Beiträge von Tobi

  • Kofferausbau mit 500kg nutzlast unrealistisch?

    Hallo Wolfgang,

    das mit den 3 Sitzplätzen im LKW verstehe ich nicht so ganz. Soweit ich weiß, ist im Leergewicht IMMER nur ein Fahrer mit 75 kg 'Standardgewicht' drin ?!

    Ein Mehrgewicht des Fahrers bzw. 1 oder 2 Fahrgäste reduzieren entsprechend bereits die Nutzlast, oder liege ich da komplett schief?

    Ich bin übrigens auch nicht der Meinung, dass das Vorhaben unmöglich ist, nur muss man halt permanent -wie Du sagst - mit der Waage unterwegs sein und für spätere Wünsche an Zusatzausstattung ist dann eben keinerlei Platz mehr.

    'Früher' war das evtl. ok, da sich später kein Mensch mehr für das wahre Gewicht der Fuhre interesiert hat (es sei denn, der Wagen hing hinten am Boden), aber bei den häufigeren Kontrollen zur Reisezeit ...

    Gruß, Tobias.

  • Kofferausbau mit 500kg nutzlast unrealistisch?

    Hallo Martin,
    unter meinen Posts findest Du einen Button'www' - probier den mal aus,
    dann hast Du auch die Koffermaße, Grundriß und Einrichtung

    Zu den 3050 kg - das ist mit leerem Wassertank. Nach DIN macht das:

    3050 kg leer
    + 75 kg 2. Person
    + 50 kg Gepäck für 2
    + 70 kg Gepäckzuschlag für 7m Auto
    + 90 kg Wasser (Tank zu 90% voll)
    -----------
    3335 kg für 2 Personen

    + 150 kg für weitere 2 (Sitzbank ist ja vorhanden)
    + 50 kg für deren Gepäck
    ----------
    ...........

    Mit Glück habe ich den Wagen mit 4 Plätzen eingetragen bekommen.

    Gruß, Tobias.

  • Kofferausbau mit 500kg nutzlast unrealistisch?

    Moin Martin,

    mal ehrlich - Du hast Dir das schwerste Fahrgestell dieser Klasse ausgesucht. Je nach Koffer kommt der Daily als 3,5-Tonner auf 500-650 kg Nutzlast, wogegen Sprinter/LT mit dem gleichen Koffer 900-1050 kg schaffen! Die Daten für Ducato & Co. sind glaub ich ähnlich wie für den Sprinter.

    Zu Deiner Frage - schwierig. Ich habe gerade einen Ausbau für 2 Personen gemacht. Mein Fahrzeug wiegt jetzt 3050 kg mit leeren Wassertanks und hatte vorher 1050 kg Zuladung!

    Die größten Einzelbrocken bei mir:

    Batterien (2x 100 Ah): ca. 55 kg
    Gurtbock für Sitzbank: ca. 40 kg
    Boiler (16l + 10 kg), Bettrahmen (Alu-Kastenprofil 50/50),
    Webasto-Luftheizung, 2. Boden (über Isolierung, Siebdruck 9mm),
    KEIN Gas.
    Ausbauten mit 15mm Multiplexrahmen Birke, belegt mit 4-6 mm Sperrholz.

    Trotzdem - es kommt einiges zusammen.
    Willst Du nicht doch über ein anderes Fahrgestell nachdenken?

    Gruß, Tobias.

  • Geräusche und Abgasrohr von Webasto Air Top ST Standheizung

    Hallo Ronald,

    ich habe vor kurzem eine Airtop 3500ST einabuen lassen. Meine ist unterflur-montiert, Kraftstoffentnahme aus dem Dieseltank, Kraftstoffpumpe beim Tank (auch unterflur). Nur die Luftansaugung und Heißlauftleitung kommen durch den Wagenboden nach oben (in der Sitbank).

    Meine Beobachtungen:

    1.) Die Heizung selber ist innen quasi nicht zu hören, da das Lüftergeräusch und das Geräusch der Heißluft lauter sind.

    2.) Die Kraftstoffpumpe macht ein kräftiges, klackendes Geräusch. Die Pumpe ist am Hauptrahmen befestigt (mit Gummimanschette). In der Kabine ist sie kaum zu hören, im Fahrerhaus aber deutlich. Mich stört das nur deshalb nicht, weil ich am anderen Ende des Wagens schlafe.

    3.) Die Unterbaubox von Webasto ist hinten offen. Dadurch ist die Heizung draußen deutlich hörbar. Nicht wirklich laut, aber eben gut hörbar.

    Über die Abgasführung kann ich Dir nichts sagen, habe auch nicht die Bootsversion.

    Viel Spaß beim Basteln,

    Tobias.

  • Sprinter lang und flach oder mittel und hoch?

    Hallo Alexander,

    herzlich willkommen hier.

    Wir haben seit knapp einem Jahr einen Paketkoffer auf Basis Sprinter 311, langer Radstand. Das gute Stück ist 6,90m lang.

    Nach kurzer Gewöhnung (an Kreuzungen etwas weiter vorfahren, dann Lenkrad einschlagen) macht das Gerät keine Probleme. Wir haben eine Rückfahrkamera (war schon montiert) und die würde ich NIE hergeben. Mit der Kamera kann ich den Wagen aber superpräzise einparken.

    Probleme einige hier berichten sind:

    - der Parkplatz vor dem Haus (quer einparken) reicht meist nur für 5m (mit rückwärts einparken und Überhang auf den Gehweg schieben geht dann ein 6m-Mobil gerade so - zumindest zum ein/ausladen).

    - die Preismodelle von verschiedenen Fährgesellschaften (teilweise fangen ab 6m bereits die Aufschläge je m an oder es gibt eine deutlich höhere Pauschale 7-10m.

    Wir sind bisher happy mit unserem Wagen und freuen uns über die total unkritische Höhe von 2,90m. Alkovenmobile, die kurz, dafür sehr hoch sind, haben da wieder andere Probleme. Schau Dir mal in Norwegen die Alkovenecken von Mietmobilen an ... die sind vielfach schon in den rund gebauten Tunneln dort angeeckt.

    Gruß von einem Exil-Preußen in Hessen,

    Tobias.

  • Gurtbock befestigen

    Hallo Martin,

    ich habe die Prozedur gerade bei meinem Paketkofferumbau absolviert.

    Ich habe den Bock von Unex-Metall verbaut und bin mit dem guten Stück zuerst zum TÜV gefahren und habe den Einabu besprochen. Die Abnahme war dann reine Formsache.

    Das Ergebnis in Worten:
    Die vier Fußpunkte des Gurtbock sind mit M14-Bolzen durch den Wagenboden (21mm Siebdruckplatte) geführt. Darunter umfangen Bügel aus 4mm-Stahl 2x den Längsträger und 1x einen Querträger des Hauptrahmens. Wichtig war dem Ingenieur, dass (1.) die Durchführungen durch den Boden mit entspr. Hülsen gemacht werden (Rohrstücke) und (2.) die Bank auf dem Hauptboden steht (nicht auf dem Laufboden über der Isolation).
    Unex baut übrigens für kommerzielle Mobile auch Unterkonstruktionen die entsprechend einen echten Doppelboden überbrücken können.

    Das Ergbnis im Bild: s. meine Homepage (www-Button)

    Gruß, Tobias.

  • Termin Leerkabinen-Treffen 2006

    Hallo Wolfgang,

    nachdem unser Testurlaub ohne größere Katastrophen abging, möchten wir im Mai sehr gern wieder in Bodenheim auftauchen (ist ja bei uns um die Ecke). Wollen doch zeigen, das unsere 'echte Leerkabine' vom letzten Jahr jetzt nicht mehr so leer ist.

    Am 19.-21.5. sind wir vorrauss. bereits verplant, alles andere ist uns recht.

    Gruß, Tobias.

  • Boiler mit Kühlwasserschleife

    Hallo allerseits,

    ich habe jetzt in meiner Naßzelle unter dem Waschbecken einen Isotherm-Boiler angebaut, der mit externen 230 V oder per Kühlwasser beheizt werden kann (der flache 16l-Boiler).

    Dazu meine Frage: das oberste Ende der Kühlwasserschlange dürfte bei diesem Einbau oberhalb des Kühlwasser-Ausgleichbehälters im Motorraum liegen. Habe ich da jetzt ein Problem ?? Noch ist der Boiler nicht am Kühlkreislauf angeschlossen ...

    Gruß, Tobi.

  • Sandwichplatten kleben

    @ Martin und hwk,

    statt der Blechschrauben zum fixieren während des Aushärtens werden auch gern Blindnieten verwendet - die dann natürlich drinbleiben. Mein Paketkofferfahrzeug hat einen Sandwichaufbau und alle Paketregale waren ohne Holzeinlagen genauso befestigt (lange Aluprofile flächig geklebt und mit vielen Blindnieten gesichert). Das hält - und wenn man es (wie ich) ausbauen will, hat man viel Spaß :twisted: .

    Zugegeben, ich befestige meine Möbel gerade auf die gleiche Art - will ja nicht jede Woche umbauen :wink: .

  • Alkovenfenster vorn und Garageklappen

    @Krabbe:

    Ja, da hast Du Glück gehabt - ich eher Pech.

    Meine grauen S4-Fenster sind auch Hersteller-Postenware. Mit meinen 33mm-Kabinenwänden sollten sich normale S4-Fenster ohne Holzrahmen einbauen lassen.

    Ging aber nicht. Bei genauem Hinsehen waren die Innenrahmen schon maximal 'abgeflext' - d.h. der umlaufende Steg, den man bei dickeren Wänden (bis 42mm) kürzen soll, war bereits maximal geküzt (vermutlich schon von Seitz, weil, der Hersteller, für den der Posten gedacht war eben 42er Wände baut).

    Da hab ich dann lackierte 10mm-Leistchen eingesetzt.

    Gruß,

    Tobi

  • Thetford C2 - Montage

    Hallo,

    mal wieder eine ganz plöhde :roll: Frage:

    Wie befestige ich meine C2 im Wagen. Habe eine wenig gebrauchte gekauft und möchte sie jetzt einbauen - habe natürlich die Serviceanleitung, aber die spricht nicht vom Einbau.

    Die Servicetür ist jetzt drin und der Bereich daneben vorbereitet.

    Einfach Schrauben durch den Boden, oder wie ??