Beiträge von hockd

Das sieht ja gut aus mit dem Gewicht,
da reicht der Schmick-Koffer der Frau
der Zuhause bleiben muß

Hey Simon

Hat dein Wohnwagen bei der Zuladung noch Luft.
Das währe wahrscheinlich der erste.
Bei 80 l mit Tank kannst du mit 100 Kg rechnen.

Nicht daß du den Kühlschrank ausbauen oder
deine Frau zuhause lassen mußt.
Da währe es mit dem Urlaub auch nichts mehr.

Viel Spaß

Das ist ein Super Tipp
Die Kosten sind auf jedenfall fast die Hälfte von Einbauanlagen
von Wohnmobil- und Boots-Bereich mit nur 4 Meßsensoren.

"Und mit 100m Kabel, Könnte man vom Wohnzimmer aus
die Tankfüllung kontrollieren "

Hallo Leute

Vor 20 Jahren war in der Allgeinen Wohnmobil - Welt die 6m Grenze ein Thema,
das in der heutigen Zeit, mit den REICHEN RENTNERN als Wohnmobil- Kapitäne
nicht mehr mehr auftaucht.
Die Richtung geht auf 8m +X.
Früher wurde alles etwas, sagen wir mal Pracktischer gebaut
und mit mehr Länge Kamen die Hersteller mit den Fahrgestellen mit dem Gewicht nicht hin.
Die Verbindungen mit Fähren das Interessiert anscheint die Massen nicht mehr,
außer vieleicht Familien und andere Indiviulisten.

Bei Allrad Fahrzeugen Bis 3,5to und 7,5to ist es von der Nutzlast fast egal für was man sich
Entscheidet, da es kaum Unterschiede macht.

Hallo Leute

Der Bericht von NUNMACHMAL hat mir gut gefallen,
weil er aus dem Leben kam.

Je kleiner die Fahrzeuge sind, um so besser gefallen mir die Lösungen.
WEIL sie sind einfach.
und ob eine Tauchpumpe nur die halbe Lebenszeit hat von eine Druckpumpe
ist auch egal, sie Kostet auch nur ein Bruchteil, was man bei größeren Tripps
als Ersatzteil mitnehmen Kann.
Bei Druckpumpen kann auch durch den Einsatz von Abzweig mit Absperrventillen
das Wasser aus den Kanister ziehen.
Und wenn man das Wasser aus den Kanister zu erst verbraucht,
kann man den Rest im Tank an der Uhr ablesen.

Ich habe in meinem Fahrzeug 2x100L das ich gezielt verbrauchen kann
und je nach bedarf packen wir nochmal 5-6 20L kanister ein wenn wir Frei stehen,
und das Wasser wird vor dem Strom leer ohne Solaranlage.
Folge dessen Spielt der Stromverbrauch von Druckpumpen auch keine Rolle.

Hallo Steffen

Ich denke daß es so ist, wie es HWK beschreibt,
Bezw. daß es vieleicht auch nur ein Massefehler
einer vergammelter Verbindung einer Leitung ist.
Deshalb kontroliere auch mal die Verbindungen ob
sie alle richtigen Kontakt haben und nicht nur
Griechstrom der bei Belastung zusammen bricht.

Achtung Achtung Achtung Achtung

Aufpassen bei der Schiebetür,
ob an der Tür im offenen Zustand keine Verbreiterung ist.

Sonst muß die Führung der Schiebetür geändert werden,
da sie sonst dagegen läuft.

T2 und T3 Fahrer kennen die Probleme wegen Breitreifen
im hinteren Radkastenbereich

Zitat

es gab/gibt von Coleman einen klapbaren Backofen den man auf den normalen Koffer stellen kann.
Wir haben damit sehr gute Erfahrungen gemacht. Er ist klein im Packmaß und läßt sich schnell aufbauen wenn er gebraucht wird.

Hallo zusammen

Das Thema hat mich auch beschäftigt.

bei kleinen Fahrzeugen und Einbau- Herd fehlt oft der Platz
und die oben gen. Variante begeistert mich.
Nur musste ich feststellen, in Deutschland ist er nicht mehr lieferbar.
Wer hat Erfahrungen mit dem Umgang des Klappbaren Backofen.

Hallo zusammen

Die Grundversorgung würde ich auch mit einem Tank machen
und den Mehrbedarf an Wasser mit Kanister ausgleichen.

Es ist ja auch eine Gewichtsfrage.
Gerade zum Duschen kann man ja auch Wasser nehmen,
das in Mitteleuropa nicht als Trinkwasser zählt.

Was ich vergessen habe ist ,die
3,5 Tonnengrenze sollte man wegen der Mautgeschichte
in Europa und dem Wiederverkauf auf dem Markt einhalten,
wenn die Bedürfnisse auf dem Gewicht gestillt werden Kann.
Sonst stirbt dir deine Kundschaft weg mit den großen Führerscheinen.

Wenn das mit dem Gewicht nicht Klappt, dann nimms lieber etwas größer,
das macht den Kohl auch nicht mehr Fett.

Hallo Restler
Das ist von Route zu Route unterschiedlich.
im letzten Sommer hatte es zwischen 6m
und 7m nach Griechenland hin und zurück
ca 100€ ausgemacht.
Da mein Kollege (sein Womo ) auch ein paar Kg
mehr auf den Rippen hat, hatte es sich auch bei der
Maut an Land auch erheblich ausgewirkt.

Aber deshalb geht man nicht gleich Bankrott.
Es ist eine Frage, ob man sich es gönnt
von allem etwas mehr zu haben.( Platz Raum =Gewicht Länge )

Hallo tomtom

Ich bin auch noch Weinsberg- Fahrer und baue gerade eine Kabine selbst,
mit dem von dir gewählten Modell und was ich zwischen den Zeilen lese,
ist es führ Dich wahrscheinlich besser das Serien- Mobil zu fahren.
Ein Selbstbau ist vom Preis her nicht so Intersant ,
sondern weil man es anderst haben will, als all die anderen.
Man Investiert sehr viel Zeit, verwendet hochwertige Materialien,
in der Hoffnung lange Freude daran zu haben, die man zum Reisen wahrscheinlich
nie einholen kann.

Ja , Platz ist in der kleinste Hütte

Guten Morgen

Die überlegungen von dir hatte ich auch
ein Solider Koffer für eine 3,5 to Fahrzeug.

Doch eine Überlegung hatte ich vor lauter Solidtät vernachlässigt,
das Gewicht das schleichend immer mehr wird.
Ich beobachte schon lange immer genau wie die Industrie den Weg geht.
Und selbst denke ich hätte ich die Plattenstärke, Eckprofile und Klappen
kleiner leichter dimenzieren sollen.

Wir verwenden alle hochwertige Materialien um mehr Stabilität
und Isolierungwerte zubekommen und schneiden dann Löcher für
Zwangsbelüftungn oder Heki- Fenster für die Frau rein.

Kleine Tipp von mir
Schaue welche Stärke,Gewichte und Konstruktionen von Aufnahmen, Wände,
Böden, Dächer die Serienfahezeuge haben.

Mein alter motifizierter Weinsberg- Alkhoven erfülte auch fast 20 Jahre
seinen Zweck mit kleinen schwächen.

Hallo Jungs

Pfinst nicht so rum

mit Wohnwagen und Gelände.

Auf der Südlichen Halbkugen (Afrika, Australien)
da gibts wirklich was für Männer und richtiges Gelände.

und daß es auch im Norden geht zeigt das Bild von Joe

Ja Thomas

Bei Bus- Ausbauten hatte ich es schon früher, zwar keine 80 Litertanks,
aber Wasserkanister über dem Küchenblock montiert mit dem selben
Prinzip.
Das war dann mit der Entwicklung der Zentralen Wassertankanlage
nicht mehr mehr Schick mit den Wasserkanister.
Im laufe der Zeit finde ich es mit den Kanister gar nicht mal so schlecht.
( Sauber halten, Wasserqualitat, Keime usw,)
Wir haben 200 L Wasser in Festtanks an Bord und bei Tripps wie Griechenland
mit viel Freistehen ergänzen wir Fehlmengen mit Flexible Tanks.

Hallo zusammen

Ich Fahre so eine Wanderdünne und sehe die Probleme nicht so groß.
Schließlich komme ich entspannt im Urlaub an, weil ich ja der 1, im Stau bin.
Spritverbrauch liegt zwischen 10 - 12,5 liter / 100 Km.
Mein Kollege fährt als 2 h weniger hat keine Zeit Kaffee zu trinken
und beschwert sich über verstopfte Straßen und bis zu 17 l/100 Km
Spritverbrauch, weil sein Alkhoven ja auchn 170 Km läuft.

Ich hab auch noch eine Version !

Der REIMO Katalog ist ein Ideales nachschlage Werk
für die Werkstatt.

Bei SIKA ist es so ?21er Serie dichten
und ?51 bis ?60 kleben.
? Vor- Nr je nach Einsatz von Bau bis Marine.

in kurzform !

Guten Morgen Canoe

Ich habe gerade deinen Profi - Ausbau begutachtet.
Wirklich toll bis ins kleinste Deteil.
Eine Frage zur Duschwanne !
Besteht die aus GFK - Platten vom Aufbau ?

Hallo Claus
Ich bin auch Syncro T3 - Bus- Fahrer.
Die Gipsis stehen hoch im Kurs, was ich nicht versehen kann,
da die Fahrzeuge kaum Zuladung haben.