Beiträge von Leerkabinen-Wolfgang

Hallo Ihr drei,

danke für die schnelle Stellungnahme!

Holger:
ich habe eine Kofferwaage genommen, an diese einen Haken (Auge ca. 18mm) montiert, an dem man sonst Bilder o.ä. aufhängen würde. Diesen Haken habe ich etwa 10cm von einer Kante so weit in den Schaum hinein gedrückt, wie es ging, mit dem Fuß ca. 20cm von dem Haken entfernt die (96*47cm große) Platte am Boden gehalten - und dann gezogen, bis die Deckschicht sich gelöst hat. Wenn Du etwas ähnliches austesten könntest, wäre das echt prima!

@TTF und Picco:
ich sehe das Risiko von Ablösungen im Randbereich als am größten an (z.B. im Bereich der Hängeschränke), deshalb denke ich, war mein Test schon ganz interessant. Für Schertests etc. fehlt mir halt die technische Ausrüstung (oder die Idee einer machbaren Umsetzung).... Mich stört halt insbesondere die Erfahrung, daß die Verklebung auf den Hartschaumeinlagen (die bei mir an alle Kanten kommen wird, um die Kräfte besser von einem Wandteil auf das andere übertragen zu können) schlechter ist als auf dem leichteren Schaum.

Viele Grüße
Leerkabinen-Wolfgang

Hallo Martin,

auch wenn Du schon gefunden zu haben scheinst, was Du suchst, will ich Dir meine beiden Sitze nicht vorenthalten.

Der eine ist wie gesagt ein für Iveco gebauter ISRI-Fahrersitz mit angeschlossenem Gurtschloß rechts. M.W. neu, zumindest neuwertig. Der Sitz war in Plastiktüten verpackt längere Zeit eingelagert, die zum Zukleben verwendeten Klebestreifen haben Reste hinterlassen, die ich noch entfernen will.
Den anderen habe ich als Neuteil in ÜLö eingesetzt, weil dieser Sitz im Gegensatz zu dem ursprünglichen Sitz eine einstellbare Lordosenstütze hat. Wir sind damit etwa 15.000km gefahren, sicht- oder spürbare Schäden gibt es nicht.

Wenn Du (oder sonst wer) sie haben möchte: gerne!

Viele Grüße
(Leerkabinen-)Wolfgang

Hi all,

wie der eine oder andere wohl schon mitbekommen hat, wächst die Möglichkeit, das unser Traum irgendwann Realität wird.
Wir werden die Kabine aus einem recht leichten Sandwich bauen (unter 5kg/m² inkl. CfK-Kantenprofile), Musterplatten liegen jetzt bei mir herum. Ein Aufschlag von 20kg - konzentriert auf die Fläche eines 10er Holzdübels - aus 2,5cm Höhe verkraften Innen- wie auch Außenwand; bei 40kg gibt die 0,6mm starke Innenwand auf, die 1,0mm starke Außenwand hält locker aber Stand: auch 5 Einschläge auf den gleichen Punkt hat keine sichtbaren Auswirkungen gehabt. Herkömmliche Platten, die ich früher getestet habe, haben das nicht ausgehalten. Das verschafft innere Ruhe....

Die Klebekraft zwischen GfK und Schaum kann ich aber nicht einschätzen. Um die 0,6mm GfK-Schicht vom PU-Schaum RG40 zu trennen, brauchte ich 9kg; die 1mm-Schicht benötigte ich 12kg. Bei Hartschaum RG300 waren es 5kg respektive 8kg. Die genannten Kräfte habe ich mit einer Kofferwaage gemessen, an die ich einen Haken montiert hatte, den ich ca. 1cm weit in den Schaum eingedrückt habe, bevor ich daran gezogen habe. Hat jemand von Euch Vergleichswerte oder kann diese Werte einschätzen? Ist die Verklebung gut oder weniger gut?

Viele Grüße
Leerkabinen-Wolfgang

Hi BärTiger,
...bist Du ein verwandter der TigerEnte?

Ohne auf Deinen ganzen Beitrag eingehen zu können:

Zitat von Bärtiger

Und im Kastenwagen kann ich die Holme/Hohlräume mit Granulat befüllen.

DAS macht nun wirklich wenig Sinn! Die Kälte 'kriecht' sozusagen um Deine wundervolle Dämmung herum, und Du hast so gut wie nichts gewonnen. Ganz im Gegenteil: wenn eine Reparatur des Holms (Unfall, Rost etc.) notwendig werden sollte, kann Dir die Dämmung das Unterfangen ganz schön erschweren!

Viele Grüße
Leerkabinen-Wolfgang

Hi Martin,

ich werde beides fotografieren, allerdings erst Sonntag, jetzt bin ich schon fast on tour...
Der Ducato-Sitz hat eine Ähnlichkeit mit diesem hier, nur ohne das Sitzgestell untendrunter.

Viele Grüße
Leerkabinen-Wolfgang

Hi Martin,

ich hatte mir für meinen Eura einen ISRI-Sitz besorgt gehabt. Leider war der wohl nicht für einen Ducato geeignet, denn er war mit der ganzen Höhenmimiksverstellung zu hoch, sprich meine Beine paßten nicht mehr unter das Lenkrad. Sollte Interesse bestehen, schaue ich gerne einmal nach den Befestigungsabmessungen. etc... Ob er aber optisch zum Transit-Sitz paßt, kann ich nicht sagen.
Ach so, einen passenden Sitz für den Ducato habe ich auch noch - nur etwa 12000km genutzt. Ob der passeen könnte?

Gruß
Leerkabinen-Wolfgang

Hallo Kai,

herzlich willkommen im Forum!

Der 'Abgewrackte' hat sich aus Siebdruckplatten einen Hänger zusammen gebaut (oder ist immer noch dabei ) - es geht also auf jeden Fall. Diese Platten sind ja auch sehr robust, vertragen also vielleicht auch den einen oder anderen Rempler mit den Fahrrädern oder sonstigem durch die Gegend rutschendem Krempel mehr als GfK-Sandwich. Aber Du erkaufst Dir das mit einem recht hohen Gewicht! Wie sehen Denn Deine Vorstellungen diesbezüglich aus? Welche Anhängelast darfst/willst Du mit Dir herum schleppen, wie groß soll der Aufbau werden, was wiegt Dein Motorrädchen oder was immer Du transportieren willst?

Viele Grüße
Leerkabinen-Wolfgang

... nee, nicht aus der Kartusche. Aus dem Eimer bzw. der Dose. Wird aufgerollert wie eine Farbe.

Gruß
Leerkabinen-Wolfgang

Hi Oschi,

wie wäre es denn mit einer Dachbeschichtung al la Trans-Lining? Dicht, schalldämmend, (in Maßen) elastisch, leicht aufzubringen, nicht allzu schwer...

Gruß
Leerkabinen-Wolfgang

Hi Peter,

meinst Du die vorgehängten Fenster, die es von Polyplastic gibt? Oder evtl. die Seitz C4- oder C5-Fenster?

Gruß
Leerkabinen-Wolfgang

Bevor Du das zuschlägst, erkundige Dich sicherheitshalber beim Hersteller, wie rüttelfest diese Art der Hanfverarbeitung ist. Es könnte passieren, daß die Hanfplatten durch das Vibrieren und Rütteln auf der Straße zusammen sackt, und dann bekommst Du Bereiche ohne Dämmung - sprich die bösen Wärmebrücken, die dann Schimmelecken provozieren...

Viele Grüße
Leerkabinen-Wolfgang

Hallo Michael,

danke für die Übersicht! Da werde ich mich noch einmal hinein arbeiten...

Gruß
Leerkabinen-Wolfgang

Neee, Nik,

Ratschläge kommen schon an. Aber in Deinem Promobil-Link steht etwas von Abwasser an jedem Stellplatz - da will ich mir erst einmal ansehen, was die an Frischwasserversorgung haben, bevor die die Hühner verrückt mache. Es ist besser, zu wissen, wovon man redet als am Ende aneinander vorbei zu reden...
Aber ich habe ein paar Kollegen, die aus Ober-Olm kommen, die sollen mir einfach ein paar Foto's machen Faulheit siegt halt...

Gruß
Leerkabinen-Wolfgang

Danke Herby,

bei Freizeit-Reisch habe ich Anfang letzter Woche angefragt, weil ich diese Stationen auch für recht unkompliziert halte - bislang keine Reaktion...

Viele Grüße
Leerkabinen-Wolfgang

@ Nic: vielen dank für den Tip! Ich werde einmal hin fahren und mir ansehen, was vielleicht bei uns verwendbar wäre.

@Mr. Momba: Nachbauten sind immer ein Problem - weniger in technischer, mehr in rechtlicher Hinsicht. Ob sich dafür jemand finden würde? Ich jedenfalls habe nicht die Zeit für solche Geschichten...

Gruß
Leerkabinen-Wolfgang

Hallo Forum,

mir fällt gerade auf, daß ich ja gar nicht von dem Sammelerfolg berichtet habe: mit dem, was Torsten vor einiger Zeit schon einmal gesammelt hat, sind € 720,- eingegangen! Ein herzliches Dankeschön an alle, die sich als so spendierfreudig erwiesen haben!

Das Geld ist bei der Gemeinde gelandet und wird für die Verbesserung des Stellplatzes für Wohnmobilisten investiert. Wenn alles klappt, sollen wir sogar eine Wegweisung erhalten!

Nochmals ein großes DANKE
Euer
Leerkabinen-Wolfgang

Ein spätes Hallo an alle Teilnehmer des diesjährigen Treffens!

Ich hatte für dieses Treffen ja erstmals eine Teilnahmegebühr erhoben, aber wie versprochen landet das Geld nicht in meiner Tasche, sondern bei der Gemeinde, die damit ihre Wohnmobilfreundlickeit erhöhen soll. Knapp €410,- sind zusammen gekommen (was leider darauf schließen läßt, daß nicht jeder seinen Obulus entrichtet hat ) - ein Danke an Euch alle und vor allem denjenigen, die ihre Teilnahmegebühr noch etwas aufgerundet haben !

Ein Erfolg der Sammelaktion ist auch sichtbar: am letzten Freitag war ich mit dem Bürgermeister und einem Handwerker auf dem Stellplatz, um die Umsetzung der Sanistation durchzusprechen.
Diese Station ist allerdings in die Jahre gekommen. Sollte die Steuerung einmal den Geist aufgeben, hat die Anlage nur noch Schrottwert, denn diese Steuerungen gibt es nicht mehr. Deshalb versuche ich gerade, eine alternative, weniger empfindliche Anlage zu finden - Hinweise sind gerne willkommen! Es muß aber eine fertig installierbare Lösung sein, selbst gebastelt wird nicht werden.

Nochmals vielen Dank
Euer
Leerkabinen-Wolfgang

Hi all,

wieder ein Thema, das polarisiert. Für die einen Humbug, für die anderen sehr wichtig...
Ich selbst bin Asthmatiker - ein einziges mal den Rauch einer Zigarette 'auch nur gesehen' und ich bekomme einen Hustenanfall, der sich gewaschen hat. Andere dagegen können den ganzen Abend problemlos in einer Raucherkneipe verbringen. Allein von den eigenen Empfindlichkeiten her kann also die Gefährdungseinschätzung von Schadstoffen ganz unterschiedlich sein. Deshalb halte ich auch nichts von polarisierenden/polemisierenden Aussagen wie 'Ich habe bei der Materialexposition keine negativen Folgen erlebt, also kann der Stoff kein Schadstoff sein'. Schadstoffe wirken über die aufgenommene Menge - wobei die Mengen für merkbare Folgen von Mensch zu Mensch unterschiedlich sind. Sich also darüber Gedanken zu machen, ist bestimmt nicht verkehrt.

Für mich, der sich für langfristige Projekte (Haus, Kabine) immer sehr viele Gedanken macht, ist der Gedankenanstoß durch diesen Thread sehr wichtig: ich zerbreche mir den Kopf, wie ich irgendwo noch 10 Gramm einsparen kann, aber über die gesundheitlichen Risiken bei der Nutzung der Kabine habe ich nicht einen Gedanken verwendet. Allerdings habe ich da auch ein Problem: die natürlichen Materialien sind durch die Bank schwerer als z.B. die CfK-Aramidwaben-Platte, die ich als Laufboden einsetzen werde.

Leider kann ich also wenig Fachliches zu diesem Thread beitragen, aber vielleicht doch aufzeigen, daß das, was für den einen Peanuts sind, für den anderen ko-Kriterien sein können!

Gruß
Leerkabinen-Wolfgang

... der jetzt einmal anfragen wird, ob es Informationen zur Ausgasung der geplanten Materialien gibt. Wobei ich den Vorteil habe, daß meine 0,6mm GfK-Innenhaut mit über 55% Glasanteil gar nicht soviel ausgasungsfähiges Material hat - zumindest in der Wand...

Mein Kabinchen ist Ladung, die den TÜV nicht interessiert. Der TÜV sieht nur 'LKW offener Kasten'.
Nur versichert ist das Ganze als Wohnmobil - wobei die Versicherung wie geschrieben auch besteht, wenn das Kabinchen abgesetzt ist.

Wobei klar ist, daß der TÜV die meine Konstruktion schon einmal gesehen hat - ich möchte ja nicht zu einem Gefahrenfaktor auf der Straße werden und deshalb ist die Kabine auch so gebaut, daß der TÜV sie akzeptieren würde, wenn er denn dafür zuständig wäre. Und genauso werde ich das mit der zukünftigen 'großen' Kabine halten.

Viele Grüße
Leerkabinen-Wolfgang

Boahhh ääääiiihh,

das ist eine Frage, über die ich mir tatsächlich noch nie Gedanken gemacht habe - zumindest im WoMo-Bereich. Ich kann mir nur vorstellen, daß aufgrund des geringen Volumens viel mehr gelüftet wird als in einem WohnIMmobil und somit die Schadstoffe hoffentlich ausreichend verdünnt werden!

Gruß
Leerkabinen-Wolfgang