Beiträge von Leerkabinen-Wolfgang

  • Eigenbaukabine auf Ford 350 aufwärts

    Lieber Hartwig, laß Dir Deinen 'Trumm' nicht madig machen!

    Was Du aufzählst, sind Schwächen der Basis (ich gehe davon aus, daß Herby/Balu da richtig liegt). Die ärgern, aber sie sind ehrlich gesagt in Relation zu dem, was Du geschaffen hast, absolute Peanuts!

    5.25t? Wow, das sind mehr als 2 Fahrzeuge von meiner Sorte. Ich wünsche Dir, daß Deine Kabine dann auch 2* so lange hält (und Du noch sehr jung bist, denn ich gehe einfach einmal davon aus, meine Kabine 30 Jahre nutzen zu können - wenn auch nicht auf ein und demselben Fahrgestell...) !

    Viele Grüße und einen schönen 'echten' ersten Ausritt!
    Leerkabinen-Wolfgang

  • Eigenbaukabine auf Ford 350 aufwärts

    Zitat von Hartwig

    ... morgen - wenns Wetter paßt - wird nach 9 Monaten Standzeit zum ersten Mal mit "ausgebauter" Kabine gefahren :)


    Leider genau eine Woche zu spät! :( Es wäre schön gewesen, Deine Kabine neben meiner zu sehen! Floh neben Panzer... ;)

    Es ist echt unglaublich, wie exakt Du arbeitest!

    Viele Grüße
    Leerkabinen-Wolfgang

  • Ideen für Aussengestaltung Koegel-Koffer gesucht!

    Hi Thomas,

    ich hatte mir einmal ein Doppel-Din All-in-one China-Radio geholt. Nach kurzer Zeit hat sich die Navi-Funktion verabschiedet.
    Jetzt habe ich mein ursprüngliches Autoradio wieder drin und ein Tablet als Navi mit Zugriff auf die aktuellste Verkehrslage über Internet. Die Karten sind ganz leicht zu aktualisieren und es gibt gewisse Apps, die zwar nicht der Fahrer, wohl aber der Beifahrer nutzen darf und die unnötige Fotos vermeidet. :roll::roll: Und nebenbei - wie Du es schon schreibst: man kann das auch noch anderweitig nutzen, z.B. als eBook-Reader.

    Also für mich ist klar: Geräte getrennt!

    Gruß
    Leerkabinen-Wolfgang

  • S743 - Verarbeitung ?

    Hi Roman,

    ich kenne jetzt das S743 nicht, aber ich würde die nächste Zeit nicht auf das Unterlegen verzichten: jetzt wird's (irgendwann) sommerlich und das Fett vielleicht wieder etwas viskos. Kann sein, muß nicht sein...

    Viele Grüße
    Leerkabinen-Wolfgang

  • 16. Leerkabinen-Treffen vom 05.-07.05.2017

    So, ich habe Kassensturz gemacht: insgesamt habe ich € 325,- 'Stellplatznutzungskosten' eingenommen. Vielen Dank Euch allen, daß Ihr Euch so toll beteiligt habt. Ich werde das noch ein bißchen aufrunden und dann der Gemeinde zweckgebunden für den Stellplatz zur Verfügung stellen.

    Allerdings werde ich auch für die Weinbergsrundfahrt noch etwas nachzahlen - durch die vielen angemeldeten Nichtmitfahrer sind gerade so die Kosten abgedeckt, verdient hat unser Chauffeur noch nichts... Da muß ich mir für's nächste Jahr etwas anderes einfallen lassen.

    Viele Grüße
    Leerkabinen-Wolfgang

  • 16. Leerkabinen-Treffen vom 05.-07.05.2017

    Auch von mir ein herzliches DANKE an Euch! Ihr habt mir doch ein bißchen über den Fruste wegen des Ausbauzustandes hinweg geholfen! Wenn ich jetzt noch jemanden fände, der mir beim CFK-Laminieren der Naßzelle hilft, ginge es mir richtig gut. Das sollte ja stabil und dicht werden...

    Der Himmel vergießt heute ja Tränen, daß Ihr alle schon wieder weg seid - aber am nächten Treffen freut es sich dafür bestimmt wieder um so mehr, daß Ihr wieder da seid! Denn wie heißt es? Nach dem Treffen ist vor dem Treffen! Die Planung läuft, vermutlich gibt's einen anderen Programmpunkt statt Weinbergsrundfahrt - und das am Freitag Abend...

  • 16. Leerkabinen-Treffen vom 05.-07.05.2017

    Gute Fahrt Euch allen!

    Mein Kleiner ist auch weitestgehend gepackt, ich kann mich also auch morgen auf den Weg zum Stellplatz machen... :oops:
    Sollte jemand seinen Stauraum noch nicht zugepackt haben: ein bißchen Brennholz wäre nicht schlecht. Ich habe nur zersägte Einwegpaletten, die reichen wohl für einen Abend, aber nicht für zwei.

    Übrigens: auf dem Gelände rechts vom Weg ist nur die Tiefe eines Fahrzeugs gemäht worden. Solange der Platz reicht, bitte auch nicht tiefer in die Wiese hinein fahren: der Boden ist feucht und somit weich, da könnte es ziemlich tiefe Spuren geben... DANKE!

    Viele Grüße
    Leerkabinen-Wolfgang

  • 16. Leerkabinen-Treffen vom 05.-07.05.2017

    So, die Zufahrtsbeschilderung ist fertig - allerdings habe ich gerade von der Straßenverkehrsbehörde einen Anruf bekommen: ich muß meine Wegweiser von den öffentlichen Hinweistafeln entfernen. Für die meisten kein Problem, da die Anfahrt ja bekannt ist. Allerdings gibt es eine Änderung bei der Anfahrt aus dem Westen (über Gau-Bischofsheim), damit Ihr nicht eine verboten Straße durchfahren müßt.

    Das heißt aber für mich heute Abend. Statt schon mit Euch auf dem Stellplatz zu schnacken, muß ich mich um meine Wegweiser kümmern. Sorry!

    Viele Grüße
    Leerkabinen-Wolfgang

  • Arbeitsname: 'Happy Hobo'

    So, Happy Hobo ist zuhause.... Und der Name bleibt vorerst noch, denn das ist ja der Arbeitsname - und Arbeit habe ich noch viel mit der Kabine!

    Aber nun zum Positiven: der Wagen inkl. Kabine wiegt mit Gasflasche, 5 überwiegend großen Fenstern und 100Ah-Batterie (und leerem Tank sowie ohne Fahrer) 2420kg - und damit nur rund 170kg mehr als die entsorgte Originalpritsche! Mein Konzept des Leichtbaus geht also an dieser Stelle auf! Und auf der Überführungsfahrt und jetzt zuhause zeigt sich ein weiterer Vorteil des Leichtbaus: die Kabine ändert (bislang) das Fahrverhalten so gut wie gar nicht! Der Wagen sprintet noch wie eh und je und wieselt durch die Kurven, daß es eine Freude ist! Ich muß unbedingt Hinweise an die Frontscheibe bzgl. der größeren Höhe und Breite anbringen, sonst vergißt man zu leicht, daß die aufgesattelt ist. Einzig an der verminderten Höchstgeschwindigkeit und am erhöhten Spritverbrauch merkt man die Kabine - das aber dann auch ordentlich!

    Viele Grüße
    Leerkabinen-Wolfgang (der noch länger diesen Namen tragen kann... :( )

  • Jumbo Truck als mobiles und komfortables Haus?

    Hi Dejay,

    gut, daß Du Dich umorientiert hast. Wir wollen Dir Deine Träume nicht zerstören, aber Dich vor dem Geld- und Zeitverbrennen schützen. Deshalb der einhellige Gegenwind.

    Was aber das Hubdach angeht, so ist das schon bei meiner kleinen Kabine 75cm aufstellbar gewesen. Und wenn man das ganz wild machen will, dann wäre dieses Gefährtdoch eine Anregung... Etwas weniger extrem wäre auch diese Lösung.

    Ich hätte auch bei meiner 'großen' Kabine ein Hubdach verbaut - wenn es mir bei meinem Grundriß etwas gebracht hätte und nicht zu schwer geworden wäre (Kabine mit Fenstern, Technik, Tanks, Doppelboden deutlich unter 500kg). Da man keinen geschlossenen Kasten sondern zwei offene Schachteln hat, muß man die offenen Kanten verstärken, was Gewicht kostet.

    7m Fahrzeuglänge sind ein sehr guter Kompromiß, wenn man nicht unbedingt ständig Fähren fahren will. Mein erstes (und längstes) WoMo, ein Eura 650 HSLS, hatte 6,75m mit einer 2m langen Hecksitzgruppe. Ein Traum, der mich nicht mehr losgelassen hat, so habe ich in meiner neuen 2,8m langen Kabine eine 1,6m lange Hecksitzgruppe... Dann war vor der Sitzgruppe ein recht geräumiges Bad und davor noch eine Halbdinette, Sprich eine Bank + Tisch, auf der andeen Seite eine ordentliche Küche und ein großer Kleiderschrank. Mit Doppelboden und allem hatte der Wagen auf Ducato Maxi ein (eingetragenes) leergewicht von 3050kg... Also Deine neuen Transporterpläne würde sich realisieren lassen.

    Und 2t für eine 6*2.5*2.3m große, quaderförmige Kabine sind machbar. Allerdings wirst Du wieder über das Problem Gewicht<->Geld stolpern: wenn Du weiterhin voll auf Strom setzen willst, werden Bleibatterien Dir einen Strich durch die Gewichtskalkulation (Joe hier im Forum fährt fast 1t Batterien durch die Gegend) machen, LeFePo durch Deine Finanzplanung (ich bin inzwischen bei knapp € 600 für 100Ah Kapazität, da wirst Du mindestens die 10fache Kapazität benötigen). Würdest Du aber 'herkömmlich' mit Gas oder Diesel heizen und evtl. auch kochen, sieht das schon ganz anders aus. Eine Alugastankflasche mit 14kg Inhalt wiegt gerade einmal 7.5kg, d.h. nach MrMombas Zahlen brauchst Du bekommst Du für knapp 22kg 168kWh Energie. In LiFePo bekommst Du für dieses Gewicht gerade 120Ah*12V=1.44kWh (guggst Du hier), also weniger als 1% vom Gas, bei Blei noch einmal drastisch weniger (vielleicht 25%), weil die Dinger ein höheres Leistungsgewicht haben und zudem nicht mehr als m.W. 50% entladen werden sollten.

    Also ganz in Ruhe einmal überlegen, auf was man verzichten kann und was einem großen Verzicht an anderer Stelle wert ist ;)

    Viele Grüße
    Leerkabinen-Wolfgang