Beiträge von Berny

  • Nur 1 Tag autark :-(

    Zum 999 999. Internet-Thread über Autobatterien nun mein Senf dazu: Starter- und Aufbau-Batterie sind in meinem Fahrzeug die gleichen Nassbatterien je 100Ah. Dazu haben wir noch für Notfälle eine gleiche Trockenbatterie mit entsprechender Menge Schwefelsäure dabei.

  • Wie gefällt dieser Boogie-Blues (nicht nur die Performerin)?

    Er nennt sich 1954...:

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  • Landstrom

    Zitat von Mamuag

    Wenn Du aber mit Schuko einspeist,dann kannst Du, wie Du ja schon geschrieben hast, denn Stecker drehen und es ist Neutralleiter und Polleiter vertauscht....


    Da kommt mir doch glatt die Idee von der Abwehr unliebsamer Gäste... :twisted:

  • Einbruchsicherung Fenster

    Zitat von GooSe_1977

    Da ich grad auch in den Vorbereitungen stecke alle Türen und Fenster etwas ab zu sichern, sprich das leben etwas schwerere machen will ... , reicht es eine Stange von Außen ans Auto an zu bringen, die das Fenster unten gegen öffnen sichert, und diese Stange mit 2 Schössern zu fixieren ? Oder sind die Schlösser schneller auf als mir lieb ist ? Oder lässt sich das Fenster oben aufhebeln ?


    Püchologie ist alles: Je auffälliger das Fahrzeug, desto (mglw.) attraktiver für Diebe.

    Zitat von VWBusman

    wenn Du normale Seitz Fenster verbaut hast wird die unten am Fenster verbaute Stange nicht viel bringen.
    Die Kunststofffenster sind, wenn einer wirklich um jeden Preis ins Fahrzeug will, kein ernst zu nehmendes Hindernis.


    So isses. Zum Schiebefenster kann ich noch'n Tipp geben. Mithilfe einer Stange (bei uns Alu-Röhrchen einer alten Antenne) kann man das Fenster vor dem Aufschieben sichern: Stange eingeklemmt zw. Betätigunggriff und dem feststehenden Fensterteil.

  • Erste gute Erfahrungen mit einer Dash-Camera

    Hallo nik100943,

    "Es hat sich gezeigt, dass es gewöhnungsbedürftig ist, die Kamera vor jeder Fahrt zu installieren und in Betrieb zu nehmen."
    - Das verstehe ich nicht. Ich schiebe sie auf den fest angebrachten Fuss und stecke den Stecker ein, Dauer ~20s.

    "So habe ich erst mit Verspätung festgestellt, dass der GPS-Stecker in der Kamera mit einer Ausrücksperre versehen ist, die man mit einem langen Fingernagel deaktivieren muss. Bevor man den GPS-Stecker rausziehen kann."
    - Von welchem Modell sprichst Du? Ich habe die Rollei 110.

    "Außerdem braucht's jetzt natürlich vorne an dem Zigarettenanzünder einen Doppel- oder sogar Dreifachstecker als Adapter, wenn man neben der Dash-kamera auch noch ein mobiles Navi und eine Kühlbox betreiben möchte."
    - Tja, life is life, da musste durch... :twisted: Bei uns gibt es auch noch die Möglichkeit, während der Fahrt Handy- und Digicam-Akkus aufzuladen...

    "Das führt zu einigem Kabelsalat, an den ich mich erst noch gewöhnen muss."
    - Habe ich nicht dank geschickter Kabelverlegung und Verkürzung des Navi-Anschlusskabels.
    Über das Eifel-Unglück möchte ich nicht spekulieren.

  • Nachtabsenkung Truma Combi4

    Zitat von Urs

    Das neue Bedienteil ist eine nette Spielerei, aber für mich nicht viel mehr.


    Da haben wir es dank Selbstausbau mit der Trumatic E1800 doch billiger, praktischer, bequemer und zuverlässiger: Das Bedienteil ist direkt neben dem Bett. Der Zuerstaufwacher dreht nur die Temperatur etwas höher und schaltet das Gebläse von Stufe 1 auf 2. Nach fünf Minuten Kuscheln ist die (kleine) Bude warm. :D

  • Nachtabsenkung Truma Combi4

    Zitat von halber

    das neue steuerteil hat ja einen stolzen preis! und wenn bei älteren modellen noch die platine neu muss, fragt sich sicherlich ein wenig: lohnt sich das?


    Es wurde auch noch nicht deutlich, ob noch irgendwelche Zusatzgeräte (bspw. Temperaturfühler u.ä.) erforderlich sind.
    Nee nee, da bleiben wir lieber bei unserer bewährten Klappertechnik, einer seit 22 Jahren funktionierenden Trumatic E1800.

  • Nachtabsenkung Truma Combi4

    Zitat von Urs

    Desweiteren driftet auch dieser Thread schlussendlich auf die Manipulation des Temperatursensors ab.


    Habe ich erfolgreich gemacht: Das transparente Temperatureinstellrädchen an den Seiten ab und zu eingeschnitten, sodass mehr Raumluft an den PTC kommt und die Schalthysterese etwas verkürzt wurde.

  • HWK-Ladeprinzip

    Zitat von nunmachmal

    Bevor ich mir so viel "Zeugs" einbaue, würde ich im Motorraum schauen ob es Platz für eine zweite Lima hat.
    "Natürlich" kann ich dann nicht mit optimaler Ladekennlinie meine Aufbaubatterien laden, wozu auch.
    Ich habe einen bestimmten Strombedarf, und der muss gedeckt werden. Der Weg über die Ladekennlinie ist der Letzte den ich gehen würde.


    Da stimme ich Dir zu. Bei unserem war im Motorraum noch Platz für eine zweite gleichgrosse Batterie: Wenig Aufwand und kurze Leitungswege/kaum Leistungsverlust. :D