Beiträge von hockd

Leute wenn ihr Platz und Gewichtsreserven für Jockel und Solar habt,
dann gehen doch auch ein paar Batterien mehr ins Womo.
Ich fahre zur Zeit mit einem Paket 280 AH Batterien und einem 50
Amper Netzstromlader durch die Gegend und von Stromengpässe habe ich noch nichts gespürt.
Wenn man in Europa frei steht, ist man wieder mehr unterwegs und bekommt den Strom aus der Lima und nach 4 -5 Tage kann man sich auch wieder einen Campingplatz mit Komfort leisten.
Und ich Wette, den Strom für 2,- €, den ihr auf dem Camingplatz
bekommt, ist dann auch sein Geld wert.

Dies ist vom Preis - Leistungsverhältnis die beste Lösung und Funktioniert auf dem Boot und Womo

Bei einem Geländewagen pickup den wir zum womo ausbauten hat sich mein Kumpel auch für das BEUTEL- WC entschieden.
Da wenig Platz zu verfügung stand, um ein Porti Porta mitzuführen. machten wir selbst die Sitzvorichtung in die Sitzbank.
Der Verschlußdeckel wird mit der Hand manuell verschlossen und Entsorgt.
Die Reisen zu Zweit und durch das nicht anschaffen einer Toilette
und wahrscheinlich geringe Portionen ist es für Sie immer noch
eine gute Alternative.

WENN WASSER davon Läuft wird er Aufgefroren sein oder die Leitung um den Boiler.
Du must das defekte Ding so wieso Ausbauen und an der Gasleitung läst du dir ein Endstopfen vom Fachmann ansetzen.
Vieleicht findest du Ersatzteile oder Ersatzboiler oder lass ihn weg, wenn du dich von dem Womo trennst.

Zum Thema Nordkap
Wir wahren noch nie am torischem Nordkap.
Der wurde uns immer von Anwesenden beschrieben
wie ein Jahrmarkt - Rummel.
SOGAR IN DER OFFROAD Abteilung wurde berichten, als sie die Nacht im Fahrzeug überlebten und sie frühs die Scheiben von innen frei kratzten,die OMAS UND OPAS von Busrundreisen entdeckten.
Da solltest du weiter Östlich das Tatsächliche Nordkap besuchen.
Oder du sparst dir die 3-4 Tage Anreise und lebst Skandinavien .

Ich war immer der Meinung, das ist unnötiger Luxus, bis
ich bei einem Allradtreffen mitten in der Pampa zu einem
Krustenbraden eingeladen wurde.
Seither ist es für mich ein Ziel, bei dem Neuen Ausbau einen
Backofen an Bord zuhaben.

Hallo Holzwurm
Du hast, wie man sieht dir deine Gedanken gemacht
und der Grundriss wird auch funktionieren.
Nur WC mit Klappwaschbecken bin ich Kein Freund, da
würde ich eine Lösung suchen, vielleicht über die Ecke oder so.
hast du vielleicht ein paar Maßen.

Hallo Gerhard
Papa Zulus Beitrag hat mir am besten Gefallen.
Wir waren schon bei verschiedenen Jahreszeiten in Skandinavien und ich würde dir auch vorschlagen, mach Urlaub in der Zeit, in den Alpen und Teste wie es mit deinem Fahrzeug und Wohnanhänger Funktioniert.
Du brauchst unbedingt Erfahrungswerte über den Umgang in der Kälte und den Verbräuche.
Wir hatten unser Alkhoven umgerüstet mit Wintertrennwand, Dachluken Isoliert, Wassertanks beheitzt usw und hatten bis jetzt noch keine Problme bis -27 C. (2x 11 Kg Flaschen in 2 Wochen )
Aber - 40 C ist eine Andere Liga und in der Zeit ist es sehr Dunkel, die Einheimischen haben Zusatzlichter auf den Kfz - Dächer, Elektischer Heizstab im Motor Ca. 300.- € je nach KFZ usw.
Da hast du im Feb.- März von der Zeit her schönere Argumente.
Erkundige dich, du wirst Spass haben, aber dein Tripp ist nicht, wie schnell ein paar kippen holen.l

Das gibt eine richtg gute Sache mit dem Zeltanhänger und Flexibel ist man auch.

Toll.

Ja die Entwicklung ist so auch, Fahrzeuge mit Entwicklung und Viel
Geld habeen inzwischen wiede Gas an Board

rockenroll du hast recht.
keine Idee

ja wenn doch alles funktioniert wie es soll, dann ist ja die Welt in Ordnung

geht es um die Unendliche GESCHICHTE von 1000 liter Wasser immer noch

Mit dem Gedanken habe ich auch schon gespielt eine Dieselwarmwasserstandheizung als Heizzentrale mit Fußbodenheizung und Warmwasser für ein Wohnmobil zu nutzen.
Bei dem Ausbau einem Womo s mit Dieselwarmluftheizung wegen der Unabhänigkeit von Gas ist uns der Spass vergangen .
Die Heizung wurde bei einem Boschdienst eingebau wegen Garantie usw. und hatte eine menge folgekosten weil die Steuerung zu kompliziert ist , dass der Besitzer nichts selbst reparieren kann.
Bei Standheizungen in PKW s habe ich persönlich das gleiche Lehrgeld schon bezahlt.
Deshalb baut die Technik so, damit ihr euch auch selbst helfen könnt und der Aufwand sich in Grenzen hält.
Die alte Trumablechkastenheizung ist z.B. besser als ihr Ruf, günstig im verbrauch, leicht im Gewicht und wenn was Defekt ist, ist es Maximal die Steuerung für 60 - € .
Meisten nur die 2 Batterien im Steuerkasten die leer sind und mit dem Gasboiler ist es ebenso.
Ich versuche inzwischen die Sachen so zu lösen damit es auf Dauer keine Komplikationen gibt und dass man die Technik im Urlaub im Griff hat.

Hallo Hans
Pass auf mit dem Spannungswandler, damit du dir nicht deine Endverbrauchergeräte ruinierst, da er keine Sinuswelle produziert.
Investiere in ein besseres Gerät, das auch in der Regel den Strom effektiver und mit Sinuswelle umwandelt und nicht nur Wärme produziert.
Wenn man solchen Auttarken Stom besitzt , steckt man auch alles was Strom braucht, auch rein.
Mit deinem Gerät hast du keine freude, da hochwertige Geräte wie Handy, Laptop s einen Strom mit Sinuswelle brauchen.

Patex hält
den gibts auch in der Dose, fur Raumausstatter oder Fusbodenleger.

Hallo harry
Schau dich hier um es gibt hier viel Betäge zu deinem Thema und ein Pick up Forum gibt es auch.
viel Spass

Guten Morgen
Ein Womo ist doch kein Trailfahrzeug.
Ich finde ein Womo mit Allrad in dieser Klasse Interesant.
Aus Gewichtsgründen und Antriebsmaterial kann man auf Sperren und Untersetzung verzichten und hat trotzdem Vorteile gegenüber Frontantrieb.
An Beispielen aus der Praxismangelt es nicht.
Ich Fahre nebenbei einen Syncro und das Fahrzeug macht Spass weil es überall einsetzbar ist.
Ob beim Boot trailern oder Anhängerbetrieb.
Jedenfalls ist so ein 4x4 in dieser Klasse Vernünftiger und bezahlbarer wie ein LKW .

Hallo Tobi
Echt toller Reisebericht und ganz schön gemacht.

Also Peter
das hab ich nicht zum erstenmal festgestellt,
deine Zeichnungen sind wirklich schön.

Guten Morgen
ich lese gerade diese Diskusion über Mengen und Ausführung von dem Ausbau des Fernreisende und merke.dass es unheimlich Wichtig ist, ein paar Treffen zu besuchen und ein paar SYLVESTER Wohnmobilbau zu Studieren.
Man sollte schon sich einmal mit der Ausführung CAMPEN beschäftigen, welche Bedüfnisse Befriedigt werden müssen und mit dem Fahrzeugwunsch den man sich Leisten will.
Oft ist es so dass verschiedene Hersteller oft eine Entwicklung hinderher Produzieren und da sollte man schauen, wie die Kunden das Fahrzeug nutzen. SHOWFAHRZEUG
Ich stelle oft fest, wie man mit einfachen Mittel erstaunlich weit kommt und es ist oft praktischer ist und man es günstiger umzusetzen kann.
Wassertanks z.B. werden in der Offroadabteilung mit Wasserkanister erweitert die leichter zu reinigen sind und je nach bedarf mit anderer Ladung getauscht werden kann.
Deshalb schaue ich lieber in ältere Fahrzeuge mit älteren Reisende, da kannst du einfach mehr entdecken.
so ein Projekt muß wie ein Wein reifen.