheim? Sollte man eine räumliche Alternative suchen? Aber wird das Treffen bei noch mehr Teilnehmern nicht ganz unüberschaubar und unpersönlich? Falls wir weiter in Bodenheim bleiben: wie könnte eine 'Besetzung' dieser 50 Plätze ablaufen, nach welchen Regeln sollen die Teilnehmer ausgewählt werden?
Alternative: wie wäre es mit zwei Treffen? Einem eher technisch orientierten Treffen am ersten Maiwochenende in Bodenheim und einem oder mehreren weiteren (möglicherweise kleineren) Treffen, bei denen der persönliche Austausch zwischen 'alten Bekannten' mehr im Vordergrund steht? So wie Chrisi das mit seinem Oberbrumbergtreffen schon macht? Bestimmt werden viele 'alte Hasen' bei dem technikorientierten Treffen auch weiterhin ihre Erfahrungen an das (bautechnische) 'Jungvolk' weitergeben, so daß das KnowHow auch bei weiteren Treffen erhalten bleibt und weitergegeben wird - und ganz nebenbei neue Kontakte knüpfen! Es könnte sogar passieren, daß ein Mitglied auf beide Treffen geht, weil er immer noch Spaß daran hat, sein Fahrzeug zu zeigen und zu erklären oder mit zu fachsimpeln, aber auch die 'alten Bekannten' wiedersehen und mit ihnen plauschen will...

Und wer weiß, vielleicht findet das Forum ja auch wieder zu alter Qualität, wenn wir auch hier eine ähnliche Zweigeleisigkeit fahren? Sprich die bisher eher technisch ausgelegten Unterforen um ein Kontaktforum erweitern? Ich weiß nicht, wie ein solches aussehen könnte, aber vielleicht fällt Euch ja etwas dazu ein...

Meine Frage an Euch: stimmt Ihr meiner Sichtweise zu oder wo seht Ihr die Schwierigkeiten? Wie würdet Ihr diese beseitigen?
Ich sehe meine Vorstellungen als Idee bzw. Vorschlag für die Zukunft des Forums und des Forumstreffens an und hoffe deshalb auf eine rege Diskussion, auch von und mit denen, die sich etwas vom Forum/Treffen zurückgezogen haben: wie können wir das Forum wieder attraktiver und vor allem weniger konfliktträchtig (um nicht zu sagen: weniger aggressiv im Umgangston) machen?

Viele Grüße
Leerkabinen-Wolfgang

Wow, bis September wolltest Du fertig sein? Folgt in diesem Jahr der September auf den Mai??? Sehr schön, hell und freundlich! Ich hoffe, Deine Kabine und Dich sieht man auf dem nächsten Treffen?!?

Viele Grüße und guten weiteren Baufortschritt
Leerkabinen-Wolfgang

Ich möchte mich auch noch einmal hier im Forum bei Herby bedanken, daß er die Namensschild-Geschichte übernommen hat. Für mich waren und sind seine Schilder eine ganz große Hilfe, Gesichtern Namen, Nicks und Fahrzeuge zuzuordnen. Es ist echt blöd, wenn man mit jemandem über seinen Wagen spricht und dann merkt, daß er zu einem ganz anderen Fahrzeug und Nick gehört...

Wer nicht mitmachen will, muß ja nicht unbedingt - manch einer hat ja andere Erkennungsmerkmale. Aber gerade diese Kombination aus Fahrzeug, Nick und realem Namen ist aus meiner Sicht sehr hilfreich. Und irgendwie passend zum Forum sind sie ja auch, die Schilder ja auch... Also noch einmal: DANKE, Herby!

Viele Grüße
Leerkabinen-Wolfgang

Wir haben derzeit rund 70cm über der Matratze - bei jedem Umdrehen und Bettdeckenzurechtziehen rumse ich an die Decke. Dieser Punkt stört mich extrem, und zwar so sehr, daß ich wegen diesem und zwei oder drei weiteren Punkten die neue Kabine bauen will. Mit 2x2m Liegefläche und 1m Innenhöhe im Alkoven. Gerade wenn es warm ist, brauche ich Platz und Luft um mich herum!

Gruß
Leerkabinen-Wolfgang