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  1. womobox & Leerkabinen-Forum
  2. hockd

Beiträge von hockd

  • Fußbodenheizung

    • hockd
    • 19. Januar 2014 um 12:17

    Genau

    Machste so was noch an eine Wand hast fast Kachelofen - Feeling  :mrgreen:

  • Toilette für Unterflur-Fäkaltank

    • hockd
    • 19. Januar 2014 um 12:14

    Ja Balu
    du hast es sehr schön beschrieben :mrgreen:
    nur was durch den Magen ging soll ins Boots-WC. :wink:
    Zu dem braucht so eine Anlage für ein Womo zuviel Spülwasser :shock:

  • WoMo Höhe

    • hockd
    • 19. Januar 2014 um 11:40

    Hallo Peter

    Mit Luftfederung 35cm Spiel gibts wohl nur bei Profigeräte siehe Fa Koch :mrgreen:

    aber ohne Spaß, auf Nebenstrecken merkt man jeden Höhenschritt.
    Weise Ware oft mit 2,80m Höhe oder jetzt habe ich 3,20m und man muß schon genau schauen,
    ob es noch reicht , so habe ich es letzter Zeit schon öfters erfahren,
    sei es zufahrten von schöne Plätze (CP, Besichtigungs Punkten , Ruhige Ecken zum verpissen Nachts, usw.
    3,65m Höhe das ist die Liga vom Fernverkehr, und da ist die Idee von deinem Kompaktfahrzeuge verkehrt.
    oder bist du umgestiegen 10+X mit Ersatzfahrzeug,usw.

  • komfortables Klappwaschbecken

    • hockd
    • 19. Januar 2014 um 11:20

    Klappwaschbecken ?

    Da fällt mir auch nicht gutes ein :mrgreen:

    Da solltest du über schwenken oder schieben

    von ganzen Waschtisch nach denken :wink:

  • Fußbodenheizung

    • hockd
    • 19. Januar 2014 um 11:12

    Hallo Stoppi

    Ich habe eine Trumaluftheizung und blase die Warmluft duch den Zwischenboden
    mit Ausströmlöcher in verschiedenen Ecken.

    Die Oberseite der Bodenkonstruktion ist die Lauffläche und immer Warm, wenn das Gebläse arbeiet.

    Vorteil: kaum Mehrgewicht und keine extra Technik .

  • Klimatisches Verhalten von Wohnmobilen

    • hockd
    • 16. Januar 2014 um 13:28

    Hallo Axel

    Die Kastenwagen haben immer im Aufbau Stege aus Metall
    zur Stabilisierung der Seitenwändeund und Dachbereich.
    Das Außenblech nimmt die Kälte oder Hitze auf, und leitet sie durch
    die Stege in den Innenraum.
    Im Winter schwitzen die Bereiche weil die Raumfeuchtigkeit Kontensiert.
    Wenn du es schafst an deinem Ducato, die Bereiche mit dünnem Sandwich
    oder 8-10mm Holzplatten zu verkleiden, dass dein Blech mit dem Innenbereich nicht in Kontakt kommt,
    schwitzt das Metall auch nicht mehr und die Luft kühlt an den Bereichen aúch nicht mehr ab.

    Natürlich ist das leicht beschrieben und die Problembereiche wie Hecktüren , Schiebetüren läst sich das nur schwer umsetzen,
    da oft schließungen, Riegel usw. im weg sind.

    Ab +5°C und Kühler hängt mein Kumpel eine Wolldecke innen an die Hecktüre,
    damit sie an der Sitzgruppe nicht so Kalt strahlt und die gefühlte Zugluft ist auch weg.

  • Klimatisches Verhalten von Wohnmobilen

    • hockd
    • 16. Januar 2014 um 09:19

    Genau
    vermeidung von Kältebrücken bringt mehr als Fette Isolierung
    Und Kastenwagen ohne Isolierung mit gleichem Ausbau,
    da machts 1°C aus und 60Kg mehr auf den Rippen
    zBsp James Cook vor 20 Jahren wurde dies getestet

    Bei einem Kastenwagenausbau von mir hatte ich ohne Iso.
    nur durch Abkappselung von Innenraum zur außenseite
    recht ordentliche Ergebnisse erzielt,
    so daß der Bus im Sommer fast schon Kühl ist [size=14]

  • Dometic/Seitz Stauklappen lackierbar?

    • hockd
    • 15. Januar 2014 um 19:20

    Hallo Zusammen

    Ich habe vor 2 Jahren mein Womo lackiert und mit dem dunkleren Grau
    die Rahmen der Seitzfenster mit Agryl KFZ- Lack mitlackiert .
    Ohne die Speziälen- vorgrundierer, ohne Mängel und Abblätterungen unsw.

  • Kühlkofferausbau

    • hockd
    • 9. Januar 2014 um 15:29

    Eigentlich wollten wir doch danach nur in Urlaub fahren :shock::lol:

  • Kühlkofferausbau

    • hockd
    • 9. Januar 2014 um 11:53

    http://www.gera.de/sixcms/detail.php?id=84380

  • Kühlkofferausbau

    • hockd
    • 9. Januar 2014 um 11:52

    wad is denn daß ,
    Genehmigung gem. §70 stvo ?
    meint ihr das :shock:
    http://form.hannover-stadt.de/pdf/fahrerlaub…0Haftungser.pdf

  • Vorstellung von ej

    • hockd
    • 7. Januar 2014 um 07:55

    Hallo Joachim

    viel Spas beim schmökern hier im Forum.

    uns vielleicht kannst du mal ein paar Bilder
    von deinem Gespann vorstellen

    Höhrt sich Interessant an

  • Zeppelin FM1 mit Stehhöhe voll ausgebaut

    • hockd
    • 6. Januar 2014 um 09:21

    Hallo Karhu

    Schöne Idee und Ausbau
    und so ein Alkhoven,
    ist in so eimem Koffer ein Raumwunder

    oft findet man in kleinen Ausbauten mit Alkoven
    doch viel Lebensraum

  • Maroc 2013. Only sand and friends....

    • hockd
    • 6. Januar 2014 um 09:07

    OK a cool trip and

    cool Pictures and fine weather

    have you more from this ?

    in old Germany is pork - weather

  • 13. Leerkabinen-Treffen vom 02.-04.05.2014

    • hockd
    • 3. Januar 2014 um 07:46

    Hallo zusammen, :lol:

    Wir werden vermutlich Donnerstag anreisen und Freitags abends wieder nach hause fahren,
    da wir mit unserm alten Holzboot am Samstag anskippern haben.
    Wolfgang wir sind 2 Erwachsene mit 2 Kinder und buche uns
    Ohne gemeinsames Essen, ich mache mit Peter Diät :mrgreen:

  • Welchen Boiler habe ich da und bekomme ich den repariert?

    • hockd
    • 31. Dezember 2013 um 10:24

    Leute

    Der Boiler ist ok für ältere Fahrzeuge bis zu einem bestimmten Bauj. dürfen sie auch mit 50mbar verbaut werden .
    In meinem neuen Koffer durfte ich die Altgeräte auch verbauen, weil ich ein Chassi von 1992 untergebaut habe .
    der gleiche Boiler habe ich auch und laut Thruma 2012 gibt es für die Altgeräte keine Ersatzteile mehr .
    Und das war auch mein Gedanke, dass der alte Boiler erst mal Kaputt gehen muss . :mrgreen:
    Was Wartung und Anfälligkeiten bei den alten Geräte betrifft gegen über den neuen hat man schon einen riesen vorsprung oder :?:

  • Sikaflex bei unter 10 Grad Verarbeitungstemperatur verarbeiten (Aushärtezeit / wann fest?)

    • hockd
    • 10. Dezember 2013 um 11:32

    Hallo Leute
    jeder der über Winter baut hat die gleichen Probleme
    Die temperatur ist weniger das Problem ,
    wie Sauberkeit und anschleifen oder Primern von Flächen.
    Bei Kühleren Zeiten habe ich die Kartuschen vor der Bearbeitung
    vorgewärmt damit sie auch leichter aus der Presse drücken lassen (Handpresse )
    und bei kühleren Raumtemperaturen mit Abdeckfolie Teilbereiche Abgeklebt
    und mit Heizlüfter angewärmt.

  • Wo findet man die besten Stellplätze oder Campingplätze?

    • hockd
    • 7. Dezember 2013 um 03:57

    ja das Liebe Internet

    Ich Google und mache Notizen und male die Interessanten Sachen in die Karte M 1:100 000 oder 1:150 000 ein.
    Die Geschichte wird übersichtlicher als die vielen Einzel Infos.
    Ich sammle alles, Reiseberichte, TV, Reiseführer und mache Notizen oder Bildchen mit Klebezettelchen auf den Seien .

  • Laminierung der Trennschiebetüre

    • hockd
    • 13. November 2013 um 07:35

    Hallo Michael

    und wenn du die schiebetür aus einer Sandwichplatte baust

    schicke doch ein paar Bilder oder Zeichnungen
    damit man sieht um was genauu es geht

  • Zurück zu den Wurzeln 1 - Dethleffs Tourist 1939

    • hockd
    • 12. November 2013 um 11:55

    Ja

    Das sind Lösungen die mir Gefallen
    Einfach Stabil und Langlebig ,
    anderst wie die Einweglösungen von heute ,
    die nur für kurze Zeit konstruiert sind

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