Hallo ihr Beiden,
klasse, dass du hier deinen Ausbau so detailiert beschrieben hast!
Ich kenne ja auch schon euer tolles Endprodukt live und in Farbe, aber die einzelnen Entwicklungsschritte zu sehen macht Freude...
Viel Spaß weiterhin mit eurem WoMo
Gruß Armin
Hallo Mark,
ich würde auch nochmal über den Grundriss nachdenken; er mag für ein hauptsächlich im Urlaub genutztes WoMo gut sein, aber als Zweitwhg. wollte ich kein Bett jeden Tag über meine Seitzecke und Küche ausziehen wollen.
Alternativ zu Wolfgangs vorgeschlagenen seitlichen Hauben zur Verbreiterung des Postkoffers bleibt ja das Längsbett. Denk doch mal drüber nach den Seiteneingang komplett zu schließen und evtl. nur hinten einen Eingang zu belassen. So könntest du z.B. ein Längsbett haben, das in den Gang ausgezogen wird, wenn ihr einmal zu Zweit unterwegs seid. Im vorderen Bereich zum Fahrerhaus hättest du eine Menge mehr Platz, wenn die Seitentür zu bleibt oder komplett entfernt wird.
Was hast du denn genau an der Handbremse geändert? War die vorher am Boden befestigt und jetzt hast su sie "tiefer gelegt" und am unteren Sitzkasten befestigt?
Sieht auf jeden Fall - wie immer - super aus, weiter so!
Hallo Peter,
wie Wolfgang schon richtig wusste, habe ich eine Anhängerkupplung montiert, aber ich habe ja noch den Vorgänger vom Sprinter. Meine Probleme lagen daran, dass mein Anhängerkupplungsmodell an den Beleuchtungsträger des Postkoffers anstößt. Die Aufnahme ist aber die gleiche wie für die Trittstufe. Du müsstest also die Stufe abnehmen.
Alternativ haben wir auf dem Paketkoffer-Treffen jmd. getroffen, der eine Rahmenverlängerung hatte und die AHK an der Stufe montiert war bzw. an einem Fahrradheckträger. Dieser Träger war von der Firma SMB Metall AG
wow das sieht super aus, weiter so! Du legst ja ein Tempo an den Tag 
Als nächstes schneidest du dann vermutlich wieder ein Loch in die Holzplatte und setzt eine schmalere Wohnmobil-Tür ein?
Kommt vielleicht ein bisschen drauf an wofür du alles Strom brauchst im AH? Nur TV oder noch mehr?
Und die zweite Frage wäre dann brauchst du den Strom nur auf dem CP oder stehst du auch mal frei bzw. brauchst auch unterwegs Strom?
Hallo Dirk,
als ich von deiner Idee gelesen habe das Fahrerhausdach zu öffnen, sind mir gleich die Paketkoffer eingefallen. Da wird vom Aufbauhersteller auch nichts anderes gemacht als das Dach weg zu flexen. In meinem Fall ist der Aufbauhersteller Kögel und zumindest bei meinem alten T1 wurde das Rausflexen relativ grob gemacht und einfach ne passende Verkleidung drum herum gemacht, damit es nicht so wüst aussieht Hier z.B. ein Foto aus meinem WoMo mit entfernter Verkleidung und neuem Einlegeboden, weil ich den Raum als Staufach benutze, der vom Koffer aus zugänglich ist.
Da die Postkoffer eine Schiebetür zum Fahrerhaus haben kann ich Dir bestätigen, dass das zwei Klimazonen sind zw. Fahrerhaus und Koffer! Du solltest Dir viell. überlegen nachts deine Verbindung zum Fahrerhaus wieder schließbar zu konstruieren oder nimmst eben diesen riesen Wärmeverlust in Kauf
Hallo smartyn,
dann herzlich Willkommen hier mit deinem außergewöhnlichen Gespann!
Erzähl doch mal was über deinen WoWa, gibts sowas zu kaufen oder musstest du alles komplett selbst bauen? Wo solls hingehen oder ist die erste Jungfernfahrt schon geschafft?
Dir und allen anderen Forenmitgliedern ebenfalls ein frohes Weihnachtsfest und einen guten Rutsch ins neue Jahr, natürlich ohne Reifen unterm Hintern
Vielen Dank und auch "Prettige Kerstdagen" zurück nach Holland! 
Genau du brauchst auf jeden Fall mehrere Schichten!
Das Schwerschichtmaterial klebst du aufs Blech, das muss auch nicht vollflächig und hundertprozentig bündig sein. Da gehts ja nur darum das leichte Blech schwerer zu machen, damit es nicht mehr mitschwingt.
Darüber kommt dann ein anderes Material für die höhreren Frequenzen...
Hi,
also ich hatte auch schon mit diesem Projekt angefangen und habe zum Entdröhnen Alubutyl verklebt, das war allerings schweineteuer, hatte aber dafür gleich eine trittfeste Oberfläche. Darüber habe ich einfach noch Xtremisolator verklebt und einen Teppichboden als letzte Schicht. Gebracht hats allerdings wenig, ich muss aber auch dazu sagen, dass sowohl die Eintrittsstufen, als auch die Türen und Spritzwand noch ungedämmt sind. Außerdem ist mein alter Postkoffer natürlich nochmal ne ganz andere Liga als dein Sprinter...
Thematisch passend wurde wohl hier schon einiges geschrieben: Geräuschdämmung Fahrerhaus
Das Bild kommt aus Wolfgangs Thread "Slideout-Konstruktionsideen" und am besten verlagern wir die Diskussion zu diesem Thema auch wieder dort hin!
@Christopher:Vermutlich ist das ein lokales Problem auf deinem Rechner, das Bild wird bei mir ohne Probleme angezeigt.
@all: In solchen Fällen bitte eine PN an mich mit Screenshot und Angaben zu verwendetem Browser und Betriebssystem
Ich seh leider die Bilder nicht...hab schon einen Reset versucht.....abmelden und neu anmelden, hat aber leider micht geholfen....
Hallo Thomas,
also das muss eher ein lokales Problem bei dir und deinem Rechner sein, mit den Bildern gibt es meiner Meinung nach keine Probleme. Ich schick Dir mal eine PN um das näher zu besprechen...
Gruß Odi
Na das sieht ja interessant aus! Hätte ich das früher gelesen wär ich gleich mal hingefahren, denn ich komme gerade aus München zurück :-/
Hast du schon Kontakt aufgenommen? Weißt du also, ob es sich um eine Eigenkonstruktion handelt oder wer das gebaut hat?
ja das wäre natürlich auch eine Lösung, wobei ich diese Leuchten eher im Wohnraum verbauen wollte.
besonders gut gefallen mir deine LEDs im Cockpit, vermutlich verwendest du die aber nicht während der Fahrt oder kannst du sie dimmen?
Ich hatte mal in einem gemieteten amerikanischen Van ein "Ambi-Light". Es war mehr wie ein Lichtschlauch mit grünem Licht und super auch während der Fahrt zum Lesen. Sowas wollte ich mir auch mal - am besten noch dimmbar - vorne im Fahrerhaus verbauen
Auf jeden Fall finde ich es schön, dass du uns hier weiterhin über deine Ausbaufortschritte informierst
Danke JmE für die Infos, da das thematisch nicht mit dem Thema zusammen passte in das es gepostet wurde, habe ich mir erlaubt die Themen zu teilen...
Hier noch ein Verweis auf das originale Thema: preiswerte Dusche im und ausserhalb vom Womo
wow saubere Arbeit, weiter so! 
mir ist leider die Isolation im Fahrerhaus wieder heruntergekommen, der Kleber hat auf der beschichteten Glasfaserhaube leider nicht gehalten. Allerdings hatte ich dort auch ausnahmsweise selbstklebende Dämmung verwendet, die zumindest in diesem Fall nicht ihrem Namen alle Ehre erwiesen hat 
Also ich hab ein Druckminderer aus Messing 1/2" 1-4 bar verbaut. Der hat laut meiner Teileliste 15€ gekostet. Wo ich den genau her hab müsst ich bei Interesse nochmal genau nachschauen!
Hallo HerrBert,
ich habe eine Thetford C403L Kassettentoilette verbaut, die an mein Druckwasserkreislauf angeschlossen ist!
Das Klo brauchte zwar eine 12V Versorgung um ein Ventil zu öffnen und ich musste einen Druckminderer nachrüsten, weil ich zuvor mit meiner Shurflo Whisper King sonst das ganze Bad gespült habe, funktioniert aber ansonsten tadellos mit einer Druckwasserpumpe!
