Es könnte auch der Schaltschieber im Getriebe schwergängig sein.
Diese Frage hatte ich mir damals auch gestellt als meine Tastschaltung ausfiel. Am Getriebe war der Hebel freigängig, aber es gab diverse Gelenke und der Seilzug selbst der hakte.
Sebastian Kann der Motor selbst ggf bei Überlast die Tippschaltung zerstören?