Beiträge von Lord

  • Arbeitsname: 'Happy Hobo'

    Schneeketten :shock: warum fährst du die Spazieren?
    Lass sie doch zu Hause und nur im Winter bei Schnee mit nehmen.
    Ich habe lieber Spike´s dabei zum einschrauben sind leichter zum Glück noch nicht gebraucht sind 100stk pro Rad :D selbst letzten Winter in Schweden auf Eisstraßen und im Tiefschnee ohne Probleme mit den AT2 Reifen. :wink:

  • Trocken-Trenn-Toilette

    Tach Michael,

    hier jetzt also auch unterwegs :P.
    Kannst du nicht Irgend wo anders Hoch gehen wo ein 50 Rohr platz hat?
    z.B. B-Säule oder erst mal nach unten weg und wo anders wieder hoch.


    Grüße aus Berlin Björn

  • Erfahrung mit MB312 Sprinter

    Wenn du unter die Fahrertürtrittstufe greifst und alles Rostig ist lass es bleiben dann ist der Rest auch hin.
    Bei den 312D oft die Längsträger über der Hinterachse der Querträger unterm Kühler........
    Teste auch die Scheinwerferhöhenvertsellung geht die nicht hast du ein Unterdruckproblem. (Turbo, Lüftungssteuerung,.....)
    Mach auch mal die Gummipropfen vom Schweller unterm Wagen raus und leuchte in die Schweller wie die Aussehen....
    Ich selber würde bei einem 312 nur einen Kaufen der zwischen März und Mai 1995 gebaut wurde zu erkennen an den kleinen Golf2 Seitenblinkern. (sind die Besten die je gebaut wurden)

  • Elektroplan

    Eine Sache zum 230V du schreibst 3x2,5mm² und möchtest 2x16A Absichern das ist zu dünn.
    Deine CEE Einspeisung wird schon nur 16A haben.
    Von daher kannst du auch nur 1x16A Intern weiter Absichern nicht 2x16A.
    Also alles über eine Sicherung oder die Selektivität beachten z.B. 1x10A und 1x6A. dann Reicht auch ein 25A FI, bei 2x16 bräuchtest du einen 40A FI....... (Schneider FI/LS-Schalter 16A B 30mA)
    Wenn der Multi den fehlenden Strom vom Land dazu einspeist (aus der Batt) um den Landstrom nicht zu überlasten solltest du min. 6mm² für 2x16A=32A Strom verbrauch nutzen (kommt wieder auf die Leitungslänge an).

    Zu 12V und 24V zu deinen ?mm² und ?A müsste man wissen wie Lang die Leitungen sind und was zB der Solarregler an Stromladen/liefern kann (meiner zB 40A)

    Der Victron Cyrix sollte besser vor den Hauptschalter an die Aufbaubatterie.

  • Erdung Solaranlage auf Gfk-Kabine?

    Für den Hausgebrauch für das WoMo eher nicht.
    Selbst wenn der Blitz dich erwischen sollte hast du keine leitende Verbindung zu dir nach Innen in die GFK Kabine.
    Die Zellen im Glas hab keinen Kontakt zum Alurahmen.
    Verbindest du jetzt die Erde von den Zellen mit der Erde deiner 230V Anlage hast du eine Verbindung nach Innen und bei einem Blitzschlag den Blitz im Fahrzeug und der Elektronik.

    Ich verbaue auf meiner Alu/GFK Kabine diese Module WS120FX Solarmodul leicht flach kein Metall :wink:

  • Ausbau Unsinn Anhänger

    Hast du keine Angst das es dem Kunststoffkanister zu Warm wird und das der Treibstoff(Heizstoff) aus dem Loch im Griff schwabt?
    Passt nicht ein BW Stahlkanister irgend wie rein?
    Für die gibt es Saugschläuche mit Schnellkupplung habe so einen noch in der Garage Stehen.

  • Arbeitsname: 'Happy Hobo'

    Warum ist die Kabine noch so schwer wenn sie fertig ist?
    Bei deiner ganzen Rechnerei und Planung hatte ich gehofft das du was leichtes gefunden hast und baust. :shock:
    Meine Kabine vom letzten Treffen (ist seit 2Monaten verkauft) wiegt voll mit allem was man dabei hat 1-1,2t.
    Ich bin jetzt am Planen mit einem neuen Koffer der nur 600kg fertig wiegen soll, leer bin ich bei 250kg mit Alluecken, da der Sprinter mit 4x4 leer 350kg zu schwer gebaut wurde.
    Dann komme ich wieder auf meine 3,5t gesamt.

    G Björn

  • Verkauf Expeditionsmobil

    Zitat von cofox

    Hallo,
    gibt es auch Bilder vom Inneren der Fahrerkabine?
    ich würde gern mal wissen wie das mit dem Motor so passt.

    Gruß Sven

    ??? der Motor ist doch hinten an der Fahrerkabine dran. Was willst den da für Fotos von Innen sehen?

  • GFK Kabine lackieren

    Ich habe meine Kabine allein Lackiert mit der Druckluftfarbpistole.
    Zu Hause auf dem Hof sehr zum Leitwesen meiner Nachbarn die alle Elfenbein Hell auf ihren Blumen, Möbeln, Fenstern,... hatten. Der Farbnebel ist echt übel gewesen. :mrgreen:
    Glück hatte ich auch noch es ist nur ein Tier im Lack. :D
    Benutzt habe ich Industrie Autolack nichts besonderes (LKW Bereich) günstig über einen Großhändler gekauft.
    Für Innen hatte ich mir einen Schutzanzug geliehen die Wimpern waren noch nach 3 Wochen Lackiert. :lol:

    Mein Sika Verbindungen sind nicht gerissen.
    Meine Kabine hatte 3 Monate Zeit zum Ablüften und Trocken nach Ormocare.
    Das ist Wichtig sonst härtet Sika unterm Lack erst aus und dann reist es eben.
    Ormocare wird die Zeit nicht warten da alle Kunden drängeln mit der Kabine.