Beiträge von holger4x4

Zitat von VWBusman

Hallo Thomas,

Du solltest auch auf die Stoßseiten Kleber auftragen da die Platten sonst aneinander reiben und quitschen.

Gruß Christopher

Glaubst du , das hört er in dem Wägelchen? (Dugwech)

Na es wird ja langsam.....
Ist da vorne noch ein Zugang zum Motor/Getriebe, oder kannst du das zubauen?

Hmm,hatte mir so Solardachluken auch angeschaut und folgende Nachteile ausgemacht: 1. teuer, 2.nur mäßig Licht dadurch, 3. andererseits nicht verdunkelbar.

Was viel besser ist, von unten kalte Luft ansaugen. Ich baue also im Bereich der Ladfläche einen 12cm PC-Ventilator (silent version!) in dieAußenwand mit einem verschließbaren Gitter auf der Innenseite. Das hat sich in der alten Kabine schon gut gemacht, auch um in windstiller Nacht kühle Luft im Bodenbereich durchzufächeln.

Zusätzlich gibt es jetzt noch eine Entlüftung mit einem normalen Elektrolux Dachpilz und ebenfalls einem 12cm Ventilator druntergeschraubt.

Die Ventilatörchen kann man auch schön im Sommer laufen lassen wenn die Kabine tagsüber abgestellt ist. Kommt man dann abends um 10 zurück,trifft einen sonst der Schlag weil man bei Abwesenheit ja nicht alles offen stehen lassen kann.

Achso,du bist auf dem Rückweg War der Zirkuswagen dann die Hauptwohnung oder wie? Zum durch die Wüste fahren hinter dem Benz macht der ja wohl keinen Sinn.

Ja, haben meinen "saugend" eingefädelt, also vielleicht 1-2mm Luft.

Ich würde vielleicht 10mm flexible Isolation über die Holme machen (XTrem Isolator,oder Muttis Gymnastikmatte kleinschneiden ) und in den dazwischen liegenden tieferen Hohnlräumen was dickeres aus billigerem Styrodur verbauen.

... da hast du ja meine Frage aus dem anderen Fred schon beantwortet.
Einen Gabelstabler zu haben,ist natürlich auch nicht schlecht

Hi,

Interessantes Geschoss hast du da. Wie fährt es sich denn so mit 3to am Haken? Ein Wohnwagen gleicher Größe hatte ja nur das halbe Gewicht!

Also warum hast du dich für diese Lösung entschieden? Kommt demnächst ein 4x4 Truck auf den der Container soll?

Hallo Bo,

ich glaube nicht, dass dich die Isolierung der Holme wirklich weiter bringt. Die Wärmeleitung des Blechs außen rum ist da ehr das Problem. Ob im Holm nun Luft ist oder nicht macht dann nicht mehr viel aus.
Ich würde dann ehr so isolieren, dass eine Schicht Isolator innen über die Home geht und dann erst die Innenverkleidung drüber.

Naja, 10PS mehr werden den Motor nicht gleich umbringen. Die Frage ist wieviel das Drehmoment steigt und was das Getriebe dazu sagt. Vermutlich hält sich das aber auch im Rahmen.
Die 2. Frage ist, ob die Leistungststeigerung nur als Notreserve verwendet wurde, oder das Fahrzeug mit Dauervollgas gefahren wurde??? Dann würde ich ehr die Finger davon lassen. Aber wer weiss das schon?

.. jeder wie er mag, ich finde so einen Bus auch nicht schlecht, aber das ist nicht für kleine Altstattgassen oder den Colle di Tenda z.B.

Wir haben so ein wandlungsfähige Kombination und den Pickup als einziges Auto.

Zitat

Die Webseite kann nicht angezeigt werden.

Vorhin ging es noch,aber die Bilder wurden auch nicht komplett geladen. Vielleicht hat dein Provider ja ein Problem.

... deine Webseite schein dem Ansturm aus dem Forum nicht gewachsen zu sein,und verweigert derzeit den Zugang

-5° bei uns kannst du nochmal 'ne 1 davor machen!
Aber beides ist zum bauen im Bus und Sika kleben zu kalt

Hallo Uwe,
willkommen im Forum.
Kannst du denn von dem Ausbau der Busse leben,oder ist das mehr ein hobbymäßiger Nebenerwerb?

Zum Thema löten: Bei mir gibts nur Lötverbindungen direkt an Elektronikplatinen, also wenn die Kabel auf kurzem Weg direkt wieder fixiert sind. Alle weiteren Kabelverbindungen nur mit Quetschverbinder oder in Schraubklemmen mit Aderendhülsen.
Wenn da erst gequetscht und dann gelötet wird, zieht das Lötzinn in die Litze und es gibt wieder den gefürchteten Übergang von starr auf flexibel innerhalb der Leitung. Das also besser lassen.

Naja, die Jungs im Baumarkt kennen kein Sika 221. Ein paar Raupen davon auf die Buckel von deinem Wellblech recihen da zum verkleben.

In meinem Transit damals hatte ich Reimo Extremeisolator der sich beim verschrauben der Bodenplatte entsprechend zusammendrückt. Die Isowirkung war da sicher nicht so toll, aber es hat auch gereicht.

Also mach nicht zuviel Aufwand, ein Holzrahmen und eine Lage Styrodur reicht dir sicherlich aus. Darauf eine 9...12mm Multiplexplatte.

Die Lösung ist ja OK, wenn du das nur 1-2x im Jahr machst.

Bilder reinstellen geht nur mit 800x600 pixel. Also mit einem Photobearbeitungsprogramm verkleinern und dann hier hochladen.
Alternativ musst du größere Bilder woanders im Web speichern und kannst dann mit IMG-Funktion hier darauf verlinken.

Hast du Bilder,wie die Wechselvorrichtung aussieht?

Auch ein Willkommen von mir!

Die Hebebühne ist sicher praktisch so. 1.5 to? das ist sicher die statische Traglast. Ob das auf dauer dynamisch, also im Fahrbetrieb gut geht???
Hast du eine Heckkamera und kannst das "Geschehen" hinten beobachten?

Zum Durchgang: Die Planenlösung ist sicher nicht schlecht, aaber was ist mit Isolation? Und die Frage ist, wie gut dem Wohnwagen der Einschnitt bekommt? Ich denke die Stabilität wird darunter schon leiden und es besteht das Risiko von Wassereinbruch. Ich würds lieber lassen.

Geh mal in einen ordentlichen Baumarkt,dagibt es Styrodur Platten in diversen Stärken. Meist sind die schön rosa im Vergleich zu den weißen Styropor Platten.