MAN z.B. untersagt das explizit in seinen Aufbaurichtlinien. Mag aber daran liegen das MAN teilweise keine Verbindung vom -Pol Batterie zum Rahmen hatt, sondern dieser Massepunkt am Motor oder/und Getriebe liegt. In diesem Fall ist es nicht auszuschliessen das ein Teil des Stromflusses über bewegte Teile wie Getriebezahnräder geführt wird, und wen da kann es zu Funkenbildungen an den Zahnflanken kommen die diese auf Dauer zerstören. Ich hab mich dran gehalten und entweder vorhandene Massepunkte verwendet oder neue gelegt.
schönes Wochenende, Bernhard