Beiträge von Questman

Hallo Hallo,

ein direkter Link erspart das Suchen:

http://www.lrca.at/phpbb2/viewtop…c0be0aca01#1412

Leider gibts Bilder nur für registrierte User.

Hallo Max,

es geht fast alles, wie man bei manchen hier lesen kann.

Den Beitrag hast Du doch sicher schon gelesen:

http://www.womobox.de/phpBB2/viewtopic.php?t=2895

Folg. Quelle wurde ja schon mal genannt. Nun mal der Link dazu:

http://www.padh.de/

Hano

Hanomag AL 28

Bei 80-85 würde ich dann aber die Autobahn meiden.

Die meisten LKW fahren heute knapp über 90 bis an den Begrenzer.

Bei 80-85 wirst Du ständig überholt, oder hast dauernd die dicken Brummi's im Nacken.

Zitat von butze

Lass dir doch Folie draufkleben. Das echt besser.

War ja auch schon mein Vorschlag.

Während dem Lesen der letzten Beiträge kam mir die gleiche Gedanke wie Lutz.

Würde mir besser gefallen wie umlackieren und hätte wie schon gesagt noch einige andere Vorteile.

Zitat

Mit was würdet ihr das machen? Ich wollte den Orginallack dazu am liebsten nicht anschleifen, um da nichts zu riskieren.

Verstehe ich nicht. Dann ist der Pfusch doch vorprogrammiert.
Glaubst Du dann irgendeinen Lack wieder rückstandslos entfernen zu können

Wenn Dir sowas vorschwebt, dann nicht lackieren sondern vom Profi mit Folie bekleben lassen.
Die bekommt man auch wieder ab und hat hinterher wieder ein blaues Dach.

Zum Selbermachen:

RAPTOR Pick up Beschichtung in Schwarz oder Farblos

Würde dafür nur eine PU-Beschichtung empfehlen.
http://www.rhino-linings.de
oder
http://www.nashornhaut.de
oder
http://www.trans-lining.de

hat den Vorteil, daß auch alle Ecken und Kanten sowie gekrümmte Flächen versiegelt sind.
Wird auch verwendet um ganze Naßzellen von innen zu beschichten.

Bei einem Bodenbelag ist die Deckschicht ruck zuck mal beschädigt
und schon macht sich die Feuchtigkeit in der unteren Schicht breit.
Auch wenn Du die Beschichtung am Rand hochziehen läßt, wird das nicht unbedingt die Welt kosten.
Ein hochwertiger PVC-Belag ist auch nicht gerade günstig. Hinzu kommt der Kleber, die Arbeitszeit usw.

Habe in meinen PU eine Rhinolinigs-Beschichtung der Ladefläche und kann das nur empfehlen.

Hallo Flo,

einen neuen Absorber gibts wahrscheinl. nicht gerade für Deinen Wunschpreis, aber beim Berger gibts einen für 299€ .

Bei ebaygibts die Dinger auch schon mal günstiger.

Hallo Zugvogel,

da hilft nur den Dachträger ganz abbauen, den Koffer schüttlen wie einen Schuhkarton
und hoffen daß der Inhalt den Riegel, den er blockiert wieder frei gibt.

Hallo Alexa,

wenn ich da "Händler" höre, soll er sich doch um die entsprechende Möglichkeit kümmern, wie da 6 Sitzplätze dem Baujahr entsprechend vorschriftsmäßig genutzt werden können.

Würde mich mal schlauch machen, in wie weit ihr die lt. KFZ-Papiere ausgewiesenen Eigenschaften die ja offensichtlich nicht vorhanden sind,
beim Händler quasi einfordern könnt.

Falls ihr Mitglied im ADAC seit, einfach einen formlosen Brief an die Rechtsabteilung schreiben und euch erkundigen.

Hallo Jörg,

Einen Unterflurkasten kann man wohl vergessen, wenn man die Flasche stehend transportieren will. Ich würde sie zumindest nicht legen.

Aber hast Du na AHK am Auto?

Wenn ja, gibt es solche Transportträger, auf die man sich leicht selbst ne Kiste bauen kann.

die man ähnlich wie Fahrradträgerauf die AHK montieren kann.
Die dann mit enstprechenden Lüftungsöffnungen versehen und gut iss.

Gefunden hier.

Ob das nach fast 1 1/2 Jahren noch akut ist?

Da gibt es heute schon einige Schließzylinder die dagegen abgesichert sind:

http://www.kaba.de/ftp/brochure/DE/SC/Kaba_Gege_pExtra.pdf

Zitat

Mir wurde gesagt, dass die Federn erst später beginnen einzugreifen

Wie soll denn das funktionieren. Das würde ja bedeuten, daß die Federn in unbeladenem Zustand noch nicht aufliegen. Es wären dafür dann ja ganz spezielle Führungen notwendig.

Kann ich mir ehrlich gesagt nicht vorstellen. Also wird das Fahrwerk härter auch unbeladen.

Guckst Du hier.

Würde auch sagen zu teuer.

Guck mal hier.

Hi Jürgen,

Als Alternative wäre noch GFK zu nennen.
Oder wie es Anton bei seinem Kabinenbau macht, hast Du Dir den Artikelschon mal angeschaut?

Gefällt mir persönl. sehr gut.

Solltest Du an Deinem Vorhaben die Außenseite mit Alublech machen zu wollen festhalten,
würde ich mir ne Fa. suchen, die mir die Teile mit einem Wasserstrahl oder Laser auf die gewünschten Konturen schneidet. Incl. Fensterausschnitte.
Die dadruch gegebene Genauigkeit ist mit den "normalen" Haushandwerkermitteln" so gut wie nicht zu erreichen.

Wenn man sich mal die Mühe macht findet man schon einige Firmen die Zuschnitte machen. Nur hast Du leider nicht angegeben woher Du kommst.
So macht es wenig Sinn hier Adressen zu verlinken.
Klar werden einige nicht für Dich arbeiten wollen, weil ihnen das "Auftragsvolumen" zu klein ist.
Aber fragen kostet nix und irgendeiner wird es dann schon machen.

Eine andere Möglichkeit sind die bekannten Kabinenbauer. Mache davon stellen ihre Sandwichplatten selber her.
Dann sollte man dort auch das Material für die Außenhaut beziehen können.
Sei es jetzt Alu oder GFK.

Btw:
Hättest Dich ja eigentlich auch "Zuiopü" nennen können.

Zitat

Ich habe allerdings auch Probleme damit, dort blind einen Preis zu bieten ohne zu ahnen. ob dies überhaupt Sinn macht.

Mußt Du ja nicht. Du hast immer das Recht, die Fahrzeuge vorher von Außen zu begutachten.
Anlassen ist nicht, rein schauen nur soweit es durch Fenster geht, drunterlegen geht natürlich auch.

Zitat

Kennst Du Flause? Das Auto vom Moderator von MB-MOBIL.de? Der fährt auch eine Sparkasse, allerdings auf LK 814 oder so.