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  2. Mongoleifan

Beiträge von Mongoleifan

  • Wandaufbau: Innenverkleidung

    • Mongoleifan
    • 15. Januar 2011 um 22:25
    Zitat von halber

    wenn die dämmung aus geschlossenporigem schaumstoff besteht, also keine feuchtigkeit aufnehmen kann, darf der taupunkt gern in der wand liegen. es gibt nichts zum tauen.

    jörg


    Ja.
    Wegen mir darf es gerne so sein.
    Die geschlossenen Poren haben aber auch einen Zwischenraum.
    Ansonsten bin ich raus aus dem Thema.

    Gruß
    Mongoleifan

  • Wandaufbau: Innenverkleidung

    • Mongoleifan
    • 15. Januar 2011 um 17:10
    Zitat von halber

    "dampfsperre"-> ich gehe davon aus, dass deine dämmung gleichzeitig als dampfsperre funktioniert und du im wandaufbau beim einbringen der dämmung praktisch keine zwischenräume gelassen hast und vollflächig verklebt hast. wenn ja, vergiss das thema feuchtigkeit in der wand. nur durch ein außenloch kannst du da noch einen wasserschaden produzieren.


    Sorry,
    ich habe zwar wenig Praxis im WoMo-Bau, aber als Ingenieur eine Ausbildung in Bauphysik. :wink:
    Und die gilt auch in dem Falle.
    Es geht doch hier (nicht nur) um das Eindringen von Wasser, sondern vor Allem um den Taupunkt.
    Und dessen Lage im Wandaufbau bestimmt, ob sich Feuchtigkeit im Innern bildet, oder nicht.

    Gruß
    Mongoleifan

  • Ein Neuer: der Mongoleifan aus Prag

    • Mongoleifan
    • 5. Januar 2011 um 08:39

    Hallo Balu,

    der kompetenteste Ansprechpartner dort in Ulan Bator ist ein deutsches Autohaus, welches Mercedes, Dodge und Jeep vertritt.
    Den werde ich aushorchen. :wink:

    Gruß
    Mongoleifan

  • Platten für den Leerkabinenbau - Monopan

    • Mongoleifan
    • 4. Januar 2011 um 15:49

    Als Neuer habe ich mich hier ziemlich interessiert reingelesen.
    Denn ich suche ja für mein Projekt, was ich in der Vorstellung beschrieb, Lieferanten quasi für Alles.
    Um das interessante Thema ma lwieder zu beleben, möchte ich Euch mitteilen, dass ich am kommenden Donnerstag das Werk in Rottenbach besuche und mir ein paar Anregungen hole.
    Die sagten, dass sie inzwischen mit einigen Fahrzeugbauern zusammenarbeiten und der Lapp-Trailer z.B. schon Nachfolger bei Anderen Herstellern gefunden hat.
    Sollte also jemand noch spezielle Fragen zum Thema haben, dann schnell posten, am Donnerstag früh starte ich beizeiten.

    Gruß aus Prag
    Mongoleifan

  • 40 Monate Amerika sind schon um

    • Mongoleifan
    • 4. Januar 2011 um 10:38

    Hallo Sven,

    auch wenn es nicht zum Thema gehört, guck mal hier:
    http://klappcanadier.de/
    http://www.out-trade.de/de/index.php?c…product=A000733
    und hier:
    http://www.mdr.de/einfach-genial/7595540.html
    Gruß
    Mongoleifan

  • Ein Neuer: der Mongoleifan aus Prag

    • Mongoleifan
    • 3. Januar 2011 um 21:50

    Hallo Balu,
    auch Dir Danke für Grüße und Wünsche.

    Die Situation vor Ort schau ich mir ab 22.01. an und berichte :wink:
    Was die Diesel-Qualität anbetrifft:
    Mein mongolischer Schwager als Ingenieur für Treib-und Schmierstoffe sagt, daß die im Allgemeinen Diesel-Qualität in Ordnung sei.
    Das bestätigt eigentlich auch die große Anzahl von Offroadern jeglicher Hersteller, die alle problemlos laufen.
    Ausnahmen gibt es sicherlich, aber ich schau es mir an, wie gesagt und berichte.

    Zwar OT, aber trotzdem:
    Auf die Nase fallen kann man auch schon an tschechischen Tankstellen, da wird nahe an den deutschen Grenzen auch gepanscht auf Teufel komm raus.
    http://www.kfz-auskunft.de/news/11223.html
    Ich denke mal, da ist der Betrugs-Faktor dort wesentlich geringer, als hier im reichen Europa.

    Gruß
    Mongoleifan

  • Ein Neuer: der Mongoleifan aus Prag

    • Mongoleifan
    • 3. Januar 2011 um 18:08

    Wegen der China-Produkte:
    Die Chinesen sind der Erbfeind der Mongolen, deren Waren haben (meist) Sch...qualität....
    Eine Bekannte von mir ist in einem Fertighaus fast umgekommen, dass mit chinesischen Wärmedämmstoffen gebaut wurde ... hochbrennbar.
    Das mit dem gepanschten Milchpulver ist ja bekannt, denke ich.

    Dort zählt "Made in Germany" ziemlich viel. Und für sowas wird auch gutes Geld gezahlt von denen, die es sich leisten können.
    Das will ich nutzen.
    Derzeit rennt mir die Zeit weg, und ich bin seit heute am Suchen von Lieferanten, die schnell einsteigen würden, wenn sich wirklich was als machbar erweist.
    ...Noch 18 Tage in old Europe .. :roll:

    Gruß
    Mongoleifan

  • Ein Neuer: der Mongoleifan aus Prag

    • Mongoleifan
    • 3. Januar 2011 um 16:07

    Danke der Nachfrage und für die Wünsche, Urologe
    .... habe bisher noch kein Aktiveres als das hier gefunden. :lol:
    Und Dein Thema von Anfang bis Ende studiert, kannste aber glauben .... :wink:

    Gruß
    Mongoleifan

  • Ein Neuer: der Mongoleifan aus Prag

    • Mongoleifan
    • 3. Januar 2011 um 13:19

    Hallo Chris,
    Danke für die Begrüßung und den Tipp.
    Woanders bin ich derzeit nur beim http://www.offroad-forum.de , aber werde mich auch in Deinem Linktipp umschauen

    Gruß
    Mongoleifan

  • Ein Neuer: der Mongoleifan aus Prag

    • Mongoleifan
    • 3. Januar 2011 um 11:13

    Hallo und Ahoj zum Neuen Jahr an Alle aus Prag !

    Ich lese ja schon eine ganze Weile mit und jetzt hat es ja auch mit der Anmeldung und Freischaltung geklappt.
    Ich habe mich hier und auch in anderen Foren angemeldet, um aus Euren Erfahrungen zu lernen und eventuell ein neues Projekt zu beginnen.
    Ich bin ein deutscher Ingenieur, Ende 50 mit Wohnort Prag.
    Ab Ende Januar bin mit meiner mongolischen Frau für ein paar Monate in der Mongolei zum Arbeiten.
    Mit meinem mongolischen Schwager, er ist Kfz-Ingenieur, beschäftigen wir uns schon lange mit der Offroad-Szene, was sowohl Hänger als auch Wohnmobile anbetrifft.
    Nun will ich die Möglichkeiten und Chancen erkunden, ob und wie man in der Mongolei etwas Diesbezügliches aufbauen kann.
    Der wirtschaftliche Aufschwung ist rasant, Kaufkraft und Bedarf sind vorhanden. (reiche Unternehmer, Geologen, Touristen, Jäger, Angler)

    Das Konzept könnte also in etwa so aussehen:
    - Montage von Hängern und Kabinen aus teilweise importierten europäischen Teilen
    - Vor Ort-Service für Offroader aus Europa als Ansprechpartner für Teile / Reparatur
    - perspektivisch Vermietung für Ausländer vor Ort

    Ob es was wird, wird sich dann zeigen, wenn ich dort bin und "mit deutschen Augen" die Realität erkundet habe.....
    Ich bin für jeden Tipp, Hinweis, Ratschlag, für jede Idee dankbar.
    Auch wenn sich jemand selbst einbringen will, auf welche Art auch immer, so würde es mich freuen.

    Und falls jemand Tipps zur Mongolei braucht: Da bin ich auch gut für ... :wink:

    Nochmals freundliche Grüße aus Prag
    vom Mongoleifan

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