Beiträge von Leerkabinen-Wolfgang

  • Sattelzugmaschine VW LT 35 TDI

    Zitat von derHeinz

    was heisst das?? referenziert??

    LG aus ER
    Heinz


    Hallo, Heinz,

    Du hast in Deinem Beitrag den Link auf Deine HTML-Seite gesetzt, statt

    Code
    http://www.derheinz.de/LT_INTERNET/INTERNETBILDER/pages/LT_KRK.htm

    hättest den Link auf Dein Bild

    Code
    http://www.derheinz.de/LT_INTERNET/INTERNETBILDER/images/LT_KRK.jpg

    einsetzen müssen, das wäre schon alles gewesen...

    Viele Grüße
    Leerkabinen-Wolfgang

  • Sattelzugmaschine VW LT 35 TDI

    Hallo, Heinz,

    neee, so ein Auflieger ist nichts für mich (Stichwort 'Fluchtsicherheit'). Ich will ja *nur* die eierlegende Wollmilchsau: eine allradgetriebene DoKa mit Absetzkabine (natürlich mit großem Alkoven), unter 7m lang (wobei die Kabine etwa 4m lang sein soll) und das Ganze unter 3.5t!

    Ganz klar, das klappt nicht (es sei denn, ich würde 1cm starke Wände nehmen), deshalb schaue ich derzeit, welchen Anspruch ich aufgeben muß, um möglichst viele andere Wünsche realisieren zu können. So versuche ich im Augenblick auch, Informationen zu Fahrzeugen bis 7.5t zu bekommen.

    Viele Grüße
    Leerkabinen-Wolfgang

  • Basisfahrzeug-Auswahl

    Hallo, zusammen,

    bei der Suche nach einem Basisfahrzeug schaue ich im Augenblick auch einmal über die 3.5t-Grenze.

    Was wäre mit einem Magirus Deutz FM 170 D 11 FA (z.B. http://www.mobile.de/cgi-bin/da.pl?…11111129776871&) oder mit dem MAN/VW 9.140 o.ä. (z.B. http://www.mobile.de/cgi-bin/da.pl?…11111148294875&)? Kennt jemand diese Fahrzeuge? Wie sind sie kostenmäßig in Unterhalt, Spritverbrauch und Reparaturen einzuschätzen?

    Was ist überhaupt von Fahrzeugen von THW, Feuerwehr oder Bundeswehr zu halten? Die haben meist eine geringe Laufleistung, sind dafür aber alt und evtl. bei kaltem Motor geheizt worden. Sollte man sich solche Fahrzeuge einmal anschauen oder lieber gleich die Finger davon lassen?

    Viele Grüße
    Leerkabinen-Wolfgang

  • Bald farbig ???

    Hi, Markus,

    die ganzen Grau- und Beigetöne finde ich zu trist, ein Kontrast zu dem hellen Fahrerhaus wirkt irgendwie lebendiger. Das rot wäre mir zu aggressiv, das orange-braun-rot wäre schon ganz nett. Sehr gut gefällt mir persönlich das Blau - nicht unscheinbar, aber auch nicht zu 'giftig'. Und das Grün würde natürlich aus Prinzip zu Deinem Landy gut passen, ausserdem würde es Dich im Wald optisch ziemlich verschwinden lassen - allerdings auch bei nasser Autobahn im Wald.

    Also: meine Erststimme geht an blau, Zweitstimme an rot-braun-orange und grün :oops: - da kann ich mich einfach nicht entscheiden.

    Viele Grüße
    Leerkabinen-Wolfgang

  • Bald farbig ???

    Zitat von Pick-Up Jo

    Nachtrag:
    Wenn sich jemand opfern würde, könnte er von mir ein Bildchen reinstellen :oops:

    ciao


    Kein Problem: Du kennst das Procedere ja: Bild an mich mailen (einmal 200 Pixel breit, einmal so ca. 800*600Punkte), ich nehm's dann in meine Webspace und schicke Dir einen Link zum Einbinden in Deinen Beitrag zurück.

    Gruß
    Leerkabinen-Wolfgang

  • Basisfahrzeug-Auswahl

    Zitat von Anonymous

    hallo LK wolfgang, schon mal an das ALKO-chassis gedacht ? kann für jedem triebkopf gebaut werden, zwei ober dreiachsig für ducato, ford,vw, gaz usw. da hättest du dann locker deine gewünschte länge
    gruß mike 2


    Hi, Mike,

    soweit ich weiß, haben die ALKO-Chassis allesamt keine angetriebene Hinterachse, was zu den bekannten (und leidvoll selbst erfahrenen) Nachteilen in Sachen Traktion führt. Auch habe ich noch kein ALKO-Chassis für eine Doppelkabine gesehen.

    Damit bleiben im Bereich bis 3.5t nur
    - Mercedes Sprinter (wird nächste Jahr abgelöst, hat dann andere Abmessungen)
    - VW LTII (Ablösung dürfte dann auch bald folgen)
    - Iveco Daily (war mir bei einer Probefahrt zu laut, außerdem sehr hohes Fahrerhaus)
    - Ford Transit (neuer Motor mit hohem Drehmoment sehr interessant, auch recht komfortabel bei Probefahrt, relativ günstig)
    - Mitsubishi Canter
    - Nissan Cabstar

    Über die 'dickeren' Untersätze bis 7.5t weiß ich noch sehr wenig, der Vario scheint da sehr interessant zu sein, ansonsten scheint es nicht allzuviele DoKa's zu geben...

    Viele Grüße
    Leerkabinen-Wolfgang

  • Basisfahrzeug-Auswahl

    Zitat von Thomas Frizen-Fischer

    PS: Du bist das selber schuld, denn Du hast gesagt, du wärst für alles offen...... :wink:


    Hi, Thomas,

    auch den IFA habe ich mir schon angeschaut (wie auch Rundhauber etc.), nicht zuletzt, weil LKW-Feeling schon etwas geniales ist. Aber da gibt es zwei Probleme: das erste liegt in meinem trauten Eheweibe begründet, die hat nämlich keinen Klasse 2-Führerschein (und zumindest im Augenblick noch zuviel Bammel davor), das andere in mir: meine Schraubertage liegen ewig weit zurück - auf einer Urlaubstour etwas selbst reparieren zu müssen, wäre mir ein Graus. Es sollte schon ein Wagen sein, der möglichst zuverlässig ist und im Falle eines Falles an jeder (westeuropäischen) Straßenecke zu reparieren ist...

    Außerdem hoffe ich immer noch, unter der 3.5t-Grenze zu bleiben, weil so doch einiges möglich ist, was schwereren Fahrzeugen verboten ist.
    Was die Allradfähigkeit angeht, so will ich nicht unbedingt in schweres Gelände, sondern nur auf irgendwelchen norwegischen (isländischen/spitzbergischen/finnischen/schwedischen) Lehmpisten nicht liegen bleiben.

    Viele Grüße
    Leerkabinen-Wolfgang

  • Basisfahrzeug-Auswahl

    Die GAZelle hatte ich bei 'mobile.de' auch schon entdeckt. Es gibt sie aber bislang nur mit einem Radstand von 2900mm mit knapp 2,3m Ladeflächenlänge - das reicht leider nicht...

    Trotzdem danke für den Hinweis - ich bin auch für ungewöhnliche Lösungen offen.

    Viele Grüße
    Leerkabinen-Wolfgang

  • Basisfahrzeug-Auswahl

    Bei Ducato & Co. habe ich ein Problem: aufgrund des Radstandes von 3700mm ist bei der DoKa und einem Hecküberhang von 60% des Radstandes eine maximale Kabinenbodenlänge von 3690mm möglich; ich brauche nach derzeitigem Planungsstand ziemlich genau 4000mm.

    Aber ich habe ja in anderen Threads schon Anregungen bekommen, ein paar Zentimeter einzusparen...

    Ich werde aber versuchen, weitere Erfahrungsberichte zum Dangel 4x4 zu bekommen - danke für Deinen Hinweis, Christianus!

    Viele Grüße
    Leerkabinen-Wolfgang

  • Basisfahrzeug-Auswahl

    An alle, die's interessiert: Du meinst wahrscheinlich die Fa. Dangel, oder? Auf jeden Fall haben die auf einer Ihrer Seiten auch eine 4x4 DoKa abgebildet; zumindest in Frankreich scheint es soetwas zu geben. Ich glaube, damit muß ich mich einmal etwas intensiver auseinander setzen.

    Vielen Dank!
    Leerkabinen-Wolfgang

  • benötige Hilfestellung bei US-Kabinenrestauration

    Hallo, Himbi,

    m.W. werden üblicherweise einfache Dachlatten verwendet - im Boden wie in den Wänden. Aber da können Dir andere hier im Forum, die schon solche Kabinen haben, mehr zu sagen.

    Aber sollte ich meine Kabine nicht mit GfK-Sandwich bauen lassen, sondern mit Holz selbst bauen, würde ich ausschließlich wasserfest verleimtes Sperrholz ('Plywood', Material, aus dem LKW-Böden hergestellt werden) verwenden. In Sachen Stabilität und Verrottungsfestigkeit nicht zu schlagen: Fritz hatte ein Stück seiner Wand mit diesem Material knapp 2 Jahre im Freien liegen - m.W. ohne nennenswerte Schäden!
    In schmale Streifen (40-50mm) gesägt, könnte dieses Sperrholz auch als Balkenersatz sehr gut geeignet sein.

    Viele Grüße
    Leerkabinen-Wolfgang