Beiträge von holger4x4

Der UAZ haz eine gewisse Änlichkeit mit dem alten Fort Taunus Bus, dem Vorgänger des Transit, als Womo z.B. hier, natürlich nur äußerlich, da war nix mit Allrad und Untersetzung.

Hi Thomas und willkommen im Forum!

Da hast du dir ja ein hübsches Weihnachsgeschenk besorgt. Schlammerprobt ist er ja schon wie man sieht!

Was stellst du dir denn für einen Ausbau vor? mit Aufstelldach wie z.B. beim VW?

Wieviel Zuladung hat der Klettermaxe eigentlich?

Moin,

die eleganteste (und teuerste) Lösung für den Tank wäre vielleicht gewesen den originalen Tank durch einen größeren zu ersetzen. Platz ist da ja noch. Aber nun hast du ja schon den Roten

Spiegel: Das Thema hatten wir im Pickup Forum schon mal, geh mal dort suchen.
Du hast ja elektrische Spiegel mit Blinker drin, die willst du ja vermutlich behalten (oder auch müssen, wg der Blinker?) .
Sonst könntest du größere Spiegel von einem US Pick montieren, das wäre die eleganteste Lösung.
Sonst musst du einen Sockel unter die Halterung an der Tür bauen was nicht besonders toll aussieht, oder du machst einen längeren Arm dran was dann zu wackeligen Spiegel führt. Dann brauchst du eine 2. Strebe oben

Was wiegt denn das 5. Rad? Ideal ist die Lösung mit der Heckmontage nicht wirklich.

Hallo Michael,

das verspricht ja wieder ein interessanter Fred zu werden

Fragen habe ich natürlich auch:
Mit welchen Gewichten kalkuliertst du? Planst du eine Zusatzfederung einzubauen? Jetzt kommt man ja noch gut an alles dran.

Zum Zusatztank: Schade, dass der nur hinter die HA passt. Ich denke man wird da oft mit vollem Tank fahren. Daher wäre eine Lösung vor der HA besser. gibt es da nichts passendes? Der AW Tank ganz hinten ist hingegen kein Problem, denn kann man ja öfters mal leeren.

Und was machst du mit dem Reserverrad, was normalerweise an der Stelle hängt???

Du kannst ja noch blaue Blink-LED's in die Dachauben bauen

Ich wünsche auch allen ein frohes Fest und ein paar ruhige Tage.
Wir fahren nicht weg, aber wir machen morgen wieder einen lustigen Weihnachtstag wie letzes Jahr in unserem Dorf mit unserem eigenen Weihnachsmarkt:
http://www.mittelagger.de/Fotoalben/2007…ag-2007-55.html

Hi,

Praxiserfahrungen hab ich keine, aber das Teil mal auf de Messe gesehen.
Die Sandwichkonstruktion für den Wowa ist schon über dem üblichen Standard. Ob man auf Dauer mit dem Heckzelt glücklich wird?? Ich weiss nicht. So richtig Wetterfest sah das nicht aus.
Wa macht mann dan bei Schlechtwetter und Sturm? 2-Schicht-schlafen auf der Sitzgruppe?

Zitat von Uwe adsV

Oder ganz anders: Man teilt die Absetzkabine. Man nimmte eine einfache Kabine ohne Rückwand, daran fest der 1. Teil der Wohnkabine, wo alle Sitzplätze enthalten sind. Daran kommt die Absetzkabine, wo dann logischerweise so Sachen wie Küche drin ist, die man zum Tagesausflug nicht aufräumen will. Nachteil: man muss am Abend immer fest andocken.
Dafür hat man daheim die Optik eines amerikanischen Trucks auf Sprintergröße - und jede Menge Fragen zu beantworten.

grüße aus dem Vogtland

Das ist doch mal eine interessante Idee! Hat jemand schon mal sowas gebaut?
Oder einen langen Rahmen mit Kastenwagen/Busaufbau und abschneiden nach der 3. Sitzreihe, eine Rückwand mit Klappe einbauen und hinten dann eine Wechselkbiene drauf. Ich glaube aber unter 3,5t wird das nix, ehr so bei 4,6t.

Zitat

Wenn ich so richtig überlege, würde ich momentan am liebsten ein neues Womo kpl. aufbauen ... ich bin nun wohl so langsam "warmgelaufen" ... nur noch ein SPONSOR fehlt mir dazu ...

... genau, und dann willst du noch 10Jahre warten? Bis dahin hast du ja alles wieder vergessen
Es ist aber schon richtig, was odentliches kostet halt ein bischen was. Dafür ist aber auch eine gewisse Wertstabilität da.
Bei meiner alten Kabine habe ich nach 10 Jahren für ca 75% des damaligen Materialpreises (ohne Verzinsung) bekommen.
Bei einer zusammengetackerten Pappschachtel sieht das wohl anders aus.

Komplett selbst bauen? Ich denke da kann man am meisten falsch machen und sich hinterher große Probleme einhandeln. Ich bin da (auch aus Zeitgründen) lieber den Weg der fertigen Leerkabine gegangen.

Nee,nee,das Gedönse muss schon sein,sonst ist eine Gasanlage nicht zulassungsfähig.

Kleinste Heizung ist eine Truma E2400, aber mit Gebläse. Auf kleiner Stufe ist die aber nicht sehr laut,kann man schon bei schlafen.
Ohne Gebläse?bringts erstens nicht und 2. sind die Dinger viiiel größer!

Kannst du nicht versuchen deine Heizung leiser zu bekommen? extra Dämmung? auf Gummilager montieren? ...

Hi,

passieren tut da eigentlich nichts. Die Einspeisung mit der höchsten Spannung "gewinnt" und liefert den größten Ladestrom. Also wenn du fährst lädt die Lichtmaschine und nur ein geringerer Ladestrom kommt von Solar, parkt das Auto irgendwo, dann lädt die Solaranlagemit vollem Strom.

Zitat

Die Kabine würde ich komplett selber bauen.
So ungefähr: http://www.womobox.de/phpBB2/viewtopic.php?t=1960

Für das was du vorhast, würde ich die Kabine aber 1. kleiner bauen (auch wegen Wowa Deichsel) und 2. leichter, also als Sandwich und nicht mit Multiplexplatten. Sonst kommst du mit dem Gespann nicht mehr von der Stelle.
Achso, leider kann ich den Ford/Mazda im aktuellen Modell dafür nicht empfehlen, der 1. Gang ist dafür zu lang übersetzt

... da war dann nur noch die Frage nach dem zur Verfügung stehenden Budget offen Leider sind die Syncro's ja kein Sonderangebot

Ich kanns kaum glauben,kein Holz drin??? Zumindest in der Ecke sollte was sein, sonst kann das doch nicht stabil sein!
Gibts das,reines Styropor Sandwich???
Auf jeden Fall nimmt das Zeug das Wasser auf, wahrscheinlich bis unten hin...
Da hat ja auch schon mal einer von innen mit Silikon rumgeschmiert,das hat das Problem nicht gelöst,wie mann sieht....

Wenn das an allen Ecken so aussieht, bezweifele ich dass eine Restauration Sinn macht. Ist das nur die eine Ecke,oder hast du schon malweiter geguckt?

Das sieht aus wie Styropor. Pul doch mal mehr in der Ecke, ob denn da ein Holzständer ist (oder war).
Ich glaube das sieht nicht so gut aus, leider

LKW und Freizeianhänger sind inzwischen in vielen Bundesländern erlaubt, eine Bundesweite Regelung gibt es glaube ich noch nit, soll aber noch kommen.
Ich bin im Sommer auch mit meinem LKW und Wohnwagen rumgefahren, als die neue Kabine noch nicht fertig war. Kein Problem.

Versicherung als Womo ist übrigens günstiger als beim LKW.

Was die Gasanlage angeht ist Krabbe unser Experte. In Neufahrzeugen darf auf jeden Fall kein 50mBar mehr verbaut werden. Wie alt denn nun eine Kabine ist und wann die Erstzulassug war (es gab ja keine) ist also schwer nachzuvollziehen.Aber warum das ganze? Gas brennt auch bei 30mBar . Und wenn man sich schon die Arbeit eines Selbstausbaus macht, dann würde ich doch lieber neues Material kaufen als das klapperige Zeug aus einem Wohnwagen zu verwenden.

Achso,warum eigentlich ein Wechselaufbau? Wenn du das fahrzeug hauptsächlich für den Urlaub verwenden willst? Ein Festaufbau ist immer günstiger und leichter

Stabilität ist nicht das problem,solange die Zuladung nicht überschritten wird und Achslast, Schwerpunkt usw beachtet werden.
Für 4 Personen und 3 Wochen Urlaub ist so ein Gefährt zu klein, aber du hast ja einen Wohnwagen der mehr Raum gibt und auch einen Teil der Zuladung aufnimmt.

Hallo Markus und willkommen im Forum!

Du schreibst was von Wechselaufbau! Welche Funktion soll das Fahrzeug im Alltag haben?

Eine Pickuplösung könnte bei dir ganz gut passen. Ein Doppelkabiner Ford/Mazda/Nissan/Toyo/Isuzu. Die Fahrzeuge sind auch nnicht so teuer wie die kategorie Iveco 4x4, LT,.. Dazu dann eine kurze Kabine ohne oder mit wenig Überhang wg. dem Wohnwagen. Bei einer Bodenlänge von 150-175cm kannst du neben dem Allkovenbett eine umbaubare Sitzgruppe und kleine Küche vorsehen. Viel Platz zum Wohnen zu 4. ist da aber nicht. Zum schlafen reichts. Für alles weitere nimmst du ja dann den Wohnwagen.
Willst du selbst bauen/ausbauen, oder suchst du was fertiges? Nordstar, Tischer, Bimobil? Hängt von deinem Budget ab
LR130: ist dann eine Nummer rustikaler und auch unbequemer zu fahren.
Oder ein AMI Pickup, wenn die Kabine etwas größer werden soll.... dann wirds aber knapp mit den 3.5to beim Allrad.