Beiträge von leer

WIe wäre es mit dem 18./19. Oktober? Vorher kann ich leider nicht, später würd's auch gehen. Dann ist's aber vielleicht schon nicht mehr so schön.
Ich hatte ja den Karwendel vorgeschlagen, dort gibt es in der Eng hinter Hinterriß einen ganz hervorragenden Parkplatz. Allerdings sind dort Womos offiziell verboten (werden aber geduldet) und es gibt weder Duschen noch Toiletten. Zudem ist es ein Naturschutzgebiet, also ist Grillen etc. strikt verboten (und dürfte auch geahndet werden, ist ja Österreich ).
Weil es etwas zentraler liegt macht Nürnberg schon Sinn.
Was meint der Rest? Denn wenn nur 10 Mobile kommen, dann können wir auch in die Eng

Hi zusammen,

mit einem Forum ist das ja so eine Sache: Zum einen ist natürlich alles kostenlos (und das soll auch so bleiben), zum anderen erwartet man aber doch eine gewisse Leistungsfähigkeit.
Wir vom womobox-Team möchten wissen, welche Funktionen Euch im Forum noch fehlen. Was würdet Ihr anders machen? Was ist zu umständlich, wo gibt es Fehler?
Schlagt's hier vor.

Natürlich können wir nicht jeden Wunsch erfüllen. Wir machen das in unserer Freizeit, daher werden wir uns die meistgewünschten Funktionen herauspicken, sofern sie nicht einen astronomischen Aufwand erzeugen

Also, nur zu
Niklas

Christianus schrieb:

Zitat

...die Fotos sind zwar hier nicht zu sehen...

Repariert. Jetzt sind sie auch hier zu sehen.

Christianus schrieb:

Zitat

Kannst Du mal ein Foto von innen, speziell den Innenrahmen machen ?

Momentan ist meine Schwester noch mit dem Auto unterwegs. Mache ich, sobald sie zurück ist. Das Problem war, dass wir eben keinen Innenrahmen gebaut haben, sondern vier einzelne Leisten, von denen wir zwei an den Enden abrunden mussten. Beim Fixieren sind die ganz leicht verrutscht, so dass sie nun an ein, zwei Stellen einen Millimeter rausschauen. Aber das passt scho...

Meine Scheibenantenne löst sich... Zugegeben, der Sommer war heiß. Aber dennoch darf sich die Antenne nicht von der Scheibe lösen. Interessant dabei: Der Empfänger (Verstärker) löst sich von der Klebefolie, nicht aber die Klebefolie von der Scheibe. Das ist also sauber angeklebt.
Jetzt habe ich die Nase voll und baue mir eine ordentliche Antenne ein - Conrad kriegt den Müllhaufen zurück.
Die Frage: Es gibt ja diese dreifach Kombi-Antennen: GPS, Telefon, Radio, allerdings nur als Stummel-Version, die eigentlich auf's Dach gehört. Wegen der Masse-Probleme (im Hochdach nicht verfügbar) geht das aber nicht.
Frage: Kann ich die Antenne mit gleichem Wirkungsgrad auch vorne links am Kotflügel anbringen? Und sieht so ein Stummel an der Stelle nicht reichlich bekloppt aus?

Was meint Ihr?

Joe schrieb:

Zitat

...die Versicherung richtet sich nach der eingetragenen Kategorie im Fahrzeugbrief. Dito gilt das für das "Institut für moderne Christenverfolgung" (=Finanzamt).

Das ist so nicht ganz richtig. Die Versicherung richtet sich tatsächlich strikt nach der Eintragung im Fahrzeugschein: Steht dort "Sonder-Kfz Wohnmobil", dann ist das Auto auch entsprechend günstig zu versichern. Und wenn es ein Porsche Carrera mit Gaskocher wäre...
Die Steuern jedoch richten sich nicht ausschließlich danach, denn sofern das zulGG 2,80 Tonnen überschreitet wird das Fahrzeug nicht mehr nach Hubraum, sondern nach Gewicht besteuert. Daher die ganzen Auflastungsgeschichten für die älteren Busse. Mein Ducato hat ein zulGG von 2,81 t, ich zahle glaube ich 170 EUR Steuer. Würde ich nach Hubraum besteuert (2,8 Liter DIESEL!) wäre das entschieden mehr.
Wie lange diese komische "Gesetzeslücke" noch bleibt ist noch offen. Seit Jahren heisst es, dass im Rahmen der EU-Gesetzgebung solche nationalen Eigenheiten aufgehoben werden.

Hast Du ein Bild vom Heck? Das würde die Beurteilung etwas vereinfachen

Hi Myria,
die Antworten auf Deine Fragen findest Du schon in diesem Forum. Dummerweise nur versteckt in ganz vielen Threads. Da musst Du ein wenig Zeit investieren oder doch erstmal ein Buch lesen. Da gibt's zum Beispiel Das Reisemobil-Praxisbuch: Umbauen - Einbauen - Selbermachen [Anzeige]:

Das ist neu und soll ganz gut sein.
Ganz nebenbei werdet Ihr ohne Gas und Wasser auch keine Küche hinbekommen. Ob nur der Kocher reicht (das ginge z.B. auch mit Spiritus) ist von TÜV zu TÜV unterschiedlich und hängt stark vom Prüfer ab. In Bayern ist das wohl eher schwierig, in NRW (wo die Prüfer sonst nur tiefergelegte Polos mit über den Teer kratzenden Auspuffrohren zu begutachten habe) soll das einfacher sein. Sprech in jedem Fall vor dem Ausbau mit dem Prüfer, lass Dir seine Karte geben und mach die Prüfung nachher bei ihm. Dann wird alles gut :).

Und allen die meinen, ich hätte Vorurteile gegenüber Westfalen: Stimmt. Ich komme da nämlich her :D. Auch wenn ich nie einen Polo hatte und jetzt in Bayern wohne...

Hallo zusammen,
die Idee entstand bereits vor einiger Zeit, erst jetzt komme ich dazu, das ganze mal anzugehen.
Es wäre doch nett, wenn wir uns mal treffen würden - um den anderen halt mal nicht nur virtuell auf's Auto zu schauen, sozusagen :).
Dazu müssen wir natürlich einen passenden Ort und ein entsprechendes Wochenende finden. Da wird man es nicht jedem Recht machen können, aber wir werden etwas finden. Und ich fände es prima, wenn wir eine "gesunde Mischung" an Leerkabinen-Fahrern und anderen hinbekommen würden. Sollte doch klappen, oder?
Daher brauchen wir:
Terminvorschläge - möglichst im Spätherbst, vorher sieht's mau aus.
Organisatoren - wer mag helfen (Platz suchen und was alles so dazu gehört)
Teilnehmer - postet hier kurz, wenn Ihr Lust habt, dabei zu sein, und gebt einen Zeitraum und eine Gegend an, die für Euch erreichbar ist

Das ganze zu organisieren wird dann nicht ganz so einfach, aber gemeinsam schaffen wir das, denke ich.

Seid Ihr dabei?

Niklas

Hey, morgen vor einem Jahr musste der Sandfloh von Euch gehen - trauert Ihr ihm noch nach ?

Hi zusammen,

da bieten ja viele Anbieter Ihre Arbeit an (beim Ducato holt wohl http://www.wkr-chip-tuning.de am meisten raus, von 146 auf 180 PS) - macht Chiptuning denn Sinn?

Da das zulGG > 2,8t liegt, sollte es in der Steuer keine Veränderung geben.

Für die Versicherung dürfte das gleiche gelten.

Sinkt bei gleicher Geschwindigkeit der Verbrauch? Könnte ich also eine Art Armotisationsrechnung aufstellen (pro 100 km 1l Diesel weniger = Armotisation nach 117tkm - oder bei meiner Fahrleistung in 15 Jahren... )?

Ist der Motorverschleiß höher? Muss ich mit Spätfolgen rechnen? Würde der Wagen u.U. denn bei knapp 3m Höhe Tempo 180 aushalten? Was ist mit den Bremsen? ...

Ihr seht schon, eigentlich bin ich recht skeptisch, aber wenn es Sinn macht, wäre es eine Maßnahme. Ich stelle die Fragen hier, weil der Anbieter mir die kritischen Details vermutlich verschweigen würde.

Niklas

Hallo zusammen,
rechtlich kann man gegen den Trittbrettfahrer nicht vorgehen. Ich habe ihm aber folgende Nachricht geschickt.
Gruß
Niklas

Zitat

An: info@xventure.net (im Profil von motorrhead angegebene Web-Adresse)

Sehr geehrte Frau Freinademetz,
sehr geehrter Herr Freinademetz,

zwar enthalten die Nutzungsbedingungen von womobox.de keine explizite
Klausel, die das Veröffentlichen von Werbung verbietet. Das jedoch gebietet
schlichtweg die Netiquette, zumal Ihre Werbung noch völlig fachfremd ist.
Bei womobox.de geht es um Wohnmobile und nicht um Motocross. Insofern sind
Ihre Postings für uns nur ärgerlich - glauben Sie denn tatsächlich, dass Sie
so Kunden finden?

Als Administrator habe ich das Recht, Ihre Werbungsbeiträge zu löschen und
Sie als Nutzer zu entfernen. Da wir bei womobox.de solche Dinge für
gewöhnlich jedoch einvernehmlich regeln, gebe ich Ihnen bis Montagmittag,
18.8.2003, Zeit, das selbst zu tun.

Alles anzeigen

Dumme Fragen gibt's gar nicht. Bei 2,30 Meter Höhe wird's schon schwieriger. Der Carthago Malibu auf VW kann Dir in allen Modellen, die auf ".3" enden, sechs Sitzplätze bei zwei Schlafplätzen und etwa 2,30 Höhe bieten. Da musst Du zum Kochen auch nichts umbauen.
Allerdings wird der seit einem halben Jahr nicht mehr gebaut, such einfach mal in mobile.de nach entsprechenden Modellen. Ganz günstig ist der nicht, dafür aber sehr solide.

Andernfalls musst Du wohl selber basteln...

Hallo bei adventure-Trucks,
niemand hier hat etwas dagegen, wenn Ihr für Eure Autos ein wenig Reklame macht. Fairer ist's aber, wenn Ihr Euch vorher registriert und das Posting nicht anonym macht.
Interessant sehen die Wagen ja wirklich aus. Aber wisst Ihr, was Scam auf Deutsch heisst? Da haben die Fahrgestellproduzenten wohl nicht ganz so international gedacht. Das ist aber schon ganz anderen passiert...
Viel Spaß noch
Niklas

Zitat von Dirk16

Ich komm nicht drauf wie das geht, wenn man Auszüge einer Frage einzeln zitieren und beantworten will.

Das mit dem Quote-Button ist schon richtig...

Zitat von Dirk16

Mit Copy and paste ist mir das zu umständlich.

Leider geht es nicht anders. Ich mach's immer so:
1. Den quote-buton drücken
2. Den gesamten Text kopieren
3. Dann für jeden Quote alles pasten
4. Das rauslöschen, was ich nicht brauche

Sorry - no better way...

Zum einen gibt's von den Phaeton's, 7ern und ähnlichen Schiffen nicht so viele wie von den lebensmüden Sprinter- und LT-Fahrern, zum anderen habe ich rein subjektiv auch nicht das Gefühl, dass die Fahrer der große Limousinen auch nur annäherend so aggressiv fahren.

Außerdem ist das große Problem schlichtweg die aktive Sicherheit der Fahrzeuge. Ungesicherte Ladung wird zum Geschoß, die Steuerbarkeit eines Kleinlasters bei Regen und Wind ist eine ganz andere als die einer großen Limousine und die Fahrer sind in den seltensten Fällen auf Gefahrensituationen hin trainiert worden.

Ein Tempolimit sollte daher m.E. nicht ausschließlich über das Gewicht, sondern auch über die Gewerblichkeit definiert werden: Sobald jemand in einem Fahrzeug über 1,8 Tonnen gewerblich unterwegs ist, darf er eben nur noch 100 fahren.
Ich weiß, das ist ein wenig zu einfach, aber in irgend so eine Richtung muss es gehen.

Denn ehrlich gesagt würde ich mit meinem Womo-Ducato natürlich gerne weiter 150 fahren, wenn es geht

Niklas

Komisch, ich hatte das Problem bei meinem T4 nicht. Obwohl ich sogar die Adapter-Aufnahme noch weiter auseinanderstellen musste.

Hintergrund: Ich hatte zuvor eine nagelneue Bosal-AHK montieren lassen. Die liegt am Trägerrahmen nicht mit einem glatten Profil, sondern mit einem L-Profil auf. Die Adapter müssen aber direkt verschraubt werden.

Also Anruf beim Cate-Service: "Sorry, Sie sind der erste, der beim T4 das Problem hat, habe ich noch nie gehört. Sie können den Träger kostenlos zurückschicken." Wollte ich ja nicht, also blieb nur eins: Die Öffnungen an der Karosserie größer flexen und auf die Adapter Abstandshülsen aus Panzerrohr schweißen. Ziemlich viel Aufwand. Für mich vor allem ärgerlich, da der Vertriebsmann am Telefon sagte: "Das passt an jede T4-AHK, gar kein Problem." Vielleicht hätte ich fragen sollen, ob es ohne Änderungen an Karosserie und Adapter zu montieren ist...

Naja, der Träger ist schon gut. Wobei mir dieses an- und abschrauben zu lästig ist, an den neuen Camper kommt der nicht mehr ran. Mal ganz davon abgesehen, dass mich der rutschende Leuchtbalken nervte...

Niklas

Da komme ich nichtsahnend auf der Vespa von meinem Lieblingspizzabäcker, da steht an der Bushaltestelle auf der Leopoldstraße ein Bus. Was ja soweit erstmal noch nichts besonderes ist. "Komisch", denke ich mir "der sieht ja so ein bisschen aus wie der auf womobox." In Gedanken aber doch irgendwie mehr bei der Pasta, die auf mich wartet, setze ich zum Überholen an - und sehe das Nummernschild. "O-302, gibt's doch gar nicht!" Er ist es wirklich. Nur einen Steinwurf von mir zu Hause sucht O-302 den Weg durch München Ich glaube, mich hat er gar nicht erkannt, auch wenn ich an der Ampel kurz mit dem Fahrer von =-302 geredet habe.

Wie dem auch sei - in echt sieht er noch besser aus als auf den Bildern. Wirklich sehr beeindruckend!

Niklas

Der normale Empfang ist bei mir auch spürbar besser. Brauchst Du auch TMC für Navi?
Was mich stört ist auch, dass man von draußen die weißen Streifen vom Kleben sieht...

Also, Antenne eingebaut, Massekabel unter die Sonnenblende - und der Empfang ist kaum besser als vorher. Ich muss nochmal genau untersuchen, ob mir eins der filigranen Antennenkabel irgendwie abgerissen ist. Die sind ja echt hauchdünn. Ansonsten haut mich das aber noch nicht so aus den Puschen
Egal, mal sehen wie's so klappt.

P.S.: Der RDS-Empfang ist gut, aber es reicht nicht so ganz für das TMC-Signal.

Ich auch gerade. Bei Conrad für 35,- Eur von Bosch. Ganz schön teuer, was? Hoffentlich kann die was.Wasmich ja so ein wenig irritiert, ist die Masse. Da muß ich wohl am Holm was abkratzen... Naja.