Beiträge von holger4x4

Kann ich mir nicht vorstellen, ein BMS regelt keinen Ladestrom. Da ist nur ein dicker FET drin der bei Überstrom abschalten kann, aber kein Regler für so hohe Ströme.

Sandwich biegen geht nur durch streifenweises einsägen auf der Unterseite, das geht gut mit einer Handkreissäge und passend eingestellter Sägetiefe. Viel Biegung wird auf daem Dach ja nicht sein, das ist ja kein Zirkuswagen.

Hi und willkommen im Forum!

Bei 7to Daily hast du die höchste Zuladung, die anderen beiden sind dafür "richtige" LKW. Am besten mal Probefahren und den Unterschied fühlen.

Man kann das schwer vergleichen, es hängt sehr von den Geräten und Nutzungsverhalten ab. Wir kochen/backen elektrisch, Kompressorkühli 140L, Laptop und brauchen max 1200Wh am Tag, ehr weniger. Jetzt hängt es davon ab, wie lange du ohne viel Sonne stehen willst --> Batteriegröße.

Ich sag ja, bau einfach eine handelsübliche (LED-)Lampe für Kühlschrankbeleuchtung da ein und ignoriere die komische Schaltung.

Bei Firefox auf Win10 Rechner ist alles ok.

Ja, die Messwerte waren aber alle ähnlich, das bringt dich nicht weiter...

Wenn du genauer messen willst, dann brauchst du sowas: https://amzn.to/3txbenH [Anzeige]

Kann man sich auch selbst basteln aus einem Sicherungshalter und einer defekten Sicherung.

Video vom Sven (Germantelevision) ?

Ich denke mal das sind kundenspezifische Tanks für den Morelo.

Naja, toll ist das nicht. Das PSM hat aber immerhin 100mA alleine dazu beigetragen. Das solltest du auf jeden Fall stilllegen. Oder brauchst du das für irgendwas?

Das werden wohl Milliohm sein, sonst wären das alles kleine Glühlämpchen.

Ignorier das und messe einfach nur die Spannung über der Sicherung und vergleiche die Werte. Für eine absolute Messung ist die Methode eh viel zu ungenau.

Tja da bin ich mit dem Daily verwöhnt, Tempomat auf 110km/h und der läuft im 8. Gang der Automatik mit 1700 Umdrehungen Aber das ist auch eine ganz andere Generation Auto.

Es spricht ja nichts dagegen im Baumarkt ein paar Grobspanplatten zu holen und daraus an einem Nachmittag ein Paar Möbel zu zimmern, Matratze, Spülschüssel und eine Induktionskochplatte rein und fertig. Muss ja nicht schön sein.

Schöne Basis, aber bei Reisegeschwindigkeit schon im roten Drehzahlbereich zu sein ist ja nicht so toll.

ggf muss da auch noch was Gewicht drauf. Mein Daily Fahrgestell war auf der HA 400kg zu leicht um zugelassen zu werden.

Ich hab den dann auch mit der leeren Kabine gleich zugelassen und den Ausbau danach gemacht.

Beim Pickup ist da ja was anderes, ein nacktes LKW Fahrgestell kann man nicht zulassen. Da muss dann wenigstens ein temporärer Aufbau drauf, z.B. eine Pritsche. Eine Tageszulassung reicht ja dann.

Naja, billig, aber nicht gut gemacht. Der PTC soll wo sowas wie eine Regelung für den LED Strom sein. Warscheinlich ist der etwas zu schwach dimensioniert.

Ich würde den Kram rausschmeißen und eine kleine 230V LED-Lampe für die Kühlschrankbeleuchtung einbauen.

Ja, da hat Iveco beim Daily weiter gedacht, Da gibt es eine Schnittstelle für Aufbauhersteller, Fremdstart und alles mögliche für z.B. Hebebühnenaufbauten und anderes. Die Schnittstelle bietet auch ein richtiges D+ Signal, ebeso Motordrehzahl, ...

Stückeln würde ich auch nicht, aber eine 7m lange Sandwichplatte sollte kein Problem sein. Ormaocar z.B. kann die bis 12m Länge machen.

Du kannst ja hier mal schauen, ob da was bei ist: https://www.camp1818.com/Tueren-Tuerteile

Das mit der Folie würde ich ehr nicht machen. Wie bekommst du denn dann den Solarkram daruf fest?

Besser eine Sandwichplatte komplett in einem Stück draufkleben, oder wenn die zusätzliche Isolation nicht so wichtig ist, nur eine 1,5mm GFK Bahn aufkleben.