Beiträge von S t e f a n

Moin.

Also ich würde tunlichst darauf achten, dass ich mich fast nur im Sand bewege. Gerade als Anfänger möchte ich nicht auf felsigen hartem Grund rumkraxeln. Bei großen Autos mit langen Überhängen und langen Radständen ist es eher kontraproduktiv, sich "harte" Gelände (vom Untergrund) etc. auszusuchen.

Wohnkabinen Fahrtraining, Südheide

Sucht mal etwas feines raus - im Sommer lief ja inzwischen das nunmehr dritte WoKa-Training, organisiert vom Nachbarform Wohnkabinen-Magazin.
Wenn es terminlich paßt bin ich gerne dabei zu lernen, wie ich mein Auto im "Gelände" sicher bewege.

Gruß Stefan

PS: warum sollte der Tutor nicht genannt werden dürfen? Möchte man nicht wissen, welchen Einweiser man vertraut

Zitat von WoMoG

Aber , mein lieber Stefan , wofür brauch deine Singlewohnung denn Prüfzeichen ? Für Fußgänger ?

Meine 2ter Wohnsitz braucht es nicht. Aber der Mensch im blauen Kittel der die §-Abnahme gemacht hat, hat sich sichtlich darüber gefreut...

Gruß Stefan

Moin.

Folieren, so ganz ohne trockenföhnen? Na dann...

Gruß Stefan

Moin.

Die Frage war ob es hält, nicht was besser ist...

Das Problem wird die Arbeit mit dem Heissluftfön sein. Zum Einen benutzt man den, um Wölbungen zu ziehen, zum Anderen um das Wasser zwischen Folie und Scheibe verdunsten zu lassen. Bei Kunststoffscheiben täte ich mich schwer. Den wirklichen Profi fragen, ob er sich da ran traut!

Gruß Stefan

Moin.

Ein wichtiger Hinweis mit dem Prüfzeichen - ich glaube den gab es hier schon mal irgendwo - bei mir hat der TÜVler es letzte Woche nämlich auch gesucht (und gefunden)!

Gruß Stefan

Moin.

Kein Thema.

Quasi hier die Entstehungsgeschichte zum Einbau in den Küchenblock.
Die Kühlbox ist gut verankert und Pistentauglich (so hoffe ich doch) eingebaut. Den Kompressor habe ich extra abgeschraubt und auf dem Boden verschraubt (bzw. am Halter der Kühlbox).
Ziel war es, von draußen UND von drinnen bequem an den Inhalt der Kühlbox zu kommen.

Bilder:

Der Kompressor ist sehr leise - Waeco baut ja keine Danfoss Kompressoren mehr ein - aber diese Version ist schon seit Jahren problemlos im Einsatz (lt. Waeco )

Mobilix
Dankeschön. Bin kein Tischler, "nur" Schlosser" , habe mir aber größte Mühe gegeben und habe gemerkt, das Holz (manchmal doch) arbeitet. Dort im zehntel Bereich zu arbeiten wie man es gewohnt ist ist in manchen Fällen nicht immer richtig...

Vielleicht nochmal etwas zum Ausbau: Ich habe eigentlich nur recht hochwertige Werkzeuge im Schrank und in der "Werkstatt" (mal eben ein paar Leisten für den Fenstereinbau durch die Abrichte schieben ist schon toll!). Das merkt man natürlich bei der Arbeit, die Sache mit dem Werkzeug.
Nur die Stichsäge, das ist eine grüne von Bosch. Das ist ein Fehler - gerade beim Freihandschneiden der Ausschnitte. Das Ding hat einfach zu viel Spiel in der Sägeblattführung!

Gruß Stefan

...Kabinenführung(en) erfolgreich durchgeführt.

Nun ist alles fertig und der 3 Wochen Urlaubstest hat gezeigt, was noch fehlt. Die Kederleisten für das Tarp müssen noch geklebt werden!

Gruß Stefan

Moin.

Es ist ein simpler Pritschenwagen (pickup). Die laufen vom Werk aus als LKW. Nur halt "offener Kasten". Da es eine Bauartänderung ist, einen geschlossen Kasten drauf zuschrauben, muss es natürlich auch amtlich abgesegnet und eingetragen werden.

Da wenig Gewicht, kein Sonntagsfahrverbot - nur mit Anhänger am Sonntag könnte es Ärger geben beim Erwischt werden...

Moin.

Also ich habe jetzt eine Zulassung als LKW geschlossener Kasten. War vorgestern noch offener Kasten - was aber der Versicherung völlig egal ist.
Dann kontaktiert man seinen Versicherungsagenten, der spezialisiert ist auf Wohnkabinenversicherung, nennt ihm die Daten und schließt den Vertrag ab.

Meist lässt die alte Versicherung einen erst am Jahresende gehen - aber das ist ja auch nicht das Problem. Das war es dann auch schon.
Bei mir rechnet es sich steuerlich - bei einem 7.5 Tonner könnte ich auch meinen das man mit WoMo-Zulassung günstiger wegkommt.
Der Link zum TÜV mit den Auflagen wurde ja schon genannt...

Gruß Stefan

Zitat von nunmachmal

Es gibt anscheinend Leute die als LKW versteuern und als Womo versichern.
Wie man da wen austricksen muss und ob der Schuss irgendwann nach hinten los geht.....

Moin.

Da braucht man niemanden zu auszutricksen. Das ist Standard!

Gruß Stefan

...man könnte ja auch "LKW, geschl. Kasten" wählen.

Da kann man auch mit dem leeren Koffer rumfahren!

Gruß Stefan

Moin.

Also ich finde, das Stützkorsett um die Platten einzukleben tut nicht Not.

Platten für den Formschluß ausgespart und verklebt, Außen ist bei mir ein 80x5mm dicker Aluminiumwinkel zur Abdichtung und Verstärkung geklebt.

Die Sandwichplatten sind 30mm dick, die GFK Schicht je 1.3mm (leichte Hammerschlagstruktur).

Gruß Stefan

Moin.

Aber Dank der bypass-Pumpen tut doch ein Druckausgleichbehälter gar nicht mehr not? Ich habe solch Teil zumindest noch nicht vermisst, da die Filteranlage das minimale Pulsieren eliminiert.

Gruß Stefan

Hallo Arno,

Sika 552 AT ist schon ein feines Produkt. Zieht aber unheimlig schnell an bei den Temperaturen heute.

Nach 20min hatte ich mir überlegt eine kleine Änderung vorzunehmen (Innenausbau) und wollte eine geklebte Buchenholzleiste wieder abziehen. Da ging gar nichts mehr...
Wenn ich mir überlege, den Beutel zu entleeren, alles auf die rund 1.5mm Schichtdicke bringen (was m.E. o.k. ist), da musst du bei dem Wetter aber ranklotzen

Respekt! Ist schon eine Nummer, dein Konstrukt!

Gruß Stefan - zu 90% alle Arbeiten erledigt

Hallo Andre,

da hast du natürlich Recht - du hast es ja auch gezeichnet. Beim seitlichen Dach bin ich immer bei dieser Version hier:

Je nach Grundriss sollte man schon überlegen, wo man sein Dach anschlägt. Bei mir ist es halt wieder vorn geworden. Passte am besten zu den Innereien

Gruß Stefan

...mit 4 Punkten an den Fahrzeugecken, wo man den Hi Lift ansetzten kann ist es doch gut durchdacht.
Bei mir geht das nicht so einfach. Außerdem ist mir der Hi Lift zu schwer und sperrig. Ich habe ´nen hydraulischen Wagenheber

So, nun aber zurück zum HZJ:

Warum kein Klappdach, welches auf der Schmalseite angeschlagen ist? Da sind die Zeltflächen deutlich kleiner. Oder brauchs den Platz unbedingt zum schlafen etc. ?

Gruß Stefan

Zitat von Pelzerli

Hallo pangeo

Die Aussparung für den Wagenheber kannst du dir eigentlich sparen. Denn wenn du ihn da ansetzt, musst du erst die Karre aus den Federn heben, also etwa 20 cm zusätzliche in die Höhe. Besser setzt du ihn an der Felge/Achse an ...

Gruss Pelzerli
.

Moin.

Standardmäßig haben die Hilifts einen Hub von knapp 1200mm. Der Federweg dürfte etwas geringer ausfallen. Die 1500mm Version gibt es ja auch noch!

Gruß Stefan

Moin Stephan.

Och - wenn ich nun schon nicht selbst die Kabine geklebt habe wie ich es ursprünglich wollte, dann wenigstens der Innenausbau. Mit gescheitem Werkzeug, und einer Werkstatt in der man Platz hat geht das schon ganz gut.
Leider fehlen jetzt irgendwie mal 3 Wochen Urlaub...

Vor allem weiss ich so, wo jede Schraube sitzt, jedes Kabel durchgeführt wird und wie was angeschlossen ist.
Es wird - und bis Amelinghausen bin ich bestimmt fertig

Gruß Stefan

...gute Idee

Wahrscheinlich tuts auch die Winterjacke oder ein paar Handtücher etc.

Gruß Stefan

Moin.

So - mal ein paar Tage genutzt und den Innenausbau begonnen. Man(n) kann ja ordentlich planen - aber in der Praxis siehts irgendwie immer anders aus
Aber o.k., ist halt mein erster kompletter Innenausbau einer Leerkabine...

Momentan sind halt gefühlt einemillondreiuhunderteinundzwanzig Baustellen offen, aber es wird

So ist es geplant - ein komfortabler Einzelbewohnerausbau für eine längere Reise. So ohne Bettenbauen und Polster schieben und so weiter.

Ganz viel Technik kommt nicht rein. Was nicht da ist kann keinen Ärger machen!

Gaskocher-/Spülenkombination, Dieselheizung, Kompressorkühlbox, Wassertank 70 Liter mit Ultraschallgeber, Shurflo Pumpe und Seagull-Filter, ein zwei Lampen als Beleuchtung, 230V Wechselrichter zum Akkuladen. Eine Luke für den Ausguck wird auch noch eingebaut
Ich werde Leisten auf dem Boden/Wänden etc. verkleben, woran ich die Möbel befestige. Ich hoffe die professionellen machen das auch so

Und so sieht es momentan aus:

Die Kühlbox sitzt an ihrem Platz - zu erreichen von außen und innen! Der Kompressor ist verflucht leise, der Lüfter ist lauter. Toll.
Der Wassereinfüllstutzen brauchte eine 83mm Montageöffnung - das tat noch mal ein bissle weh. Der schöne Metallic-Lack.
Das Bett wird auch so langsam - hoffentlich strahlt der Wassertank keine Kälte ab - sonst gibts kalte Füsse - je nach dem wie herum man liegt...

Bald geht es weiter - aber nun muss ich ersteinmal wieder sechs Tage Geld verdienen gehen

Gruß Stefan