... nee, ich war nur nicht schnell genug mit dem Einfügen des Links 
Ihr sitzt ja ständig vor dem Rechner und lauert nur, ob jemand einen neuen Beitrag postet; ich dagege nhinke 70 Threads hinter den aktuellen Stand her 
Viele Grüße
Leerkabinen-Wolfgang
Hi Christopher,
das mit dem Regeln ist bei so kleinen Heizleistungen ein Problem: da bedeutet 'Runterschalten = Ausschalten. Ich habe bislang nur mit einem 400W Heizlüfter getestet, aber selbst damit ist bei 0°C die ausgekühlte Kabine in einer Viertelstunde bei 20°C. Zu viel zum Schlafen! Der Rauminhalt mag zwar ähnlich sein, aber die wärmedämmende Wirkung von 30mm Styrodur ist nicht zu unterschätzen...
Viele Grüße
Leerkabinen-Wolfgang
Hallo, Forum,
noch immer habe ich die Nase vom Forum und dem Drumherum nicht voll, deshalb lade ich zum 13. internationalen Leerkabinen-Treffen vom 02. bis zum 04. Mai 2014 (1. Maiwochenende, bei dem der 01. Mai nicht auf Sa/So fällt) nach Bodenheim statt. Dieses Jahr bietet sich sogar eine 'zeitliche Jumbo-Version' des Treffens an, da der 01. Mai auf den Donnerstag vor dem Treffen fällt...
P.S.: für alle, die GPS-unterstützt zum Treffen kommen wollen: die Ent- und Versorgungsstation befindet sich an der 'Star'-Tankstelle bei den Koordinaten 8°18'18" Ost/49°56'07" Nord, der Stellplatz bei 8°18'03" Ost/49°55'51" Nord, am Übergang der Straße 'Am Reichsritterstift/Plattenhohl' in 55294 Bodenheim.
Hier die Übersicht über die angemeldeten Teilnehmer, Stand 07.04.. Es gibt noch viele '?' - wenn ich die durch fest Werte ersetzen könnte, wäre das für meine Planung schon gut Wobei die Einträge 'gemeinsames Essen' und 'Aktivitäten' nicht mehr weiter geführt werden, weil es dafür (und für weiteres) inzwischen eigene Threads gibt:
- gemeinschaftliches Käsefondue-Thread.
- geplante Vorträge
- SketchUp-Kurs
- Namensschilder für's Treffen
und last but not least, dafür auch über das Treffen hinaus interessant:
- Forums-Aufkleber
Sobald ich Zeit habe, werde ich die Liste weiter aktualisieren (u.a. 'unwahrscheinliche' Teilnehmer löschen) - eine wahre Strafarbeit für die Augen, da die für Euch sichtbare Tabelle für mich ein Konglomerat von Anweisungen ohne Leerzeichen und Zeilenumbrüche ist... ;-):
| Logo | Pseudonym | Fahrzeug | Anwesenheit | Anz. Personen | gemeinsames Essen siehe Thread Käsefondue | Weinbergsrundfahrt |
| abgewrackter | PKW m. leerer Kabine auf Anhänger (10x2m) | 01. - 04.05 | 1 | 1 | 1 (Sa.) | |
| Alter Hans | VW T4 mit Ormocar-Festaufbau(5,5*2,2m) | nicht angemeldet | - | - | - | |
| Andi-Holzwurm | Ducato mit Weißware?(6,5*2,2m) | nicht angemeldet | - | - | - | |
| Andi_Marl | Paketkoffer auf Sprinter (6*2,2m) | nicht angemeldet | - | - | - | |
| Andre1278 (AMUMOT) | Mercedes Vario 814D mit Individualkabine (7,2*2,4m) | ??? | 2 + Hund | 0 | 0 | |
| A N D R E A S | Fahrzeug unklar (?*?m) | nicht angemeldet | - | - | - | |
| Anton | Hanomag AL 28 mit Holz-Eigenbaukabine (6*2,2m) | 01. - 04.05. | 2 | 0 | ? | |
| avenon | Iveco Daily mit Festaufbau(6*2,4m) | nicht angemeldet | - | - | - | |
| kein Avatarbild | awole | Mabu-Kabine auf Sprinter (6*2m) | nicht angemeldet | - | - | - |
| AxelKleitz | Ducato Selbsausbau (5*2m) | ??? | 1-2 + Hund | ? | ? | |
| Balu | T5 4motion (5,3*2m) | 01. - 04.05. | 2 | mglw. 2 | 3! (Fr.) | |
| bernhard_h | Kabine VW MAN G90 (6,5*2,3m) | nicht angemeldet | - | - | - | |
| kein Avatarbild | Canoe | 'Reisephant' (6,10 x 2,10) | 01. - 04.05. | 2 | 2 | 2 |
| Capttravel | MAN?(6,5*2,5m) | nicht angemeldet | - | - | - | |
| Carlomog | Defender HT(5*2m) | nicht angemeldet | - | - | - | |
| Cerusker | Mitsubishi L400(5*2m) | nicht angemeldet | - | - | - | |
| kein Avatarbild | chevy | L200 mit Biwakbox(5*2m) | nicht angemeldet | - | - | - |
| chrisi | Mercedes-LKW mit Selbstbaukabine (7,5*2,5m) | 30.04. - 04.05. | 3 + Hund | 3 | 1 | |
| christel | Sprinter mit Bocklet-Kabine (6,4*2,4m) | ??? | 2 | 2 | ? | |
| Christoph H. | TGM mit Leerkabine (7,5*2,5m) | nicht angemeldet | - | - | - | |
| Clubby | Ex-RTW (6,3*2,2m) | nicht angemeldet | - | - | - | |
| Concha | Bimobil Kabine auf T3 (5*2m) | nicht angemeldet | - | - | - | |
| Cosmo | Steyr 12M18 mit belg. Militärkabine(6*2.5m) | nicht angemeldet | - | - | - | |
| kein Avatarbild | derHeinz | MAN G90 FAE Doka mit Kühlkoffer (7*2.5m) | nicht angemeldet | - | - | - |
| dare2go | PKW | nicht angemeldet | - | - | - | |
| diengel | Paketkoffer auf Sprinter (6*2m) | 01. - 04.05. | 2 | 0 | 0 | |
| kein Avatarbild | die sechselefanten | ??? | ??? | ? | ? | ? |
| dreamteam | Iveco mit N¬B Clou Selbstausbau (6*2,4m) | 01. - 04.05. | 2 | ? | ? | |
| kein Avatarbild | dreckster | DAF AE45 mit GfK-Kabine (8*2.3m) | 30.04. - 04.05. | 2 + Hund | 2 | - |
| Dr.Desmo | Postkoffer 308 cdi maxi (6,5*2,2m) | ??? | 2 | ? | ? | |
| Ernst | Ex-US-Bus (Skoolie) (9.5*2.4m) | 02. - 04.05. | 2 + Hund | evtl. | 1 | |
| Ewald | Mercedes 1113 Rundhauber (9*2.4m) | 01. - 04.05. | 2 | ? | ? | |
| e j | Ex-KKW (6*2.2m) + 2. Fahrzeug (6*2.2m) | 30.04.-04.05. | 2 | 2 | 0 | |
| Felix-on-Tour | Unimog mit Kofferaufbau 7*2,5m | nicht angemeldet | - | - | - | |
| kein Avatarbild | fernweh60 | PKW mit Eriba Puck 'Wauzi' (5 * 4m) | ??? | 2 + 1 | 3 | ? |
| firefly | KAT 1A1 mit GfK-Kabine (10*2.5m) | nicht angemeldet | - | - | - | |
| flamingo | L200 mit Wohnkabine (5 * 2m) | nicht angemeldet | - | - | - | |
| FraBer | Großbaustelle | nicht angemeldet | - | - | - | |
| frebeka | Ormocar-Integrierter auf Sprinter 416 | nicht angemeldet | - | - | - | |
| gregor4x4 | Navara DoKa mit Kabine (6*2m) | nicht angemeldet | - | - | - | |
| guenster | Mercedes 1017 (7*2,5m) | ??? | 1+2 | ? | ? | |
| hakl | PickUp mit Ticher-Absetzkabine (?) (5,5*2.1m) | 01. - 04.05. | 2 | 2 | 2 (Fr.) | |
| kein Avatarbild | Harry302 | Mercedes-Bus 302 (9,5m *2,5m) | nicht angemeldet | - | - | - |
| kein Avatarbild | Harty302 | Fiat Ducato (6m *2m) | 01. - 04.05. | ? | ? | ? |
| Helmut t4 | VW T4 mit Bimobil-Kabine (6,2m*2,2m) | nicht angemeldet | - | - | - | |
| hockd | Selbstbaukabine - 'unendliche Geschichte'(5,8*2,1m) | 01. - 02.05. | 2 + 2 | 0 | ? | |
| kein Avatarbild | hofman | ??? | 02. - 04.05. | 2 | ? | 2 (Fr., evtl. Sa.) |
| kein Avatarbild | Holzbock | DB 508 (6,5*2,1m) | (01.)02.-04.05. | 2 | mglw. 2 | 2 (Fr.) |
| Hongkong Joe | MAN 16240 mit Selbstbaukabine (9*2,5m) | 30.04.-04.05. | 1+x | 0 | 0 | |
| Innowan | Koffer auf MB 1017A (7,15*2,5m) | 01. - 04.05. | 2 | ? | ? | |
| IvecoFan48 | ausgebauter Iveco Kastenwagen (7m * 2,2m) | nicht angemeldet | - | - | - | |
| Joe | Ormocar-Kabine auf MB 1217A (7,15*2,5m) | ??? | 2 | ? | 2 | |
| John_mit_Ente | Citroen C15 mit Hänger+Zelt (8*2m) | ??? | 2 | ? | ? | |
| JStefan | MAN KAT1 (8*2,5m) | auf großer Tour | - | - | - | |
| kein Avatarbild | Karl | Ex-Mercedes-Möbeltransporter ("Denk-Laster", 10*2,5m) | 30.04. - 04.05. | 2 | ? | ?- |
| Krabbe | Ormocar-Absetzkabine auf VW T4 ('Krabbavan') | 01. - 04.05. | 2 | 2 | ? | |
| kroening | MB 1017 A (4x4) mit Leerkabine | nicht angemeldet | - | - | - | |
| Leerkabinen-Wolfgang & Chili | VW T5 4motion DoKa mit 'Alltagskabine' (5.5*2m) + Joghurtbecher (Eura 600 HS, 6m*2,3m) | 30.04.-04.05. | 2 | 2 | 2 (Sa.) oder 1 (Fr.) | |
| Lothar | MaBu-Kabine VW MAN G90 ("MANni", 6,5*2,3m) | auf großer Tour | - | - | - | |
| luigi | Mercedes 814 mit BW-Koffer (7m *2.5m) | nicht angemeldet | - | - | - | |
| kein Avatarbild | lu-ke | LT ('Wohni') (6m *2.2m) | 01. - 04.05. | 2 | 2 | 2 (Fr.) |
| MAN | MAN G90 (6,5*2,3m) | 01. - 04.05. | 1 | ? | ? | |
| MAN-45 | MAN 10.220 (Alustar Kabine) (6,4*2,3m) | nicht angemeldet | - | - | - | |
| Manfred Miraflores | Ex-Blumenlaster(9*2,5m) | 02. - 04.05. | 2 | ? | ? | |
| kein Avatarbild | map | PKW (Tagesgast) | 03.05. | 1 | 0 | 0 |
| kein Avatarbild | MB-Mobil | Dodge RAM1500 4x4 Hemi (mit Nordstar ECO 200) (6*2,5m) | nicht angemeldet | - | - | - |
| Mike13 | TGM mit Leerkabine ('Merlin', 7*2,5m) | 01. - 04.05 | 2 + 1 | 0 | 0 | |
| Mobilix | RTW auf Sprinter (6.5*2,3m) | nicht angemeldet | - | - | - | |
| mountain | IVECO 110-17 mit Leerkabine (7*2.4m) | 01. - 04.05. | 2 | 2 | 2 (Sa.) | |
| Mo-Liner | Rönoo Premium "Wohnmobil" mit Anhänger | nicht angemeldet | - | - | - | |
| kein Avatarbild | msp | PKW (Tagesgast) | 03.05. | 1 | ? | ? |
| MuPeBe | MAN TG mit Selbstbaukabine (9*2.5m) | 02. - 04.05 | 2 + 1 | 2 + 1 | 2 + 1 (Fr.) | |
| kein Avatarbild | nik100943 | Passat Variant + kl. Wohnwagen. (9,3*2,3m) | nicht angemeldet | - | - | - |
| nunmachmal | Ford Transit 125T300 Hoch/Mittellang-Eingenausbau | 01. - 04.05. | 2 | 0 | ? | |
| Odi | Paketkoffer auf MB T1 (5.5*2,3m) | 04.05 | 1 | - | - | |
| Parapanther | ausgebauter Bus (Saurer RH 525-23, 11*2,5m) | unsicher | 2 | 2 | 2 | |
| pedroricco | Nissan Kingcab mit Eigenbau-Klappdachkabine (5.5*2m) | nicht angemeldet | - | - | - | |
| Picco | Honda CRX -> Alltagskabine Leerkabinen-Wolfgang | 03. - 04.05. | 1 | 1 | 1 (Sa.) | |
| Projekt_PING | Möbelkoffer auf Ducato (6*2,2m) | nicht angemeldet | - | - | - | |
| kein Avatarbild | RaDix | 'altes WoBi' (5*2m) | nicht angemeldet | - | - | - |
| RandyHandy | Koffer auf Iveco Magirus 110-17AW (7*2,5m) | 02. - 04.05. | 2 | 0 | 2 | |
| kein Avatarbild | ran4x4 | Ford Transit mit Karmann-Colorado-Aufbau (7*2,2m) | nicht angemeldet | - | - | - |
| kein Avatarbild | restler | Transit mit Ormocar-Kabine (6*2.3m) | 01. - 04.05. | 1 | 1 | ? |
| kein Avatarbild | Robby GAZ | Ormocar-Kabine auf Gazelle (6m*2,2m) | nicht angemeldet | - | - | - |
| sasisust | Ford Transit mit Selbstbaukabine | ??? | 2 + 2 | ? | 2 + 2 | |
| Schertzkekse | da war doch 'was neues, oder? | nicht angemeldet | - | - | - | |
| kein Avatarbild | Surfy | Nissan GT-R (kein Ausbau geplant ;-)) | nicht angemeldet | - | - | - |
| seventyfiver | Hilux mit Selbstbau-Kabine (6m*2,3m) | nicht angemeldet | - | - | - | |
| Sven Strumann | LT1 4x4 mit Pecocar-Kabine (6m*2,3m) | nicht angemeldet | - | - | - | |
| kein Avatarbild | T3-Fan vom Bodensee | Ducato Kastenwagen (6*2,1m) | nicht angemeldet | - | - | - |
| Tango | VW T5 mit Tischer-Absetzkabine (6*2,1m) | nicht angemeldet | - | - | - | |
| ThomasFF | PKW mit WoWa (7*2,5m) | nicht angemeldet | - | - | - | |
| tiffy | MB 1619 (11*2,55m) | 30.04.-04.05. | 2 | 2 | 2 (Fr.) | |
| Tobi | Paketkoffer auf Sprinter 311 (7*2,3m) | 02. - 04.05. | 2 | 2 | 2 | |
| kein Avatarbild | TomTom112 | 'Joghurtbecher' (7*2,3m) | nicht angemeldet | - | - | - |
| kein Avatarbild | Torsten | T4 DoKa mit Nordstar-Absetzkabine | nicht angemeldet | - | - | - |
| TOSCH | Joghurtbecher (7*2.3m) | 30.04.-04.05. | 1 | ? | ? | |
| kein Avatarbild | triplee | Crafter (?) mit Kabine (6*2.6m) | nicht angemeldet | - | - | - |
| u076216 | Fiesta Courier(5*2m) | nicht angemeldet | - | - | - | |
| kein Avatarbild | ukwlutze | ??? mit halbfertiger Kabine(???*???m) | ??? | 1 | ? | ? |
| urologe | KAT1 mit Selbstbaukabine (9*2,5m) | 02. - 04.05. | 2 + Hund | 2 | ? | |
| VWBusman | ausgebauter MB 608 (7*2.3m) | 30.04.-04.05. | 2 | ? | ? | |
| volker-doc | Unimog mit zweistöckiger Selbstbaukabine (6*2.6m) | nicht angemeldet | - | - | - | |
| Willy | Mitsubish Fuso? (???m) | ??? | nicht (mehr) angemeldet | ? | ? | |
| kein Avatarbild | windfriend | PKW (5*2m) | nicht angemeldet | - | - | - |
| kein Avatarbild | wofi | Renault Master mit Selbstbaukabine(6*2.2m) | nicht angemeldet | - | - | - |
| kein Avatarbild | Wohnkabinencenter | Ford F-150 mit Four-Wheel Grizzly Kabine(6*2.5m) | nicht angemeldet | - | - | - |
| Wolf_gang | MAN KAT1 mit Selbstbaukabine(10*2.5m) | 01. - 04.05. | 2 | ? | ?; Bilder Norwegen | |
| kein Avatarbild | womo-andreas | ? (?*?m) | nicht angemeldet | - | - | - |
| 2vgsrainer | T5 DoKa und Ormocar-Absetzkabine (6,3*2m) | ??? | 2 + 1 | 2 + 1 | ? | |
| 3125 | Landy im Ausbauzustand (6*2m) | 03.04., evtl. mehr | 2 | 2 | 2 |
Nach den Wünschen der letzten beiden Jahre möchte ich in diesem Jahr am Samstag vormittag wieder einmal eine Weinbergsrundfahrt mit "Weck, Woscht un' Woi" anbieten - diejenigen, die bereits einmal daran teilgenommen haben, erinnern sich bestimmt an den feucht-fröhlichen Charakter dieser Geschichte Maximale Teilnehmerzahl: 18. Wer zuerst kommt, fährt zuerst
Außerdem werde ich versuchen, auch im örtlichen Umfeld etwas zu organisieren - zum einen will ich im Vorfeld die örtliche Presse einladen, zum anderen eine kleine Spendenaktion für den Ausbau des Stellplatzes (ich möchte gerne die Ver- und Entsorgungsstation umsetzen lassen, weil sie an der Tankstelle nach deren Umbau nur noch für Klein-WoMo's nutzbar ist) bei den Teilnehmern starten und für Bürger und Gewerbetreibende von Bodenheim werbewirksam präsentieren.
Aber auch meine Feuerwehrleute habe ich passend zu einem kleinen Rahmenprogramm überreden können - zwar nicht mit den Fahrzeugen, aber für den Samstag mit einer Bierprobe und für den Sonntag mit einem Tag der offenen Tür...
Noch etwas: wir sind dieses Jahr wieder sehr viele Teilnehmer. Ich werde für das nächste Treffen also eine Beschränkung einführen müssen: ich denke, die fairste Regel wäre, die Einladung zum Treffen 2015 auf aktive Mitglieder (sprich mehrere sinnvolle Beiträge im Jahr) und Neulinge zu beschränken.
ERGÄNZUNG 15.03.: es sind jetzt 50 Fahrzeuge angemeldet - mehr als je zuvor. Und wenn der Stellplatz auch recht groß ist, muß ich wohl weitere Anmeldungen (Ausnahmen werde ich mir aber erlauben) abweisen.... Es sei denn, Ihr versprecht alle ganz hoch und heilig, sehr eng zu parken, evtl. auch in zwei Reihen hintereinander...
Viele Grüße
Euer Leerkabinen-Wolfgang
Schade, daß sich der graue Wolf ein neues Herrchen suchen muß. Aber Dein Exposé ist wie der graue Wolf: extrem gut gemacht! Da sollte das doch klappen...
Viel Erfolg mit dem Verkauf
Leerkabinen-Wolfgang
Hi Jan,
bei unserem Kanada-Urlaub hatten wir so ein Wohnmobil auf F350. Platz ohne Ende, extrem komfortables Fahren mit Automatik-Getriebe. Gewicht? Keine Ahnung. Ich habe eigentlich in Erinnerung, das der Übergang vom Fahrersitz zum Aufbau sehr einfach war - vielleicht auch für einen Rolli-Fahrer machbar?
Solche Fahrzeuge (PickUps, WoMo's etc.) laufen in den USA und Kanada zu zehntausenden 'rum, auch wenn sie hier noch Exotencharaker besitzen. Aber vielleicht dennoch interessant für Euch? Die Dinger sind auch als blankes Fahrgestell erhältlich.
Ach so: Manko: ich habe den Wagen mit 25l/100km gefahren - die haben zwar gestaunt, daß soetwas möglich ist (angegeben werden 28-32l/100km), aber zumindest die Benziner sind recht durstig. Doch es gibt dafür Gasumbauten und es gibt auch hier Dieselmotoren...
Thema Sitzeinbauten im Aufbau: dazu müssen geprüfte Rückhalteeinrichtungen 'rein - die meisten Leerkabinen-Hersteller haben soetwas aber inzwischen im Programm.
Viele Grüße
Leerkabinen-Wolfgang
Hi Mario,
Willkommen im Forum!
Zu Deiner Frage: auch wenn es sich bei Deinen Profilen um GfK handelt und nicht um Alu, wirst Du Dir eine Kältebrücke einhandeln, weil im Profilbereich keine Dämmung vorhanden ist. Ausschäumen halte ich für problematisch, weil schwer gleichmäßig einzubringen.
Bei meiner kleinen Hubdach-Alltagskabine habe ich die Wände stumpf aufeinander geklebt und dann innen und außen GfK-Winkelprofile (von Fibrolux ) aufgeklebt. So hatte ich keine Probleme, insbesondere auch in den Ecken. Suche einmal nach 'Hubdachkabine Teil', dann müßtest Du meine Bauberichte - insbesondere auch vom Boden - finden...
Viel Erfolg
Leerkabinen-Wolfgang
Hi Anton,
sorry für die späte Reaktion... Viel um die Ohren derzeit
Zitat von AntonHallo
Wir ham ja auch ne Webasto Airtop 2000, die Problemlos funktioniert. Aber wo liegt den die Mindestlaufzeit für die Heizung, Wolfgang? Kannst Du mir da en Tipp geben? Unsere Kiste ist auch fix warm, und dann pustet die Heizung halt im Leerlauf, bis sie wieder anspringt. So soll sie doch laufen und ist auch so ausgelegt, also wo liegt das Problem?
Viele Grüße
Anton
Laut Webasto (2h Gespräch mit zwei Webasto-Leuten auf dem caravan-Salon, die sich wirklich in meine Idee der Beheizung meiner Absetzkabine über die Standheizung des Basisfahrzeugs hinein gebissen haben) sollte man (Wasser-)Standheizungen nicht unter 30min laufen lassen, um ein Versotten zu vermeiden. Bei einer Luftheizung, die ja deutlich schneller heiß wird als eine Wasserheizung, sollten 15-20min genügen. Die schaffe ich allerdings bei meiner Alltagskabine nicht, wenn ich nicht Wärme irgendwohin abgebe, wo sie nicht unbedingt gebraucht wird, sprich ins Führerhaus...
Viele Grüße
Leerkabinen-Wolfgang
Hi Alex,
ich habe zeitweise auch bei unter 10°C gearbeitet - ohne daß ich bislang Festigkeitsprobleme sehe. Allerdings habe ich eine Druckluft-Kartuschenpresse im Einsatz gehabt, und selbst die hatte Probleme, das bei diesen Temperaturen ultrazähe SikaFlex aus der Kartusche zu bringen. Mein Tip: das Sika in warmem Wasser auf etwa 20-25°C vorwärmen, das erleichtert die Arbeit ungemein. Die zu verklebende Stelle habe ich übrigens nicht beheizt...
Gruß
Leerkabinen-Wolfgang
Hi Axel,
Zitat von AxelKleitzHallo Wolfgang,
so ein Monster passt irgenwie nicht zu Dir.
Gut das es nicht gefunzt hat.Liebe Grüße,
AXEL
... es gibt auch eine dunkle Seite in mir Und so ein Trumm wäre schon sehr eindrucksvoll! Und Fjorde einfach durchfahren zu können ohne Fähre, das hätte schon so seinen Reiz. Nach wie vor. Aber glücklicherweise war die Vernunft größer als meine Verrücktheit - und so werde ich über kurz oder lang meinen echten Traum leben.
Viele Grüße
Leerkabinen-Wolfgang
... wo hier gerade über WoMoBo's diskutiert wird: den hier gab's vor drei Jahren bei der VEBEG zu kaufen. Das war zu einer Zeit, wo ich zu einigen Verrücktheiten imstande war. Wenn ich eine Chance gesehen hätte, mit meinem Unwissen eine Straßenzulassung zu bekommen, wäre es nicht zu ÜbergangsLÖsung gekommen. Damit wäre auch das Rein- und Rausfahren kein Problem gewesen...
Gruß
Leerkabinen-Wolfgang
Zitat von rocknrollKeiner Interesse?
Ich glaube, zu schwer und vor allem schlecht wärmegedämmt, das dürfte das geringe Interesse erklären...
Trotzdem viel Erfolg beim Verkauf
Leerkabinen-Wolfgang
Hi Horst,
es freut mich, daß Du den Schritt zu den 'Professionellen' wagst! Seit DustDevil gibt's ja m.W. kaum noch Holzkabinenanbieter auf dem Markt.
350kg - da wäre interessant, mehr über den Wandaufbau zu erfahren -wie dick sind Holz und Dämmung? Wie die vielen Sicken und Rückzüge stabilisiert?
Viele Grüße und viel Erfolg
Leerkabinen-Wolfgang (der endlich dazu kommt, wieder einmal im Forum zu lesen)
Hmmmm, eine bedenkenswerte Lösung.... Ellerdings hat der TÜV das vermutlich nur nie bemerkt, oder?
Gruß
Leerkabinen-Wolfgang
Aktuelle Neuerungen:
der Fahrersitz von ÜLÖ ist ja für meinen Rücken nicht gerade eine Pflege. Also habe ich mir einen neuen Sitz besorgt und eingebaut - leider passen meine Oberschenkel dann wegen der Höhenverstellung nicht mehr unter das Lenkrad (keine Witze über meine Oberschenkel, die sind gut so wie sie sind
) Also: neues Spiel, neues Glück, neuer Sitz... Vielleicht http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.d…em=151180045631 ? Sollte jemand aus der Nürnberger gegend zeit haben, sich den anzusehen, hätte ich nichts dagegen
B.t.w.: sollte jemand einen ISRI-Sitz gebrauchen können, ich habe da jetzt einen übrig
Das Autoradio wird noch ersetzt, das WC erhält eine zusätzliche Kasette, damit wir länger als 2 Tage autark sein können. Die Felgen für die Winterreifen sind unterwegs, die Reifen reserviert, Schneeketten bestellt - dann können wir ab dem 3. Advent die Wintertauglichkeit von ÜLÖ 'erfahren'. Mal sehen, wohin es uns dann treibt.
IST ES SCHÖN, WIEDER EIN WOMO ZU HABEN!
Leerkabinen-Wolfgang
... nur die harten kommen in den Garten - und Du weißt ja, wo Constance arbeitet, nicht wahr, Herby? 
Viele Grüße
Leerkabinen-Wolfgang
Hi Ralph,
auch von mir ein Willkommen im Forum.
Ich gehöre ja auch zur Gattung der Dauerplaner (seit 1999 plane ich an meiner 'Endlösung') - wenn die Planungsphase zu lange dauert und der Traum nur wenig näher kommt, hilft manchmal eine ÜbergangsLÖsung ;-), um sich in manchen Punkten klar zu werden....
Aber jetzt her mit Deinen Ideen!
Gruß
Leerkabinen-Wolfgang
Hat seinen Charme, das muß ich lassen. Für einen Cabrio-Fan wie meine Anja ganz witzig. Damit ist man auf jeden Fall bei jedem WoMo-Treffen der Hingucker...
Wie sagt man so schön: jedem Tierchen sein Pläsierchen...
Viele Grüße
Leerkabinen-Wolfgang
Hi Stefan,
Zitat von sasisust... ich möchte die Fenster flächenbündig einlassen ( ich hoffe sie zerkratzen etwas weniger schnell
) ...
Die Äste, mit denen Du den Kampf aufnehmen wirst, werden sich nicht davon abhalten lassen, Dir Deine Scheiben zu zerkratzen, nur weil sie 2cm zurück versetzt sind. Wenn Dir nicht nur die Optik der flächenbündigen Fenster wichtig ist, sondern Du diese wirklich schützen willst, würde ich die vertiefung so tief fräsen, daß ich noch eine Metallplatte vor die Fenster setzen könnte. Zumindest ist das etwas, was ich mir auch für meine Zukunfts-Urlaubskabine wünsche.
Viele Grüße
Leerkabinen-Wolfgang mit Joghurtbecher-ÜLÖ
Uiuiuiii, Peter,
wo turnst Du denn da mit Deinem Mounty herum? Öffentliche Straßen sind das bestimmt nicht. Wenn ich richtig gesehen habe, kommst Du in einem Fall aus einer Forststraße... Gibt's da bei Euch keinen Ärger, wenn Ihr solche Wege fahrt? Bei uns stehen die netten Herren mit den silbernen Fahrzeugen mit den blauen Pickeln obendrauf zeitweise sogar in den Feldwirtschaftswegen und lauern auf Beute...
Viel Spaß - so würde ich gerne auch einmal fahren
Leerkabinen-Wolfgang
Hi Jan,
So ein bißchen kann ich mir Deine Pläne vorstellen. Aber die ganzen Aufzüge werden ja doch einiges an Gewicht haben - an welche Basis denkst Du?
Große Heckgarage bedeutet auch ein großes Bett - mit wieviel Personen wirst Du unterwegs sein, daß Du zusätzlich einen Alkoven willst? Oder denkst Du eher an einen strömungsgünstigen Stummelalkoven?
Ich bin gespannt, was Du da vor hast - ein behindertengerechter Ausbau war bislang noch nicht so der Schwerpunkt in unserem Forum. Ich bin gespannt, was es dabei alles zu beachten gilt!
Viele Grüße
Leerkabinen-Wolfgang
