Moin.
Ich habe Stecker bzw. Dose von Phillipi. Auch schön klein und 100% perfekt verarbeitet.
Ich gehe davon aus, du meinst DEFA?! Die, mit den 230V Autoheizungen und Lüftern...
Nun ja, so ein FI Schalter ist ja nicht das Schlechteste. Man kennt die Anlagen ja nicht, von denen man den Strom bezieht...
Gruß Stefan
Perfekt! Dann liegt es NUR an der Spannung. Also Aluwinkel schneiden gehen...
Gruß Stefan
Zitat von pedroriccoOb man das bei den riesigen Flächen eines Aufstelldaches hinkriegt, wage ich zu bezweifeln.
Gruss Werner
Moin.
Ich kann mich gerne wiederholen.
Selbst bei stärkstem Wind, wo Dachzeltschläfer zusammengeklappt haben und ins Fahrzeug gezogen sind schlägt bei Cabrioverdeckstoff bei akkurater Spannung nichts. Nun ist aber auch gut. Entweder nimmt man meine Erfahrung so hin oder nicht. Ich habe es ja aktuell so verbaut, nichts hören-sagen...
Einzigst die YKK Reisverschlußzuzieher sollte man 20mm auseinanderhaben, damit sie bei Wind nicht gegeneinanderschlagen. Das nervt nämlich wenn man schon im Bette liegt und hat es vergessen.
Gruß Stefan
Zitat von pedroriccoDas vorher erwähnte Auswechseln des Stoffes gegenüber Verdeckstoff oder Verdeckkunstleder bringt ausser Auslagen nicht viel. Wer das behauptet ist noch nie in einem geschlossenen Jeep-Verdeck unterwegs gewesen!
Moin.
Aha!
Vielleicht liegt es gar nicht an dem recht dicken Cabrioverdeckstoff den ich für mein Klappdach verwendet habe. Dann ist es wirklich nur die Spannung. Liegt aber vielleicht auch an der Ausstellmechanik. Nur Dämpfer bringen es ja nicht wie man sieht - die unterstützen eher das Öffnen.
Jeep, Suzuki - alles schon gehabt über mehrere Jahre. Aber das kann man nicht vergleichen. Fahr mal den aktuellen Audi A3 Cabrio. Da merkst du gar nicht, dass ein Stoffdach verbaut ist.
Gruß Stefan
Moin.
Eine gute Lösung ist es, den "Stoff" gegen einen Cabrioverdeckstoff zu tauschen. Dieser ist stabiler, lichtundurchlässiger und neigt bei guter Spannung überhaupt nicht zum Schlagen.
Gruß Stefan
Hallo Picco,
ich kann dir sagen, dass das Tanken fast unmöglich ist beim Hilux wenn der Tankstutzen runtergesetzt wird. Es dauert ewig lange, es kleckert und man kann eigentlich nur in erster Raste der Zapfpistole tanken.
Würde ich auch nicht tun, die Maßnahme des runtersetzens.
Gruß Stefan
Zitat von S t e f a nIch möchte eigentlich diesen feinen Fred hier nicht zerlabern!
Gruß Stefan
Hallo Pelzer - du hast PN!
Hallo Pelzer!
Ich möchte eigentlich diesen feinen Fred hier nicht zerlabern!
Warum keinen Kastenwagen? Der kann einfach nicht das, was wir wollen... Ich hoffe die Antwort reicht dir! Ansonsten bitte per PN oder einen Extra-Fred.
...ich fahre mich da fest, wo ein Kastenwagen erst gar nicht hin kommt! Und Geld sparen muss ich auch nicht.
Gruß Stefan
Moin Jürgen!
Nutze dein Schächtele ersteinmal ein paar Tage - dann wirst du ggf. sehen was man ändern würde.
Ich bin vielleicht schon etwas weiter (?), vier Jahre und 80.000km mit meiner Explorer unterwegs.
Einen Durchstieg nach vorn habe ich wirklich nicht vermißt! Aber auf das vordere Fenster würde ich nicht verzichten (Rundumblick).
Was die nächste (genauso kleine) Kabine bekommt:
o mind. eine Außenklappe für Gummistiefel od. anderes Geraffel
o keinen Alkoven mehr
o einen Wärmetauscher am Fahrzeugmotor angeschlossen (-15°C tagsüber in der Kabine während der Fahrt war doof in Schwedens Winter)
o 300kg weniger als jetzt
o weg vom Gas, Dieselheizung bzw. Spirituskocher
o Yacht-Dachluke, ggf. als Notausstieg
Gruß Stefan
Moin.
Nun am anderem Rechner mit einem neueren Bild 
Aber die meisten "bekannten" haben mich bzw. das Auto ja eh schon erkannt!
Bild, neu, Marokko 2013
@ Jürgen: Fein! Ich komme auf dich zu!
Gruß Stefan
Moin.
Ja, herzlichen Dank für die nette "Aufnahme".
Stimmt, ist ein bissle her die Anmeldung, aber wenn man sich nicht ausloggt dann klappt das schon 
Mönsch Jürgen, plunder - wir hätten telefonieren sollen. Dann hättest du gleich zwei Bodenplatten fertigen können - oder ich wäre zu dir rübergefahren zum Fertigen für die Platte. Nur Ostern war ich ja im Urlaub 
Ich will doch nicht nur für die Grundplatte alles runternehmen. Mein Plan ist parallel zu bauen und später nur umschrauben...
Gruß Stefan
Moin.
Da habt ihr natürlich recht, ein Bild sagt mehr als ein paar Worte:
gerade nichts besseres zur Hand an diesem Rechner
Gruß Stefan
PS: ja, parallel zur Explorer soll irgendwann mal ein neues Kabinchen entstehen. Ein bissle so wie der Jürgen es gerade fertigt - nur höher damit man auch vernünftig bei zugeklappten Dach darin sitzen kann! Meine Garage hat 2490mm Durchfahrtshöhe. Aber Containerhöhe sollte es dann nur werden.
Moin.
ich bin schon seit einigen Tagen stiller mitleser, bin im Bereich Südostniedersachsen zuhause, fahre einen Toyota Pritschenwagen mit einer Aeroplast-Kabine und bin der Meinung, ich müsste mal "Hallo" sagen (was quasi vielleicht mal Zeit wird)
Dem einen oder anderen bin ich sicher schon mal über dem Weg gelaufen bzw. wir haben in anderen Foren kommuniziert
Gruß Stefan
