Beiträge von Berny

  • Starterbatterie als Zweitbatterie

    Zitat von holger4x4

    Die Solar ladezyklen dauern immer genau 24h :wink:
    Nachts wird vielleicht auch nur ein wenig Strom verbraucht, und am Tag wird wieder auf 100% aufgeladen. Der Solarregler macht schon die Ladung bis zur Ladeendspannung, hält dann für 2 oder 4h, und dann gehts runter auf 13,5V oder 13,7V oder so.
    D.h. die Batterie macht immer kleine Zyklen mit, so von 95% auf 100%.


    Danke, verstanden... :D

  • Starterbatterie als Zweitbatterie

    Hallo Steff66,

    danke für Deine Abhandlung bzgl. der Ladezyklen.
    "Das wirft bei mir die Frage auf, ob Solarregler in Zyklen laden oder konstant (ich weiss es nicht...)?" hätte ich ja auch gerne noch gewusst - oder machst Du das an den Ladezustän den der Akkus fest?

  • Starterbatterie als Zweitbatterie

    Zitat von holger4x4

    Auf der alten Kabine hatte ich nach ein paar Jahren nur ein 50W Panel. Auf der aktuellen ein 185W Modul.
    Ob es der größere Solar-Ladestress (tägliche Zyklen) der Grund war, ich weis es nicht.


    Das wirft bei mir die Frage auf, ob Solarregler in Zyklen laden oder konstant (ich weiss es nicht...)?

  • Starterbatterie als Zweitbatterie

    Zitat von wiru

    wer auf die Spezialbatterien vertraut, soll das gerne tun...ich will nur vor den Werbeversprechen warnen...die Wohnmobil-Nutzung kann so extrem unterschiedlich sein, da lassen sich Vorhersagen über die Haltbarkeit wahrscheinlich gar nicht machen


    ... kann ich nur zustimmen.

  • Starterbatterie als Zweitbatterie

    Zitat von wiru

    ...aber der Preisunterschied zwischen Marken-Traktionsbatterien und Billig-Starterbatterien ist halt schon eklatant (Faktor 4-5).


    ... welches aber keine Aussage über die Qualität zulässt, denn (wie man so schön sagt) da stecktste nicht drin - womöglich kommen die noch aus derselben "Schmiede"...

  • Airtop 2000 "kurzschließen"

    Zitat von GooSe_1977

    Webasto selber "wollte" mir nicht helfen, also hab ich mal die erste Werkstatt angerufen die mir Google ausgespuckt hat angerufen. Rot und Schwarz überbrückt und die Heizung läuft volle moppe :)
    Genau die 2 Leitungen hätte ich nicht genommen ....


    Läuft sie "volle moppe", also nicht regelbar? :shock:

  • Parallelschaltung von zwei Rückflussverhinderungsdioden

    wiru:

    "Ich verstehe den "use case" überhaupt nicht mehr:"
    - Gibt's das auch in deutsch...?

    "als Stützladung fürs längere Abstellen wäre mir die billigste Solarzelle noch zu teuer..."
    - Manch einer leistet sich dafür sogar eine teure.

    "da kauf ich mir einen kleinen Automatiklader für 30€ und lass denn am 230V-Netz hängen."
    - Und die 230V kommen durch die Luft geflogen...?

    "meine 265Wp Solarzelle (Haushaltszelle) hat beim örtlichen Solarbauer knapp 200 Euro (incl. MwSt) gekostet."
    - Wie schön für Dich...

    "Allerdings war dann natürlich der MPPT-Regler (die Zelle hat 36V Leerlaufspannung...das geht nicht mehr mit einem 20€ Billigregler...) deutlich teurer, rund 100€."
    - Was nix kostet, taugt auch nix... :roll:

    "Dafür hab ich aber auch unterwegs immer ausreichend Strom für meine Kühlbox..."
    - Wie schön für Dich. :P

  • Parallelschaltung von zwei Rückflussverhinderungsdioden

    Zitat von wiru

    - 70Wp ist auch sehr mickerig für eine realistische Lade-Option...damit kann man die Nutzdauer des Akkus vielleicht um 10% verlängern, aber lohnt das wirklich den Aufwand? mit 70Wp (das sind vielleicht 2A-3A Ladestrom, für einen 100Ah Akku viel zu wenig) ...


    Richrig, das Modul soll ja auch nur ein wenig stützen...
    Zugegeben, 70Wp sind nicht die Welt; als ich es seinerzeit kaufte, gab es nur noch ein 90er, welches stärker war, jedoch ungleich teurer. Das 70er kostete seinerzeit schon grosse Teile (m)eines Monatsgehalts...

  • Parallelschaltung von zwei Rückflussverhinderungsdioden

    Zitat von holger4x4

    Ich verstehe immer noch nicht deinen Plan!
    Was sind denn nun die 2 Batterien?
    Und das dauerhafte Laden ohne Regler ist keine gute Idee, zumindest wenn mal länger die Sonne scheint!


    Die Starter- und die Aufbaubatterie sollen auf gleicher Höhe geladen bzw. gehalten werden. Meist steht der Wagen nicht in der prallen Sonne.
    Btw.: Wieviel Verlust hat denn solch ein Solarmodulregler?

  • Parallelschaltung von zwei Rückflussverhinderungsdioden

    Zitat von holger4x4

    Wenn du EINEN Laderegler verwendest und dahinter die Dioden auf die Batterien führst, dann geht das nicht.
    Die Dioden simulieren eine 0,4/0,7V höhere Batteriespannung für den Regler und damit bekommst du die Batterien nicht mehr voll. Der regelt dann einfach viel zu früh ab.


    Verstehe. Ich habe jedoch keinen Regler, denn die max. 3-4A, die das Modul in vorwiegend nördlichen Breiten liefert, können die 1-2 100Ah-Batterien ja nicht schädigen.

  • Parallelschaltung von zwei Rückflussverhinderungsdioden

    Hallo Spezies,

    Eure Meinung zu folgendem "Problem" hätte ich gerne erfahren:
    Ich beabsichtige, die von (m)einem 70W-Modul gelieferte Energie aufzuteilen auf zwei Batterien mittels zweier Dioden, also für jede Batterie eine. Zur Wahl stehen zwei Diodenarten: 1. eine Silizium mit ~0,7V Spannungsfall ODER eine Schottky mit ~0,4V Spannungsfall.
    Wäre der Leistungsverlust bei Verwendung der einen oder anderen Art sehr unterschiedlich?
    Danke vorab.

  • Pizza backen auf Glut

    Zitat von holger4x4

    Pizza... Blätterteig??? Also nee, essen kann man das bestimmt, hat aber nix mit Pizza zu tun!
    Pizza muss aus Hefeteig sein. Wir machen die jede Woche daheim selbst.


    Dann wird es garantiert auch so sein und nicht anders. :cry: