Beiträge von Tobi

  • Sprinter mit langem Kögelaufbau

    Hallo Niko,

    herzlich willkommen hier und gratuliere zur Wahl eines Paketkoffers als Plattform (schau mal nach links :lol: ).

    Ob es denn ein Kögel sein muß, solltest Du Dir nochmal überlegen. Problematisch ist da das dünne GfK-Dach. Es muß isoliert werden, neigt zu undichten Ecken und führt dazu, dass Du aus Stabilitätsgründen nicht alle Regale entfernen solltest. Bei meinem RKB-Koffer (und auch bei anderen Herstellern) ist das Dach aus dem gleichen Sandwich-Material wie die Wände.

    Zu meinem Ausbau siehe www-Button unten - ich hatte allerdings etwas andere Vorgaben. Immerhin habe ich auch eine Fahrrad-Garage. Basis ist bei mir ein 4,26m-Koffer auf Sprinter mit langem Radstand (4,03m).

    Ansonsten such mal unter 'Paketkoffer' hier im Forum. Da kommt auch einiges. Meinen hab ich über mobile.de gefunden.

    Zum Thema Sprit: Mein 311CDI mit 5-Gang-Schaltung schluckt bei 110-120 km/h so um die 12 Liter.

    Gruß, Tobias.

  • ALkoveninnenhöhe

    Hallo 'Hallo',

    herzlich willkommen hier.

    Die Höhe über Matratzenoberkannte ist ein wenig Geschmacksache und dürfte auch von der Länge des Alkoven abhängen (wie weit muß der hintere Schläfer krabbeln).

    Wir selber fahren einen 'Teilintegrierten' mit hohem Heckbett (Fahrradgarage darunter). Mit Bettgestell, Lattenrost und Matratze bleiben uns so 75 cm über der Matratze und das finde ich ok, zumal ich beim aufstehen und sitzen auf der Bettkante mit dem Kopf in einer Heki3-Dachluke bin - da kommen noch ein paar cm hinzu :lol:

    Deutlich weniger Platz über dem Bett würde mich aber schon stören - solche Alkoven werden auch meist als Kinderbett verwendet.

    Wenn Du's genau wissen willst: Bau Dir eine Schachtel in der passenden Höhe aus Umzugskartons (eine 'Röhre' mit 1m Länge reicht ja schon) - dann weisst Du genau, ob Du Dich eingeengt fühlst. :shock:
    Ich habe in unserem Wagen einige Maße mit Pappe und Kreppband getestet (Gangbreite usw.) - dann hat man bei der weiteren Planung ein besseres Gefühl.

    Gruß, Tobi.

  • Erfahrungen mit Solarlüfter

    Hallo Christopher,

    also leise ist er absolut - man muss dicht herangehen um überhaupt mitzubekommen, dass er läuft.

    Die Leistung .... kann ich nicht viel zu sagen, aber Sturm macht der nicht gerade.

    Zur Erklärung - bei unserem Wagen sitzt er hinter Kühlschrank und Ladegerät, der Kühlschrank ist aber ein Kompressorgerät, die exakte Temperatur dahinter ist also weniger kritisch.

    Gruß, Tobias.

  • Erfahrungen mit Solarlüfter

    Hallo,

    beim Forumtreffen in Bodenheim hatte ich mit einigen von euch auch über den kleinen Solarlüfter in der Aussenwand gesprochen, der bei mir hinter Kühlschrank und Ladegerät installiert ist (sieht aus wie ein Pilzlüfter mit Solarzelle obendrauf) - das Konzept ist ja eigentlich ziemlich gut: Sonne -> Auto warm -> Lüfter läuft

    Wir waren uns alle nicht so sicher, ob das Ding in der Wand (nicht im Dach) verbaut regendicht ist.

    Ich konnte vor ein paar Wochen unfreiwillig einen intensiven Regentest machen (auf Autobahn und im Stand). Oh Wunder - es kam kein Wasser in den Innenraum.

    Manchmal muss auch was klappen ...

    Gruß, Tobias.

  • Xtrem!?

    Hallo,

    der Vollständigkeit halber: Xtrem gibt es auch bei Reimo (Egelsbach bei Frankfurt/M) oder Pieper (Gladbeck) und bei vielen anderen Campinghändlern. Das ist dann teilweise nur nicht mehr besonders günstig.

    Übrigens, was sich bei mir im Bettbereich bewährt: Xtrem (10mm) auf der Sichtseite mit (Polster)stoff bezogen (Sprühkleber) und dann aufgeklebt. Das gibt eine angenehm weiche Wand (am Kopfende sehr bequem) und sieht sauber aus. Die Technik klappt auch auf konkav gewölbten Flächen (erprobt in der Dachhaube über unserem Fahrerhaus).

    Gruß, Tobias.

  • Boiler mit Kühlwasserschleife

    Hallo,

    nachdem ich nun etwas besser weiss,, was ich will und wie (und auch jemanden gefunden habe, der mehr Autoschrauber-Erfahrung hat bleibt mir eine Frage: Wo bekomme ich ein 12V - Magnetventil (3/4") gut und günstig her ?

    Gruß, Tobias.

  • LT35 Iglhaut - Benz 814d 4x4 oder doch nen Sol y Sombra 4x4?

    Hallo Zuvogel,

    wenn mein Wagen schon von Krabbe erwähnt wird, gebe ich auch noch meinen Senf dazu:

    Bei meinem Paketkoffer habe ich die Durchlademöglichkeit überm Bett erhalten können. Die Hecktür ist geblieben und ich habe das Heck-Hochbett nur mt einem gespannten Vorhang nach hinten abgeteilt. Der kann abgeknöpft werden und dann ist das Durchladen möglich. Allerdngs tatsächlich nur über das Bett - dreckige Sachen oder so würde ich damit nicht permanent transportieren wollen. Für Boots- oder Surfmasten tut es alternativ natürlich auch ein Dachträger.

    Als ich allerdings meine 5m Einzugsschiene für das Vorzelt bei Reimo abgeholt habe war das mit dem Durchladen schon praktisch :D

    Fahrräder sind bei mir unter dem Bett angebracht. Ab 2 m Innenhöhe ist das ohne zu große Verrenkungen machbar (1,05 m unter dem Bett, 0,20 m Bett mit Unterfederung/Matratze, 0,75 cm über dem Bett).

    Schau Dir an Grundrissen alles an, was Du bekommen kannst. Da gibt es immer wieder interessante Ideen.

    Gruß, Tobias

  • Faltenbalg

    Hallo Kalli,

    erstmal willkommen hier. Das Thema, was Du ansprichst ist glaube ich ein ewiges - zumindest bei Allrad-Fahrzeugen mit getrennter Lagerung für Kabine und Koffer.

    Etliche Threads zum Thema findest Du im Maggie-Deutz-Forum http://www.maggie-deutz.de. Empfehlen kann ich Dir auch die Homepage von Joe Gertenbach http://www.gertenbach.info, der hier leider nicht mehr schreibt. Joe hat das Thema jedenfalls auch (gehabt) - ich weiss nicht, wie seine derzeitige Lösung aussieht.

    Gruß, Tobias.

  • Leerkabinen-Treffen vom 05.-07. Mai 2006 in Bodenheim

    Auch wir haben den weiten Weg zurück geschafft :lol:

    Vielen Dank an Wolfgang für die Orga - bei Sonne ist der
    Platz gleich dreimal so schön wie bei Regen (2005).

    Danke an die Parapanthers für Feuer und Käse - war eine
    tolle Sache mit guter Stimmung.

    Ich freue mich schon auf das nächste Jahr in Bodenheim!!

    Viele Grüße von Kathrin und Tobias.

  • Fragen zu Seitz Fenstern

    Hallo,

    ich hatte mit meinen S4-Fenstern das gleiche Thema.

    Bei den Fenster-Serien für Womo- oder Wowa-Hersteller liefert Seitz Innenrahmen nicht nur in Wunschfarben, sondern auch schon vorbereitet für die Wandstärke.

    Bei meinen war gegenüber den Skizzen auf Original-Einbauanleitungen der Rand der Innenrahmen 'abgefräst' - sie waren auf ca. 42 mm Wandstärke vorbereitet.

    Bei meiner Kabine mit 33er Wänden mußte ich auch 10 mm Leistchen unterlegen. Bei dem Fenster im Hochbettbereich habe ich dann auf der Innenwand eine 10 mm Trocellenmatte mit Teppich bezogen und verklebt. Damit ist das Kopfende vom Bett angenehm 'soft' und die 'Hilfsrahmen'-Höhe ausgeglichen.

    Gruß, Tobias.

  • Kofferausbau mit 500kg nutzlast unrealistisch?

    Hallo nochmal,

    unseren Grundriß hab ich mal angehängt.

    Eigener Kommentar:

    Es ist sehr viel Stauraum da (der große, deckenhohe Schrank). die Naßzelle ist auch recht groß (1,40 x ,75; bedingt durch die Außentür, die beim Paketkoffer vorhanden war und den Wunsch, dahinter ein C2-Klo an die Außenwand zu bauen). Das große Heckbett (2,10 x 1,50 ist sehr bequem, die Höhe ist ein Kompromiß, da unter dem Bett stehend 2 Fahrräder geladen werden - dazu ist auch die große Klappe links hinten am Wagen. Das Raumgefühl ist nicht salonmäßig, aber auch nicht zu eng.

    Nebenbei - die Ablagefläche bei Umbauten, die KlauDa in einem anderen Thread als wichtiges Argument für einen Alkoven nennt ist bei uns durch das Heckbett ersetzt :-}

    Unser Wagen ist für 2 Figuren recht lang (Kabine innen 4,26) - darum verzichten wir bis jetzt komplett auf außen (oder oben) angebrachte Ladung - ein angenehmer Effekt auch aus sicherheitstechnischer Sicht.

    Gruß, Tobias.

  • Programm zur Grundrißerstellung

    Hallo Benny,

    dem riesigen Ansturm kannst Du entnehmen, dass das Angebot an geeigneten Tools, die Deine Kriterien erfüllen recht überschaubar ist.

    Anders gesagt - jibbet nich !!

    Was ich kenne ist:

    - das Küchenplanungstool, was es zum Download bei IKEA auf der Homepage gibt oder gab - eigentlich ganz gut, hat aber nur vordefinierte Elemente, und die sehen alle nach Küche aus :-))

    - diverse kleine Einrichtungs-Planprogramme, die es verschiedentlich in Data Becker- Editionen etc. gab - alle für die Einrichtungsplanung in Häusern gedacht und prinzipiell ähnlich wie das IKEA-Tool. Will heißen, hier gibt es zwar auch normale Möbel, die sind aber in den Abmaßen fürs Womo ungeeignet und frei definiertbare Möbel gibt es dort oft nicht oder sie sind umständlich zu erstellen.

    - ernsthafte CAD-Programme - können alles, aber sind teuer, Bedienung teilweise nur für Eingeweihte.

    - Vektor-Grafikprogramme - sind zwar meist nur 2D, können aber dafür Oberflächen darstellen und sind sinnvoll bedienbar.

    Ich habe meine Skizzen mit Corel Draw erstellt, das kann seit einigen Versionen auch bemaßen (zwar nur im Maßstab 1:1, aber man kann sich ja auf mm=cm einigen oder so, alternativ ein entsprechend gigantisches Arbeitsblatt definieren und gezoomt drucken ;-)). Die neueren Corel-Versionen unterstützen auch mehrere Blätter in einem Dokument, da kann man ein Blatt mit Oberschränken, eines mit Dachluken, eines mit Installationen etc. machen. - nur umsonst ist Corel auch nicht !

    Hat jemand noch bessere Tips?

    Gruß, Tobias.

  • Unimog-Umbau

    Ja hallo Pirat_Snit,

    herzlich willkommen hier. Ich nehme an, Du hast hier schon einiges interessante gefunden.
    Trotzdem - nur für den Fall dass Du es nicht kennen solltest: http://maggie-deutz.de ist ein Forum, wo sich schwerpunktmäßig die 'großen' Fahrzeuge mit 4x4. 6x6. etc. tummeln.
    Selbst für mich mit nem 'kleinen' Wagen gabs da schon viel zu lernen.

    Gruß, Tobias.