Beiträge von JoopL

Weiter mit Punkt 2, das 3d Modell hergestellt mit Autodesk Inventor.
So soll er letztendlich aus sehen, dauert leider noch eine weile....

Nach unsere Erstvorstellung fast zwei Jahren her klick haben wir auf dieses schöne Forum mitgelesen und gelernt. In diese Zeit hat sich auch einiges getan, leider hatte ich nie zeit gefunden hier darüber zu berichten. Dass soll sich ab jetzt ändern!
Erst nochmal kurz unsere Hauptanforderungen und Wünschen:

- Neues Fahrgestell, Maximales Gewicht 3500kg.
- Maximale Abmessungen L599xB216xH275cm.
- Automatik Getriebe.
- Gut isoliert, absolut winterfest.
- Geschlossenes Vorderwand mit Durchgangstür.
- Echtglas Fenster.
- Feste Betten.

Hauptziel ist ein Wohnmobil zu bauen womit wir für unbegrenzte zeit unterwegs sein können. Wir stehen niemals auf Campingplatzen oder Stellplatzen, nur frei.

Was ist mittlerweile geschehen?
- Fahrgestell gewählt.
- CAD Entwurf von der Grundriss und komplette Bau hergestellt.
- Fahrgestell gekauft.
- GFK platten gekauft.
- Box gebaut.
- Fenstern, klappen und Seitentür entworfen, hergestellt und eingebaut.
- Betten entworfen und hergestellt.
- Außenseite lackiert.
- Dachluken eingebaut.
- Minimal Ausstattung zum Prüfung und als Test für die definitive Sitzecke eingebaut.
- Prüfung durchstanden, Fahrzeugschein bekommen, wir haben jetzt offiziell ein Wohnmobil!

Momentan arbeiten wir an Möbel und technische Einrichtung.
Im laufe der Zeit wurde ich Euer schritt für schritt alles was wir gemacht haben und was wir noch machen müssen, sehen lassen. Ich bemerke öfter dass viele hier „Bildersüchtig“ sind, also mach dir gefasst! Ich hoffe, es gefällt euch.

Erstmal das Fahrzeug. Eine Gesamthöhe von 275cm ist wegen unser Carporthöhe unbedingt ein zu halten. Stehhöhe soll 200cm sein und ein doppelte Boden mit 5cm (Warm)luft ist auch ein muss. Das Ergebnis ist ein Fahrgenstellhöhe von ±56cm. Nur ein Alko Chassis und ein Flachbodenfahrgestell ist niedrig genügend um dies zu realisieren. Für ein Privatkunden ist ein Zugkopf mit Alko Chassis in Holland nicht einfach bekommen, daher haben wir uns nach vieles hin und her entschieden für ein Opel Movano Flachbodenfahrgestell Radstand 368cm entschieden

So, dass war's für heute....

Gruß, Joop und Corrie

Vielen dank für alle Willkommen!

Odi,
Unseres Budget, na ja wir können €60.000 bis max. €65.000 auftreiben. Ein neues Fahrzeug kostet In Holland ungefähr €42.000, die Bau von ein Leerkabine schätzen wir momentan auf €13.000, bleibt maximal €10.000 für Fenster, Dachluken, Innenausbau und einige technische Sachen wie z.b. Solaranlage.

Canoe,
Das klingt sehr interessant, Verrat uns mal welches Fahrzeug ihr fahrt! (Bilder?) Die Tipp zum Fahrerhaus Länge ist notiert.

@Chakfabian,
Die Kabine soll richtig Winterfest werden, -30° muss ohnehin möglich sein. Heizung ohne Strom, auch notiert.

Balu,
In 17 Jahren haben wir nur einmal notdürftig auf ein Campingplatz übernachtet, wir stehen immer frei und es kommt selten vor das wir zwei oder mehr Nächte auf derselbe platz bleiben, immer unterwegs...
Probefahrten sind im Vorbereitung.

Thomas,
Leuk, een hollands welkom!
Ihre Vorschlag hatte wir auch einmal im gedachte, haben wir noch nicht ernsthaft untersucht aber ist doch ein interessantes Idee. Wird mitgenommen in unsere suche.

Wir haben heute ein Leerkabine Hersteller in Holland besucht die uns Iveco abgeraten hat weil das Leiter Chassis sich nach seinen Erfahrung leichter verwindet als z.b. Fiat, Renault/Opel, MB Sprinter/VW Crafter. Außerdem hat er die schmalste Spurbreite was der wagen wackliger macht.

Hab noch viele Bilder, wird jedes mal was hochladen.
Ich werde euch nicht so schnell antworten können weil ich zeit brauche etwas lesbares auf zu schreiben, hab nie deutsch gelernt....

Hallo Womo Freunden.

Nach einige zeit mitgelesen zu haben, wird es zeit uns vor zu stellen. Mein Name ist Joop Lieskamp, bin Holländer, fast 59 Jahr und hab zusammen mit meine Frau Corrie Pläne zum Bau ein neues Wohnmobil. Unsere erste haben wir zusammen mit viel liebe, aufwand und zeit völlig nach unsere Wuschen ausgebaut und 17 Jahren gefahren. Wir haben „die Welt“ entdeckt und mittlerweile gibt es für uns nur noch eine Richtung; das Norden. In laufen der zeit entdeckten wir auch die Einschränkungen unseren Womo. Ein Eberspächer könnte das nur teilweise beheben aber es ging bis -10°. Nichts wies darauf das wir nicht noch zehn Jahren von unsere schönes Womo genießen könnte bis letzte Juli Brennstiftung ein abruptes ende machte an unsere Traum. Neben unsere Womo verloren wir auch unsere komplette Werkstatt mit Inhalt. Dieser Verlust hat uns tief berührt, es war unsere leben und Leidenschaft. Nach einige zeit haben wir uns wieder zusammen gefasst und steht die blick wieder nach vorne. Ein neue muss kommen! Seit viele Jahren haben wir auf Messen in Düsseldorf und Holland jedes mal gesehen das die Womo's „von der Stange“ unsere wünschen und Anforderungen nicht erfüllen können. Jetzt versuchen wir aus zu finden was für uns das meist geeignete Fahrgestell ist und rufe ihre mithilfe ein. Ein Expeditionsmobil wird es leider nicht, das ist für uns finanziell mehr als eine Nummer zu Groß. Die zweite Einschränkung ist die Hohe. Da wir nur noch unsere Carport zum Bau benutzen können darf die maximale gesamt hohe 2,75 Meter, und die gesamt lange nicht mehr als Sechs Meter werden. Das Fahrgestell soll Automatik Getriebe und Max 3,5T Gesamtgewicht haben. Auf das Fahrgestell soll ein Koffer mit ein Tür als Durchgang zu dem Fahrerhaus kommen und sehr gute Wintereigenschaften haben. Im Visier haben wir mittlerweile Iveco Daily, Renault Master/Opel Movano, und Fiat Ducato, alle Chassis-cabine oder Platform-cabine. Mercedes und Volkswagen sind vielleicht besser aber zu Teuer (In Holland kommt auf nicht Gewerbliche Nutzung auf der Grundpreis neben MwSt. noch satte 37,7% + €1057,- zusätzliche Steuer!) Ein gebrauchtes Fahrzeug was uns noch mindestens 20 Jahr treue Diensten leisten kann ist kaum zu finden. Was wir von ihnen gerne Hören mochte sind Erfahrungen betreffende Fahreigenschaften, Zuverlässigkeit, Wartungskosten, vor- oder Hinterradantrieb, kurze- oder längere Radstand (Iveco 3,45m, Renault 3,80m, Fiat 4,03m) und alle vor- und Nachteile die wir Selbstverstandloch noch nicht kennen, wir haben noch nie in eine von der drei genannte Fahrzeugen gefahren. Wir hoffen das ihre Erfahrungen und Einschätzungen uns mithelfen ein vernünftigen Entscheidung zu treffen.

Ist Übrigens ein Tolles Forum hier und es ist wirklich ein Lust zu sehen was
jedermann von Amateur bis Profi so alles ausdenkt und zusammenbaut!

Gruß, Joop