Beiträge von hockd

HerrBert

du hast Glück
Keine China sch......

Hersteller ist in der Schweiz und hilft dir weiter.

hatte mir auch schon mal ein Schalter für schmales Geld geschickt

Hallo zusammen

Wir haben nur ein Fenster im WC
Weil ich auch auf Löcher im Dach in meiner selbst Bau Kabine verzichten wollte.
Hab aber auch noch nix vermisst.

Aber meine Kabine ist ohne Dachhauben im Sommer innen Kühl
und im Winter heize ich auch nix zum Dach raus.

Ich würde es wieder so machen.

also meine Spül.- und Waschmaschine hab ich auch immer dabei,
Aber so schwer ist sie auch nicht und Strom braucht sie auch keinen
höchstens heiß Wasser .

Stopf aber alle Hohlräume mit Süßigkeiten in den Stauräume aus,
das bringt das meiste Gewicht

ermachtmal

auch von mir gutes gelingen

Grüße Dieter

ja die ENGEL Box kann alles
12 24 230 Volt

http://www.roega.de/index_engel.php

Kabinen Hersteller und Dichtmasse können in erster Linie nix dazu.

Lack auf Dicht Masse reist, da meist noch Härter im Lack ist
und die Materialien unterschiedlich Arbeiten.

Da hilft nur ausfugen und oder nach dem Lackieren
mit einer Ähnlichen oder Kontrast Farbigen Dicht Masse die Fuge ziehen ohne Über lackieren .

Die Fugen unterm Lack sind meist dicht.
Das ist meist nur der Lack wo als Risse bekommt

und die LKW- Maut bleibt trotzdem günstig

Zu den Fähren wollte ich nur sagen
Im Winterbetrieb fahren die Fähren als oft nur alle drei Tage
uns nicht mehrfach am Tag.
Da sollte man sich erkundigen bevor man die Tour Plant
Wir hatten auch beim Ersten mal Norwegen die Fähre um ne Stunde verpasst
und mussten die Tour neu anpassen.
ohne den Süden/Westen der Lofoten

Hallo Zusammen
weiter oben kam die Fragen auf ;

Warum sieht man dann immer wieder GFK mit Alu-frame ?
Weil es einfach von verschiedene Anbieter solche vorgefertigte "Kits" für Kuhl und Blumenfahrzeuge gibt.
Und ein solcher „Kit“ ist mit weniger Fachkenntnissen etwas einfacher um zusammen zu bauen.
Hauptproblem ist bei der Mix von Alu und GFK der stark unterschiedlichen Ausdehnungskoeffizient

Dazu will ich sagen, wer hat in der Praxis negative Erfahrungen gemacht mit den Unterschiedlichen Materialien
Es wird immer gesagt, dass die unterschiedlichen Materialien zu viel gegeneinander Arbeiten, was in der Praxis man nicht beobachten Kann.
Ich habe meine 3,70m Kabine + 1,70m Alkoven Länge oder Breite und Unterflurstau- Fach o. Keller auch mit Aluwinkeln auf Gehrung verklebt.
Was ich legendlich beobachtet habe ist, dass bei den Überlackierten Gehrungen der 2K Lack Haarrisse bekommt.
Was man bei einer nachträglichen Verfugung auch umgehen könnte .
Bei GFK Kab. mit GFK Leisten werden aus dem Grund die Ecken oft überklebt aus dem Grund.
Also wenn Jemand Alu verarbeiten und schweißen kann sehe ich nur Vorteile in dem System .

Die Politik und Autoindustrie verarscht die Menschheit
Biodiesel schadet den Dichtungen und den Motoren
und wenn der Staat Salatöl in den Diesel haut mit 10% oder 20%
vertragen es die Umwelt und Autos

nur bei Privat Anwendungen macht jeder Probleme

Stimmt

Die stärke der Isolierung spielt weniger eine Rolle,
wichtiger ist, dass Isoliert ist
und keine Kältebrücken verbaut sind.

dieses Feeling konnte wir auch bei unserem Serien Weinsberg Alkoven genießen,
als wir die Wintertrennwand zum Fahrerhaus hatten.

4 Wochen Skandinavien Urlaub konnten wir realisieren mit
nur 2 x 11 Kilo Gasflaschen und das im April bis Mai.

hallo zusammen

Das Isolieren bringt auf alle Fälle was
unser Koffer ist Isoliert mit Fußbodenheizung.

Er Heizt sich in der Sonne nicht so auf, und wenn's man im Schatten steht,
und man etwas Durchzug Schaft, wird fast schon Kühl.

Und wenn's Ungemütlich wird und man kann von unten die Wärme genießen,
ja es gibt auch Geile Sachen.

Und das Wetter ist schon nicht mehr so schlimm

Hallo zusammen
ich sehe es wie Herr Pelzer

lieber eine einfache und Übersichtliche Wasser Anlage
und regelmäßig nach der Hygiene geschaut ( Tank Leitungen )
wie die Keime gezüchtet und mit Filtern hin und her gepumpt.

Und die gekauften Wassermassen in Flaschen hielten sich bis Jetzt im Grenzen,
wenn ich so sehe was in Filtertechnik und Klappen investiert wird.

Hallo Horst
wo geht's denn mit deinem Maggi hin
In deine Liga wollte ich auch mal
viel Spaß und schick noch paar Bilder zu Sattgucken

Hallo zusammen

Meine Kabine hat doppelten Boden
ist am Boden 3,50 m lang mit 1,70m langen Alkoven
Aus GFK Sandwich mit Alu Winkel verklebt .
Stollen am Fahrerhaus, Wände für WC Dusche und Schrankseiten (Stollen)
habe ich aus 20mm GFK Sandwich vom Boden bis Decke mit Alu Winkel 20x20 verklebt.

Wegen der Dachlast, wenn man wie ich mit über 60 Kg sich auf dem Dach bewegt
Hält alles reist nix auch auf Balkan und Deutschen Straßen.
An den Gehrungen habe ich auch 2-3 mm saubere Fuge gemacht, wegen dem Arbeiten,
wo ich feststellen muss, dass da der über lackierte Lack Haarrisse bekommt.

Dies hatte ich auch bei meinem Kabinen- (Platten) Hersteller besprochen, die Jetzt die Sichtfugen nach dem Lackieren machen

Martin das mit der Klappe
hatten schon vor 20 Jahre unsere Aussiedler im Griff
das hieß Heizung auf Max und Fenster auf und zu

Aber im ernst hat s sich ja bewehrt.
wenn man mehr heizen muss, kann man die Warme Heizungsluft großzügig im Fahrzeug verteilen
und am Schlafplatz die Fenster leicht Kippen und alles ist gut .
Wir heizen mit der alten Truma S3004 Blechkastenheizung und sind zufrieden was die Wärme und der Gasverbauch betrifft.

ja Super
Spaß macht s auch in der Kleinste Hütte

prima gefällt mir

Hallo zusammen

Dass jeder meint, sein Konzept ist das wahre,
ist doch klar,

aber die Mischung und die Neue Denkanstöße machen s interessant.
Vor Jahren wahren Postkoffer aktueller, heute geht der Trend 4X4
Wie Greenhorn schon beschrieb, ist mir s auch schon gegangen,
eine schöne Straße im Hinterland von Montnegro und ein Schild mit 8% Steigung
mit 18 % hat mein Womo schon öfter geschafft
aber bei den 8% hats auch die Kupplung geknackt

Die Frage ist wo will man hin
100 tausend € Fahrzeug mit Solar und Co und Autarkie ,
sind mir für den Mittelmeerstrand auf dem Luxus CP zu teuer
für 2 Wochen Ferien

hallo zusammen
wenn jeder richtig Kohle hätte
würde niemanden ein alter sche fahren.

Alle hätten Allrad 400 PS und eine Flatrate mit dem Werk,
wo die Ersatzteile mit dem Hubschrauber samt Montööör eingeflogen kommen

hab ich aber nicht
und mit dem alten Fahrzeug sehe ich auch keine Nachteile
weder was das Zuverlässige betrifft noch der Preis der Ersatzteile
Schutzbrief hab ich auch keinen, da die Reparatur im Ausland billiger ist als zuhause.
und mit der Technik kann ein Italiener, Albaner, oder sonst wo man sich rumtreibt, in letzten Hinterhof helfen.

Ja vom Allrad träum ich auch

Aber Allrad heißt ein kleiner Bus oder Geländewagen mit leichtem Gepäck
Sommerversion ohne schnipp schnapp und Dusche
oder mehr als 3,5 To.

und das mit Frau ?

Glücklicher der eine solche ( Frau ) hat und das mitmacht

gut dann doch ohne Allrad und noch Geld und Frau zum auf die Tour zu gehen

Meine Überzeugung ist, wenn man durchs Land reist darf das Reisemobil nicht zu Groß sein,
um auch in die schönen Ecken in diese Länder rein zu kommen,
um zu Wenden zu Können , um in einen Hof zu stehen wenn man eingeladen wird, usw.

Mit meinen 5,80m langen Alkoven hab ich das und Platz für die Fam. ,
das ganze mit Allrad, dann fängt es an mit 5,5To ein ganzes Stück Geld mehr ,
da kommt ein zum anderen .
na ja, wenn ich einmal Groß bin hohl ich mir auch so ein Sandauto