... tja, also was tun? Die Frage ist (auch für mich) immer noch ungeklärt... Ich habe ja ein ähnliches Problem: eine Blei-Säure-Starterbatterie und zwei Gel-Aufbaubatterien. Ich tendiere inzwischen zu einer Lösung mit einem Ladestromverteiler (wie diesem von Victron - aber ob das der Weisheit letzter Schluß ist? B2B-Geräte haben für mich einen zu geringen Ausgangsstrom: meine beiden Aufbaubatterien Typ Optima Yellow-Top können zusammen bis zu etwa 140Ah pro Stunde aufnehmen, dazu müssen aber auch 140A von der LiMa in die Batterien fließen können...
Viele Grüße
Leerkabinen-Wolfgang