Beiträge von dm

  • Frage: Küchenarbeitsplatte in der Kabine?

    Ich hatte zuerst eine stabverleimte Buchenplatte. Die hat sich aber nicht bewährt, die Verleimung ging auf. Außerdem war sie auch nicht gerade leicht.

    Jetzt habe ich es mit Laminatfliesen in Granitoptik versucht. Die Dinger sind vom Gewicht her zwar auch nicht der Brüller, aber auf eine Pappelsperrholzplatte geleimt hat die Gesamtkonstruktion ein annehmbares Gewicht und annehmbare Tragfähigkeit.

    Wasserfest sollten sie ja auch sein, ich hab mal wieder ein Reststück auf dem Balkon im Regen liegen.

  • Besteuerung/Handling bei Pick-Ups mit absetzbarer Wohnkabine

    @ Niklas:
    Klar, die schweren teueren Geländewagen, die niemand braucht wie BMW X5 oder Touareg. Da stört die Steuer nicht.

    Nur, die werden die Steuer nicht bezahlen. Denn gerade diese Autos, die ja sowieso auf die Firma laufen, mutieren jetzt urplötzlich wieder zum steuerbefreiten, weil ja gewerblich genutzten Gefährt.
    Frag mich noch nicht wie, aber es wird so kommen.
    (verallgemeinert, aber für einen Großteil trifft es zu!)

    Aber was ist mit dem alten Pajero, der dem Familienvater als Zugwagen für seinen Wohnwagen dient.
    Als der gekauft wurde war er schadstoffarm und damit steuerbegünstigt!
    Und das ganz ohne Tricks!

    Oder das ältere Wohnmobil, das der Rentner gerade so finanzieren kann. Da wird ihm jetzt finanziell der Boden unter den Füßen weggezogen.

    Oder der alte VW-Bus-Diesel für die 6-köpfige Familie. Der wurde, weil als 2,85 Tonner preiswert, angeschafft. Nächstes Jahr kannste ihn wegwerfen, weil garantiert kein bischen schadstoffarm.


    Was wir brauchen ist mehr Kontiunität. Es gab mal den Grundsatz der Rechtssicherheit. Das ist nicht mehr gegeben. Ich kann mich auf nichts mehr verlassen.

    Wenn ich klare Vorgaben für eine gerechte ökologische Besteuerung mache -- ok. Dann kann ich planen, gerade wenn ich nicht im Geld schwimme.
    Aber so?

    Und es trifft doch mal wieder die, die sowieso weniger Geld haben.

    Und ich schimpfe hier nicht, weil ich betroffen bin (sowieso Euro 3, bzw. 3,8 Tonner möglich).

  • Besteuerung/Handling bei Pick-Ups mit absetzbarer Wohnkabine

    Nach allem, was ich über die kommenden Steuern gelesen habe ist nur eines sicher: Es ist nichts sicher!

    Alles andere ist reine Spekulation, bzw. Wunschdenken.

    Es weiß noch niemand Bescheid und selbst wenn der genaue Gesetzestext erst mal feststeht und durch die Instanzen durch ist dann kommen die Finanzämter und die Finanzgerichte dran.

    Und wenn der BfH (Bundesfinanzhof) die ersten Grundsatzurteile gefällt hat, dann kann man eine klare Aussage machen!


    Diese Verunsicherung ist mal wieder toll für den "Wirtschaftsstandort Deutschland".

    Denn jeder, der nur etwas Zeit hat wird jetzt seine Nutz-/Gelände-/Wohnmobil/ Fahrzeuginvestition aufschieben.

  • 3. Leerkabinen-Treffen im Mai 2005?

    Treffen aller Individualausbauer oder Detailverbesserer oder einfach technisch Interessierter --
    wäre der bessere Titel.

    Stell dir mal vor, alle kämen nur mit komplett leeren Autos.
    Erstens wärs öde, zweitens ungemütlich.

    Nee im Ernst, jeder ist willkommen.

  • Fenster schwitzen

    Hallo,
    welchen Gast meinst du? (Mist, war schon wieder nicht eingeloggt)

    Ich gehe ab mal davon aus, das du den "Sterbehilfe"-Gast meinst.
    Er hat es wohl sehr drastisch formuliert, im Prinzip aber recht. Solltest du irgendwelche Probleme mit Gas oder Abgas haben, kann die Luft im Womo sehr schnell dünn werden.
    Da hilft dann Lüftung/Entlüftung.


    An den Gast, an andere Gäste:
    Wenn dieses Forum schon Gastanmeldungen erlaubt, sollte man diese nicht dazu nutzen, mal so schnell ein Statement "reinzublasen"!

    Und wenigstens mit seinem "Kürzel" sollte man signieren. Dann ist man auch als Gast wiedererkennbar und ansprechbar.

    dm

  • Fußbodenheizung

    @ Joe:
    Bier ist vorne im Führerhaus, im unbeheizten Teil und im Urlaub essen wir Nudeln!
    :P:lol::P


    Also die Erhitzung des Brauchwassers sehe ich nicht so dramatisch. Denn ich heize ja nur im Winter und nur auf ca. 22 Grad.
    Und etwas angewärmtes Wasser ist ja nicht soooo schlecht.

    Aaaaaaber, ich habe keine großen Wasser-Vorräte, so dass recht schnell frisches Wasser reinkommt. Bei großen Tanks mag das anders aussehen.

  • Fußbodenheizung

    Im Ursprung dieses Threads schrieb Heiko:

    Auszug: .....mit einer Fußbodenheizung ohne Luftzug heizen könnte .......


    Ich habe es so gelöst, das ich mit der Standard 3400er Truma zunächst zum schnellen Aufheizen ganz normal über Luft-Auslässe den Innenraum heize.
    Hat dieser eine angenehme Temperatur schließe ich die Ausströmer.
    Die warme Luft geht dann in den Doppelboden und heizt das Fahrzeug wie mit einer Fußbodenheizung.
    Die warme Luft zirkuliert übrigens im Doppelboden, da die Heizung auch hier ihre Luft ansaugt.

    Damit wäre doch die Ursprungsforderung (Fußbodenheizung ohne Luftzug ) erfüllt.

    Gut, jetzt habe ich zufällig einen Doppelboden.


    Die Frage ist , ob der konstruktive und finanzielle Aufwand für einen Doppelboden nicht geringer ist, als für eine "normale" Wasser-Fußbodenheizung.
    Zumindest die Neukonstruktionen haben doch mehr oder minder große Bereiche sowieso "unterkellert" (Tanks, Batterien, Kabelführungen).
    Dann noch den Rest der Fläche mit ein paar cm Zwischenboden ausrüsten und gut ist.

  • wir sagen hallo...

    Hi Christel, Hi Dieter,
    ....weil wir glauben. dass er uns einen guten Preis gemacht hat......
    Hat er, einen sehr guten sogar!
    Den Wagen muss er annähernd mit Großkundenrabatt kalkulatorisch durchgereicht haben.

    Aber etwas anderes, und das habt ihr und auch ich gemacht. Wir haben uns jeweils für den Kabinenbauer in der Nähe entschieden. Ich glaube, das ist auch wichtig, selbst wenn alles glatt läuft.
    Viel wichtiger noch, wenn etwas nicht so läuft wie es sollte.
    ist.


    Ist sonst alles klar bei euch? Von meinem Auto gibts es nichts zu berichten. Aber:Keine Nachrichten sind gute Nachrichten!

    Dieter