Beiträge von Questman

  • Vorstellung

    Hallo Stefan,

    im I-Net gibts ja einige Seiten die sich mit dem Thema befassen.

    Diese hierkennst Du ja vielleicht auch schon. Wenn nicht sind evtl. ein paar Anregungen dabei.

    Ansonsten viel Spaß hier und gutes Gelingen bei Deinem Vorhaben.

  • Ich baue mir eine Wohnkabine

    Hallo Joe,

    also die vorderen Spannschlösser ziehen nach vorn und die hinteren Spannschlösser nach hinten.

    Und alle auch leicht seitlich weg von der Kanine gehend. Also nicht parallel zur Kabinenwand.

    Dabei liegt die Kabine press an der Vorderwand an.

  • Ich baue mir eine Wohnkabine

    Hallo Joe,

    für welche Befestigungsmethode der Ösen in der Ladefläche hast Du Dich nun entschieden. Wir hatten uns ja hierschon mal ausgetauscht.

    Ich finde bei meiner Lösung halt praktisch, das die im Rahmen vorhandenen Löcher mit den Gewinden genuzt werden können und ich nicht wie bei Nordstar üblich unter die vorderen Befestigungspunkte der Ladewanne gegangen bin.

    Die hinteren Befestigungen meiner Ösen werden auch bei anderen Kabinenherstellern fast an die gleiche Stelle wie bei meiner Lösung montiert, da das Material dort relativ dick ist.

  • Ich baue mir eine Wohnkabine

    Hallo Joe,
    wenn das gute Stück mal fertig ist muß ich die unbedingt auch mal aus der Nähe sehen und dann könne wir mal..
    Aber statt des Keramiescher Plattenboden hätte mir solides Granit besser gefallen. :wink:

    Ansonsten weiter so. Freue mich immer wieder wenns neue Bilder gibt.

  • kompressorkühlbox 12V oder 230V

    Habe ja nur ne kleine Wohnkabine auf nem Pickup und mir seinerzeit ne Kompressorkühlbox von Waeco gekauft die 230V als auch 12/24V Betrieb kann. Für einen Wechselrichter habe ich keine Verwendung, da alle Verbraucher in der Kabine mit 12V auskommen.
    Stehe ich jedoch mal irgendwo, wo es 230V aus der Steckdose gibt, betreibe ich die Kühlbox damit.

    Kann mir kaum vorstellen, das man bei der Kühlbox soviel sparen kann, daß sich die zusätzliche Anschaffung eines guten Wechselrichters dann lohnt.
    Wie stehts da eigentlich mit der Überwachung der Versorgungsbatterie?
    Die WAECO CoolFreeze Modelle habe ja auch schon einen eingebauten Unterspannungsschutz über Schieberegler einstellbar.

    Kann der Wechselrichter die Versorgungsbatterie "überwachen" und schaltet sich bei zu niedriger Versorgungsspannung ab?

    Aber noch was. Vergleich mal die "prozentuale Laufzeit":
    WAECO CoolFun CK-40D: 60 % bei 32 °C Umgebungstemperatur
    WAECO CoolFreeze CF-40: 22 % bei 32 °C Umgebungstemperatur

    Mal abgesehen von den "Verlusten" habe ich auch keine Lust auf, in meinen Augen, unnötige "Hardware" in der Kabine.
    Bei Feiern im Garten würde mich z.Bsp. bei einer reinen 12V Lösung auch ein zus. Netzteil stören. So bin ich was die Verwendung der Kühlbox betrifft absolut flexibel ohne störenden "Kabelsalat".

    Na ja, so verschieden sind halt die "Geschmäcker". ;)

  • Tote Links bitte melden!

    Moin Wolfgang,

    warum so geheimnisvoll?

    Zitat

    Außerdem habe ich noch ein paar neue Anbieter hinzugefügt - unter anderem einen, über den ich mich ganz besonders freue - hat er sich doch eine Kabine selbst gebaut (und sie auf einem Leerkabinen-Treffen gezeigt) und sich jetzt anscheinend den Kabinenbau als zweites Standbein zugelgt. Oder, Frank?

    Kann leidern nix finden. :cry:

  • Interessante Messe-Fundstücke

    Habe so einiges auf dem Caravan Salon gesehen, was euch vielleicht interessieren könnte:

    Edelstahlgasflaschen aus Holland.
    Derzeit leider noch nicht im Tauschverfahren, jedoch bei einigen Stationen nachfüllbar.

    Habe einen hochwertigen Eindruck gemacht.

    Auch in einer 2,5kg Version erhältlich:

    Eine wirklich kleine und kompakte Elektroheizung.
    Vorteil, auch mit 450Stufe bei gering abgesicherten Campingplatzanschlüssen verwendbar.

    Eine genialer Tischgrill, der mit 6 Eierkohlenstücken auskommt:

  • Fa. Truma ruft über 50.000 C-Heizungen zurück

    Angebl. sind nur WoMo's betroffen.
    Aber jeder der so eine Heizung in seinem Fahrzeug hat, sollte trotzdem mal die Seriennummern prüfen.

  • Leerkabinen die auch Expeditionen aushalten !

    Ich habe hier und da sicher auch schon mal ne Empfehlung ausgesprochen ohne daß ich mit den Firmen verwand oder verschwägert bin.

    Aber wenn ein Händler hier auftaucht und wie in diesem Falleine ordentliche Signatur hat, finde ich das OK und absolut ausreichend.

    So lange ein "gewerblicher" Forenbesucher das Forum nicht mit seiner Werbung "zuspamt", finde ich es doch gut wenn hier und da mal ein Beitrag oder eine Empfehlung in eigener Sache kommt.

    Dirk: warum soll ein evtl. verbandelter Beitragschreiber hier noch eine große Erklärung abgeben?

    Man kann doch für sich selbst entscheiden ob man die genannte Empfehlung oder den Hinweis an nimmt oder nicht.
    Ob da jetzt noch steht, "Ich arbeite bei... oder für... " spielt zum. für mich keine Rolle.

  • Kfz-Schutzbrief o.ä.

    Na ja Wolfgang, jeder mag seine Erfahrungen gemacht haben.

    Aber was soll ich denn damit anfangen?

    Zitat

    Und ich selbst habe beim ADAC schon die Erfahrung gemacht, daß gerne einmal ein überhöhter Beitrag abgebucht wird

    Der ADAC kann Dir nix "abbuchen"!
    Für was soll er denne eine Genehmigung dafür haben?

    Er ist ,falls er Dir nicht vor Ort helfen kann, verpflichtet Dich in die nächste Fachwerkstatt für Deinen Fahrzeugtyp zu schleppen. Und das kostet nix und ist Bestandteil der Pannenhilfe.

    Wenn man sich natürlich sonstwohin schleppen lassen möchte muß man drauf zahlen.

  • Kfz-Schutzbrief o.ä.

    Hallo Wolfgang,

    das geht auch ganz normal über den ADAC:

    Zitat

    2. Welches Fahrzeug ist geschützt?


    Geschützt ist das von Ihnen als ADAC-Mitglied zum Zeitpunkt des Schadens mit einer gültigen Fahrerlaubnis geführte Kraftfahrzeug, wenn es in Deutschland wegen einer Panne oder eines Unfalles auf einer öffentlichen Straße liegengeblieben ist. Der Schutz erstreckt sich auch auf nicht zulassungspflichtige Kraftfahrzeuge. Eingeschlossen ist der mitgeführte Anhänger mit nicht mehr als einer Achse. Achsen mit einem Abstand von weniger als 1,00 m voneinander entfernt, gelten als eine Achse.
    Geschützt sind Fahrzeuge mit bis zu 9 Sitzplätzen (einschließlich Fahrerplatz), bis zu 2,55 m Breite, insgesamt bis zu 10 m Länge, bis zu 3 m Höhe und bis zu 3,5 t zulässigem Gesamtgewicht, im Kfz-Schein eingetragene Wohnmobile bis zu 3,2 m Höhe und bis zu 7,5 t. Alle angegebenen Maße gelten einschließlich Ladung.