Beiträge von Questman

Ein Test mit einem Föhn ist m.E. wenig sinnvoll.
Hierbei ist der Luftdurchsatz viel zu hoch und dadurch die Heizleistung nicht mit einem Heizlüfter vergleichbar.

Evtl. interessant ist hier im Zusammenhang zum Thema folg. Nachschlagewerk auch zum Thema Kraftstoff:

http://www.motorlexikon.de/

http://www.motorlexikon.de/?I=3111&R=D

Willst Du dann nur rückwärts fahren?

Nene lass ma stecken.
Bevor Dir der bessere Böschungswinkel was bringt, hast Du Dich vorn schon eingegraben oder bis an nem Stein hängen geblieben.

Zitat von Gonzecke

Bau dir Distanzstücke zwischen Achse und Aufbau.

...........was nur leider nicht den gewünschten Effekt bringt.
Damit bleibt die Bodenfreiheit unterm Rahmen und der Achse gleich.

Hier hilft nur größere Räder zu verbauen.

Zitat von holger4x4

... da sind wir also doch wieder bei einer elektrischen Zusatzheizung
Wechselrichter und Heizlüfter ist auch keine schlechte Idee, nur wäre was fest eingebautes in das Lüftungssystem besser. Dann bekommt man auch die Scheiben beschlagfrei.

Sollte doch mit so einem kleinen Heizer wie von mir verlinkt machbar sein.

Zitat von diengel

Hallo Holger,
habe mal nachgeschaut die Dinger haben schnell mal 1600 Watt. Habe nur noch nicht geschafft zu schauen wie die Heizelemente geregelt werden und was der Spaß kostet.
MfG Dirk

Warum post ich eigentlich nen Link zu einem Heizlüfter mit 460Watt?

Das mit dem Wechselrichter halte ich noch für die einfachste und kostengünstigste Lösung.

Ich habe derzeit diesen kleinen Keramik-Heizlüfter in der Kabine,
der mit nur ca 460W die Kabine mollig warm macht.

Für ein Führerhaus sollte er also auch ausreichen.
Ein dafür passender Wechselrichter kostet auch nicht die Welt.

Da muß man sich auch nicht mit einer ungünstigen Einschalthysterese rumschlagen,
oder mit ner Dieselheizung die nicht für Dauerbetrieb ausgelegt ist.

Das Pfeifen dürfte vom zu großen Axialspiel kommen.

Würde damit nicht mehr groß Rumfahren.

Benutz mal die "Glasgoogel" die üblich Lagerspielangaben liegen deutlich unter einem zehntel mm.

Zitat von Uweb

es geht weiter zum 2. Bauabschnitt alles raus und neuer Teppich rein.
Eine arbeit zum

Nicht nur deswegen wollte ich nie Teppich oder ähnliche Filz oder Stoffverkleidung an den Wänden haben.

Auch wenn es mir bei manchen Fahrzeugen durchaus gefallen hat.

Zitat

aber falls Euch noch irgendjemand einfällt, wo wir wegen evtl. schneller liefern nachfragen können: wäre extrem genial.

Evtl.: http://www.stadur.de/fahrzeugbau.html,
bzw. http://www.stadur-sued.de/
hier: http://www.stadur-sued.de/homepage/produ…undelemente.htm

Grundsätzlich finde ich die Idee gut. Hat sich bis lang nur noch keiner rangetraut.

Ein Selbstbau aus einem wasserdichten Material scheint mir jedoch recht aufwendig.
Stoff scheidet da m.E. aus.

Wie schon angemerkt gibts in der Industrie zig Anwendungen vom Gelenkbus bis zum Scherenhubtisch:

oder auch sonst im Werkzeugmaschinenbau,
aber die Dinger drüften nicht nur schwer und dick auftragend sein, sondern auch kaum zu bezahlen.

Trotzdem kannst Du ja mal die eine oder andere Firma anfragen.
Vielleicht täusche ich mich da auch hinsichtlich der Kosten:
http://www.edmolift.de/hubtisch/zubehor-hubtische/faltenbalg
http://www.arno-arnold.de/index.php/de/produkte/faltenbaelge
http://www.kabelschlepp.at/html/fuf/f_baelge.php
http://www.contitech.de/pages/produkte…nbaelge_de.html
http://www.tat.at/product_Falten…he_717_292.html

Bei Arnold habe ich eine s.g. "Rollbandabdeckungen" gesehen:
http://www.arno-arnold.de/index.php/de/p…bandabdeckungen
Das wäre auch noch mal eine Idee die wohl noch niemand verfolgt hat.
Auch dieses System ist interessant:
http://www.arno-arnold.de/index.php/innovationen/topclose

Da Du ja nur 50cm in der Höhe überbrücken willst, könnte ich mir vorstellen,
das ein wie auch immer konstruiertes Rollo-System entweder in der Wand oder im Hubdach selbst, zu verstauen ist.

Trotz allem erscheint es mir aber sehr aufwendig, auch wenn sich ein Herstelelr findet, der einen Faltenbalg zu einem erschwinglichen Preis anbietet.

Dass Du auch Schränke oder ähnliches am Dach befestigen möchtest halte ich für keine gute Idee.
Hierzu müßte die Hubmechanik oder die Führungen die zusätzlichen Kräfte aufnehmen.

Der Erbauer des "Paranoia 5000" Motorhomes hatte wohl auch ein gesteigertes Sicherheitsbedürfnis.

Wenn man euch so "reden" hört, glaubt man ihr löscht einmal im Monat ein Feuer im WoMo.

Den schon gesehen?

Habe nix darüber gefunden, dass sie nicht an Endkunden verkaufen.

Zitat von SteffenLeb

Der Rechner zu hause, hat den "richtigen" Account gespeichert.

Jaja, der Rechner ist schuld.

Wäre der hier wie bereits verlinkt, denn nicht sowas?

Zitat

Mit ihrem schwenkbaren, biegbaren und ausziehbaren Auslauf passt sich diese Küchenarmatur allen Arbeiten an der Spüle an. Eine Flexibilität, die nicht nur leidenschaftliche Hobbyköche begeistert.

Hi Thomas,
wieso so kompliziert?
Was spricht denn gegen den klassischen "Rausziehhan"?

Das man zum Haare nass machen eine Hand für den Hahn braucht?

Bei nem "Einhändigen" wäre das sicher ein Thema.

OKOK

Evtl. ist der ja was.
Oder evtl die üblichen Spiralfeder-Armaturen.

Zitat von urologe

hallo Branko,
Auf der Abenteuer-Allrad-Messe in Bad Kissingen war ein Hersteller mit einem phantastischen Landy-Wohnmobil -
aber leider weiß ich den Hersteller nicht mehr - es war nicht Orangework oder Bimobil- die würde ich als erstes aufsuchen und ausgiebig "fachsimpeln" -
die haben schon genügend Fehler hinter sich gebracht , die Du nicht wiederholen mußt.

Meinst Du den von http://www.defensutec.com ?

Der wird gerade von seinem Erbauer zum Verkauf angeboten:

Land Rover Defender Hermit 300
und nochmal bei Mobile.de.

War aber in mancher Hinsicht ein Prototyp. Im Innenraum gab es einige Details die mir nicht gefallen haben.

Hallo Björn,

klar gibt es bei Kühlschränken keine extra Abgasleitung. Aber Du hast ja auch von einer Kühlbox geredet,
die i.d.R. irgendwo im Raum steht.

Sollte eigentlich klar sein, dass man sowas nicht innen im WoMo betreiben sollte.

Röschtisch,

bei meinem Auto macht ein DPF + Automatik je nach Fahrweise locker einige Liter Schipirit Mehrverbrauch aus.
Deswegen wird auch keiner nachgerüstet.
Von den anderen gestiegenen Schadstoffen und gefährlicheren weil kleineren Partikeln mal abgesehen.

Der Oberblödsinn sind aber unsere Umweltzonen und die schönen Papper für die Frontscheibe.
Im Schildbürgerland Deutschland bekommt je nach Zulassungsart,
der gleiche Motor mal die gelbe mal die grüne Plakette.

Zum ganzen Wahnsinn gibts nur ein Motto:

"DPF"- nein Danke - "Global Verdunkelung gegen Globale Erwärmung"

Also der nächste muß ein dicker 7,3L Cummins Diesel sein.