Hi.
Ich habe ein Ladegerät mit 5A von Defa fest verbaut. So brauche ich nur mein Landstromkabel einstecken und nicht anderweitig rumfummeln oder gar die Haube öffnen.
Ein 3600er Ctek nutze ich aber auch noch. Das Erste wurde so 10 Jahre alt, dann ging der Modus Knopf nicht mehr....
Sehr gut.
Der Kleber geht bis 120°C, hart an der Grenze denke ich.
Aber Versuch macht Kluch.... 😉
Gruß Stefan
Wie soll man sich durch eine Luke 350x550mm zwängen? Dann landet man zwischen den Sitzen auf dem Schalthebel. Vielleicht auch auf der Rückbank eines DoKa.
Es gibt ja so Schlangenmenschen im Zirkus. Die können das.
Einfach mal ausprobieren!
Gruß Stefan
Wer passt denn durch das Schiebefenster? Ich habe das so mit 35cm Höhe und dann die eine offene Hälfte mit vielleicht 50cm Breite in Erinnerung.
Da gehe ich aber lieber außen rum und nehme die Türen...
Aber jeder wie er mag schreibt man dann ja immer 
Gruß Stefan
....da gibt es viele Wege. Ich habe die Radien mittels Lochsäge realisiert, den Rest per Stichsäge. Eine gute Säge läuft nicht raus.
Gruß Stefan
Moin.
Wieso schneiden? Das Fenster ist doch mit einer Dichtung eingesetzt. Oder meinst du die Dichtung aufschneiden?
Fahr doch zum Autoglaser...
Gruß Stefan
Das passt schon, das macht meine Webasto schon über 10 Jahre. Wird Zeit, die mal zu tauschen!
Die 5 Starts mehr pro Nacht schaden jedenfalls nicht. Oder halt tatsächlich die überschüssige Wärme nutzen, um z. B. das Fahrerhaus schon mal vorzuwärmen...
Gruß Stefan
Dafür sind die Heizungen doch gemacht. Glühen, zünden, heizen. Wo ist das Problem?
Moin.
Federscharniere oder Kugelschnapper sind aber keine Verriegelung. Oder habe ich das etwas anderes vor Augen?
Gruß Stefan
Moin.
Eine Webasto airtop 2000 ST. Aber mit externen Temperaturfühler. Sonst bringt das wenig, wenn die Temperatur am Heizungseinbauort gemessen wird.
Die Hysterese liegt bei rund 5°C. Ist relativ viel, aber ein guter zeitlicher Kompromiss zwischen Ein- und Ausschalten....
Gruß Stefan
Moin.
Meine Heizung läuft thermostatisch gegregelt. Sprich ist die Solltemperatur erreicht, schaltet sie ab. In acht Stunden läuft diese effektiv vielleicht 4. Also vielleicht ein halber Liter Diesel die Nacht. die 1,2 Liter waren schon hochgegriffen von mir.
Also ich bin jetzt mal vom Wochendende mit -4° in der Nacht ausgegangen....
Gruß Stefan
...du wirst es nicht merken, wenn am nächsten Morgen 1.2 Liter fehlen.
Wenn du 20L tankst, ändert sich die Tankanzeige ja auch. So ganz ohne Durchfluss, vom Steuergerät bemerkt...
....9 Euro bei Fa. von Paris.
Gruß Stefan
Moin.
Never touch a running System. Ich würde auch NICHT mit dem Heizkreislauf ans Kühlwasser gehen. Der Kreis wäre mir zu groß und somit zu anfällig.
Die 5kW sind vermutlich tatsächlich etwas viel, auch wenn es eine Wasserheizung ist. Eine 2kW Wasserheizung wäre sicher besser - die kann ruhig länger auf Vollast laufen, dann bleibt alles sauber (Ruß).
Wegen Lärm würde ich mir im Fahrzeug vorn gar keinen Kopp machen - besser geht es doch lärmtechnisch gar nicht!
Der "Heizkörper" hat doch sicher nur einen zusätzlichen Lüfter zur schnelleren Wärmeverteilung. Ggf. noch einen zweiten Wärmetauscher verbauen. Auch der Wassertank etc. mag es ein wenig Warm in der Kabine. Die Webasto ThermoTop C war damals schon unheimlich gut geeignet für diese Art vom Heizen. Die ist dauerlaufgeeignet und dementsprechend anschließbar. Heute sind es die Nachfolgemodelle...
Gruß Stefan
Hi.
Das kann mehrere Ursachen haben. Bei mir war es ein hakendes Magnetventil. Allerdings wollte die Flamme nach dem Loslassen der Zündung nicht weiter brennen.
Hast du die Düse auch mal gereinigt?
Gruß Stefan
JEDER PKW hat daher auch Zwangsentlüftungen. Sonst würden die Türen gar nicht akkurat ins Schloß fallen...
Gruß Stefan
Moin.
Hmm, ich habe gar keine Zwangsbelüftung und trotzdem wurde das Fahrzeug positiv begutachtet für die Zulassung...
Zu 99.9% steht meine Bootsluke aber auf Lüftung.
Die 0.1% Rest sind für die Portalwaschanlage. Da mache ich die Luke dicht 
Ggf. aber auch bei hochgeklapptem Dach.
Gruß Stefan
...bei neun Seiten sind Chips und Bier schon längst aus.
Eine neverending story. Das kann noch dauern....
Das sind ja die beschriebenen MPTs. Da geht nicht viel mit im Winter.
Ist wie beim MT für den Geländewagen. Es fehlen die Lamellen für den Grip.
...ich habe natürlich nicht angerufen, ob der welche hat. Ich wollte nur mal wissen, was so was kostet. Meine Reifen sind deutlich kleiner.
Allerdings habe ich auch fast nur MPT Profile gefunden. Daher verstehe ich deine Frage nun!
Nokian Tyres könnte WR haben.
Gruß Stefan
