Beiträge von holger4x4
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Das sieht schon ziemlich eng aus! Da kannst du doch keine Schneeketten mehr montieren. Ob eurem TÜV das gefällt?
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Na das war doch ein guter Fix!
Dann erstmal einen schönen Urlaub!P.S.: Mir ist das auch schon passiert, auf der Landstraße durch Frankreich auf dem Heimweg. Wir haben das erst 2h später bei einer Kaffeepause bemerkt, das Fenster war komplett weg. Da kommt ein Franzose mit Wohnwagen auf den Parkplatz. Der hatte gesehe, wie wir das Fenster verloren haben, hatte angehalten und das erstmal mitgenommen, kann man ja vielleicht noch brauchen... So haben wir das Fenster wiederbekommen. Eine Ecke war kaputt, die hab ich dann daheim mit klarem Silikon gefüllt, so ist das die nächsten Jahre geblieben bis zum Verkauf der Wohnkabine. Nur neue Aufsteller musste ich neu kaufen. So kanns gehen

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Wenn das Relais so oft ausfällt, dann ist das eindeutig unterdimmensioniert und kann die Spitzenströme beim einschalten des Pumpemmotors unter Last nicht dauerhaft schalten.
Dann würde ich mal nach einem größeren Relais für höhere Ströme schauen. Für ABS Systeme gab es Siemens Relais die ich glaube 240A schalten konnten im Standard Relaisgehäuse mit den normalgroßen 6,3mm Kontakten. Ich hab davon noch welche im Keller, bei Interesse kann ich mal nach dem Typen schauen.
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Das mit der Beschichtung hilft vermutlich mehr bei der 45° Hausmontage als auf dem Womo.
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Ja, bei eingestaubten Paneelen macht das ca-20% aus. Wenn es aber nicht regnet dann hilft die Beschichtung auch nix, da hilft nur selber putzen

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Hast du schon mal bei den Womo Restpostenhändlern geschaut?
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Ob man die Zellen zu 95% oder 97% geladen bekommt ist doch egal, daher geht das schon mit 14,3V. Eine höhere Erhaltungsspannung wäre schön, aber das geht auch mit den 13,8V.
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Kann dir Hartwig da nicht weiterhelfen? Der hat sich bisher noch nicht aus der Deckung gewagt

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Wenn du außer dem Kühlschrank keine Verbraucher hast, dann hol dir eine einfache 100Ah Lithium Batterie, die kosten ja heutzutage nicht mehr viel und du hast deine Ruhe. 14,3V Ladespannung reicht da aus.
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Willkommen im Forum!
Willst du den Feuerwehrkoffer verwenden wie er ist, oder kommt da ein anderer mit Stehhöhe drauf?
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Bei meinem Daily sind die auch genau definiert. Ich glaube aber nicht, dass das Bussystem ein Problem bekommt, wenn man sich nicht exakt dran hält. Zu große Ströme sollte man aber nicht von einem entlegegen Chassispunkt ziehen, sonder besser ein passendes Kupferkabel legen.
Bei mir ist die ganze Kabine in sich entsprechend verkabelt und vorne an einem Massepunkt verbunden.
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Du willst aber auch mal ein Fenster aufmachen zum lüften, da hilft dir die starre Scheibe nichts.
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Ja genau, die Profile sind einfach als Versteifung unter das Glas geklebt um die Schwingungen zu verringern. Da wird nix extra abgestützt.
Die Profile verschwinden also innerhab vom Modulrahmen.
Sorry für die späte Antwort, aber wir sind unterweg und ich gucke nich jeden Tag ins Forum.
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Oder vielleicht doch ? z.B. Trittstufenschalter der über D+ oder Zündschloss die Trittstufe einfährt
Genau, es kann durchaus Schnittstellen geben, auch z.B. Wahlweise Versorgung der Autoradios über die Aufbaubatterie. Da ist es einfacher alles mit einer identischen Masse zu verbinden. Bei mir ist das eine dicke Leitung vom Massepunkt Nähe der Starterbatterie in die Kabine zum Ladebooster und Aufbaubatterie (oops, jetzt hab ich das böse Wort wieder benutzt
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Ich habe auch so ein Modul auf dem Dach und quer 2 Streben aus 20x20mm Aluprofil mit Sika drunter geklebt. Hält seit 3 Jahren und 35000km.
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Mein Siphon ist einfach eine Schlaufe des 25mm Abwasserschlauchs, der schwappt nicht leer.
Beide Abwässer in einen Tank würde ich aber auch nicht machen. Man sollte auch an die Geruchsentwicklung bei der Entsorgung denken

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Nach dem Innenausbau zu urteilen ist die Kabine mindestens 30 Jahre alt. An den Stützenaufnahmen wurde auch schon sehr viel rum gebastelt. Das könnte GFK Sandwich sein, kann man aber so nicht genau sagen.