Hallo JeffreyLebowski,
wir nutzen seid Jahre einen 12 auf 230 Voltwandler und haben so 230 Volt wie zu Hause. Das nur ca. 90% vom Wechselrichter kommen und dann noch die Netzteile Verluste bringen gleiche wir dadurch aus, dass wir den Strom selber machen .
Solar http://ski-web24.de/Wohnmobil/page17.htm
oder mit dem Mobel.
ist der Kamin von Deiner Heizung im verschlossen , wenn Du die Heizung nicht nutzt?
Die Heizung ist aus Alu und oxidiert sonst so vor sich hin 
Gehäuse und Lüfterrad...
Das wolte ich lösche, weis aber nicht wie?
das höhrt sich alles gut an. Die Matten kanst Du mit kleinen Haken in das GFK schrauben. Hält bei uns schon 11 Jahre 
Die Idee mit dem Wassertank im Sitz, finde ich gut. Wir werden das auch mal ausprobieren.
Viel Spass beim Wintercamping. Wir werden in 2 Wochen die Saison eröffnen und in die Alpen fahren.....
http://ski-web24.de/gletscher/StilfserJoch/index.htm
Den Winter mit Heizpatrone und Heizband frostsicher zu überstehen geht nicht so einfach. alleine das Heizband und die beiden Heizpatronen verbrachen mindestens 70+75 (2mal)=220 Watt das sind ca. 16 Amperstunden. Nach 3 bis 5 Stunden ist der Akku leer. Es gibt auch welche für 230 Volt. Da muß man aber immer auf dem Campingplatz stehen 
Die Austattung/Isolierung unseres Malibus, ist genau so. Da gab es wohl keine Verbesserungen bis auf die Fenster.
Nach dem Kauf unseres Womos habe ich alle Teile (fast alle 
) die nicht isoliert waren, isoliert. z.B. die Radkästen im Schrank, Hecktür, Aussparung der Toilettenkassete usw..
Die kleine Sitzbank könnte man nehmen, aber wir machen Wintercamping und brauchen auch diesen Platz. Uns ist schon mal der Apfelsaft in dieser Bank eingefrohen. Er lag ein paar Tage unter den Sachen!
Verdeckte Leitungen an der Außenwand würde ich nicht verlegen. Sind sie einmal eingefrohen, dann bleib das auch so (ohne Heizung).
Neue Malibus und Besser? kann ich nicht beurteilen. Das mußte aber der Hersteller sagen können. Ein ist mir aufgefallen, dass die Hechtür Theromfenster hat.
Hallo Picco, die Links solten gehen. Welchen Brwoser nutzt Du?
Hallo ilgrisu, bei wieviel Grad minus hast Du das getestet (die Wärmemenge nimmt im Winter deutlich ab was der Kühlschrank erzeugt. Sonst friert Dir im Kühlschrank alles ein )?
Wenn man alles mit 12Volt beheizen will, nutzt der Campinplatz auch nicht. Das Ladegerät reicht dann nicht mehr. Wir haben deshalb ein 2. Ladegrät eingebaut.
Hallo x_tom, Klohspülung so gehts: Pumpe aus und spülen, dann läuft die Leitung leer. Man kann noch den Wasserhahn im Bad öffnen.
Unsere Erfahrung der letzten 12 Jahre Wintercamping mit Malibu 32.2:
ab -8°C frieren die Leitungen ein (Frisch- und Abwasserein), auch die unter der Dusche, an die kommt man nicht ran, um eine Begleitheizung anzubauen.
ab -10 bis 15°C reicht die Wärme der Heizpatrone nicht mehr aus und die Wassertanks frieren von außen nach innen ein. Eingefrohrene Frischwasserleitung bleibt im Duschbereich eingefrohen. Ist die Nachttemperatur im Womo auf ca. 8 bis 15°C plus! eingestellt, frieren feuchte Schuhe, die auf dem Fußboden stehen, an. Abfluß in der Duschwanne taut erst wieder bei leichtem Frost auf. Wasserleitung im Womo und die Wasserpumpe frieren über Nacht ein (wird ja nicht genutzt).
um die -20°C ist die Standartheizung Truma, an der Leistungsgrenze.
Hat man dazu noch Wind, passieren die Ding schon bei weniger Frost.
Unser Tipp:
ab minus 8°C Tanks und Leitungen entleeren.
Wir nutzen dann Wasserkaniste je 15 Liter http://ski-web24.de/Wohnmobil/page1.htm
und Abwasser geht direkt vor dem Abwassertank ins Freie.
Nachts und beim verlassen des Womos werden die Abwasserleitungen entleert: http://ski-web24.de/Wohnmobil/page7.htm
Zum schnellen aufheizen und bei starem Frost haben wir eine 2. Heizung, die mit Diesel betrieben wird (nutzen wir auch bei Gasmangel):
http://ski-web24.de/Wohnmobil/page18.htm
Toilettenspülung sollte immer drucklos sein, sonst friert das Spülventil kaput. Genau so die Wasserhähne.
Wir fahren seid ca. 12 Jahren unseren 32.2 Model 1996.
Um die Heizung aus und wieder einzubauen mußte ich nicht den Kühlschrank ausbauen.
Auch TRUMA macht das ohne Ausbau des Kühlschrankes.
Den Service könnte sonst keiner mehr bezahlen.
Wir haben vor ca. 5 Jahren eine neue Zündung einbauen lassen.
Gruß Uwe.
Hallo Thomas,
ich nehme ein bis 2 mal im Jahr Teflonspree und sprühe die Laufschienen damit ein.
Vorher den Dreck entfernen!
Am Kamin kann man richen, ob Gas ausströmt, oft ist die Zündanlage defekt. War bei uns so.
Der Ausbau geht so:
Steckdose (220V) abbauen
alle Abgasschläuche lösen
Schrauben von der Heizung lösen
die gesammte Heizung passt gerade so am Kühlschrank vorbei
der Einbau macht dann noch mehr freude
Batterieabdekungen und außreichende Isolierung gegen Kurzschluß sollten kein Problem sein. Jede normale Batterie hat am Plus- und Minupol eine Abdeckkappen! Nur die Batterie in der Küchenzeile vom Malibu nicht.
Und bei Regen gehe ich sowieso nicht vor die Tür
Ich möchte nur mal wissen, wieviel die Anderen sich schon Gedanken um ihre Starterbatteie gemacht haben?
rahmenlose Solarpanele 105 cm mal 45 cm mal 1 cm
2 Tuben Sikaflex 221
ein paar U-Profile aus Alu
und ein Regler
Fertig
Gesammtkosten ca. 230€.
Es mußte nur ein Loch höhe Schrank in das Dach gebort werden.
Seid August 2007 im Einsatz und ich bin zufrieden.
Hätten wir schon früher machen sollen. 
bei uns wird die Luft hinten aus dem Heck angesaugt. Nur die Dusche bleibt kalt. Nachts müssen die Abflüsse ( -10°C und kälter) entleert werden, Kloh jeden Tag entleeren und das Heck vom Womo hat eine extra Isolierung. Am Tag das Womo mit dem Heck in die Sonne, wenn sie scheint
Wir haben auch die Radkästen, Badschrank und Kleiderschrank extra isoliert.
wir machen seid ca. 11 Jahren Wintertouren. Nacht bis -30°C.
Hier findest Du einige Tipps: http://www.ski-web24.de/framewomo.htm
Gruß Uwe.
Ich habe ihn, den Steuerbescheid, der sagt: zahle nur 280,00€
Jetzt werde ich, den MALIBU noch lange fahren, denn so günstig war er noch nie.
Gruß Uwe.
Hallo pauli800,
diese Amaturen gibt es noch (nicht ganz billig). Für die "Küche" haben wir eine andere Brause/Wasserhahn gekauft. Die Reglung warm/kalt kann gegen jeden andere getauscht werden. Nur der Knopf passe nicht mehr so gut. Steht etwas höher. 
Gruß Uwe.
Hallo Ronald,
für 2005 waren das 27,35€ mal 24 (2,4Liter)= 656€!
Der Kat ist damals nachgerüstet wurden. Da gab es auch schon Ärger wegen der Zulassung.
Hat aber dann doch geklappt.
Gruß Uwe.
Hallo Conga,
unser Motor ist ein Saugdiesel 2,4 Liter/78PS mit Oxi-Kat und nicht aufgelastet.
Gruß Uwe.
http://ski-web24.de/framewomo.htm
Eine Tabelle von 1200 kg - 20000 kg zulässiges Gesamtgewicht, in 200 kg Schritten, wie in dem Entwurf vorgesehen. (ohne Gewähr):
kg zul. GG a (S4) b (S3, S2, S1*) c (Ohne S1 bis S4)
1200 96 € 144 € 240 €
1400 112 € 168 € 280 €
1600 128 € 192 € 320 €
1800 144 € 216 € 360 €
2000 160 € 240 € 400 €
2200 170 € 250 € 410 €
2400 180 € 260 € 420 €
2600 190 € 270 € 430 €
2800 200 € 280 € 440 €
3000 210 € 290 € 450 €
Hallo Leute nach 11 Jahren und 210000km mit dem 32.2 und immer wieder Ärger mit der Steuer, können wir nun preiswerter reisen.
Die Jahressteuer beträgt jetzt 440€
Will hoffen das bleibt eine weile so.
Gruß Uwe.
