Beiträge von holger4x4

Zitat von Ragnhild

Hallo

hab auch immer vor noch Regenrinnen über alle Öffnungen zu kleben. Das einzige was ich da bis her beim suchen fand, waren "Teppichbodenendleisten" sind aus Alu und haben ein "J"-Profil. Das kommt der Regenrinne zum ankleben für mich am nächsten.

... glaub aber nicht, dass das Teppichbodenzeugs mit der selbsteklebenden Rückseite länger als 2 Monate am Auto hält. Die Kleber sind nicht für die Temperaturwechsel und die hohen Maximaltemperaturen am Auto ausgelegt. Einmal im Sommer über die Autobahn, und die Leiste ist weg.

Au weio

wieviel zusätzliche Arbeit wird das den sein den Schaden wieder zu reparieren?

Hallo und willkommen im Forum sowie viel Spaß bei der weiteren Planung!

Was mir im Moment bei deinem Grundriß auffällt:
- wo sollen die Kids denn während der Fahrt sitzen? ich sehe nur 2 Plätze in der Fahrerkbine.
- Die Ecksitzgruppe könnte für 4 Personen auf Dauer was eng sein im Fußbereich, oder?

Also ich find die Magcode Teile gut! Vor allem, wenn mal in der Hektik beim Absatteln der Kabine den Stecker vergisst zu lösen

Warum hast du denn keinen Dieselgenerator an deinem Einfamilienhaus? Wäre doch deutlich praktischer!

Netzvorrangschaltung ist ja kein Hexenwerk, du brauchst nur ein 230V Relais, z.B. dies hier, dann kannst du dir die 34€ für die Dose drum auch noch sparen und eine Baumarkt Verteilerdose nehmen

Na also, geht doch!

Also mein Reimo Hubdach kann ich auch nicht uneingeschränkt empfehlen. Ist gut bei Schönwetterurlaub, man kann prima lüften.
Bei Regen war das aber nie 100% dicht. Irgendwo an den Verschraubungen ist immer mal Wasser rein getropft.

Hmm, warum wundert mich das nicht So, oder so ähnlich habe ich das auch schon erlebt. Eine klare Aussage zu bekommen was denn nun da ist und was nicht war nahezu unmöglich.

Unglaublich !!! Damit möchte ich aber nicht über die Alpen fahren
Aber wozu braucht man denn 2 Wohnzimmer und nur ein Schlafzimmer?

Ja, das Bett ist natürlich im Alkoven. Die Schaummatratze ist ja nicht so schwer. Beim Lattenrost habe ich jetzt einen Rolllattenrost mit Kunststoffträgern am Ende.
Es geht aber auch mit einem normalen Lattenrost, nur sollte man dann unnötiges Material absägen und den Rahmen ggf. löchern. Der Rahmen braucht ja nichts mehr tragen da er ja ganzflächig aufliegt. Er muss nur die Lattenhalter noch aufnehmen.

Na das ist ja echt eine Frechheit!
Ein Schlampladen war Reimo ja schon immer, aber sowas...

Also ich hatte 6 Jahre lang einen Transit mit kurzem Radstand (ich glaube BJ war 1990),Länge 4,60m mit Reimo Ausbau und kleinem Hubdach.
Das Auto war unser einziges Auto und gut alltagstauglich. Mit 70PS keine Rakete aber ganz sparsam. Ab 5m Länge wird es im Alltag, besonders in der Stadt, schwierig mit der Parkplatzsuche.

... und wie oft mußt du das nachpumpen, bei täglicher Nutzung? ganz dicht sind die Dinger doch nie! Nee,ich weiss nicht

Ich hab eine ordentliche Kaltschaummatratze mit Lattenrost drunter. Alles Haushaltsware, nix Womo/Segelspezifisches.
Zur Belüftung gibt es einen PC-Ventilator mit einem Luftverteilerrohr über die ganze Länge. Den lasse ich immer Vormittags während der Fahrt laufen, so wird Restfeuchte von der Nacht schön abtransportiert. Du kannst das natürlich auch mit Heizungsanschluss machen, falls Wintercamping auch auf demProgramm steht.

Ich hatte mich auch mal wegen Diesel Kochern schlau gemacht. Was da mit 1800W beworben wird,ist eine Hauptplatte mit 1200W und eine Nebenplatte mit 600W. Da brauchst du ewig um morgens den Kaffee zu kochen.
Also wenn schon kein Gas, dann vielleicht doch besser einen Spirituskocher.

Picco: kleiner Einspruch: Gerade auch wegen Reisen in sehr warme Gebiete würde ich immer ein Kompressorkühlschrank vorziehen! ca.50Ah pro Tag lassen sich gut per Solar sammeln.

Hallo Detlef,

da du von Standzeiten bis 2 Wochen ausgehst, sollte deine Auslegung so sein, dass der Gesamtenergiebedarf über Solar gedeckt wird. Das Laden während er Fahrt ist dann zweitrangig.
Ich würde den ganzen Wohnbereich auf 12V auslegen. Laden kannst du dann über einen 24V/12V Wandler während der Fahrt. Die Solarzellen sind parallel dran, das sollte aber nicht weiter stören, sondern spart vielleicht 0,2L Diesel

Aus den Batterien aber die Klimaanlage zu betreiben wird von der Energiebilanz her nicht lange gutgehen. Ich empfehle dann doch unbedingt 1-2 große Dachluken einzubauen, damit die warme Luft nach oben weg kann. Fenster lüften alleine reicht nicht! Wenn du Angst vor zuviel Wärmeverlust/ Sonneneinstrahlung hast, dann mach doch zusätzliche isolierte Deckel drüber.

Hallo allerseits,

meine gut gepflegte Pickup Kabine sucht ein neues Zuhause, damit ich ein neues Projekt anfangen kann

Beschreibung: Belding GFK-Kabine

BJ '97 (absolut dicht!), neu leer gekauft und selbst ausgebaut mit Graffiti Grau Schichtstoff Womoausbau-Platten, Naturholzkanten. 1. Hand, Nichtraucher!
- Alkovenbett 2 x 1,40 m mit Lattenrost, 15cm Kaltschaummatratze
- Sitzecke 1,40 x 1,40 m,
- 90 l Waeco Kompressor-Kühlschrank (1 Jahr alt),
- Seitz Fenster, großes Heki Kurbeldachfenster (2 Jahre alt),
- 2 x 5 kg Gaskasten, zweiflammiger Gaskocher, Truma E2400 Heizung,
- stabile Tür mit Metallschloss und Fliegengittertür, Toilettenraum mit Porta Potti, Außendusche, Einhebel-Haushaltsarmaturen

Maße:
2,35 m Bodenlänge, 1,4 m Alkovenboden + Bewegungsecke vorne
Breite 2 m, Höhe 2 m. Alkovenhöhe ~ 1 m.

Gewicht: Das Auto wiegt leer ca. 1850 kg .
Wir sind im Urlaub mal gewogen worden: 2800 kg., Zul GGw ist 2950 kg.
D.h. wir hatten 950 kg voll beladen mit allem Urlaubskram, Tank voll, 2 Erwachsene (170 kg), 2. Kühlbox, Vorräte, Wasser halb voll, 20 kg Werkzeug ...
Das genaue Leergewicht der Kabine habe ich nicht, sind so ca. 550 kg, urlaubsfertig beladen ca. 720 kg (berechnete Werte).

Stauraum: von Außen zugänglich ist der Gaskasten für 2 x 5 kg Flaschen + 15 cm Breite. Da passen die Keile, Wasserschlauch usw. rein.

Rundum sind Hängeschränke, der Kleiderschrank ist 50 x 50 x 100 cm, daneben ein Wäscheschrank mit Fächern 30 cm breit, 90 cm hoch.
Darunter stehen die Klappstühle und der Tisch, immer gut erreichbar!
Unter dem Kleiderschrank sind noch 2 Schubkästen 23 x 50 x 50 cm.
In der Sitztruhe sind Tank, Batt. und Hzg. Daneben ist noch Platz für schwere Vorräte (Dosen usw.) Im Küchenschrank ist genug Platz für alle Küchenutensilien.
Im Badschrank steht die Toilette (Porta Potti), ein Fach für Kulturbeutel, Badelatschen usw.
Wir haben noch eine offen Ablage über den Fußteil der Betten gebaut, als Ablage für gerade in Benutzung befindliche Klamotten, sehr praktisch!

Befestigt wird die Kabine mit 4 Spannschlössern, ist ganz einfach, siehe Bilder...

Wasser:
68 l Frischwasser, 42 l Abwasser, Druckpumpe, Einhebel-Haushaltsarmaturen
Frischwasser hat eine analog gemessene Anzeige in Litern auf dem Digitaldisplay
Abwasser hat keine Anzeige, man kann von unten auf den Tank gucken, und wenn es voll ist läuft er eh über.

Elektro-Ausstattung:
140 Ah Batterie, 50 Wp Solarzelle, 20 A Ladegerät,
FI-Schutzschalter, 2 Steckdosen 220V, 2 Steckdosen 12V
Grundig RDS-Autoradio mit 4 x 40 W
2 Lautsprecher in den Schränken und 2 Anschlüsse für Außenlautsprecher,
mit 3,5 mm Klinke Eingang für MP3-player, PC oder sonst was.

Außen-/Innenthermometer, Ampere-/Voltmeter zur Batteriekontrolle
2 x 20 W Halogen Leselampen mit Dimmer
2 x 8 W Leuchtstofflampe in der Küche
1 x 8 W Leuchtstofflampe im Bad
1(2) x 8 W Leuchtstofflampe im Heki-Dachfenster-Einbaurahmen
Geladen wird natürlich während der Fahrt über die Lichtmaschine, Trennrelais ist eingebaut. Amperemeter zur Ladekontrolle vorne im Fahrzeug.
Anschluss über 13-pol. Anhängersteckdose

Zubehör:
Ein passendes Sonnendach ~ 3 m breit mit Halterung und Zubehör ist auch dabei.
Sonnen/Regendach über der Eingangstür hinten ist fest angebaut und kann schnell ausgerollt werden.
Alle fest eingebauten Teile gehören zum Angebot, lose Urlaubsutensilien wie Geschirr, Campingstühle, Keile, usw. nicht.
Die Kabine ist vor 5 Jahren komplett lackiert worden und sieht immer noch wie neu aus.
Als Vergleich: Eine ähnliche Tischer Trail Kabine von der Stange kostet heute neu ca. 28500,- €

Bei Interesse gibt es das Auto dazu Ford Ranger:

Erstzulassung 3/2002. 1. HD, Nichtraucher, Scheckheft gepflegt
~ 110000 km
Klimaanlage
Roadmaster Zusatzfedern hinten
Anhängersteckdose 13-pol. für Kabine
Blaupunkt Woodstock DAB Radio mit CD/MP3-Wiedergabe, auch über SD Karte!
4 x 50 W, hinten 2 Zusatzlautsprecher verbaut
Alarmanlage mit 2 Funksendern, ZV
Metallic Lackierung blau
Ortech Laderaumabdeckung ALU/VA abschließbar
Kabinenbefestigung auf der Ladefläche

Online Bilderalbum:
http://www.loeskenweb.de/Womo/index.html

Preisvorstellung:
21.500 € Ranger mit Kabine
9.500 € Kabine ohne Auto

Hallo und willkommen im Forum!

Du hast ja schon ganz konkrete Vorstellungen. Die Planung gefällt mir!

Was mir so auffällt:
- 2x75Ah Bordbatterie ist nicht so die Menge, bist du sicher dass das reicht?
- Kochen mit GAS: Bei Dauerfernreisen muss der Nachschub gesichert sein, also Tankflasche, oder vielleicht doch ein anderer Brennstoff? Vielleicht ein Origo Spirizuskocher? Such mal hier im Forum zum Thema.
- Durchgang zur Fahrerkabine: Würde ich mir überlegen, falls man aus dunkelen Ecken doch mal schnell flüchten möchte.

Die Fernreiseexperten hier werden aber bestimmt noch mehr Tips parat haben...