Beiträge von holger4x4

Also für mich ist's klar,möglichst unter 3,5T bleiben! Für uns 2 Personen auf dem Pickup ist das Limit knapp 3,0T, aber das funktioniert.
Neben den Kosten und Tempobegrenzungen kommt für uns dazu, dass wir gerne auf kleinen Straßen unterwegs sind,die oft auf 3,5T limitiert sind. Deshalb muß bei 2,0m Breite auch Schuß sein.

Sei bloß vorsichtig beim schweißenund setz die Kabine nicht in Brand!!! Der Urologe hier kann ein Lied davon singen!

Zitat von Niklas

Tag zusammen,
mir ist im Bus eine halbe Flasche Sonnenblumenöl auf den Teppich ausgelaufen. Leider ist der komplett mit dem Boden verklebt, und ein neuer kostet richtig was...
Hat da jemand eine Idee?Niklas

tze,tze,was machst du denn da? Das Zeug gehört doch in den Tank und nicht auf den Teppich!

Zum reinigen:erst mal aufsaugen, dann mit Waschpulver behandeln,mit einem feuchten Frottee Tuch ausreiben und trockentupfen/saugen.

Hallo Martin,

du solltest beim Bau halt nur die richtige Reihenfolge einhalten, also erst schweißen, dann Wände isolieren
Wenn alles fertig ist und du drin wohnst, wird sich wohl kaum die Wand innen entzünden, sondern wenn dann ehr die Möbel. Bis die Wand Feuer fängt, solltest du eh besser schon draußen sein.

Wenn du Angst hast, dann nimm doch einen Rauchmelder oder einen Hund mit.

... hab ich's nicht gesagt... dann viel Erfolg bei der Suche und dass es nicht zu teuer wird!

Hi,

moment mal, Sonnenschutzfolien werden von innen angebracht. Mit Spüliwasser und Gummispachtel geht das ganz gut. Die Seitz Fenster sind ja innen gerade. Wenn man die ausbaut und die Riegel demontiert sollte das ordentlich gehen.

Die Folien sollen ja die Sonnenstrahlung reflektieren. Dadurch wird aber mehr Energie in das Doppelfenster eingebracht. Ich weis nicht, ob das am Ende zu Problemen führt, wenn die Sonne mal ordentlich knallt.
Ich hab so Folien nur an den hinteren Glasscheiben im Pickup.

Ich denke die längere Trocknugszeit machts. Die Feuchtigkeit muss ja erst mal raus,bevor es fest wird.

Hi,

den Hersteller kenne ich auch nicht. Was vergleichbares gab es gerade bei Aldi, für 299€ mit DVD Player. Auch einfach mal im lokalen Media-Laden schauen...
Bedenke, der DVB-T Tuner wird dir unterwegs nicht so viel helfen. DVB-T gibts mehr in den Ballungsräumen und nicht in den landschaftlich schönen Urlaubsregionen. Dann brauchst du noch eine passende SAT Anlage.

Ah, sorry, hatte nicht auf deine Adressse geschaut. PAN ist glaube ich der 2. größte Reimo Händler, daher vielleicht die Chance da noch was zu bekommen.

Hast du es mal beim Reimo-Pan in Bochum versucht? Vielleicht haben die ja noch eine Platte in der Ecke rumstehen.

Hallöchen,

ach wie? Eingestellt!

Ich habe meine aktuelle Kabine damit gebaut, die nächste sollte mit dem gleichen Dekor oder eine Nummer heller werden.

Wenn das nichts wird, ich habe ca 1/2 Platte noch im Keller stehen (genau müßte ich mal messen). Die kannst du haben, wenn dir das reicht.

Auf die Serienpritsche ist natürlich am einfachsten, wenig Umbauarbeit, auch Fahrzeugwechsel ohne Probleme möglich.
Aber der erhöhte Schwerpunkt, Spritverbrauch, Komfortverlust durch eine längere Treppe usw sprechen dagegen.
Eleganter (aber auch teurer) ist da eine Wechselvorrichtung wie bei Bimobil.

Und ein Pritschenwagen bleibt ein Pritschenwagen, und ist kein Pickup!

Zitat von PeterK

Wenn´10cm Betten-"Überlänge" nicht reichen, hab ich meinen ersten Fehler schon begangen, bevor die Kabine ausgebaut ist ... die Kabinenbreite innen ist 2,07m, d.h. Bettlänge max 2,03m bei 1,93m Körpergröße

Also mir reichen die 10cm, aber ich bin hauptsächlich Seitenschläfer. Zum mal ausstrecken reichts mir, zur Not halt ein bisschen diagonal.

Soweit ich weis,ist es möglich aus dem Tank in der Gasphase auch für den Gaskocher zu entnehmen. Der Motor wird ja unten aus der Flüssigphase versorgt.
Aber Krabbe kann das bestimmt genauer erklären.
Ob das aber bei einer Wechselkabine zulassungsfähig ist?

Brauchst du jetzt einen "Keller" zum hinterher ziehen, oder wie?

Vielleicht wäre das ja was: aktuell bei ebay

Zitat von gbmuc

..Aber ein Geländewagen-Pick-Up ist mir zu klein. Ich hatte selbst schon HZJ78 und zwei Nissan Patrol umgebaut und die waren hervorragend für kürzere Reisen und Trips in die Wüste. Aber für längere Touren reicht mir die Pick-Up-Kabine nicht. Selbst die am größten dimensionierte Kabine für den 79er Landcruiser (die schon viele Rahmen-Brücke verursacht hat) ist vom Platz- und Stauraumangebot für uns zu eingeschränkt. Ich musste zumindestens für mich feststellen das mit fortschreitendem Alter auch der Hang zur Bequemlichkeit etwas fortschreitet.
Gruß
Georg

Und was ist mit einem US Pickup als Basis? Wenn man da noch einen Festaufbau drauf macht, hast du doch genug Platz, oder?

Ich hatte mal beim Campo Pickup ein immer stärker werdendes Dröhnen während der Fahrt, am Ende konnte ich nicht mehr schneller als 100km/h fahren. Da war die Kardanwelle ausgeschlagen und die Reparatur hat ca. 2000,-€ gekostet.

Hi,

ich denke das geht schon mit einem Anhänger. In den USA scheint das garnicht so ungewöhnlich zu sein, wie hier auf dem Bild welches ich aus dem Pickup-Wohnkabinen-Forum geklaut habe.

Die bessere Lösung (auch wegen Vandalismus usw.) ist das abstellen auf einem Industriegelände, Halle oder Scheune. Dann mußt du halt mal ein paar km fahren.

Fehler: Fenster zu klein gekauft! Bei den Seitz Fenstern ist das Ausschnittmaß fast so groß wie das Rahmenaussenmaß. Die reine Fensteröffnung ist deutlich kleiner, da z.B die Breite der Rollos noch abgeht.

Lösung: Datenblatt genau lesen und genau überlegen wie groß der Ausguck wirklich sein soll.
Bei mir: Ich hab das Wohnzimmerfenster in den Alkoven gebaut und ein größeres WZ Fenster gekauft.