Vergiss es, du kannst nicht irgendein ABS einbauen! Das muss immer abgestimmt sein aufs Fahrzeug, Bremscharakteristik, Federung usw..
Ich kann mir nicht vorstellen, dass so eine Bastellösung zulassungsfähig ist, oder der Prüfer ist blind.
Beiträge von holger4x4
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Hi,
du kannst an einer GFK Kabine die Stützen an den Ecken anbringen, wenn entsprechende Holzverstärkungen einlaminiert sind. Schau mal in meine Bilder.
Die Rieco-Titan Stützen können auch größere AMI Kabinen heben und schaffen ca 90cm Hubhöhe. Der Vorteil ist, du kannst die Kabine absetzen und bis auf den Boden runterlassen ohne große Umstände. Alles was hochbeinig steht, ist schlecht zu bewohnen weils immer wackelt.Die Frage ist, willst du in der abgesetzten Kabine wohnen? Oder willst du die Kabine nur daheim absetzen und die Stützen nicht auf Tour mitnehmen? Dann gibts andere Lösungen mit wackeligeren Einsteckstützen.
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Gratuliere!
Darfst du denn damit auch ohne Ralley durch die Gegend fahren, oder gibt es andere Einschränkungen? -
Schöner Zweitwagen!!
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Ich würde auch vorschlagen 1. verspannen,und da wo es nicht geht 2.mit Spaxschrauben z.B 4x16mm verschrauben.
Raus gehen die auch wieder gut, selbst wenn sie zugekleistert waren. -
jaja, der Frühling juckt in den Fingern
Aber manchmal ist es doch besser noch etwas zu warten.
Am Wochenende sollen es 12-13° werden, das wäre doch schon ganz OK. -
Ich hab ja nicht gesagt, dass was falsch ist, nur mal nach ein paar Parametern gefragt. Aber du hast dir die Details ja schon überlegt.
Und da du vom Fach bist,ist das 10Jahre alte Auto sicher auch kein Problem für dich. -
Das kann doch nicht so schwer sein, vernünftige rippelstromfeste Elkos im Schaltnetzteil zu verbauen
Wenn mein 2. auch in Rauch aufgeht hau ich denen das Ding um die Ohren.Alternative ist Sterling, eine Nummer größer und teurer.
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Bist du dir sicher, dass du das richtige Basisfahrzeug für den geplanten Umbau hast? Größe? Zuladung?
Wie alt ist das Auto und lohnt sich der Umbau noch? Du steckst dann viel Arbeit da rein und willst ja auch Zeit haben die Früchte zu ernten. -
Hi,
na das sieht ja richtig schick aus!
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Naja,es hängt halt davon ab was du vor hast...
Langer und Bock baut ehr Expediditionsmobile für extreme Touren.
Mit Hilfsrahmen und Entkopplung vom Fahrerhaus ist das sicher besser,aber dann ist auch der Sprinter das falsche Auto.
Ormocar baut alles, vom normalen Womo bis zum MAN Cat, aus. Hr Bohrer weiss schon wovon er redet. Für "normalen" Einsatz denke ich wird kein Hilfsrahmen nötig sein, eine GKF Kabine ist schon verdammt stabil! -
Wie, Ralf, du findest was nicht wieder


Aber die Teile sind echt klasse,hab leider noch keinen in Natura geshen.
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Ahh, Kuschelecke mid Wood-Slideout, das ist ja cool.
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Also meine Tante hatte mal ein "Mobilehome" beim Bauern am Niedrrhein stehen, klar , auf den Minirädern und entsprechenden "Stützsteinen" drunter, mit Wasser und Stromanschluss. Das ist jahrelang gut gegangen, bis ein netter Nachbar bei der Gemeinde gepetzt hat. Dann mußten sie den ganzen Kram wieder abbauen und haben verkauft. So ist das in Deutschland

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Hi und wilkommen im Forum.
Wie schon gesagt, als Ladung auf einem Platformhänger dürfte das auch in D ok sein.
Die Frage ist, ob du damit rumfahren willst, oder ob das Teil wie ein mobilhome fest irgendwo stehen soll?
Auf dem Campingplatz geht das auch, auf Privatgrund braucht man eigentlich auch eine Baugenehmigung! Aber wo kein Kläger... zur Not muss man dann umziehen.. -
Klar,Powerpoint geht auch.
Du kannst da nur nicht so schön mit getrennten Ebenen arbeiten.
Ich hab dann ständig den Hintergrund am Zeiger hängen,statt dem Objekt was ich eigentlich haben wollte. Das nervt eben. -
Also scannen und in einen bearbeitbaren Plan umwandeln, so wie OCR für Text --> Word, das geht nicht.
Du kannst den Plan vielleicht scannnen und in ein Grafikprogramm laden als Hintergrund, z.B in Coreldraw. Und dann kannst du daruf rummalen, zum löschen weiße Rechtecke drüber legen usw.. -
Hi,
2 Anmerkungen von mir:
1.Mag die Wohnraumbatterie die Spitzenstrombelastung beim Starten nicht so. Das ist nicht gut für die Lebensdauer und der entnehmbare Maximalstrom ist auch geringer als beim Starterakku. Für den wirklichen Notfall ist das aber OK, wenn nicht alle 2 Wochen Notfall ist

2. Ich würde dafür kein Relais nehmen. Durch den Spannungseinbruch kann beim Starten das Relais wieder abfallen und du hast nix davon. Ein mechanischer Schalter ist da besser.
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Willkommen,
da isser ja schon
