Beiträge von holger4x4

  • elektr. Anschluss Linearantrieb

    Ich denke es geht am einfachsten mit einem Doppelrelais mit Umschaltkontakten. Dann brauchst du nur je einen einfachen Taster pro Richtung. Ist auch Idotensicher: beide gedrückt= Stopp

    Aber ein Linearmotor für die Treppe auszufahren ist ja schon richtiger Luxus!
    Was machst du wenn die Batterie mal leer ist? Springen?

  • welchen stromumwandler

    Welcher Wandler hängt von deinem Strombedarf ab. ABER

    1. wirst du mit 80Ah nicht sehr weit kommen (hängt von deinen Wünschen ab)
    2. Fernseher und Licht: ich würde empfehlen alles direkt mit 12V zu betreiben! Das ist deutlich effizienter als erst auf 220V zu wandeln!

  • LED vs. Halogen

    Hi,

    also vom Stromverbrauch sind LEDs wesentlich günstiger als Halogen Lampen. Daher sehr interessant!
    Aber, man muß das relativ kalte, bläuliche Licht mögen, oder suchen nach einem warmweiss Ton.
    Dimmen ist kein Problem,bei PWM-Dimmern muß aber die Taktfrequenz hoch genug sein. In der Automobilindustrie werden meist 120...200Hz spezifiziert .
    Achtung: Nicht alle LED Lampen sind im Womo verwendbar! Die Teile für den Heimbetrieb sind auf 12V Wechselstrom ausgelegt und haben bei 12DC nur die halbe Lichtausbeute. Also drauf achten, dass die Teile wirklich für Gleichstrom 12V DC ausgelegt sind.

    Ich halte es im Moment zum Stromsparen so: Leuchtstofflampe wenns hell sein soll, Kerze wenns gemütlich sein soll.

  • Rückfahrsysteme

    Also AudioKabel würde ich nciht unbedingt nehmen. Das RG58 oder ein anderes HF Koax Kabel ist wegen der erforderlichen Bandbreite besser geeignet, also z.B. auch normales Antennenkabel.
    Leitungslänge sollte bei dem Bus kein Problem sein.

  • Fragen zu Ladegerät Sterling

    Zitat von hwk

    Hallo zusammen,

    bei der Dimensionierung meiner Ladeleitung bin ich von einem maximalem Spannungsabfall von 100 mV ausgegangen, um möglichst auch die ausgeklügelten Ladelinien ausnutzen zu können. Was nutzt das beste Ladegerät, wenn es die Ladung schon zu früh abbricht, da durch die Ladeleitung eine höherer Ladespannung vorgegaukelt wird. ...

    Naja, so dramatisch ist das auch nicht: Es fließen ja beim Ende der Ladung kurz vor der Ladeschlußspannung keine 20A mehr, also ist der Spannungsabfall eh deutlich geringer und die eingestellte Ladeschlußspannung wird auch erreicht.
    Ansonsten kann ich die gemachten Aussagen nur unterstützen.

  • Batterieladung über Solar

    Also nochmal:Mit den ~9h für TV kommst du vielleicht hin, auch ohne nachladen durch Solar. Rein rechnerisch. Wie Krabbe schon geschrieben hat, soltest du aber nicht 100% deiner Batteriekapzität berücksichtigen. Den Rest kann die Solaranlage vielleicht ausgleichen.
    Wenn du nach dem Wochenende heim fährst macht es ja nichts, wenn die Batterie dann leer ist. Die kann sich ja während der Fahrt oder daheim an der Steckdose wieder aufladen.
    Bei den Berechnungen solltest du noch berücksichtigen, dass der Wandler nur einen Wirkungsgrad von ca 85% hat!

    Noch 2 Kommentare von mir:
    1. die Beleuchtung besser auf 12V auslegen,mit Leuchstofflampen,oder zur Not mit Halos, das spart die verluste durch den Wandler.
    2. Wenn am am Wochenende wegfährt,kann man auch andere Sachen machen als Fernsehen :)

  • Batterieladung über Solar

    Hallo Steffen,

    da mußt du einfach mal rechnen.
    Stomaufnahme des Fernsehers x h = benötigte Ah.
    Das gleiche für Licht usw.

    Ich denke dass für ein Wochenende das ganze sogar ohne Solarpanel reichen müßte,hängt davon ab wieviel Stunden der TV pro Tag laufen soll.
    Am Besten ist natürlich ein kleiner LCD TV, der braucht am wenigsten Strom und kann direkt mit 12V versorgt werden, also ohne extra Wandler.

  • Welches Auto?

    ...dann ist es umso wichtiger, dass das Auto alltagstauglich ist. Also besser der kürzere Radstand,ein handliches Auto und dann besser für den Urlaub bei Bedarf ein Vordach oder Vorzelt mitnehmen

  • Welches Auto?

    Hi,

    für das was du suchst, würde ich auch einen Transit oder Ducato,ggf auch VW Bus empfehlen. VW ist meist teurer als der Transit,dafür innen was enger.
    Ich bin Jahrelang einen 70PS Transit mit kurzem Radstand und Hubdach als Alltagsauto gefahren. Das geht sehr gut!
    Ein 508D als Alltagsauto? Naja mir wär der zu groß.

    Was noch zu überlegen wär: festes Hochdach,immer schön isoliert und Wetterfest, oder ein Hub/Aufstelldach womit das Auto vielleicht nur 2...2,1m hoch ist was im Alltagsbetrieb praktischer ist.

    Nicht vergessen: 6Wo im Jahr ist max Urlaub, 46Wo ist Alltag!

  • Fenster mit Rolladen?

    @ Wolfgang: Da mit der Aluplatte ist ja nicht schlecht, aber bei einem größeren Setenfenster ist das wohl zu labbelig und wird während der Fahrt rumflattern und dann doch wieder die Scheibe zerkratzen. Ich hatte auch schonmal an so Thermoschutzmatten gedacht. Aber alles was aufliegt und wo Dreck drunter sein kann ist nix.

  • Fenster mit Rolladen?

    Hi,

    ich meine ich hätte mal ein Kuststoff Fenster mit einer außen liegenden Rollade gesehen. (von Seitz ?)
    Auf der Messe gab es so was nirgendwo zu sehen. Auch im Internet hab ich nichts gefunden.
    Gibt es solche Fenster? oder hab ich das nur geträumt?

  • Sterling B2B-Lader

    Wenn du mit dem Handy telefonierst, oder das Teil gerade ein Netz sucht (aber auch in Empfangsbereitschaft) sendet ein Handy im GHz Bereich.
    Das Blechgehäuse der Fahrzeugs schirmt zumindest einen Teil der Strahlung ab und reflektiert die im Innenraum hin und her. Das kann schon zu lokalen Feldstärken >200V/m gehen und dann darf die KFZ Elektronik auch mal gestört werden. Nur ein Teil der Sendeleistung geht zum Fenster raus und dahin wo sie hin soll, zum Sendemast der Telekom :)
    Die Fahrzeughersteller sicher sich hier also ab, falls du mal liegen bleibst weil die Motorelektronik oder der Bodycomputer durchs Handy gestört werden. Allzu häufig wird das aber nicht passieren.
    Besser für die eigene Gesundheit ist allerdings mit externer Antenne zu telefonieren!

    Nun zum B2B Lader:
    Die Dinger stören im Prinzip auch, aber bedingt durch den eingebauten Schaltregler im Bereich von 100...500kHz, also wesentlich niederfrequenter. Diese Störungen können nur leitungsgebunden sich vernünftig ausbreiten. D.h. die Versorgungsspannung könnte dadurch verseucht werden. Wenn das teil aber CE gekennzeichnet ist dürfte eigentlich nix passieren. Wenn es stört, dann z.B. beim Radion Empfang eines schwachen Senders. Hört man da nichts und kommt der Sender wie gewohn, dann würde ich mir nicht viel Sorgen machen. Sonst kann man noch einen Filter-Ferrit vorschalten, das hilft meist.

  • Elektrikprobleme

    vielleicht hast du irgendwo ein Kontak-Problem, evt in der Masse Leitung.
    Da hilfts aber nur unter Belastung oder in der Ladesituation alles mit dem Voltmeter nachzuprüfen. Kannst ja vorsichtshalber mal alle Verbindungen überprüfen, mal wackeln und gucken ob sich was ändert.