TOSCH
JA GENAU DIE SITUATION .... aber der "schmächtige" und wirklich liebe Mensch wollte doch für den Schaden aufkommen ..... ![]()
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jetzt muß er auch noch den Orthopäden bezahlen ..... ![]()
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Michael
TOSCH
JA GENAU DIE SITUATION .... aber der "schmächtige" und wirklich liebe Mensch wollte doch für den Schaden aufkommen ..... ![]()
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jetzt muß er auch noch den Orthopäden bezahlen ..... ![]()
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Michael
Hallo
dann dürfen wie die Wohnwagen aber nicht ausser acht lassen .......
Wie wäre es mit den "Verweigerern.com"
Michael
p.s
TOSCH
Du wirst ja auch genommen .... und immer für einen Spaß zu haben. Ich sage nur "LIEGE". Ich schmeiß ![]()
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mich heute noch weg wenn ich dran denke.
Hallo Dirk,
glückwunsch zu Eurem neuen ![]()
....... nur schade, dass Ihr nicht mehr beim Paketkoffertreffen dabei sein werdet ![]()
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....... war immer schön mit euch ....... ![]()
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Insa und Michael
Tach auch,
von mir auch ein herzlich willkommen.
@ Anton
ich schmeiß mich weg ... das ist ja wie Erwin Lottemann ...... ![]()
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.... nichts für ungut ....... ![]()
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Michael
Tach auch
Hans Jürgen und Anton Ihr sprecht mir aus der Seele .... ![]()
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Michael
Tach auch
wir kennen nun beide Plätze .... und auch beide Treffen Womo und Postkoffer .... Schöner gelegen ist für uns Guxhagen (nicht die Entfernung zum Ziel) deshalb für Guxhagen. Rituale hin oder her. Die Entfernung spielt für uns keine Rolle, egal ob nun 200 km mehr oder weniger. Unser Haus hat halt Räder.
Die Frage mit der zweiten Wiese in Bodenheim ist doch ganz einfach zu klären. Wem gehört die Wiese? ... fragen ... Antwort ja oder nein abholen und dann entscheiden wo und wie. Ein anderes vorgehen schaft doch mehr fragen als Antworten und driftet in politische Diskussionen ab.
Also egal wo wenn es klappt werden wir dabei sein
Insa und Michael
Tach auch,
wenn Du zufrieden bist und der Händler .... dann haben beide Seiten alles richtig gemacht. Nichtsdestotrotzt hast Du auf jeden Fall eine gute Basis .... der Rest ist von der Fantasie Deiner Geldbörse abhängig.
Viel Spaß beim Ausbau.....
Michael
Tach auch
ich habe es so gemacht. Gut unsere Beulen waren ein wenig größer. Wichtig ist es das richtige Epoxy-System (Stichwort -->Temperaturstabilität) zu wählen. Seit dem ist Ruhe.
Michael
Hallo
zu den Verarbeitungstemperaturen kann ich dir nichts dagen. Da Odi das Zeug verwendet hat frag ihn mal oder besorge dir das Datenblatt. Daraus sollten die Verarbeitungstemperaturen hervorgehen.
Zum Heizungseinbau kann ich sagen, dass auch eine Funktionsprüfung nach Einbau pflicht ist. Mal ne blöde Frage......Gas ist aber vorhanden ???? bzw. kommt an der truma an???
Michael
Tach auch
na wird doch .... herzlichen Glückwunsch zu Deinem neuen Projekt ....
Michael
Hallo Anton
Du hast ja so recht........klick..... und das handling der Platten macht auch mehr spaß.....
Michael
Tach auch
wir haben einen Postkoffer und sind zufrieden. Ernste Probleme haben wir bisher nicht gehabt. Gut ich habe eine Werkstatt mit Platz, Möglichkeiten und kann im Grunde alles selber machen. Dies ist sicherlich beim selbstausbau sehr hilfreich.
Rost hält sich in Grenzen da eine Pritsche als Fahrgestell dient. Aber ganz aus den Augen sollte man das Problem nicht ausser Acht lassen. Scheibenrahmen, Türen und Einstiege solltest Du genau ansehen. ABER viel wichtiger ist, dass das Ding dicht ist. Auch sollte der Koffer keine Blasen werfen hier musst Du dann ran und sptestens hier ist eine Werkstatt nötig. SSG ist auch nicht wirklich das Problem wenn man einen hat der sich damit wirklich auskennt, ist kein Hexenwerk.
Vorteil der Postkoffer ist, dass die Teile bei jedem kleinen Problem zu MB in die Werkstatt gegangen sind was den Technischen Stand angeht. Der Kofferaufbau wurde dagegen auch gern einmal vernachlässigt.
Ach ja ein Leistungswunder ist das Teil nicht aber man kann entspannt mit 100 km/h durch die Welt fahren.
Zu dem anderen Fahrzeug kann ich nichts sagen da ich das Teil nicht wirklich kenne.
Michael
Tach auch
Schalldämmung geht auch, bzw bei einem Teil der Schalldämmung .... was den Körperschall angeht nicht ganz so gut geeignet. Da gibt es besseres. Die Wärmeisolation ist ebenfalls sehr gut.
Die Maße der "Platten" sind die Maße der Rohblocke, allerdings sind die Seiten besäumt. So Haben wir die Teile verkauft. Allerdings konnten wir die auch versenden, wenn ich mich recht erinnere auch zu hunderten.
Über Preise habe ich im Faden bisher noch nichts gelesen. Ist aber bestimmt überlegenswert und sicherlich ein Argument.
Michael ![]()
Tach auch
schau Dir mal das Material an. Wiegt so gut wie nix und lässt sich gut verarbeiten. Ist das gleiche Material wie bei diesen komischen Radierschwämmen, Schmutzradierern, Wunderschwämmen oder wie auch immer diese Teile heissen.
Michael
Tach auch
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CBX ![]()
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... schick eins meiner ersten.......
dann viel Spaß....
Michael
Tach auch,
da es uns das letzte Mal gut gefallen hat werden wir (2Pres.) dann auch kommen wollen. Diesmal mit genug Gas dabei.
Michael und Insa
Tach auch
zu Deiner Standheizungproblematik kann ich Dir aus eigener Erfahrung sagen, dass wenn der Wind schlecht steht stinkt es im Fahrzeug nach Abgasen der Heizung. Die Batteriebelastung ist sehr hoch und nach ein paar Stunden platt. Die Heizleistung ist auch suboptimal. Reicht im Frühjahr aus um den Wagen verschlagen zu bekommen, nach ca. 40min. bei einem langen Koffer. Im Winter reicht es uns nicht aus. Wir haben uns eine Truma verbaut und die heizt wie doof. 5 min Auto warm. Ein weiterer Vorteil deutlich leiser.
Michael
Hallo Hans Jürgen
wie Du weisst haben wir eine Goldschnitt Einkreisanlage in unserem Sprinter verbaut. Für den Ausgleich der Lage des Fahrzeugs (vorn zu hinten) ist diese auch nicht wirklich geeignet (es sind bei 6bar 15mm). Gemessen am Hinterrad. Die Länge meines Überhangs müsste ich nachmessen, lasse es Dich aber wissen.
Einen inneren Anschlag haben die Teile auch nicht werden aber bei zu geringen Druck gegen Durchschlagen durch den Gummidämpfer an der Hinterachse geschützt klick oder klick
Zu den Fahreigenschaften kann ich sagen das es insgesamt besser und direkter geworden ist. Das Fahrzeug ist deutlich mehr am "gleiten". Bodenwellen werden sehr gut ausgeglichen. Bei kleinen, kurzen, harten schlägen ist keine Nennenswerte Veränderung eingetreten. Die Seitenwindempfindlichkeit hat sich, wie zu erwarten war, nicht verändert. Dies gibt das System aber auch nicht her.
Was sich aber ebenfalls verbessert hat ist das "Rollen" in kurvenfahrten hier insbesondere bei Lastwechselreaktionen.
Wir fahren so um die ca. 3-4 Bar Druck.
Unser Fazit: jederzeit wieder, aber von Goldschnitt. Da wir dies inzwischen kennen und keinen Grund sehen der einen Wechsel begründen würde.
Michael
Ach ja dicht ist unser System ebenfalls, Druckabfall nach ca. 4 Wochen 0,2 bar. Hier haben wir allerdings nicht diese Plastikverbinder benutzt sonder aus Metall, die Plastikteile waren am Anfang auch nicht dicht zu bekommen.
Tach auch
es ist doch ganz einfach.
Um die Kosten zu ermitteln werden ALLE Posten (Zeit, Miete für Werkstatt auch anteilig, Maschienen, Abnutzung selbiger, Verteilzeiten, Material, Beschaffungskosten usw. usw. usw) erfasst.
Dies alles ist wichtig um die Kosten Völlig emotionslos betrachten zu können.
Am Ende bekommt man eine Zahl fertig.
Die Bewertung des ganzen Aufwands stellt sich doch erst dann, wenn man sich entschieden hat selber zu bauen, hier dürfen dann nach meiner Meinung auch Emotioinen mitspielen. Und eines ist für mich ganz klar, persönliche Zufriedenheit ist nicht zu bezahlen. Auch dann nicht wenn ich das Ganze fertig, günstiger bekommen haben.
Für einen Vergleich lohnt sich das ganze Unterfangen im Vorfeld zu überlegen und diese Zeit gehört ebenfalls in die Kostenrechnug.
Es ist also eine frage der eigenen Philosophie und ein richtig oder falsch sollte keine Rolle spielen so lange man in seinem (finaziellen) Rahmen bleibt. Solange man mit dem Ergebniss leben kann und zufrieden ist hat man alles richtig gemacht. Egal aus welcher Motivation auch immer.
Es wünscht viel Spaß
Michael
Hi
ruf mal bei meinen Nachbarn an, wenn wir Problemchen haben konnten die uns bisher immer weiterhelfen......
Michael