Hallo, Jens,
ich sehe bei einem abnehmbaren Hochdach das Problem, daß Du vor abnehmen des Daches den ganzen Inhalt des Hochdachs erst in das eigentliche Fahrzeug schaffen müßtest, wenn Du den Inhalt nicht Wind und Wetter aussetzen möchtest. Und wenn ich mir vorstelle, die Betten und Matratzen und was sonst noch da oben Platz findet, erst wegräumen zu müssen, würde ich mir doch überlegen, ob ein paar km Umweg nicht doch das kleinere Übel sind.
Da ich ja jetzt ein WoMo 'für die große Tour' habe, das allerdings für Wochenendtrips nur bedingt geeignet ist, plane ich für 2008 eine kleine Hubdachkabine für 2 Personen, die ich auf die Ladefläche eines T5 setzen möchte. Im Alltagsbetrieb wäre die T5-DoKa mit Kabine dann nicht größer als ein normaler T5 Kastenwagen mit langem Radstand, zur Übernachtung würde ich dann das Hochdach ausfahren und hätte dann volle Stehhöhe und gut gedämmte, rostunanfällige Wände.
Bei Geert, der mit einer Hubdachkabine auf seinem Landy beim Treffen war, habe ich gesehen, daß für die Anhebung des Hubdaches wohl vier Gasdruckfedern reichen dürften - es sei denn, das Dach würde noch stark beladen, dann müßte man evtl. doch zu einer Spindel- oder Hydrauliklösung zur Anhebung des Daches greifen.
Wäre das Konzept nicht auch etwas für Dich?
Viele Grüße
(Leerkabinen-)Wolfgang
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, und zwar nicht nur über den Regenwolken 
