Beiträge von holger4x4

Hi,
stell doch malein paar Bilder ein, dann kann man sich das besser vorstellen.
Was ist denn mit den Möbeln passiert?

Hi,

was ist das denn für ein Wohnwagen wo das Teil eingebaut ist? Es wundert micht schon, dass sowas hier in D verkauft wird.

Ich würde das Ding lieber nicht betreiben wollen

Sowas wär doch auch eine schicke Basis,noch ein paar größere Räder drunter...

Ich kann dir leider nicht helfen,meine E2400 ist noch neuer.

Hiergibts reichlich Auswahl von den Dingern, wenn du dann mals weisst was du brauchst...

Hallo und willkommen im forum!

Es hört sich ja interessant an, was du vor hast, in etwa wie eine Neuauflage dieser Kabine hier?
Ich bin gespannt!

.. was sich auch gut dafür eignet, sind die Lattenroste die der Aldi immer mal wieder verkauft. Die sind eh ein Bausatz, und günstig und stabil!

..ja, die größeren Dieselgeneratoren, aber willst du so ein Trumm mit dir rumschleppen? Und guck mal auf die Betriebskosten, das ist total unwirtschaftlich zum heizen.

Verbrauch 0,5-1L Benzin / Stunde! Da musst du nachts aber öfters aufstehen und nachtanken! Teurer Spaß ist das.

Sorry,ich meine, wie willst du den Boden aufbauen? Mit Eiche Echtholzdielen,oder ...?

Ah, du hast ja eine gute Bodendurchlüftung!
Wie soll der denn werden?

2 Sachen:
1. Womo Zulassung gibt es nur für etwas, was auch wie ein Womo aussieht. Also mit Bett, Kochgelegeheit usw. Nur 'ne leere Kiste nehmen und Womo drauf schreiben reicht nicht! Du musst zumindest rudimentär schon ausbauen.

2. altes Womo mit Wasserschaden kaufen: Vertue dich da mal nicht mit der Arbeit. Da haben sich schon viele umgeguckt. Kleiner Wasserschaden im Alkoven... am Ende war die ganze SeitenWand + Alkoven marode, der Ganze Wandaufbau musste neu, alle Möbel raus, Außenhaut neu beplankt,.. für den Aufwand kannst du schon neu bauen!
Such mal im Forum, da gibt's ein paar schöne Berichte dazu.
Ich will dich ja nicht entmutigen, aber da brauchst du vieeel Zeit und Geduld (und eine Halle) für!

Altagstaugliches Fahrzeug: Dann wäre so eine Pickup plus Absetzkabinenenlösung wie ich es habe auch eine Möglichkeit. Was aber nicht vernünftig geht ist ein "Durchgang" zum Fahrerhaus.

Also ich hab im Wohnzimmer auch nur 1024x768 auf 15" TFT. Was anderes wäre mir zu groß.
Besonders wenn verlinkte Bilder zu groß sind, ist das schon ziemich ärgerlich. Vor allem ohne Maus zum scrollen,nur mit Touchpad!

Hi Dirk,

nein, ich wollte keine negative Stimmung verbreiten!
Ich wollte nur drauf aufmerksam machen, dass es außer einer auf den ersten Blick günstigen Variante vielleicht auch noch andere Alternativen gibt die unter dem Strich vielleicht auch nicht viel mehr kosten, dafür aber längerfristig glücklich machen.
Klar ist soein Kögel verlockend, weil quadratisch, praktisch auszbauen, aber wie man sieht auch nicht gerade ein Sonderangebot.
Aber ich will auch niemanden davon abhalten einen 10-15 Jahre alten Kastenwagen auszubauen, wenn er Spaß dran hat. Ich würde es nicht machen.

Die Alternative wär, irgendein gebrauchtes Transporterchssis zu kaufen und einen neuen GFK Koffer. Wenn der Transporter dann irgendwann icht zu retten ist, baust du die Kiste eben auf das nächste Chassis.
Bei so einem Kögelkoffer oder einem Kastenwagenausbau kannst du das aber vergessen. Und nicht vergessen, die Kögelkoffer sind zwar verlockend,aber haben auch nicht nur Vorteile (Dichtigkeit Dach, fehlende Isolation, fest eingebaute Tür,..)

Das geht auch für 20k€, 10k für den Transporter und 10k für den Koffer.
Bei weniger Budget wirds dann aber schwieriger.

Hi und willkommen im Forum!

Na ich find den verlinkten Sprinter schon nicht so schlecht. Wenn du auf ein älteres Fahrzeug baust, vergiss nicht, dass du viel Arbeit in den Koffer investierst. Du kannst zwar einiges reparieren, aber irgendwann ist die Substanz am Ende, bei einem älteren Fahrzeug eben früher!

Hallo Dirk,

da kann ich dir zustimmen! Ich kenne ja deinen Ausabau auch in natura. Besonders wenn neben den 70cm gleich ein Hochschrank steht, wäre mir das auch was eng.
Jetzt mit den 2 Sitzbänken gegenüber mit 110 und 130cm haben wir gut Platz. Jeder auf einer Bank, oder beide auf der gleichen und die Füße gegenüber, abhängig vom besten Ausblick
Was sich aber auch gut bewährt hatte, wae die L-Sitzgruppe in der alten Kabine.140cm Schenkellänge reichen zum gemütlichen Lümmeln.

Ich denke der Bo...mann meinte, die Ansaugung muss weit weg vom Auspuff DER HEIZUNG montiert sein!
Vorteil der Aussenluft Ansaugung: die Frischluft ist weniger gesättigt mit Feuchtigkeit.
Nachteil,du brauchst mehr Heizleistung. Aber die ist ja bei der kleinen Kabine eh überdimmensioniert. Also ist das vielleicht gar kein schlechter Weg.
Die üblichen Truma Heizungen im Womo saugen ihre Luft immer aus dem Innenraum an.

Sepp, da muss ich dir recht geben.Rein pysikalisch lässt sich ein unterschiedlicher Verbrauch mit/ohne Kältespeicher nicht erklären.
Es kann sein, dass die Geräte vielleicht unterschiedlich ausgelegt sind, andere Isolierung im hochpreisigeren Kältespeicher Gerät? andere Steuerung?
Fakt ist, duch den Kältespeicher wird die Box träger, d.h. die Kühlintervalle und die Pausen dazwischen werden länger. Dadurch springt der Kompressor nicht so oft an, man spart also was Anlaufstrom, und für die Lebensdauer ist es auch besser.

Nö,keine KO Argumente von mir. Aber wenn du 2 davon verbauen willst, einen dazu noch als Tiefkühler, dann solltest du genug Stromreserven mitführen!
Zu Kissmann: Ich bin SEHR zufrieden mit meinem Kühlschrank KB100EN.

Hi,

also mit einem Aufbau für 4 Personen mit 2 Festbetten, da ist der 310 doch ehr zu klein für. Und wenn du es doch machst, dann ist so eine voll beladene große Kiste auch nicht mehr wirklich Geländetauglich.
Dann doch lieber auf ein DB LKW Chassis setzen (oder Iveco) und die Zuladung nicht auslasten, wie oben schon beschrieben.