Beiträge von jfk

Soderle:
nun geht es weiter mit meiner Kiste.
Habe nun endlich heute meine Polster abholen können, und nun sieht die ganze Sache noch viel besser aus.
Außerdem habe ich eine find ich ziemlich geniale Feder gefunden, die dazu dient, das Klappen offenbleiben. Dies funktioniert super, und die aufgeklappte klappe kann man auch noch gut belasten.
Heute erstmal nur Handypics:

die 3 Polster auf den Klappen der Sitzbank (Alltagsvariante)

die orangenen Laschen dienen zum öffnen der Klappen

die erst Klappe mit Zugriff auf die Gasflasche und auch weieren Stauraum

Die hinter Klappe nach Außen hat gleich auch noch so ne Feder bekommen. Hier wird auch noch mein kleinen klappwaschbecken in die Klappe integriert

die gleiche Klappe aber geschlossen

beide Klappen offen

die Sitzecke mit Platz für die Toilette unten drunter. (Reisevariante)

aus der anderen Richtung geknipst

Bett komplett aus dem Schrank geklappt

Sitzecke mit Tisch

andere Blickrichtung

Kocher wenn mal mit Heckklappe zu gekocht werden muss

Kocher halb rausgezogen, zum Kochen im Freien (ja würde noch weiter raus gehen)

Platz fürs WC

Hallo,
da ich ja einen absoluten Winzaufbau habe, ist das Bett bei mir gleichzeitig auch Schrank.
Da ich sonst keinen Platz für die Matratze und das Bettzeug habe.
lg

nun hat es ja mit der Tabelle geklappt..
lg

also bei meinem Hilux steht das im Anleitungsheft

magst du mir mal den BB Code schicken, den du eingefügt hast...
wegen der leerzeilen

das is keine eure Campinggaz Flasche, das ist eine befüllbare 2kg Propanflasche für Handwerker

das eine was man will, das andere was man kann:-)
ja 3 Wochen wäre angenehmer gewesen

Hallo,
ich habe es nun endlich mal geschafft, den Text fertig zu schreiben, und auch ein paar Bilder dazu online zu stellen. Die Namen der Bilder werde ich noch ändern. Und die Aufteilung evtl auch, aber schon jetzt könnt Ihr einen netten kleinen Endruck von unserer Tour im Jahre 2008 bekommen

http://www.geotour.eu/index.php?opti…reich&Itemid=93

die habe ich zur Kabine dazubekommen

So der Ausbau ging weiter:
Da ich das Schrank Bett teilen wollte, hat die halterung, dass es hochgeklappt bleibt nicht mehr funktioniert, so musste ich mir etwas besseres überlegen.
Das Problem war, dass ich auf der Innenseite des Schrankbettes an der Bettunterlage keine großen Installationen anbringen kann, da diese sonst nachts beim Schlafen in den Rücken drücken.
aber meine jetzige Lösung funktioniert wunderbar. Ich habe die Idee von einer Aufhängung von einer Uhr. Großes Loch wo der Schraubenkopf durchpasst, dann zieht man die Uhr runer in einen schmalen "Gang" so dass sie nichtmehr runterfallen kann. So ist das nun auch bei mir realisiert worden, nur mit mehreren Löchern und Schrauben.
Wie anfangs schon erwähnt geht es mir ja daraum einen großen Spagat zwischen Wohnkabine und alltagstauglicher Transportkabine zu schaffen.
So ist nun auch eine Kocherkiste entstanden, welche entnommen werden kann, herausgezogen werden kann um im Stehen draußen zu kochen und zur Not auch umständlich im Auto benutzt werden kann (hier lag aber kein Schwerpunkt drauf)

hier kommt Links die Kocherkiste rein, sonst ist es Stauplatz für z.B. Einkäufe

Der neue Verschluss und teilweise der Tisch

Der Tisch aufgeklappt mit Stützfuß

Der Stützfuß hat auch einen Platz, wenn er nicht gebraucht wird

da wird er reingeschoben

Sitzbank aufgeklappt

nun mit rausgezogenem Kocher, bzw gerade eingesetztem Kocher

dahinter der Platz für die Gasflasche

so sieht es aufgeklappt mit eingeschobener Kiste aus

So nun ist alles zu, und verstaut

das is der Zugang zum Gas bzw auch dahinterliegendem Fach

große Staubox

Bett hochgeklappt, man sieht die Trennung

darunter das Notwc

Bett-Verschluss zu

Bett-Verschluss auf

Bett aufgeklappt

Verschlusssystem

Komplette Bett aufgeklappt

kompletter Verschluss

Kocher an

Grill an - Sicht von oben

Grill an - Sicht von unten direkt rein

Kocherkiste von vorne

Kocherkiste von hinten

das is auch immer ein bisschen die Frage was man sich selber zutraut.
Ich bin sicher auch einer der eher nicht Schrauber hier im Forum... angefangen habe ich wegen Werkzeug und Garagenmangel aufm Parkplatz in der Kaserne mit den einfachsten Mitteln.
dazu zählten sogar die extrem gute Säge meines Leatherman

der ist rattenscharf, kann ich zu gut nachvollziehen

Zitat von Stomi

... über einen Wärmetauscher
den ich auf meinen Herd lege,.....

könntest du davon mal ein Bild zeigen?
lg jfk

So ein "Nervteil" Dach habe ich auch noch allerdings aus Alu aber vom vorbesitzer schief zugeschnitten

man sollte auch nicht vergessen, dass die relativ Stromhungrig beim vorheizen sind

Was ich zu diesem Kocher gehörte habe, ist dass die Koch/Heizleistung mit zunemende Höhe rapide abnimmt, und dass er ziemlich anfällig für Staub sein soll, der durch den Kamin in den Brenner gerät

und stehst.... und das im Zweifelsfall Wochenlang... hab schon von Leuten gelesen die Elektronik - nicht Elektrik- Probleme hatten und knappe 6Wochen warten mussten bis wieder was ging...
ich finde das sowas viel interessanter:
(Sorry wegen den Links zum BT)

http://forum.buschtaxi.org/verkaufe-hzj78-t26938.html

http://forum.buschtaxi.org/aus-platzgrund…980-t25958.html

http://forum.buschtaxi.org/lancruiser-hzj…ung-t26281.html

nur so als Beispiele

naja, beim HZJ geht schon eigentlich alles... auch Umweltzone... nur halt nicht zu dem Preis

Zitat von Stomi

Hallo Surfy
Schau einfach mal bei http://www.geocar.com/_lccms_/_00026…MID=24&LANG=ger
ich glaube das könnte "fast passen".
Gruß Micha

das sagt ich ja auch schon so in der Art:
Zitat:
wie sieht es mit soetwas aus?
http://www.extremfahrzeuge.com/Angebote.195.0.html?&did=32

Zitat von Canoe

Hallo Surfy,

wenn Du einen Ranger oder Hilux als Doppelkabiner mit einer Hubkabine ausrüstest, wird es seeeehr eng, zum Leben und vor allem für Gepäck. Auch die Zuladung ist knapp (etwa 1.000 kg für Kabine und Gepäck). Bei Deinen Wünschen (und Budget) würde ich entweder einen gebrauchten HZJ mit Wohnaufbau kaufen. Die sind auch mit + 100t km zuverlässiger als die meisten Neuwagen. Ich habe da Erfahrung. Wir hatten über 100 von denen im Einsatz in unseren Bergbaubetrieben. Die andere Möglichkeit ist einen großen Pick up in den USA kaufen. Bei Diesel entweder GM oder Chrysler (Dodge RAM). Ford Diesel taugt nichts. Diesel Pick ups sind in den USA sehr verbreitet. Kauf aber keinen Neuen, da die Abgasreinigungsanlagen sehr anfällig sind. Nimm das letzte Baujahr bevor DPF Pflicht wurden (war glaube ich 2006 oder 2007). Die Motoren halten mehrere 100t km. Da kannst Du dann eine ordentliche US-Absetzkabine draufsetzen. Gerade die Hubkabinen sind auch stabil. Aber Achtung: Diesel Pick ups sind in Europa nicht leicht zuzulassen. Wenn Du das vorhast, dann erkundige Dich erst.

Gruß

SG

Is das das richtige für ne weltreise mit viel offroad?
Die meisten von denen ich gelesen habe machen das zb mitm hzj oder nem anderen geländewagen mit hubdach oder nem kleinen bus/transporter mit 4x4