Beiträge von Questman

  • Pilzhubdach

    Hallo Christopher,

    meinst Du das hier? Wird von SCA heute noch angeboten:


    Hatte ich auf meiner STEMA-Kabine. War innen nur mit irgendeiner dünnen Isolierung und Stoff bespannt.
    Bei niedrigen Temperaturen wurde das schon etwas feucht, aber auch entsprechend schnell wieder trocken sobald ne Heizung lief.
    Für Winter-Camping müßte man es sicher besser isolieren. Vor allem der seitliche Rand,
    war außen gar nicht isoliert. Bestimmt machbar aber auch nur in geschlossenem Zusatand von Bedeutung.
    Ansonsten war ich damit was Verarbeitung, Stabilität und auch die Stoffbespannung mit 3seitigen Fenster betrifft sehr zufrieden.

    Mit entsprechender Dichtung ist das auf einer GFK-Kabine kein Problem gewesen.
    Sicher wird man einen stabilen Einbaurahmen benötigen, da recht starke Federn verbaut sind,
    welche beim Öffnen und Schließen schon mit einiger Kraft zu überwinden sind.


    Meines hatte noch die volle höhe und war auf einem ebenen Dach markiert.
    Bei den meisten Bildern die man findet sind sieht man ein SCA 64 welches sicher entsprechend der Dachkrümmung an den Rändern beschnitten ist.

  • PU-GfK-Platten: Feuchtigkeitsaufnahme?

    Jaja, die Dustdevil-Seiten ...... ;)
    Irgendwie muß man sein Konstruktionsprinzip ja rechtfertigen.

    Wer hierzu die einschlägigen Publikationen durchforstet stößt dann auch auf solche Aussagen:

    Zitat

    Dämmstoffe aus Polyurethan-Hartschaum neh -
    men keine Feuchte aus der Luft auf. Aufgrund
    ihrer geschlossenen Zellstruktur saugen sie
    weder Wasser auf noch transpor tieren sie es
    weiter, d.h. sie sind nicht kapillaraktiv.

    In der Bauphysik gibts solche Tests:

    Nur wo findet sowas bei unseren Anwendungsfällen statt? Wir bauen ja keine Uboote daraus.
    Eine vernünftig gebaute GFK/PU/GFK Sandwichkabine, wo man auch nicht versäumt hat die Öffnungsausschnitte
    zu versiegeln, kann von außen evtl. noch durch "Osmose" angegriffen werden.

    Also immer schön den Gelcoat im Auge behalten oder die Kabine lackieren

    Ich traue eher einer 20 Jahre alten GFK Kabine, als einer Dachlattenkonstruktion oder einer Alurahmenbauweise.
    Gerade hier habe ich bei allen Kabinenbauern Konstruktionsmerkmale gefunden, die entweder auf eine zukünftige Kontaktkorrosion,
    oder auf zu hohe Kondensation im Innenraum schließen lassen.

    Sicher alle Bauweisen haben ihre Vor -und Nachteile. Wasser sehe ich für eine GFK Kabine noch als das geringste Problem an.

    Btw: solche Feuchtigkeitsmesser, werden wohl kaum durch ne GFK-Schicht messen können.

  • Forumsumzug

    Normal denke ich dran, aber heute ist es wieder mal passiert. :twisted::twisted::twisted:

    langsam gehts mit auf den Sack dass man mit Links in einem Beitrag die Seite hier verläßt und kein neues Fenster aufgeht.
    Fatal wird das wenn man einen Beitrag schreibt und dann auf einer anderen Seite landet die man dann schließt.
    Peng ist der geschriebene Roman weg.

  • Dometic Wir sind für Sie da!

    Richtig, da ich bei mir mal zu hohe Übergangswiderstände oder schlechten Kontakt des Steckers ausschließen möchte,
    (habe sogar schon den orig. Stecker kontr. mit der eingebauten Sicherung)
    die Steckdose ist mit 20cm Kabel an der Batterie verbaut gewesen und ich nutze das ca 1,8m lange orig Kabel,
    welches bestenfalls 2,5qmm hat geschweige denn 4qmm,
    wäre ich an einer dauerhaften Lösung des Problem echt interessiert. :evil:

    Stutzig macht mich die Tatsache, dass das Problem wie schon gesagt eher bei höheren Temperaturen vorkommt.

    Also wo bekomme ich jetzt für meine alte CF35 einen 12V Stecker (Buchse) her den ich selbst mit dickem
    Kable vershene kann? :?

  • Dometic Wir sind für Sie da!

    Das von Rudi angesprochene Problem hat meine Box auch.
    Und die von "Rainman" auch.
    Und ich benutze das original Anschlusskabel mit einer direkt an der Batterie montierten Anschlussdose.
    War zumindest bis lang so verbaut.

    Das Problem tritt vor allem bei höheren Raumtemperaturen auf.
    Und nein die Box hat das nicht von Anfang an gemacht.

    Muß also ein Fehler sein der in der verbauten 12V Elektronik zu suchen ist,
    denn der Fehler tritt bei 230V Versorgung nicht auf.

  • Runddusche - wo bekommt man das her ?

    Mahlzeit Cordula, ;)

    sieht ja schick aus.
    Kann mir aber auch vorstellen, dass so eine herstellerspezifische Duschkabine recht teuer werden kann.
    Obendrein hat die Runddusche noch den Nachteil weniger Platz zu bieten,
    wie eine quadratische Dusche, bei gleicher Stellfläche.

    Falls es nicht ohne weiteres mögl. ist bei einem Fahrzeughersteller zu einem vernünftigen Preis so eine Duschkabine zu beziehen,
    wäre evtl. noch eine s.g. "Zimmerdusche" eine Alternative?
    Diese Zimmerduschen haben ringsrum Wände aus Kunststoff
    Bei unseren belgischen und niederländischen Nachbarn gibts sowas öfters im Angebot wie bei uns.

  • scheinwerfer für GB Ireland abkleben?

    Scheinwerfer sollten abgeklebt, bzw. so eingestellt sein, dass sie den Gegenverkehr nicht blenden.
    Alte Fahrzeuge haben einen Bereich im Glas markiert.
    Damit wußte man wo abzukleben ist.
    Aber schau auch mal in Deine BA.
    Evtl. steht da etwas dazu drin.

    Bin 2009 zwar nicht kontrolliert worden, war nur tagsüber unterwegs,
    aber ich schätze mal wenn man nix macht gibts ein Ticket.

    Auf Fähren gibts auch Aufkleber zu kaufen.

  • Doblo-Pick-Up

    Zitat von fernweh60

    Und dann der Allrad bzw. sein Mehrverbrauch stört eigentlich 99,9% des Jahres im Alltag.

    Deswegen bleibt er bei mir auch ausgeschaltet wenn er nicht gebraucht wird. :wink: