Beiträge von holger4x4

Das hängt halt vom persönlichen Strombedarf ab. Man sollte die Tagesration schon mit max 2h Fahrt wieder rein bekommen.

Der Ladebooster muss ja nicht mit dem Solarregler kommunizieren. Jeder macht halt seine Arbeit und wenn die Batterie voll ist, dann ist fertig Wenn die beide auf die gleichen Spannungswerte eingestellt sind, macht das keine Probleme.

Einziger Vorteil wäre, dass du alle Geräte in der Vicrtron App sehen kannst.

Für mehr Leistung kannst du auch 2 Ladebooster parallel betreiben.

Es wäre auch keine schlechte Idee die Solarpanels auf mehrere Solarregler zu verteilen. Ein bisschen Redundanz kann unterwegs nicht schaden.

Die genaue Auslegung muss man sich anschauen, wieviel Module mit welchen Daten, und was passt als Regler dazu...

Mir war der Victron Orion für 12V mit 30A auch zu klein, deshalb ist es Votronic geworden. Ich denke das liegt daran, dass die Victrons alle passiv gekühlt sind und deshalb mehr Leistung nicht mehr wegbringen können.

Dann guck mal nach US Aufbautüren. Gibts z.B. bei https://tourfactory.de/home.html?neuheiten.html, Katalog Seite 72

ZV haben die aber auch nicht.

Ich möchte das garnicht haben. Wenn das Auto vorne entriegelt ist und wir drin sitzen, soll hinten die Türe zu sein, und umgekehrt.

Zitat

Fuel capacity: 300 liter (66 gallons).
Range: 400 km (250 miles).

aha das spricht wohl für eine zu kurze Übersetzung!

Nun nicht vorne höher als hinten, sondern gerade. Die meisten Transporterfahrgestelle haben ja die Krankheit, dass sie hinten höher stehen als vorne. Wenn sie gerade sind, dann sind die überladen

Ohne Lenkradtasten braucht das Radio kein CAN Anschluss. 2012 waren die wahrscheinlich auch noch analog und ohne CAN.

Also ich würde ehr nicht tieferlegen, sondern gucken ob man den vorne nicht ein Paar cm höher bekommt. Etwas Bodenfreiheit, vor allem bei dem Überhang, ist nicht zu verachten.

Ich würde erst mal ausbauen, und dann gucken wieviele cm voll beladen noch fehlen.

Außen in den umlaufenden Alurahmen kann man ja schrauben. Aber auf Sandwichoberflächen, egal ob Alu oder GFK, macht das wegen den geringen Deckschichtdicken keinen Sinn.

Wenn man Kleber richtig anwendet, dann hält das viel mehr als ein Paar Nieten oder Blechschrauben. Außerdem will man im Dach ja so wenig wie möglich Löcher haben!

Im Automobilbau wird heute fast alles geklebt, das ist Stand der Technik.

Es geht auch die Solarmodule auf Airlineschienen zu montieren, mit angenieteten Aluwinkeln an den Profilen, Nutensteine und kurze M6er Schrauben. So habe ich das gemacht: Tag 6 - Solar

Das ist doch ein 18.225, also 18To. Das sollte doch wohl reichen

Dekasyl MS5 oder das entspechende Sika Produkt, Sudal Hightack geht auch.

Cooles Projekt, aber nicht so ganz meine Gewichtsklasse.

Wo soll das Reserverad dann hin? Hinten an den Koffer? Der hat ja ganz schön große (schwere) Räder!

Ob USB Stick oder SD Karte ist im Prinzip ja egal. Oder per BT direkt vom Handy.

Nun ändert das den Schadstoffausstoß (wenn auch nur wenig), das ist also eine abgasrelevante Änderung und damit würde die Betriebserlaubnis erlöschen. Im Prinzip... aber das muss ja erst mal jemand herausfinden. Das ist ja kein Rallyauspuff den die Rennleitung sofort bemerkt und dich deshalb rauswinkt.

CD stirbt aber ehr aus, haben die neuren Radios nicht mehr, dafür sind die aber auch nur noch halb so tief!

Ich hab ein Kenwood DMX5020 im Daily. Die Bedienung ist noch ok, kein Lautstärkeknopf mehr! aber dafür habe ich Bedientasten am Lenkrad. Da war das alte DMX4016 besser.

Empfang ist gut, hat auch DAB+. Dafür musst du die Antenne aufrüsten. Bluetooth, Android Auto, USB,.. alles drin für gut 300€.

Leider wird die Auswahl immer weniger, weil bei modernen Autos ein Wechsel des Radios im Prinzip nicht mehr möglich ist.

Hast du Lenkradtasten? Dann guck mal erst nach einem Adapter und welche Radios der unterstützt, damit das alles zusammen passt.

oben aufs Dach würde ich lieber nicht schrauben, nur kleben! Jedes Loch ist ein Risiko für Undichtigkeiten und Kleber können heutzutage mehr halten als ein Paar Schrauben.

Zitat von nunmachmal

Steht bei mir in der Sitzbank. Die Temperaturen welche mir gefallen, sind auch für die LiFePo4 okay.

So hab ichs auch