Beiträge von Tobi

Hallo - m.E. gehört die Erdung (Schutzleiter) an das Fahrgestell bzw. auch an den Koffer (wenn metallisch) angeschlossen.

Dein Problem kann trotzdem auftreten (hatte ich auch schon und zwar auf einem Platz in Südschweden).
Hier liegt m.E. ein bzw. sogar zwei Fehler in der landseitigen Installation vor (1. Schutzleiter nicht (gut) mit Erde verbunden, 2. ist auch kein FI-Schalter landseitig installiert, der würde sonst ja auslösen).
In dem Fall (und wenn es nur eine Nacht ist) würde ich auf den Landstrom dankend verzichten.

Hallo - wir verwenden seit 11 Jahren Heki 3 und Mini-Heki - bisher ohne jegliche Probleme.

Das Mini-Heki nehme ich gerne für die Dusche - der Bügelmechanismus hat eine arretierte kleine Lüftungsstellung.
Das haben wir oft während der Fahrt offen und trocknen damit recht effektiv die Dusche, ohne dass ich mir
auf der Autobahn Sorgen machen muss, dass die Luke abreisst.
Beide Heki-Typen bauen etwa 10cm nach oben, falls das für Satschüsseln oder ähnliches interessiert.

Eine Verdunkung ist nebenbei bemerkt m.E. sehr wichtig, weil der Wagen sich sonst bei Sonne stark aufheizt.

Hallo - mir steht das Gutachten in Kürze auch bevor.

Hi - die Wände werde ich folieren lassen.

Ich will nur die gespachtelten Kantenleisten 1x lackieren lassen - da vertraue ich langfristig der Folie nicht.

Hallo zusammen,

mein neuer Koffer hat ja noch unlackierte Kanten, da ich ihn von Ormo unlackiert übernommen habe.
Die Wände werden wir folieren, aber die Kanten brauchen noch etwas Lack.

Langsam lerne ich, dass es gart nicht so viele Betriebe gibt, die eine Halle für 3m Höhe und 7,2m Länge haben.
Hat jemand hier einen guten Tip für das Rhein-Main-Gebiet? Gerne auch per PN.

Kleiner Trost in Sachen Elche:

Auch wenn ihr keinen seht, es haben euch mit Sicherheit mehrere Elche gesehen

Owe, da packt mich das Fernweh . Sehr schöne Bilder!
Aaaber - wir kommen nach - Mitte August gehts auf nach Senja!!
Bis dahin muss ich noch ein bischen basteln - aber es wird ...

Tobias

Hallo auch,

als Ideengeber kann ich auch unsere Reiseberichte anbieten ... etliche davon "spielen" ja in Norwegen, Nordkap-Tour inklusive - http://urlaub.docscharmann.de.
Im August geht's wieder los. WIr fahren übrigens für 3 Wochen auch ziemlich nach "oben", es wird vermutlich nach Senja gehen.

Hallo,

wir sind auch zurück und haben unseren Wagen wieder in die Bauhalle gebracht.

Es war wieder toll mit euch - abermals vielen Dank an Wolfgang fürs organisieren.

Wie versprochen hier ein Link zu ein paar Kugelbildern:

https://cloud.panono.com/p/haALIoAA8Kjc
https://cloud.panono.com/p/slMVM3mV3que
https://cloud.panono.com/p/rcFA647uhumR
https://cloud.panono.com/p/5gOd5Iz2FJC2
https://cloud.panono.com/p/RYerYN0qypq8

Grüße von Kathrin und Tobias.

Sorry - ich hatte den Hinweis "HWK-Prinzip" übersehen ... dann ist die Nachtruhe vermutlich nicht gestört ...

Hallo Wolfgang,

ich habe in meinem neuen Wagen ja gerade Li-Zellen verbaut (die von D+W ). Dort empfiehlt man ganz offiziell Ladegeräte,
die eine einfachere Kennlinie haben, als bei Bleibatt. benötigt. Konkret wird die Spannungsabsenkung zur Erhaltungsladung hier eigentlich nicht benötigt, da keine Gasungsgefahr besteht.

Ich habe mir ein HLG600H-15A von Meanwell eingebaut. Das Gerät ist eigentlich als Vorschaltgerät für LED-Einheiten z.B. in Straßenlaternen gedacht. Vorteil: lüfterlos, komplett vergossen und damit eher unempfindlich. Die genaue Ladespannung ist von außen justierbar.
Der Ladestrom ist hier max. 36A - mir reicht das (trotz 200 Ah Akkukapaziät), immerhin muss Dein Landanschluss ja auch entspr. abgesichert sein. Natürlich gibt's das Teil im Elektronikfachhandel.

Andererseits - Dein Favorit geht sicher genauso gut - wichtig ist nur die IU-Kennlinie. Allerdings killt das 50A-Modell eventuelle 3A-Absicherungen auf älteren Campingplätzen schon mal zuverlässig.
Das große Modell würde ich wegen des Lüfters nicht haben wollen - immerhin läuft der Lader ja v.a. nachts.

Zitat

zwei vernünftige/ verstellbare/ stabile Lattenroste bauen höher und sind schwerer als 8mm Pappel und Froli-System. Mein nächstes Bett daheim bekommt auch das Froli-System

OK - da hast Du natürlich recht. Verstellbar brauche ich nicht, aber trotzdem sind wir incl. der Aluprofile bei 6-7cm Bauhöhe. Bei uns stellt das kein Problem dar, sonst würde ich auch keine
16cm Kaltschaummatratze drauftun.

Zitat

hatten wir, also ein breites Lattenrost. Das ging nicht weil es in der MItte einfach zu sher durchhing. So wir du es gelöst hast verstehe ich zB überhaupt nicht. Wenn ich schon neben meiner Frau liege, dann bitte nur mit sehr wenig abstand

Jo - Lattenroste, die über 1m breit sind würde ich auch nicht verbauen. BTW, im oberen Teil des Bettes kommt bei uns ein Polster dazwischen, dann sieht das nicht mehr so feindlich aus

Hallo Michael,

ehrlich gesagt habe ich noch immer nicht verstanden, warum bei so vielen Wohnmobilen (Joghurtbecher ebenso wie Eigenbauten) das Bett immer ein Brett als Unterlage hat.
Wenn man mal in ein festes Bett "an Land" schaut, dann findet man das dort i.d.R. nicht ...

Ich baue ja auch gerade wieder. Bei mir wird ein normaler Lattenrost zerlegt. Die beiden Längsholme ersetze ich durch 40/40 Alu-Kastenprofile. Dann reicht es völlig aus,
Stützen an den Enden (Fuß und Kopf) und ggf. 1x in der Mitte zu bauen. Der Rest trägt auch ohne Brett.

Das ganze ist am Ende vermutlich leichter als eine 20mm Siebdruckplatte und die Federung und Hinterlüftung sind in jedem Fall schon mal sehr gut.

Hallo Wolfgang,

wir schauen sicher gerne wieder vorbei. Diesmal dann mit neuen Fahrzeug.
Wie schon angekündigt ein Ormo-Koffer auf Tiefrahmensprinter. Abmessungen eher wie gehabt also ca. 7m.

Wir essen gerne gemeinsam und machen auch bei einer Weinbergsfahrt gerne mal wieder mit.

Bis denne, Tobias

wiru -

ja klar, ist der Aufwand bei der Verkabelung größer, wenn die Schalter nicht bei der Lampe sind.

Ich finde, es ist trotzdem Geschmacksache ... bei einer Deckenlampe find ich es unbequem zum Licht einschalten an die Decke greifen zu müssen,
auch wenn ich da im Womo problemlos drankomme.

Hallo,

statt Stromstoßschalter verbaue ich aktuell folgende 12V-Dimmer, die mit Taster gesteuert werden:
http://www.abeltronics.co.uk/products/led-d…oltage/dim11din

Im Test haben sie gut funktioniert - die Langzeiterprobung steht noch aus. Geht natürlich nur, wenn LED-Leuchten ohne weitere Vorschaltgeräte verbaut werden.

Hallo - die Nasszelle ist auch in meinem Koffer von Ormocar oben und unten verklebt.
Meine beiden einzigen Bauteile, die ich einteilig zwischen Boden und Decke einbaue sind 2 Schrankwangen beiderseits der Küche (in den SketchUp-Skizzen zu erkennen), die im Grundriss direkt daneben sind (Bad rechts im Wagen, Küche links).
Die werde ich auch oben und unten einkleben. Ich glaube nicht, dass der Koffer es schaffen wird, sich in diesem Bereich stark zu verformen (wg. der Nasszelle).

Hartwig:

Der Möbelbau ist aus Sperrholz mit möglichst sparsamem Materialeinsatz - also keine großen Flächen in 15mm Wandstärke. Die sichtbaren Fronten sind aus Kirschholzleisten und kirschfurniertem Sperrholz.

Mal sehen, wie es wird.

Hallo Martin,

Den Eingangs- und Badbereich übernehmen wir quasi aus dem Vorgänger. Das Konzept hat sich für uns bewährt.
Es gibt einen schwenkbaren Vorhang, der wahlweise den Durchgang zum Wohnbereich verschließt (duschen) oder die Toilette abtrennt.

Die Bänke sind 110cm lang, Bad/küche 125cm

VG Tobias

wiru:
Naja, das Fußende der Betten wird 70cm breit sein, das ist dann m.E. schon ok.